公开(公告)号：KR1020160063853A

公开(公告)日：2016-06-07

申请号：KR1020140167645

申请日：2014-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창욱

IPC: B62D21/15 ,  B60G7/02 ,  B62D21/12

CPC classification number: B62D21/152 ,  B60G7/02 ,  B62D21/12 ,  B62D21/15

Abstract: 차량차륜부의스몰오버랩 충돌대응구조가개시된다. 본발명의실시예에따른차량차륜부의스몰오버랩 충돌대응구조는, 차체의하부에서차륜의액슬을지지하도록액슬의볼 하우징에결합되며, 일정수준이상의충격이차륜에가해질때 볼하우징으로부터분리가능하도록볼 하우징에결합되는메인로워암유닛; 및볼 하우징과메인로워암유닛을상호연결하며, 차륜에충격이가해질때 볼하우징으로부터분리되는메인로워암유닛의이동을안내하여차륜의거동을안내하는가이드암유닛을포함한다.

Abstract translation: 公开了一种车辆车轮的小重叠碰撞抵消结构。 根据本发明的实施例，车辆的车轮的小重叠碰撞抵消结构包括主下臂单元和引导臂单元。 主下臂单元定位在底盘的下部，并且联接到轴的球壳以支撑轮的轴，使得主下臂单元可以与球壳分离，当一个 对车轮施加预定水平以上的冲击。 引导臂单元将球壳体与主下臂单元连接，并且当撞击施加到车轮上时引导车轮的运动，同时引导主下臂单元与球壳体分离的运动。 根据本发明，可以确保乘客的安全区域。

公开(公告)号：KR102152621B1

公开(公告)日：2020-09-07

申请号：KR1020140167645

申请日：2014-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창욱

IPC: B62D21/15 ,  B60G7/02 ,  B62D21/12