GASSENSOR-STEUERVORRICHTUNG
    11.
    发明专利

    公开(公告)号:DE112018002725T5

    公开(公告)日:2020-02-20

    申请号:DE112018002725

    申请日:2018-05-25

    Applicant: DENSO CORP

    Abstract: Ein Gassensor weist das Folgende auf: eine Pumpzelle, die eine Sauerstoffkonzentration in einem durch Spannungsbeaufschlagung in eine Gaskammer eingeleiteten Detektionszielgas einstellt; eine Sensorzelle, die eine Konzentration einer bestimmten Gaskomponente in der Gaskammer nach dem Einstellen der Sauerstoffkonzentration durch die Pumpzelle detektiert; und eine Monitorzelle, die eine Restsauerstoffkonzentration in der Gaskammer erfasst. Jede der SCUs 31 bis 33 beinhaltet: eine Spannungsschalteinheit (M11), die eine angelegte Spannung einer Pumpzelle schaltet; eine Erfassungseinheit (M12), die einen Ausgang der Sensorzelle und einen Ausgang der Monitorzelle erfasst, wenn die angelegte Spannung durch die Spannungsschalteinheit geschaltet wird; und eine Verschlechterungsbestimmungseinheit (M13), die einen Verschlechterungszustand der Sensorzelle basierend auf dem Ausgang der Sensorzelle und dem Ausgang der von der Erfassungseinheit erfassten Monitorzelle bestimmt.

    Steuervorrichtung für interne Verbrennungsmaschine

    公开(公告)号:DE112016000543T5

    公开(公告)日:2017-10-26

    申请号:DE112016000543

    申请日:2016-01-27

    Applicant: DENSO CORP

    Inventor: KAYAMA RYOZO

    Abstract: Eine Steuervorrichtung für eine interne Verbrennungsmaschine weist eine Pumpzelle (246), welche Sauerstoff von einer Erfassungskammer (242), in welche ein Abgas in einer internen Verbrennungsmaschine (20) eingeführt wird, abführt, eine Sensorzelle (248), welche eine Konzentration eines Rest-Sauerstoffs in dem Abgas, von welchem der Sauerstoff abgeführt ist, und eine Konzentration eines spezifizierten Gases in dem Abgas erfasst, eine Überwachungszelle (249), welche die Konzentration des Rest-Sauerstoffs in dem Abgas, von welchem der Sauerstoff abgeführt ist, erfasst, eine Pumpzell-Erfassungseinheit (402), eine Sensorzell-Erfassungseinheit (403), eine Überwachungszell-Erfassungseinheit (404), eine Fehlfunktions-Bestimmungseinheit (406), und eine Steuereinheit (10) auf. Die Steuereinheit führt Folgendes aus: (i) eine erste Steuerung für die interne Verbrennungsmaschine in einem Fall, in dem die Fehlfunktion in einem elektrischen System erzeugt ist, welches mit der Pumpzelle verbunden ist, (ii) eine zweite Steuerung für die interne Verbrennungsmaschine in einem Fall, in dem die Fehlfunktion in einem elektrischen System erzeugt ist, welches mit der Sensorzelle verbunden ist, und (iii) eine dritte Steuerung für die interne Verbrennungsmaschine in einem Fall, in dem die Fehlfunktion in einem elektrischen System erzeugt ist, welches mit der Überwachungszelle verbunden ist.

    Anormalitätsdiagnosevorrichtung eines Verbrennungsmotors mit einem Turbolader

    公开(公告)号:DE102011005225A1

    公开(公告)日:2011-09-15

    申请号:DE102011005225

    申请日:2011-03-09

    Applicant: DENSO CORP

    Abstract: Wenn ein Wastegate-Ventil (33), das einen eine Abgasturbine (26) umgehenden Abgasbypasskanal (32) öffnet und schließt, offen ist, umgehen die Abgase der jeweiligen Zylinder die Abgasturbine (26) und passieren einen Erfassungspunkt eines Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensors (23) stromabwärtig der Abgasturbine (26). Demgemäß kann vermieden werden, dass die Abgase der jeweiligen Zylinder durch die Abgasturbine (26) vermischt werden, so dass ein Einfluss einer zwischen den Zylindern auftretenden Variation eines Luft-Kraftstoff-Verhältnisses aufgrund einer zwischen den Zylindern auftretenden Ungleichgewichtsanormalität wahrscheinlicher in einer Abgabesignalwellenform des Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensors (23) erscheinen wird. Daher wird das Vorhandensein oder Fehlen der zwischen den Zylindern auftretenden Ungleichgewichtsanormalität auf der Grundlage des Abgabesignals des Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensors (23) bestimmt, wenn das Wastegate-Ventil (33) offen ist. Schließlich kann das Vorhandensein oder Fehlen der zwischen den Zylindern auftretenden Ungleichgewichtsanormalität genau bestimmt werden, wodurch die Erfassungsgenauigkeit der zwischen den Zylindern auftretenden Ungleichgewichtsanormalität verbessert wird.

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