公开(公告)号：WO2013083160A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071796

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  D'AMELJ, Daniele ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  SILVAGNI, Amedeo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  D'AMELJ, Daniele ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  SILVAGNI, Amedeo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/00

CPC classification number: F17C1/002 ,  B63B25/08 ,  B63B2025/087 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/015 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/036 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2260/026 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0105 ,  Y02E60/321

Abstract: A system for containing and transporting natural and compressed gas by ship, with cylindrical containers arranged vertically with parallel axes characterized by the fact that the said containers (100, 200) have equal heights but at least two different diameters, wherein two of the said diameters fall between 1 m and 6 m, the containers being combined in standardized modules (40), where the said cylindrical containers (100, 200) have a diameter respectively between 3 m and 6 m for a larger size of the containers (100) and between 1 and 2.5 m for a smaller size of the containers (200).

Abstract translation: 一种用于通过船舶容纳和运输天然和压缩气体的系统，具有垂直排列的平行轴线的圆柱形容器，其特征在于所述容器（100,200）具有相同的高度但至少两个不同的直径，其中两个所述直径 所述容器在标准化模块（40）中组合，其中所述圆柱形容器（100,200）的直径分别在3μm和6μm之间，用于较大尺寸的容器（100）和 对于较小尺寸的容器（200），在1至2.5μm之间。

公开(公告)号：WO2013083159A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071795

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  CARINI, Giulio ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  CARINI, Giulio ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/16 ,  F17C13/08 ,  B65D88/12

CPC classification number: F17C1/16 ,  B65D88/128 ,  F17C13/083 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0188 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/017 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2265/063 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0173

Abstract: An ISO modal container for storage and transportation of a CNG pressure vessel comprises a main longitudinal portion and two end caps, one at each end of the main longitudinal portion. The container comprises a frame body for housing the pressure vessel inside said frame body. The frame body comprises two sides connected by longitudinally extending beams. A pair of attachments, one at each end of the pressure vessel, holds the pressure vessel suspended in place inside the frame body, with the longitudinal portion of the pressure vessel substantially parallel to the longitudinally extending beams of the frame body of the container. The pressure vessel is supported at, or in cooperation with, its end caps rather than being supported on its longitudinal main body.

Abstract translation: 用于储存和运输CNG压力容器的ISO模式容器包括主纵向部分和两个端盖，在主纵向部分的每个端部具有一个。 容器包括用于将压力容器容纳在框架体内的框体。 框架主体包括通过纵向延伸的梁连接的两个侧面。 一对附件，一个在压力容器的每个端部，将压力容器保持在框架主体内的适当位置，压力容器的纵向部分基本上平行于容器的框架体的纵向延伸的梁。 压力容器支撑在其端盖上或与其端盖配合，而不是支撑在其纵向主体上。

公开(公告)号：WO2013083152A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071788

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/16 ,  F17C1/06

CPC classification number: F17C1/16 ,  F17C1/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/067 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/012 ,  F17C2270/0105

Abstract: A pressure vessel is produced for storing and transporting CNG. The vessel comprises a body defining an internal volume in which the CNG can be stored, and an inlet for loading the CNG into the vessel. The body of the vessel comprises a structural shell made entirely of a fibre-reinforced filament-wound composite material, which is provided with fibres to carry mechanical loads and a matrix to keep the fibres together and to make the composite impermeable to the CNG. Because the vessel is not provided with any liner, the CNG is in direct contact with an inner side of the structural shell.

Abstract translation: 生产用于储存和运输CNG的压力容器。 容器包括限定可以存储CNG的内部容积的主体和用于将CNG装载到容器中的入口。 容器的主体包括完全由纤维增强的缠丝复合材料制成的结构外壳，该复合材料被提供有承载机械载荷的纤维和用于将纤维保持在一起并使复合材料不渗透到CNG的基体。 因为容器没有设置任何衬垫，所以CNG与结构壳体的内侧直接接触。

公开(公告)号：WO2013083150A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071782

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  HAWKINS, Darrell ,  LENA, Christian ,  NISO, Gianfranco ,  TOMASELLI, Vanni, Neri ,  VIGNA, Giorgio

Inventor： NETTIS, Francesco ,  HAWKINS, Darrell ,  LENA, Christian ,  NISO, Gianfranco ,  TOMASELLI, Vanni, Neri ,  VIGNA, Giorgio

IPC: F17C13/08

CPC classification number: F17C13/082 ,  B63B25/08 ,  B63B2025/087 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/015 ,  F17C2270/0105

Abstract: A ship comprising a plurality of pressure vessels, there being a first set of pressure vessels of a first length, a second set of pressure vessels of a second length, and a third set of pressure vessels of a third length, the first, second and third lengths differing from one another. The vessels are typically arranged vertically, and the ship can be a multi-hull ship.

Abstract translation: 一种包括多个压力容器的船，存在第一长度的第一组压力容器，第二长度的第二组压力容器和第三长度的第三组压力容器，所述第一组，第二组和第 第三长度彼此不同。 船只通常垂直布置，船舶可以是多船舶。

公开(公告)号：WO2014086413A1

公开(公告)日：2014-06-12

申请号：PCT/EP2012/074556

申请日：2012-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A.

Inventor： NETTIS, Francesco ,  BERGAMIN, Giuseppe ,  MOTTA, Luca ,  MUSSARDO, Domenico ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  ROSSI, Riccardo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C3/02 ,  F17C6/00

CPC classification number: F17C3/025 ,  F17C3/027 ,  F17C6/00 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0346 ,  F17C2227/0351 ,  F17C2227/0353 ,  F17C2227/0355 ,  F17C2227/0381 ,  F17C2227/0388 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0447 ,  F17C2260/04 ,  F17C2270/0105

Abstract: Conditioning a fluid in the gaseous state by cooling it, for the sea transportation of CNG, during filling (fig. 1b) and during storage (fig. 3, 4) inside containers of the vertical pressure-vessel type, including multiple treatment steps for lowering the temperature, including a) air-jet cooling; b) seawater cooling using an exchanger for the seawater/gas, or seawater cooling; c) chilling with refrigerating cycle using an improved compressor/evaporator, or cryogenic cycle; where said treatment steps are combined with the aim to decrease the working pressure carrying the same quantity of gas or increase the gas density (so the capacity) maintaining the same working pressure; and where the gas stored and transported inside the said pressure vessels is thermally insulated from the exterior thereof.

Abstract translation: 在垂直压力容器类型的容器内，在填充（图1b）和储存期间（图3，4）中，通过冷却来调节处于气态的流体，用于CNG的海运，包括多个处理步骤 降低温度，包括a）喷气冷却; b）使用海水/气体的换热器或海水冷却进行海水冷却; c）使用改进的压缩机/蒸发器或低温循环冷却循环; 其中所述处理步骤与减少携带相同数量气体的工作压力或增加保持相同工作压力的气体密度（因此容量）相结合的目的在于， 并且其中在所述压力容器内存储和运输的气体与其外部绝热。

公开(公告)号：WO2013083663A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2012/074574

申请日：2012-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A.

Inventor： NETTIS, Francesco ,  HAWKINS, Darrell ,  LENA, Christian ,  NISO, Gianfranco ,  TOMASELLI, Vanni Neri ,  VIGNA, Giorgio

IPC: F17C1/00 ,  B63B27/24 ,  F03B13/00

CPC classification number: F17C1/00 ,  B63B27/24 ,  F03B13/1895 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/054 ,  F17C2205/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2265/061 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0121 ,  F17C2270/0126 ,  Y02E10/38

Abstract: A buoy system for loading natural gas from a gas well to a ship, wherein the gas is compressed by a compressor of the buoy system, prior to loading, to a transportation pressure in the hundreds of bar, i.e. a high operating pressure of at least 200 bar.

Abstract translation: 用于将天然气从气井装载到船舶的浮标系统，其中在装载之前气体被浮标系统的压缩机压缩到数百巴的输送压力， 即至少200巴的高操作压力。

公开(公告)号：WO2013083662A2

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2012/074573

申请日：2012-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A.

Inventor： NETTIS, Francesco ,  SPENCER, Brian ,  SPENCER, Zachary ,  BERGAMIN, Giuseppe ,  CARINI, Giulio ,  D'AMELJ, Daniele ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/14

CPC classification number: F17C1/002 ,  F17C1/06 ,  F17C1/14 ,  F17C1/16 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0345 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0624 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2203/068 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2221/01 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/015 ,  F17C2221/016 ,  F17C2221/017 ,  F17C2221/018 ,  F17C2221/03 ,  F17C2221/031 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/035 ,  F17C2250/036 ,  F17C2250/0452 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/038 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0173 ,  F17C2270/0176 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0186 ,  F17C2270/0189 ,  F17C2270/025 ,  F17C2270/0754 ,  F17C2270/0781 ,  Y02E60/321

Abstract: The present invention relates to a high pressure vessel for containing or transporting gas at ultra-high pressures. More particularly it relates to such vessels for containing or transporting compressed natural gas at these pressures and methods of manufacturing them. The present invention also relates to a method of storing or transporting gas onshore or offshore.

Abstract translation: 本发明涉及用于在超高压下容纳或输送气体的高压容器。 更具体地涉及用于在这些压力下容纳或运输压缩天然气的这种容器及其制造方法。 本发明还涉及一种陆上或海上储存或运输气体的方法。

公开(公告)号：WO2013083660A9

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2012/074571

申请日：2012-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A.

Inventor： NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/06 ,  F17C1/14 ,  F17C1/16

公开(公告)号：WO2013083657A2

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2012/074568

申请日：2012-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A.

Inventor： NETTIS, Francesco ,  SPENCER, Brian ,  SPENCER, Zachary ,  BERGAMIN, Giuseppe ,  CARINI, Giulio ,  D'AMELJ, Daniele ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/14

CPC classification number: F17C1/002 ,  F17C1/06 ,  F17C1/14 ,  F17C1/16 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0345 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0624 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2203/068 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2221/01 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/015 ,  F17C2221/016 ,  F17C2221/017 ,  F17C2221/018 ,  F17C2221/03 ,  F17C2221/031 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/035 ,  F17C2250/036 ,  F17C2250/0452 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/038 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0173 ,  F17C2270/0176 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0186 ,  F17C2270/0189 ,  F17C2270/025 ,  F17C2270/0754 ,  F17C2270/0781 ,  Y02E60/321

Abstract: A device in the form of a pressure vessel for use in an application other than a combustible fuel application, the pressure vessel being for storing a fluid at a pressure in excess of 30 bar, and being for connection to a user interface so as to supply the fluid to the user's desired application. The pressure vessel may have one or more composite nozzle integrated in the vessel structure, or it may be either a type 3, 4 or pressure vessel, or a pressure vessel of a design having a lower weight per fluid capacity ratio than both approved type 1 pressure vessels of an equivalent size and approved type 2 pressure vessels of an equivalent size.

Abstract translation: 一种压力容器形式的装置，其用于除可燃燃料应用之外的应用中，所述压力容器用于储存超过30巴的压力的流体，并且用于连接到用户界面以供应 流体到用户期望的应用。 压力容器可以具有集成在容器结构中的一个或多个复合喷嘴，或者其可以是3,4或3型压力容器，或者具有比每个流体容量比的重量更低的设计的压力容器比两种认可的类型1 同等尺寸的压力容器和同等尺寸的2型压力容器。

公开(公告)号：WO2013083653A2

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2012/074562

申请日：2012-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A.

Inventor： NETTIS, Francesco ,  BERGAMIN, Giuseppe ,  CARINI, Giulio ,  D'AMELJ, Daniele ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  SILVAGNI, Amedeo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/00 ,  F17C1/06 ,  F17C1/10 ,  F17C13/08 ,  F17C1/16

CPC classification number: F17C1/02 ,  B29C41/042 ,  B29C41/06 ,  B29C41/46 ,  B29K2101/10 ,  B29K2101/12 ,  B29L2031/7156 ,  F17C1/16 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/066 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/2145 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2227/0304 ,  F17C2227/0381 ,  F17C2260/053 ,  F17C2270/0105 ,  Y02E60/321

Abstract: The present invention relates to a method of preparing a pressure vessel for containing or transporting pressurized gas such as compressed natural gas. The present invention also relates to a pressure vessel for containing or transporting pressurized gas such as compressed natural gas.

Abstract translation: 本发明涉及一种制备压缩容器的方法，所述压力容器用于容纳或输送诸如压缩天然气的加压气体。 本发明还涉及一种用于容纳或输送压缩天然气等加压气体的压力容器。