公开(公告)号：WO2019225022A1

公开(公告)日：2019-11-28

申请号：PCT/JP2018/027817

申请日：2018-07-25

Applicant: SMC株式会社

Inventor： 伊藤哲 ,  土屋元 ,  石川真之 ,  矢島久志 ,  金澤猛彦

IPC: F15B11/064 ,  F15B11/024

Abstract: 流体圧シリンダ（１２）を駆動するための駆動装置（１０）は、エアを供給するエア供給源（５２）と、前記流体圧シリンダ（１２）に対する前記エアの供給・排出状態を切り替える切替弁（１４）と、前記流体圧シリンダ（１２）のヘッド側シリンダ室（１６）とロッド側シリンダ室（１８）とを接続するバイパス配管（２０）と、前記バイパス配管（２０）におけるエアの流通状態を切り替えるバイパス切替弁（２２）とを有している。そして、流体圧シリンダ（１２）の復帰工程において、バイパス切替弁（２２）を開状態とすることで、ヘッド側シリンダ室（１６）のエアをバイパス配管（２０）を通じてロッド側シリンダ室（１８）へと供給する。

公开(公告)号：WO2011086780A1

公开(公告)日：2011-07-21

申请号：PCT/JP2010/071456

申请日：2010-12-01

Applicant: SMC株式会社 ,  宮里英考 ,  広木章 ,  金子純也 ,  高桑洋二 ,  門田謙吾 ,  石川真之 ,  結束茉利子

Inventor： 宮里英考 ,  広木章 ,  金子純也 ,  高桑洋二 ,  門田謙吾 ,  石川真之 ,  結束茉利子

IPC: F16F9/36 ,  F16J15/32 ,  F16J15/447

CPC classification number: F16F9/363

Abstract: 　ロッドの外周に付着した油膜を極限まで除去することによって油の流出量の低減を図ると同時に、上記ロッドとロッドパッキンとの間の良好な摺動性の確保と該ロッドパッキンの摩耗防止とを可能にした油圧式ショックアブソーバを得る。　ロッド１１の外周とロッド側端壁３の内周との間に介在するロッドパッキン２０に、上記ロッド１１の外周に付着した油膜７ａを掻き落とすための第１リップ２６を形成すると共に、保持したグリースを上記ロッド１１の外周に供給するリング状のグリース保持部材２８を設け、該グリース保持部材２８を、上記第１リップ２６よりロッド先端寄りの位置で該ロッド１１の外周に接触させる。

Abstract translation: 提供了一种液压减震器，使得粘附到杆的外周的油膜最大程度地被除去，导致油流出量减少，并且同时可以确保在两者之间的良好滑动性 所述杆和杆垫圈并且防止所述杆垫片的磨损。 用于刮掉粘贴在杆（11）的外周上的油膜（7a）的第一唇缘（26）形成在杆垫（20）中，杆垫（20）插入杆（11）的外周 ）和杆侧端壁（3）的内周。 此外，设置有向该杆（11）的外周供给保持的油脂的环状的油脂保持部件（28）。 所述润滑脂保持构件（28）在与第一唇缘（26）相比更接近杆尖的位置处与杆（11）的外周接触。

公开(公告)号：CN300754711D

公开(公告)日：2008-03-12

申请号：CN200730003948.3

申请日：2007-02-26

Applicant: SMC株式会社

Designer： 宫里英考 ,  金子纯也 ,  高桑洋二 ,  门田谦吾 ,  佐藤惣一 ,  石川真之