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公开(公告)号:MX2017016527A
公开(公告)日:2018-05-28
申请号:MX2017016527
申请日:2016-06-15
Applicant: BASF SE
Inventor: GERD GRUBERT , TORSTEN NEUBAUER , ALFRED PUNKE
IPC: B01D53/94 , B01J23/58 , B01J29/76 , B01J37/02 , B01J37/12 , F01N3/035 , F01N3/08 , F01N3/20 , F01N3/28
Abstract: La presente invención se refiere a un filtro de hollín catalizado (CSF), en donde el CSF comprende un sustrato de flujo de pared porosa, un catalizador de trampa de NOx pobre (LNT), y un catalizador para la reducción catalítica selectiva (SCR), el sustrato de flujo de pared comprende un extremo de entrada, un extremo de salida, una longitud axial del sustrato que se extiende entre el extremo de entrada y el extremo de salida, y una pluralidad de canales definida por las paredes internas del sustrato de flujo de pared, en donde la pluralidad de canales comprende canales de entrada que tienen un extremo de entrada abierto y un extremo de salida cerrado, y canales de salida que tienen un extremo de entrada cerrado y un extremo de salida abierto, en donde se proporciona el catalizador de LNT en una porción de la superficie de las paredes del canal de entrada y en al menos una porción de la superficie de los poros dentro de las paredes del canal debajo de la superficie de las paredes del canal recubiertas con el catalizador de LNT, en donde la porción de las paredes del canal de entrada recubiertas con el catalizador de LNT se extiende desde el extremo de entrada hasta x % de la longitud axial del sustrato con 0
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公开(公告)号:MX2016011625A
公开(公告)日:2016-12-09
申请号:MX2016011625
申请日:2015-03-11
Applicant: BASF SE
Inventor: GERD GRUBERT , TORSTEN NEUBAUER , ALFRED PUNKE , MARCUS HILGENDORFF , CHUNG-ZONG WAN , YUEJIN LI , MATTHEW CAUDLE
Abstract: La presente descripción se relaciona con un filtro de hollín catalizado, en particular para el tratamiento del escape de motores Diesel con un diseño de revestimiento que asegura la filtración de las partículas de hollín, asiste en la oxidación del monóxido de carbono (CO), y produce bajas emisiones de H2S durante el normal funcionamiento del motor y los casos de regeneración.
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公开(公告)号:BRPI1007341B8
公开(公告)日:2020-03-03
申请号:BRPI1007341
申请日:2010-01-14
Applicant: BASF CORP
Inventor: ALFRED H PUNKE , ATILIO SIANI , GERD GRUBERT , JEFFREY B HOKE , MICHEL DEEBA , SHIANG SUNG , TORSTEN NEUBAUER , W TORSTEN MUELLER-STACH , XINYI WEI , YUEJIN LI , STANLEY A ROTH
IPC: B01D53/94 , B01J23/63 , B01J29/74 , B01J37/025
Abstract: compósito de catalisador, método para tratar uma corrente de descarga gasosa de um motor a diesel, e, sistema para o tratamento de uma corrente de descarga de motor a diesel é fornecido uma composição de catalisador, em particular um catalisador de oxidação de diesel, para o tratamento de emissões de gás de descarga, tais como a oxidação de hidrocarbonetos (hc) não queimados, e monóxido de carbono (co). mais particularmente, a presente invenção está direcionada a uma estrutura de catalisador que compreende pelo menos duas, especificamente três camadas distintas, pelo menos uma das quais contém um componente de armazenagem de oxigênio (osc) que está presente em uma camada separada da maioria dos componentes de metal do grupo da platina (pgm), tais como paládio e platina.
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公开(公告)号:MX2017014860A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:MX2017014860
申请日:2016-05-18
Applicant: BASF CORP
Inventor: GERD GRUBERT , TORSTEN NEUBAUER , ALFRED PUNKE , MARCUS HILGENDORFF , YUEJIN LI , MATTHEW CAUDLE
Abstract: La presente invención se refiere a un filtro de hollín catalizado que comprende un sustrato de flujo de pared porosa, un catalizador para la reducción catalítica selectiva (SCR), un componente de paladio, y un componente de platino, en donde el sustrato de flujo de pared comprende un extremo de entrada, un extremo de salida, una longitud axial del sustrato que se extiende entre el extremo de entrada y el extremo de salida, y una pluralidad de canales definidos por las paredes internas del sustrato de flujo de pared, en donde la pluralidad de canales comprende canales de entrada que tienen un extremo de entrada abierto y un extremo de salida cerrado, y canales de salida que tienen un extremo de entrada cerrado y un extremo de salida abierto, y en donde el catalizador de SCR se proporciona en toda la superficie de las paredes del canal de entrada y en al menos una porción de la superficie de los poros dentro de las paredes del canal debajo la superficie de las paredes del canal recubiertas con el catalizador de SCR.
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公开(公告)号:BRPI1007323B1
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:BRPI1007323
申请日:2010-01-14
Applicant: BASF CORP
Inventor: ATILIO SIANI , CORRINA FREITAG , GERD GRUBERT , H ALFRED PUNKE , TORSTEN NEUBAUER , WOLFGANG TORSTEN MUELLERSTACH
IPC: B01D53/94 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J29/74 , B01J37/025
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公开(公告)号:BR112017018826A2
公开(公告)日:2018-04-24
申请号:BR112017018826
申请日:2016-03-03
Applicant: BASF CORP
Inventor: ALFRED H PUNKE , GERD GRUBERT , MARCUS HILGENDORF , TORSTEN NEUBAUER , YUEJIN LI
Abstract: a presente invenção se refere aos artigos de tratamento de escape do motor de queima pobre que compreendem uma composição de captação pobre de nox (lt-lnt) e aos métodos para a sua utilização. a presente invenção também se refere a um sistema de tratamento de gases de escape do motor de queima pobre, incluindo os artigos de tratamento de escape do motor de queima pobre. as composições de suspensão de nox (lt-lnt) a temperatura baixa podem compreender uma camada de revestimento de lavagem sobre um substrato de veículo, a camada de revestimento de lavagem contendo um componente de metal do grupo da platina impregnado em um primeiro material de suporte que compreende, pelo menos, 50% de alumina. a camada de revestimento de lavagem ainda pode incluir um material de armazenamento de nox de temperatura baixa que compreende um óxido de metal redutível em partículas a granel. a presente invenção também se refere aos métodos de monitoramento do estado de envelhecimento de um catalisador de oxidação de queima pobre em um sistema de catalisador do motor de queima pobre.
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公开(公告)号:BRPI1007341B1
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:BRPI1007341
申请日:2010-01-14
Applicant: BASF CORP
Inventor: ALFRED H PUNKE , ATILIO SIANI , GERD GRUBERT , JEFFREY B HOKE , MICHEL DEEBA , SHIANG SUNG , TORSTEN NEUBAUER , W TORSTEN MUELLER-STACH , XINYI WEI , YUEJIN LI , STANLEY A ROTH
IPC: B01D53/94 , B01J23/63 , B01J29/74 , B01J37/025
Abstract: compósito de catalisador, método para tratar uma corrente de descarga gasosa de um motor a diesel, e, sistema para o tratamento de uma corrente de descarga de motor a diesel é fornecido uma composição de catalisador, em particular um catalisador de oxidação de diesel, para o tratamento de emissões de gás de descarga, tais como a oxidação de hidrocarbonetos (hc) não queimados, e monóxido de carbono (co). mais particularmente, a presente invenção está direcionada a uma estrutura de catalisador que compreende pelo menos duas, especificamente três camadas distintas, pelo menos uma das quais contém um componente de armazenagem de oxigênio (osc) que está presente em uma camada separada da maioria dos componentes de metal do grupo da platina (pgm), tais como paládio e platina.
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公开(公告)号:BR112017024582A2
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:BR112017024582
申请日:2016-05-18
Applicant: BASF CORP
Inventor: ALFRED PUNKE , GERD GRUBERT , MARCUS HILGENDORFF , MATTHEW CAUDLE , TORSTEN NEUBAUER , YUEJIN LI
Abstract: a presente invenção se refere a um filtro de fuligem catalisado que compreende um substrato de fluxo de parede porosa, um catalisador para a redução catalítica seletiva (scr), um componente de paládio e um composto de platina, bem como a um método para a preparação de um filtro de fuligem catalisado e à sua utilização, incluindo um processo para o tratamento de emissões a partir de um motor de combustão interna.
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公开(公告)号:BRPI1007322B1
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:BRPI1007322
申请日:2010-01-15
Applicant: BASF CORP
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公开(公告)号:MX2017011250A
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:MX2017011250
申请日:2016-03-03
Applicant: BASF CORP
Inventor: GERD GRUBERT , TORSTEN NEUBAUER , MARCUS HILGENDORFF , ALFRED H PUNKE , YUEJIN LI
Abstract: Se revelan artículos de tratamiento de escape de motores de combustión pobre que comprenden una composición de trampa pobre en NOx a baja temperatura (LT-LNT) y métodos para su uso. También se revela un sistema de tratamiento de gas de escape de motores de combustión pobre que incluye los artículos de tratamiento de escape de motores de combustión pobre. Las composiciones de trampa pobre en NOx a baja temperatura (LT-LNT) pueden comprender un recubrimiento sellador sobre un sustrato portador, donde el recubrimiento sellador incluye un componente metálico del grupo de platino impregnado en un primer material de soporte que comprende al menos el 50% de alúmina. El recubrimiento sellador también puede incluir un material de almacenamiento de NOx a baja temperatura que comprende un óxido de metal reducible particulado a granel. También se revelan métodos de control del estado de envejecimiento de un catalizador de oxidación de combustión pobre en un sistema de catalizadores de motores de combustión pobre.
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