公开(公告)号：KR1019980051849A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960070768

申请日：1996-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 하창윤

IPC: B60H1/22

Abstract: 본 발명은 자동차 리어윈드실드의 디프로스터 작동제어장치에 관한 것으로서, 열선(10)이 내장된 리어윈드실드(1)에 설치된 습기감지센서(50)와 ; 상기 습기감지센서(50)의 신호를 인가하는 ECU와 ; 상기 ECU에 의해 단락되며 온/오프 작동되고 일측 단자는 ECU에 연결되고, 반대쪽 단자는 축전지(30)에 연결된 릴레이(40)로 구성되어서, 리어윈드실드의 습기상태에 따라 디프로스터가 자동으로 온·오프 작동되게 됨에 따라 작동스위치 등이 필요없게 되어 Cost가 절감되고, 상품성이 향상됨과 동시에 주행시 디프로스터를 작동시키기 위한 동작이 필요없어 순간적인 부주의 등이 방지되며 리어윈드실드의 습기가 지속적으로 제거되고 있는 상태이므로 리어윈드실드의 후방시계가 항상 보장되어 운전자의 후방시계 확보가 향상되게 된다. 그러므로 우천시 등과 같이 습기가 많은 날의 운행시 안전운행을 할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019960028652U

公开(公告)日：1996-09-17

申请号：KR2019950002230

申请日：1995-02-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 하창윤

IPC: B60Q1/076

公开(公告)号：KR1019980054396A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960073553

申请日：1996-12-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 하창윤

IPC: B60S1/38

Abstract: 본 발명은 자동차 윈드실드 와이퍼의 블레이드구조에 관한 것으로, 전동모터의 구동에 따라 전방유리의 표면에서 상＼하로 운동하는 와이퍼암(1)과 이 와이퍼암(1)의 끝단에 구비되며 하부에 블래이드(3)가 부착되는 지지대(2) 및 블래이드(3)로 구성되는 윈드실드 와이퍼의 블래이드(3)의 날을 두개로 구성하여 전방유리의 표면에 부착되는 불순물을 두번에 걸쳐 제거하도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019980048528A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960067105

申请日：1996-12-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 하창윤

IPC: F02M31/08

Abstract: 본 발명은 배기가스의 열을 이용하여 엔진에 흡기되는 연료의 온도를 엔진 운전 및 착화에 요구되는 최적의 온도로 가열함과 동시에 제어함으로서 엔진의 안정된 운전상태를 부여할 수 있는 배기가스를 이용한 연료가열장치에 관한 것으로, 엔진(10)의 연료 흡기관(30)과 배기관(40) 사이에 배기가스의 열에 의해 가열되는 히터(60)를 설치하고 상기 히터(60)에 연료의 유로를 형성하는 흡기관(30)이 연결되어 구조적인 가열장치의 구성을 이루고 상기 연료가열장치에 흡기관(30)으로 연료의 온도를 감지하는 온도센서(70)와, 온도센서(70)에 의해 인가된 온도값에 의해 일정온도 범위내에서 온도를 설정하는 제어부(90)와, 제어부(90)의 구동신호를 인가받아 일정온도 이상이면 배기유로(63)를 폐쇄하고 이하이면 배기유로(63)를 개방하는 제어밸브(80)를 형성하여 � �료의 온도를 일정범위 내로 유지하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980048502A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960067079

申请日：1996-12-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 하창윤

IPC: B60S1/08

Abstract: 본 발명은 차량용 와이퍼의 자동조절장치에 관한 것으로서, 차량의 속도를 감지하는 감지센서(10)와, 초기 와이퍼(40)의 작동속도가 셋팅되는 기억부(50)와 상기 감지센서(10)에 감지된 값과 기억부(50)의 값에 의해 와이퍼(40)를 작동시키는 구동모터(30)를 구동시켜 와이퍼(40)의 속도를 조절하는 차속감응장치(20)로 구성하여, 우천시 차량을 운행하는 운전자가 차량의 전면에 튀기는 빗물을 제거하여 빗물에 의해 시야를 방해받지 않기 위해 와이퍼작동스위치를 작동시키면 기억부(50)에 초기 와이퍼(40)의 작동속도기 셋팅되고, 감지센서(10)에서 차량의 속도를 감지하여, 차속감응장치(20)에 전달하며, 차량의 속도에 따라 자동으로 와이퍼(40)를 작동시키는 구동모터(30)의 회전속도를 조절함으로서, 차량을 운행하는 운전자가 운행을 수행하면서 상기 와이퍼(40 )의 속도를 수동으로 일일이 조정하지 않아도 되고, 운전성이 향상되어 각종 안전사고가 발생하는 것을 미연에 예방하도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR200112925Y1

公开(公告)日：1998-04-13

申请号：KR2019950002230

申请日：1995-02-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 하창윤

IPC: B60Q1/076

Abstract: 본 고안은 자동차의 전조등에 있어서, 전조등의 전조방향을 낮은 곳에서 높은 곳으로 바꾸어 전조하는 경우 급작스러운 시야각과 조도의 변화를 방지하여 안전운행에 도움을 줄 수 있는 전조등에 관한 것으로, 밧데리(10), 휴즈(20), 전조등스위치(30), 패싱빔 스위치(31), 딤머스위치(32)와 전구(40)로 이루어진 전조등에 있어서, 접지로 접속된 전구(40)의 일측과 전구(40)의 로우 빔 필라멘트(42)의 타측과 연결하여 접속한 콘덴서(50)로 형성함을 그 기술적 구성상의 특징으로 하는 2등식 전조등이다.

公开(公告)号：KR1019960023753A

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR1019940036478

申请日：1994-12-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 하창윤

IPC: F02N15/00

Abstract: 본 발명은 엔진시동 모터 및 발전기 겸용 스타터에 관한 것으로 특히, 시동모터(100)의 샤프트(41)에 발전기(200)의 샤프트(201) 지름보다 큰 통공(411)을 형성하고, 상기 발전기(200)의 샤프트(201)의 일단은 상기 시동모터(100)의 샤프트(41) 통공(411)을 관통되도록 연장시켜 상기 시동모터(100)와 발전기(200)가 일직선상에서 일체가 결합되도록 하므로써, 시동모터 및 발전기의 연결배선을 간단히 할 수 있고, 또 엔진실의 내부공간을 크게 확보하여 미려한 상태를 유지시킬 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR101786300B1

公开(公告)日：2017-10-18

申请号：KR1020160016158

申请日：2016-02-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창윤

IPC: F16H45/02 ,  F16H57/00 ,  F16H59/14

Abstract: 본기술의차량용토크컨버터는내경부에허브의결합부가인입되도록인입홈이형성된클러치디스크와외경부에조립부가형성된클러치플레이트가설정거리간격으로교번하여마련된다판클러치; 및클러치디스크들사이에끼워져서상기클러치디스크의회전방향으로탄성력을제공하도록마련된탄성체;를포함할수 있다.

公开(公告)号：KR1020170095432A

公开(公告)日：2017-08-23

申请号：KR1020160016158

申请日：2016-02-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창윤

IPC: F16H45/02 ,  F16H57/00 ,  F16H59/14

Abstract: 본기술의차량용토크컨버터는내경부에허브의결합부가인입되도록인입홈이형성된클러치디스크와외경부에조립부가형성된클러치플레이트가설정거리간격으로교번하여마련된다판클러치; 및클러치디스크들사이에끼워져서상기클러치디스크의회전방향으로탄성력을제공하도록마련된탄성체;를포함할수 있다.

Abstract translation: 在本领域中车辆用变矩器中，形成在离合器盘和外径离合器片组件部分被吸入形成为耦合所述轮毂到内径部分的引入部分是由交替的预定距离间隔盘式离合器提供凹槽; 并且，弹性体被夹持在离合器片之间，在离合器片的离合器片的旋转方向上设置弹性力。

公开(公告)号：KR100411120B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020010055884

申请日：2001-09-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하창윤

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F16K31/0696 ,  F01L1/34 ,  F01L1/344 ,  F01L2001/34426 ,  F01L2001/34436 ,  F16K31/0613 ,  Y10T137/86622

Abstract: An oil control valve is provided that comprises a housing, a spool movably disposed inside the housing, and a damping unit disposed between a distal end of the spool and an end wall of the housing such that an impact generated by a collision of the spool at the end of its travel decreases.

Abstract translation: 提供了一种油控制阀，其包括壳体，可移动地设置在壳体内部的阀芯以及布置在阀芯的远端和壳体的端壁之间的阻尼单元，使得由阀芯在 其行程结束时减少。