artigo catalítico de filtro de fluxo de parede monolítico, veículos, sistemas de tratamento de gases de escape e métodos para tratar uma corrente de escape

    公开(公告)号:BR112019020841A2

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:BR112019020841

    申请日:2018-04-03

    Applicant: BASF CORP

    Abstract: a invenção fornece um artigo catalítico de filtro de fluxo de parede monolítico, incluindo um substrato com uma razão de aspecto de cerca de 1 a cerca de 20, e tendo uma composição de revestimento funcional disposta no substrato, a composição de revestimento funcional incluindo uma primeira composição de sorvente, uma composição do catalisador de oxidação e, opcionalmente, uma segunda composição de sorvente. o artigo catalítico de filtro de fluxo de parede monolítico pode estar em uma posição de acoplamento próximo ao motor. a invenção fornece ainda um sistema integrado de tratamento de gases de escape, incluindo o artigo catalítico de filtro de fluxo de parede monolítico e pode adicionalmente incluir um artigo catalítico de monólito de fluxo contínuo. o artigo catalítico de monólito de fluxo contínuo inclui um substrato com uma composição de revestimento de redução catalítica seletiva (scr) disposta sobre o mesmo. o sistema integrado de tratamento de gases de escape simplifica o sistema tradicional de quatro artigos em um filtro de fuligem catalisado (csf) de dois artigos mais um arranjo csf + scr de redução catalítica seletiva (scr).

    artigo de tratamento de escape, sistema de tratamento de gases e método de monitoramento do envelhecimento de um catalisador

    公开(公告)号:BR112017018826A2

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:BR112017018826

    申请日:2016-03-03

    Applicant: BASF CORP

    Abstract: a presente invenção se refere aos artigos de tratamento de escape do motor de queima pobre que compreendem uma composição de captação pobre de nox (lt-lnt) e aos métodos para a sua utilização. a presente invenção também se refere a um sistema de tratamento de gases de escape do motor de queima pobre, incluindo os artigos de tratamento de escape do motor de queima pobre. as composições de suspensão de nox (lt-lnt) a temperatura baixa podem compreender uma camada de revestimento de lavagem sobre um substrato de veículo, a camada de revestimento de lavagem contendo um componente de metal do grupo da platina impregnado em um primeiro material de suporte que compreende, pelo menos, 50% de alumina. a camada de revestimento de lavagem ainda pode incluir um material de armazenamento de nox de temperatura baixa que compreende um óxido de metal redutível em partículas a granel. a presente invenção também se refere aos métodos de monitoramento do estado de envelhecimento de um catalisador de oxidação de queima pobre em um sistema de catalisador do motor de queima pobre.

    COMPUESTOS DE CATALIZADOR ZONAL.
    7.
    发明专利

    公开(公告)号:MX2016013654A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:MX2016013654

    申请日:2015-04-17

    Applicant: BASF CORP

    Abstract: Se proporcionan aquí catalizadores zonales que utilizan componentes de manera eficiente en la que se proveen zonas relativamente cortas para alcanzar funcionalidades específicas para convertir y/o atrapar uno o más componentes en la corriente de escape. Se forman zonas sumamente controladas de un extremo de un soporte monolítico. Las zonas tienen un perfil plano, de tal manera que el material catalítico zonal dentro de cada paso del sustrato esté a una distancia sustancialmente uniforme de un extremo del soporte. También se proporcionan métodos para fabricarlos y usarlos.

    FILTRO DE HOLLIN CATALIZADO PARA SU USO EN LA REDUCCION CATALITICA SELECTIVA PASIVA.

    公开(公告)号:MX2017014860A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:MX2017014860

    申请日:2016-05-18

    Applicant: BASF CORP

    Abstract: La presente invención se refiere a un filtro de hollín catalizado que comprende un sustrato de flujo de pared porosa, un catalizador para la reducción catalítica selectiva (SCR), un componente de paladio, y un componente de platino, en donde el sustrato de flujo de pared comprende un extremo de entrada, un extremo de salida, una longitud axial del sustrato que se extiende entre el extremo de entrada y el extremo de salida, y una pluralidad de canales definidos por las paredes internas del sustrato de flujo de pared, en donde la pluralidad de canales comprende canales de entrada que tienen un extremo de entrada abierto y un extremo de salida cerrado, y canales de salida que tienen un extremo de entrada cerrado y un extremo de salida abierto, y en donde el catalizador de SCR se proporciona en toda la superficie de las paredes del canal de entrada y en al menos una porción de la superficie de los poros dentro de las paredes del canal debajo la superficie de las paredes del canal recubiertas con el catalizador de SCR.

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