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公开(公告)号：KR100197266B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019960048915
申请日：1996-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최철수
IPC: B60R19/24
Abstract: 본 발명은 자동차 범퍼 조립구조에 관한 것으로 특히 합성수지 몰드된 범퍼커버와 범퍼비임을 브라켓들에 의하여 조립되는 조립 범퍼구조를 제공함을 목적으로 하여 합성수지재로서 양단을 꺾어 올린 단부를 이루고 그 단부에는 수개의 볼트공을 갖춘 범퍼커버(1)와, 상기 범퍼커버(1)에 내장되는 범퍼비임(2)과, 상기 범퍼커버(1)의 양단에 고정되는 제 1브라켓(3)과, 상기 범퍼커버(1)의 양단과 상기 제 1브라켓(3)사이에 조립되는 제 2브라켓(4)와, 상기 범퍼커버(1)와 상기 범퍼비임(2)의 양단 하부사이에서 고정 연결되는 제 3브라켓(5)를 포함하여 이루어지는 자동차 범퍼 조립구조를 제공하게 되는 것으로 볼팅수단 대신에 브라켓을 이용하여 조립되는 특징이 있다.
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公开(公告)号：KR200133423Y1
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR2019930031226
申请日：1993-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최철수
IPC: B60R21/16
Abstract: 본 고안은 차량의 조수석 에어백 고정장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 조수석 전면에 크래쉬패드에 에어백 수장함을 형성하고 이 내측으로 카울크로스멤버상에 고정편을 갖는 지지브라켓을 설치하며 상기 수장함 양측으로 크래쉬패드에는 고정공을 형성하고 이에 수장 고정되는 에어백 어셈블리의 양측에는 고정리브를 형성하고 이에 수장 고정되는 에어백 어셈블리를 수장함 내측의 지지브라켓과 크래쉬패드의 양측 고정공에 볼트로 견고하게 체결장착하면서 구조도 간소화시킬 수 있도록 한 차량용 조수석 에어백 고정장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980052427U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065606
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최철수
IPC: E05B83/30
CPC classification number: E05B83/30
Abstract: 본고안은글로버박스(GL/BOX), 트레이등에적용가능한잠금장치에관한것으로서, 특히상하방향일측으로작동시켜글로버박스를개폐할수 있도록한 글로버박스잠금장치에관한것이다. 종래에서는운전자또는동승자가글로버박스를오픈시키고자할 경우에있어서, 하방향으로부터손잡이를잡고올려주어야만오픈이가능하게되므로서, 사용자의불편함이뒤따르게된다. 본고안에서는상기에서와같은문제점을해결하기위하여글로버박스를상하양방향모두에서오픈가능하도록손잡이와일체형으로서의스트라이커(striker)와래치(latch)구조를형성시켜주도록하므로서, 승차원에게편리를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 盒子（GL / BOX）内格洛弗纸，涉及施加到托盘上的可能的锁定装置，尤其，通过在框格洛弗锁被打开和关闭以格洛弗箱的一侧中的向上和向下的方向上操作。 在传统的方法，如果你想要的司机或乘客打开和格洛弗框，从支架上，所以启用开放jueoyaman了由手柄方向，其次是用户不舒服的感觉。 Hameuroseo给纸内部形成格洛弗框上下两个方向前锋（前锋）的手柄和单件是在锁存器（锁存器）开放解决上述问题的结构，在上述中，旨在提供一种便于乘员 。
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公开(公告)号：KR2019980047803U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960060961
申请日：1996-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최철수
IPC: B60H1/00
Abstract: 본고안은공기조화조절장치의위치선택버튼구조에관한것으로, 일측에끼움구멍(13)이형성된결합편(12)과끼움구멍(13) 내측에걸림턱(14)이형성된노브(11)와, 일측에끼움구멍(13)의대응형상을가지는제1결합홈(16)이형성되고타측에제1결합홈(16)에연결되도록원형제2결합홈(17)이형성된홀더(15)와, 상기홀더(15)의제2결합홈(17)에삽입되는코일스프링(18)과, 일단에체결구멍(20)이형성되고상기홀더(15)의제2결합홈(17), 제1결합홈(16) 및상기결합편(12)의끼움구멍(13)에결합되어체결구멍(20)이걸림턱(14)에고정지지되는레버(19)와, 상기레버(19) 타단에일체로형성된멈춤돌기(21)가구비되어구성되는버튼구조를구비하므로노브(11)와멈춤돌기(21)가레버(19)에의해직접연결되어있기때문에노브(11)를누르면그 외력이레버(19)를통해멈춤돌기(21)에직접전달되므로적절히선택된위치에서정확히정지하게되므로오동작이발생되지않게되어제품의신뢰성을향상시키도록하였다.
Abstract translation: 和纸提案涉及的空调控制装置的位置的选择按钮结构中，嵌合孔（13）释放所述联接件12和嵌合孔（13）接合所述内夹爪（14）释放旋钮11在一侧上， 具有嵌合孔的第一联接件（13）的医疗响应形状的侧槽16，脱模性，并且与在另一侧的原始兄弟第二，用于连接到第一结合凹槽16，凹槽17释放的保持器15，该联接 保持器15议程第二接合槽17的螺旋弹簧18，并且一旦所述紧固孔（20）的释放和保持器15议程第二接合槽17被插入到第一结合凹槽（16） 和耦合联接到片12卡止孔20的嵌合孔13，这rimteok 14和自我向前支撑杆19即，杆19的止动突起与另一端一体地形成（21 ），因为旋钮11和止动凸部21，所以具有由家具比的按钮结构是直接由一个杆19按下旋钮11挂在外力杆19突出地连接 它被直接传送到21以及在所选择的位置 因为完全停止不发生故障并没有提高产品的可靠性。
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公开(公告)号：KR3002215070000S
公开(公告)日：1998-09-01
申请号：KR3019960028875
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 최철수
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR3001513870001S
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR3019960029206
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 최철수
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