公开(公告)号：KR1020160035383A

公开(公告)日：2016-03-31

申请号：KR1020140126901

申请日：2014-09-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김상민

IPC: H04R1/02

CPC classification number: H04R1/025 ,  B60R11/0217 ,  H04R2499/13

Abstract: 커넥터와접속되는차량용스피커를개시한다. 본발명의실시예에따른차량용스피커는커넥터가접속되는접속부를구비하는하우징과, 커넥터의접속여부에따라달리동작하는표시부재를포함한다.

Abstract translation: 本发明公开了一种车辆扬声器，其连接到连接器。 根据本发明的一个实施例，用于车辆的扬声器包括：壳体，其具有连接器连接到的连接部分; 以及根据连接器是否连接而不同地操作的显示部件。 用于车辆的扬声器可以防止水穿过电线并提高可操作性。

公开(公告)号：KR1020100008228A

公开(公告)日：2010-01-25

申请号：KR1020080068690

申请日：2008-07-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김상민

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/096 ,  G06Q50/30 ,  G01S19/01 ,  H04B7/26

CPC classification number: G08G1/096716 ,  G01S19/01 ,  G06Q50/30 ,  G08G1/096 ,  H04B7/26

Abstract: PURPOSE: A gas supplying card data providing system using telematics and a method thereof are provided to increase convenience for a driver by providing the services of point accumulation and gas discount. CONSTITUTION: A wireless communications unit(101) implements wireless telecommunication through telematics and a mobile radio communications network. A satellite antenna(102) transmits and receives the GPS satellite and signals. According to the information of signals which are received through the satellite antenna, a position analyzing unit(104) grasps the location information of a gas station into which a car enters. A display unit(103) indicates the refueling card information about the gas station.

Abstract translation: 目的：提供使用远程信息处理的气体供应卡数据提供系统及其方法，以通过提供积点和气体折扣的服务来增加驾驶员的便利性。 规定：无线通信单元（101）通过远程信息处理和移动无线电通信网络实现无线电信。 卫星天线（102）发射和接收GPS卫星和信号。 根据通过卫星天线接收的信号的信息，位置分析单元（104）掌握汽车进入的加油站的位置信息。 显示单元（103）指示关于加油站的加油卡信息。

公开(公告)号：KR100925826B1

公开(公告)日：2009-11-06

申请号：KR1020070117470

申请日：2007-11-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김상민

IPC: G11B17/04 ,  G11B17/05 ,  G11B17/051

CPC classification number: G11B17/051

Abstract: 본 발명은 차량용 씨디 데크에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 씨디가 입출되는 씨디 데크 본체의 투입구에 가이드유닛이 설치한다. 가이드유닛은 투입구에 설치되는 하우징과, 씨디의 배출방향으로 회전되도록 하우징에 장착되는 회전판 및, 하나의 씨디가 상기 투입구에 인입되도록 회전판에서 돌출되는 가이드편을 포함하여 구성된다.
이로써, 본 발명은 두 개의 씨디가 씨디 데크 본체로 투입되는 것을 방지하고, 두 장의 씨디가 강제적으로 투입구에 삽입되었다고 하더라도 씨디 데크 본체 내 씨디의 배출을 원활하게 할 수 있다.
씨디 데크 본체, 하우징, 탄성부재, 걸림리브

公开(公告)号：KR1020020051026A

公开(公告)日：2002-06-28

申请号：KR1020000080348

申请日：2000-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김상민

IPC: F16D25/0638

Abstract: PURPOSE: A structure of a multi-plate clutch is provided to prevent the operation oil from being applied with centrifugal force except own pressure for draining the operation oil in a short time when the clutch is released, thereby preventing the earlier abrasion of the clutch. CONSTITUTION: A structure of a multi-plate clutch includes a plurality of clutch plates(21) for receiving power from an input shaft, a plurality of clutch discs(23) for transmitting or blocking the power of the clutch plates by being connected to or separated from the clutch plates, a clutch piston(24) for pressing the clutch plates for contacting the clutch plates with the clutch discs while rotating by the power transmitted from the input shaft, and a pressing element(27) for pressing the clutch piston by contacting the clutch piston for the relative rotation of the clutch piston.

Abstract translation: 目的：提供多板离合器的结构，以防止操作油在离合器被释放时在短时间内除了自身的压力以外施加离心力，从而防止离合器的早期磨损。 构成：多板离合器的结构包括用于从输入轴接收动力的多个离合器片（21），用于通过连接到或离开的离合器片（23）来传递或阻挡离合器片的动力的多个离合器盘 与离合器片分离的离合器活塞（24），用于在通过从输入轴传递的动力旋转的同时按压离合器板离合器板与离合器盘接触的离合器活塞（24）和用于按压离合器活塞的按压元件（27） 接触离合器活塞用于离合器活塞的相对旋转。

公开(公告)号：KR102032254B1

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：KR1020140126901

申请日：2014-09-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김상민

IPC: H04R1/02 ,  B60R11/02

公开(公告)号：KR101382938B1

公开(公告)日：2014-04-08

申请号：KR1020080068690

申请日：2008-07-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김상민

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/096 ,  G06Q50/30 ,  G01S19/01 ,  H04B7/26

Abstract: 본 발명은 텔레매틱스를 이용한 주유 카드 정보 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 주유 카드 정보 제공 시스템은 주유소별 주유 카드 정보를 저장하는 텔레매틱스 정보센터와, 차량이 주유소에 진입하면 해당 주유소에 대한 주유 카드 정보를 상기 텔레매틱스 정보센터로 요청하여 수신하는 텔레매틱스를 포함한다.
본 발명은 차량이 주유소에 도착하면 해당 주유소에 대한 주유 카드 정보(주유 할인 카드 및 포인트 적립 카드)를 텔레매틱스에 표시하여 운전자가 주유 할인 및 포인트 적립을 용이하게 받을 수 있도록 함으로써 운전자의 편의성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
텔레매틱스, 주유 할인 카드, 포인트

公开(公告)号：KR100921105B1

公开(公告)日：2009-10-08

申请号：KR1020040105988

申请日：2004-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김상민

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 발명은 차량에 사용되는 조이스틱 장치에 관한 것으로서, 사용자가 조이스틱을 원하는 방향으로 정확히 조작할 수 있도록 사용자에 의한 조작시에 조이스틱을 사용자가 조작하는 방향으로 정확히 안내해주는 가이드 구조체가 설치되고, 특히 모니터의 특정 화면 단계에서 DIS의 컨트롤러에서 출력되는 신호에 의해 일부 무효한 방향에 대하여 조이스틱의 조작을 구속해주는 조작방향 제한수단이 설치됨으로써, 사용자가 보다 정확하고 편리하게 조이스틱을 조작할 수 있고, 주행 중 조작시 주의력 분산에 의한 사고 발생을 예방할 수 있는 장점을 제공하는 차량용 조이스틱 장치에 관한 것이다.

차량, 조이스틱, 가이드 구조체, 조작방향 제한수단

公开(公告)号：KR1020090050827A

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：KR1020070117470

申请日：2007-11-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김상민

IPC: G11B17/04 ,  G11B17/05 ,  G11B17/051

CPC classification number: G11B17/051

Abstract: 본 발명은 차량용 씨디 데크에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 씨디가 입출되는 씨디 데크 본체의 투입구에 가이드유닛이 설치한다. 가이드유닛은 투입구에 설치되는 하우징과, 씨디의 배출방향으로 회전되도록 하우징에 장착되는 회전판 및, 하나의 씨디가 상기 투입구에 인입되도록 회전판에서 돌출되는 가이드편을 포함하여 구성된다.
이로써, 본 발명은 두 개의 씨디가 씨디 데크 본체로 투입되는 것을 방지하고, 두 장의 씨디가 강제적으로 투입구에 삽입되었다고 하더라도 씨디 데크 본체 내 씨디의 배출을 원활하게 할 수 있다.
씨디 데크 본체, 하우징, 탄성부재, 걸림리브

公开(公告)号：KR1020050013297A

公开(公告)日：2005-02-04

申请号：KR1020030051905

申请日：2003-07-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김상민

IPC: G11B20/10

Abstract: PURPOSE: An audio file regeneration apparatus and method is provided to reduce an audio file regeneration operating process and to maintain a car drive concentration of a user by using a fingerprint. CONSTITUTION: The apparatus comprises a keypad, a secret code recognition module(110), a storage(120), and an audio file regenerator(130). The keypad includes a file selection key, and plural file operating keys. The file selection key enables a user to select one among a list of audio files. The file operating keys enable a user to play or stop the selected audio file. The secret code recognition module(110) receives secret code data. The storage(120) stores plural audio files, matches the secret code with the selected audio file list, and stores the encoded audio files at a database. The audio file regenerator(130) includes an authentication controller for checking an inputted secret code. The audio file regenerator(130) extracts the stored audio files from the database, and regenerates the audio files if the inputted secret code is normally authenticated.

Abstract translation: 目的：提供一种音频文件再生装置和方法，以减少音频文件再生操作过程，并通过使用指纹来维持用户的驾驶员集中度。 构成：该装置包括键盘，秘密码识别模块（110），存储器（120）和音频文件再生器（130）。 键盘包括文件选择键和多个文件操作键。 文件选择键使用户可以在音频文件列表中选择一个。 文件操作键使用户能够播放或停止所选择的音频文件。 密码识别模块（110）接收密码数据。 存储器（120）存储多个音频文件，将秘密码与所选择的音频文件列表相匹配，并将编码的音频文件存储在数据库中。 音频文件再生器（130）包括用于检查输入的密码的认证控制器。 音频文件再生器（130）从数据库中提取存储的音频文件，并且如果输入的密码通常被认证，则再生音频文件。

公开(公告)号：KR1020040001635A

公开(公告)日：2004-01-07

申请号：KR1020020036917

申请日：2002-06-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김상민

IPC: H04L12/28 ,  H04L29/10

Abstract: PURPOSE: A method for transmitting a message of an HMI(Human Machine Interface) in a vehicle integration display device is provided to obtain a handle of a transmission object module from a main module and directly transmit a message. CONSTITUTION: A child module A(MA-A), which belongs in a module A(MA), transmits a message to the module A(MA) for requesting a handle of a module C(MC)(1). The module A(MA) transmits the handle request message of the child module A(MA-A) to a main module(MM), and requests the handle of the module C(MC)(2). The main module(MM) receives the request of the handle of the module C(MC) from the module A(MA), and provides the handle of the module C(MC) to the module A(MA)(3). The module A(MA) receives the handle of the module C(MC), and provides the handle of the module C(MC) to the chile module A(MA-A)(4). The chile module A(MA-A) receives the handle of the module C(MC), and directly transmits the corresponding message to the module C(MC) through the handle(5).

Abstract translation: 目的：提供一种用于在车辆集成显示装置中发送HMI（人机接口）的消息的方法，以从主模块获得传输对象模块的句柄，并直接发送消息。 构成：属于模块A（MA）的子模块A（MA-A）向模块A（MA）发送消息以请求模块C（MC）（1）的句柄。 模块A（MA）将子模块A（MA-A）的句柄请求消息发送到主模块（MM），并请求模块C（MC）（2）的句柄。 主模块（MM）从模块A（MA）接收模块C（MC）的句柄的请求，并将模块C（MC）的句柄提供给模块A（MA）（3）。 模块A（MA）接收模块C（MC）的句柄，并将模块C（MC）的句柄提供给智能模块A（MA-A）（4）。 智能模块A（MA-A）接收模块C（MC）的句柄，并通过句柄（5）将相应的消息直接发送到模块C（MC）。