公开(公告)号：KR100936331B1

公开(公告)日：2010-01-12

申请号：KR1020080040246

申请日：2008-04-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김상호 ,  마채훈

IPC: B60N3/06

CPC classification number: B60N2/0232 ,  B60N2/995

Abstract: 본 발명은 오토만 장치에 관한 것으로서, 레그 서포트 및 이 레그 서포트가 부착되는 링크 프레임을 포함한 링크 기구, 링크 기구를 구동시키는 전동식 구동기구가 시트 하측의 차체에 체결되는 고정 프레임을 베이스로 하여 하나의 모듈화된 구조로 구성됨으로써, 차체에서 단순 탈부착이 가능하고, 후석의 센터 콘솔이 없는 차량에서도 적용이 가능하며, 외팔보 형식의 종래 레그 서포트와 달리 레그 서포트의 양측 지지방식이 채용되어 강성이 증대되는 오토만 장치에 관한 것이다.
레그 서포트, 구동모터, 링크 기구, 링크 프레임

公开(公告)号：KR100837911B1

公开(公告)日：2008-06-13

申请号：KR1020060123070

申请日：2006-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 마채훈 ,  정찬호

IPC: B60N2/04 ,  B60N2/32 ,  B60N2/02

CPC classification number: B60N2/3011 ,  B60N2/01583 ,  B60N2/305

Abstract: 본 발명은 자동차용 더블폴딩 시트의 리어캐치 이동구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 승객의 승하차 공간인 차체 프레임인 쿼터트림(quarter trim)과 리어 캐치(rear catch) 사이의 공간을 넓혀 자동차의 후방 3열 시트에 승하차시 발생하는 공간 부족 현상을 해소함으로써, 탑승자의 편의성을 향상시킬 수 있는 자동차용 더블폴딩 시트의 리어캐치 이동구조에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 더블폴딩 시트의 래치구조에 있어서, 리어 캐치와 쿼터트림과의 갭을 증대시킬 수 있도록 상기 리어 캐치가 파이프 상을 좌우 이동할 수 있는 구조로 설정하고, 그 리어 캐치와 레그 프레임의 전방측 사이에 케이블을 연결하여 상기 시트의 더블폴딩시 상기 리어 캐치가 차실내측으로 이동 가능토록 하는 자동차용 더블폴딩 시트의 리어캐치 이동구조를 제공하고자 한다.
자동차, 더블폴딩 시트, 리어캐치, 이동작동부, 이동제한 브라켓, 리턴스프링, 케이블, 프론트 캐치

公开(公告)号：KR1020080051615A

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：KR1020060123070

申请日：2006-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 마채훈 ,  정찬호

IPC: B60N2/04 ,  B60N2/32 ,  B60N2/02

CPC classification number: B60N2/3011 ,  B60N2/01583 ,  B60N2/305

Abstract: A moving structure of a rear catch of a double folded seat for a vehicle is provided to enlarge the space of back seat's room by allowing the rear catch to move on a pipe from side to side and connecting a cable between the rear catch and a front part of a leg frame. A moving structure of a rear catch(20) of a double folded seat for a vehicle comprises a moving operation unit(50), and a cable(60). Two sides of a leg frame(40) are connected with a pair of connection pipe(15). The rear catch moves on the connection pipe from side to side. The moving operation unit limits moving distance of the rear catch and helps the rear catch to be returned to original state. The one part of the cable is connected to the rear catch and the other part of the cable is fixed to front surface of the leg frame.

Abstract translation: 提供了一种用于车辆的双折叠座椅的后挡块的移动结构，以通过允许后挡块从一侧到另一侧在管道上移动来扩大后座椅房间的空间，并将电缆连接在后座和前座 腿架的一部分。 用于车辆的双折叠座椅的后挡块（20）的移动结构包括移动操作单元（50）和电缆（60）。 腿架（40）的两侧与一对连接管（15）连接。 后挡板从连接管一侧移动到另一侧。 移动操作单元限制后挡块的移动距离，并帮助后挡块恢复到原始状态。 电缆的一部分连接到后挡块，电缆的另一部分固定在腿架的前表面。