公开(公告)号：KR1020010104525A

公开(公告)日：2001-11-26

申请号：KR1020000025733

申请日：2000-05-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: E05B83/08

CPC classification number: E05C7/04 ,  E05Y2900/516 ,  E05Y2900/544

Abstract: 본 발명은 리어 게이트 잠금장치에 관한 것으로서, 그 목적은 핸들타입으로 열고 닫음이 편리하고 사용자가 힘들이지 않고 간편하게 사용할 수 있으며 장기간 사용하여도 체결력이나 잠금력이 저하되지 않도록 한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 리어 게이트(200)의 양단에 양측으로 돌출 형성된 후크(202); 상기 리어 게이트(200)의 끝단과 맞닿는 위치의 사이드 게이트(100)에는 스프링(106)에 의해 탄력적으로 지지되어 상하로 승강되게 설치되고 리어 게이트(200)의 닫힘방향을 개방시킨 기억자형의 후크삽입 홈(110)이 형성된 슬라이더(108); 상기 슬라이더(108) 전방위치의 사이드 게이트(100)에 고정핀(112)을 중심으로 하여 회전되게 설치되어 있는 핸들(114); 이 핸들(114)이 하부로 회전됨에 따라 슬라이더(108)가 당겨지고 상부로 회전되면 스프링(106)의 복원력에 의해 원위치로 복귀되도록 핸들(114)중간부분의 고정핀(113)에서 그 상부위치의 슬라이더(108)에 이르기까지 연결된 작동링크(116)로 구성된 것을 특징으로 하는 리어 게이트 잠금장치이다.

公开(公告)号：KR200251522Y1

公开(公告)日：2001-11-16

申请号：KR2019990006256

申请日：1999-04-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 고안은 안테나 설치 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차에 설치된 안테나외에 외부 안테나를 설치할 때의 자동차용 외부 안테나 설치 구조에 관한 것으로서, 트렁크 리드(T)에 외부 안테나(AT)를 설치할 때의 트렁크 리드(T) 손상 및 트렁크 내부로의 빗물 등 이물질 유입을 방지할 수 있는 자동차용 외부 안테나 설치 구조를 제공함에 목적이 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 리어 콤비네이션 램프(R)와 차체(BD) 사이에 삽입되어 일단이 트렁크의 내부에 고정되며 타단은 차량 외측으로 돌출된 장착 판넬(2)과, 이 장착 판넬(2)에 외부 안테나(AT)를 고정함과 아울러 차량 실내에 설치된 무선 장비에 전기적으로 연결되는 장착 수단으로 구성함을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020010066683A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：KR1019990068562

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60R16/04

Abstract: PURPOSE: A combining device of a battery for a vehicle is provided to improve the appearance of an engine room and to firmly fix the battery by minimizing protruded portions. CONSTITUTION: A combining device of a battery comprises clamp bolts(4) stood in both sides of a battery(2) vertically; plates for combining(8) combined with the clamp bolts(4) by loading on a battery(2); and a supporting panel(10) to prevent a separation of the battery(2) by connecting with the plates(8). The battery(2) is loaded in a car body panel and the clamp bolts(4) are inserted in hanging grooves(12) of the car body panel. In loading the plates(8) in the center of the battery(2), the supporting panel(10) is contacted with the battery(2). An assembling is finished by inserting the clamp bolts(4) in bolt grooves(20) and combining through a nut(22). Thereby, the combined portions of the plates and the bolts are not protruded upward the battery.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的电池的组合装置，以改善发动机室的外观，并通过最小化突出部来牢固地固定电池。 构成：电池的组合装置包括垂直放置在电池（2）的两侧的夹紧螺栓（4） 用于通过装载在电池（2）上来组合（8）与夹紧螺栓（4）组合的板; 以及通过与板（8）连接来防止电池（2）分离的支撑面板（10）。 电池（2）装载在车体面板上，夹紧螺栓（4）插入车身板的悬挂槽（12）中。 在将电池（2）中心的板（8）装载时，支撑面板（10）与电池（2）接触。 通过将夹紧螺栓（4）插入螺栓槽（20）并通过螺母（22）组合来完成组装。 因此，板和螺栓的组合部分不向电池突出。

公开(公告)号：KR1020010026885A

公开(公告)日：2001-04-06

申请号：KR1019990038389

申请日：1999-09-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60Q1/52

CPC classification number: B60Q1/2611 ,  B60Q1/46 ,  B60Q1/52

Abstract: PURPOSE: A vertical operation device moves a flashing warning emergency light installed on a roof of special vehicles such as patrol cars or salvage cars vertically so as that a special vehicle being on emergency driving is recognized even from a distance. CONSTITUTION: A worm wheel(66) rotates normally as a motor(60) rotates normally. As the worm wheel(66) rotates, an actuating roll bar(58) with a worm gear(68) integrally formed rotates to move actuating bosses(53, 54) by the actuating roll bar(58) and guide roll bars(56, 57) to the center direction. A first, a second, a third and a fourth actuating bars(71, 72, 73, 74) connected with the actuating bosses(53, 54) on one ends thereof gather to the center with a roller installed to a guide rail(40) rotating to raise a flashing warning emergency light(100).

Abstract translation: 目的：垂直操作装置将垂直运行的特种车辆（如巡逻车或救助车）的屋顶上的闪电警告应急灯移动，以便即使远距离识别紧急驾驶的特殊车辆。 构成：当电机（60）正常旋转时，蜗轮（66）正常旋转。 当蜗轮（66）旋转时，具有整体形成的蜗轮（68）的致动辊杆（58）旋转以通过致动辊杆（58）和引导辊杆（56,56）移动致动凸台（53,54） 57）到中心方向。 与其一端的致动凸台（53,54）连接的第一，第二，第三和第四致动杆（71,72,73,74）聚集到中心，辊子安装到导轨（40） ）旋转以提高闪烁的警告应急灯（100）。

公开(公告)号：KR200178444Y1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR2019950055125

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H04R1/02

Abstract: 본 고안은 스피커의 단자 고정구에 관한 것으로, 더 상세히는 단자의 쇼트를 방지하기 위하여 스피커의 프레임 부분에 견고히 고정시킬 수 있도록 한 스피커용 단자 고정구에 관한 것이다.
본 고안에 따른 스피커용 단자 고정구(100)는, +자 형의 요철부(12)를 형성하고, 상기 요철부(12)의 중앙에는 나사공(13)을 형성한 스피커(10)의 프레임(11)에 고정시키기 위하여, 일측면에 플러스단(a)자 및 마이너스단자(b)를 가지며, 상면 귀퉁이에 4개의 돌기(111)를 갖는 +자형 홈(110)이 형성하며, 상기 돌기(111)중 2곳에는 플러스단자용접부(111a)와 마이너스단자용접부(111b)가 형성하며, 상기 홈중앙을 관통하는 나사공(120)을 형성한 것에 그 특징이 있다.

公开(公告)号：KR200165823Y1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR2019960065041

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 고안은 패트롤 카 무전기 장착 구조물에 관한 것이고, 차실내에 글로브박스 하측에 구비되는 무전기(16)(17)의 위치를 콘솔박스(11) 상면으로 변경시키므로써, 탑승자가 탑승시 무전기의 걸림으로 인한 불편함을 느끼지 않도록 편안한 승차감을 확보하고, 또한 삽입되는 무전기를 탄력적으로 고정시키므로써, 운전자 및 탑승자의 무전기 탈착 및 조작이 간편하게 하도록 한 고안이다.

公开(公告)号：KR200162588Y1

公开(公告)日：1999-12-15

申请号：KR2019960066096

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B25B17/00

Abstract: 본 고안은 자동차 배터리를 요지 부동한 상태로 고정하기 위하여 배터리를 받치고 있는 트레이 양측에 2개의 갈고리형 장(長) 볼트를 걸고 그 위에 배터리를 누르는 클램프를 결합한 후 상기 볼트에 고정너트를 조립할때 양너트의 조임력을 일정하게 하여 클램프가 배터리를 누르는 힘이 배터리 상면에 균등하게 가해지도록 하여 배터리의 유동방지를 기할 수 있음과 동시에 작업시간도 단축할 수 있는 자동차 배터리 클램프 조립용 렌치 공구를 제공하기 위하여 원동체(11)의 양측 연간(12)(12')이 뻗어진 끝부분에 소켓렌치(13)(13')를 삽입 회전할 수 있게 형성된 헤드부(14)(14')와 상기 원동체(11)의 중앙에 베어링(15)과 고정캡(16)을 개재하여 회전토록 축설된 구동체(17)와, 이 구동체(17)와 소켓렌치(13)(13')에 기어벨트홈(17a)(17a')(13a)(13a')을 형성하여 기어벨트(1 8)(18')를 걸어서 동일 방향으로 회전토록한 구동부와로 이루어진 자동차 배터리 클램프 조립용 렌치공구이다.

公开(公告)号：KR200162482Y1

公开(公告)日：1999-12-15

申请号：KR2019960054507

申请日：1996-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H01Q1/18 ,  H01Q1/12

Abstract: 본 고안은 안테나의 잭과 플러그의 분해 결합이 용이하며 접속단자를 긴밀히 접속하여 수신율을 상승시킬 수 있도록 하기 위한 것으로서, 안테나(30)와 오디오(10)를 연결하는 안테나 고정장치에 있어서, 상기 오디오(10)의 일측에 연결되고 길이방향으로 삽입홈(24)이 형성되며 이의 상측에는 한 쌍의 접속단자(22)가 설치되고 하부에는 걸림돌기(28)가 형성된 플러그(20)와, 상기 플러그(20)에 형성된 삽입홈(24)에 삽입되고 상면에는 접속단자(42)가 돌출형성되고 하부에는 상기 걸림돌기(28)에 대응하는 걸림홈(46)이 형성된 잭(40)으로 이루어진 것이다.

公开(公告)号：KR100233583B1

公开(公告)日：1999-12-01

申请号：KR1019960057120

申请日：1996-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: F16B7/00

Abstract: 본 발명은 차량용 클램프에 관한 것으로, 하나의 클램프에 다수의 튜브를 동시에 고정시킬 수 있는 튜브 고정용 클램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 상하면에 각각 다수의 반원통형 홈부(30a)(30b)가 형성되는 몸체부(30)와, 몸체부(30)와 제 1 절첩부(25)에 의해 연결되고 내면에는 다수의 반원통형 홈부(30a)에 대응되는 다수의 반원통형 홈부(20a)가 형성되는 상부커버(20)와, 몸체부(30)와 제 2 절첩부(45)에 의해 연결되고 내면에는 다수의 반원통형 홈부(30b)에 대응되는 다수의 반원통형 홈부(40b)가 형성되는 하부커버(40)와, 몸체부(30)와 상·하부커버(20)(40)를 결합시키는 체결수단으로 이루어지는 고정 클립부(C); 고정 클립부(C)를 차체 패널에 장착시키는 장착 클립부(D)를 구비함으로써, 튜브를 고정시키기 위한 작업시간을 단축하여 생산성을 향상시킴과 동시에 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR200160023Y1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR2019960048448

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 고안은 케이블 및 와이어링 고정용 더블 클립 어셈블리에 관한 것으로, 차체 패널(44)에 결합되는 한쌍의 쐐기부(40)를 갖는 장착 클립부(34)와; 상기 한쌍의 쐐기부(40)의 연장선상에서 상향으로 돌출되어 형성된 한쌍의 손잡이부(50)와; 상기 손잡이부(50)를 감싸면서 상기 장착클립부(34)와 일체로 성형된 클립 지지베이스(48)와; 상기 지지 베이스(48)와 상기 장착 클립부(34) 사이에 형성된 텐셔너(42); 및 일단부는 후크(36)가 형성되고, 타단부에는 등간격으로 다수의 후크홀(38)이 형성되어, 상기 지지 베이스(48)의 측면에 대칭하여 장착되는 한쌍의 고정 스트랩(32)을 포함하는 것을 특징으로 한다.