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公开(公告)号：KR101079940B1
公开(公告)日：2011-11-04
申请号：KR1020080008179
申请日：2008-01-25
Applicant: 주식회사평화발레오
Abstract: 본발명에따른진동감쇠를위한삼중질량플라이휠은차량의엔진에장착되는플라이휠에있어서, 차량의엔진출력축에연결하는제1 질량체와; 변속기의입력축에연결하는제3 질량체와; 제1 질량체및 제3 질량체사이에구비되는제2 질량체와; 제1 질량체와제2 질량체사이에구비되는제2 토션스프링및 제2 질량체와제3 질량체사이에구비되는제1 토션스프링을포함하여구성하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020100033208A
公开(公告)日：2010-03-29
申请号：KR1020080092269
申请日：2008-09-19
Applicant: 주식회사평화발레오
IPC: F16F15/30
Abstract: PURPOSE: A damper flywheel is provided to noise, vibration and friction from the expansion function of a spring by securing the durability of the spring in a damping space. CONSTITUTION: A damper flywheel comprises a primary wheel(3), a secondary wheel, and a resilient unit(7). The primary wheel is connected in order to provide the torque from a powering body and is located in a damping space of the arc form. The secondary wheel is connected to the primary wheel to be drawn out using the torque load. The resilient unit is installed inside the damping space and gives the elastic force according to the rotation force of the primary wheel and the secondary wheel.
Abstract translation: 目的：通过将弹簧的耐久性确保在阻尼空间中，从弹簧的膨胀功能提供阻尼器飞轮用于噪音，振动和摩擦。 构成：阻尼器飞轮包括主轮（3），副轮和弹性单元（7）。 主轮连接以提供来自动力体的扭矩并且位于弧形的阻尼空间中。 次级轮与主轮连接，使用扭矩负载被拉出。 弹性单元安装在阻尼空间内，并根据主轮和副轮的旋转力产生弹力。
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公开(公告)号：KR100891589B1
公开(公告)日：2009-04-03
申请号：KR1020080008180
申请日：2008-01-25
Applicant: 주식회사평화발레오
Abstract: 본 발명에 따른 비대칭 저강성 감쇠를 위한 이중 질량 플라이휠은 차량의 엔진 출력축에 연결하는 제1 질량체와, 변속기의 입력축에 연결하는 제2 질량체에 연결되며 제1 질량체에 수용되는 드라이브 플레이트와, 제1 질량체에 수용되는 토션 스프링을 포함하는 이중 질량 플라이휠에 있어서, 토션 스프링 안착면의 배치가 비대칭구조를 형성하는 것을 특징으로 한다.
이중 질량 플라이휠, 토션 스프링, 비대칭, 엔진 공전, 비틀림 진동
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