公开(公告)号：ES2003358A6

公开(公告)日：1988-11-01

申请号：ES8602287

申请日：1986-09-29

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： NIESSEN FRANK RICHARD ,  SCHNEIDER ROY WILFRED

IPC: B64C11/50 ,  H02P5/52 ,  G05D13/00 ,  G05D13/62

Abstract: SE DESCRIBE UN SINCRONIZADOR DE FASE PERFECCIONADO PARA HELICE ESCLAVA Y MODO LOGICO PARA UN AVION DE HELICES MULTIPLES. UNA HELICE DESIGNADA COMO PRINCIPAL TIENE POR LO MENOS UNA HELICE ESCLAVA ASOCIADA LA CUAL TIENE SU VELOCIDAD Y FASE CONTROLADA CON RESPECTO A LA PRINCIPAL, CONTROLANDO INICIALMENTE LA VELOCIDAD DE LA HELICE ESCLAVA DENTRO DE UN NUMERO CONSTANTE Y SELECCIONADO DE REVOLUCIONES POR MINUTO DE LA HELICE PRINCIPAL DE MANERA QUE LAS HELICES PRINCIPAL Y ESCLAVA SE ENCUENTRA PERIODICAMENTE EN FASE Y LUEGO SE CONMUTA EL CONTROL DE FASE PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD DE FASE QUE TIENE UNA MAGNITUD ABSOLUTA INFERIOR A UNA MAGNITUD ABSOLUTA SELECCIONADA. UNA RELACION SELECCIONADA DE DIFERENCIA DE FASE ENTRE LA HELICE PRINCIPAL Y LA ESCLAVA PUEDE POR TANTO LLEVARSE A CABO CON UN MINIMO EFECTO DE TRANSICION EN LA VELOCIDAD DE LA HELICE ESCLAVA.

公开(公告)号：ES2002016A6

公开(公告)日：1988-07-01

申请号：ES8602286

申请日：1986-09-29

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： HARNER KERMIT IVAN ,  SCHNEIDER ROY WILFRED ,  HARRIS MARK LINN

IPC: B64C11/50 ,  H02P5/52

Abstract: UN SINCRONIZADOR DE FASE (10) PERFECCIONADO PARA HELICE ESCLAVA, EL CUAL INCLUYE UN PRIMER CONTROL (14) QUE RESPONDE A UNA SEÑAL DE DIFERENCIA DE FASE (28) Y UNA SEÑAL DE REFERENCIA DE DIFERENCIA DE FASE (26) PARA PROPORCIONAR UNA SEÑAL DE ERROR DE FASE (112) Y PARA PROPORCIONAR UNA SEÑAL DERIVADA DE REFERENCIA DE LA VELOCIDAD DE LA HELICE (40) PARA UN MANDO DE GOBIERNO DE VELOCIDAD (46), Y TAMBIEN INCLUYE, DE ACUERDO CON EL PRESENTE INVENTO, UN SEGUNDO CONTROL (12) QUE RESPONDE A LA SEÑAL DE ERROR DE FASE (112) A FIN DE PROPORCIONAR UNA SEÑAL DERIVADA DE REFERENCIA DE LA POTENCIA DEL MOTOR (80) PARA UN CONTROL DE LA POTENCIA DEL MOTOR, A FIN DE PROPORCIONAR UNA CANTIDAD MUY LIMITADA DE CONTROL PARA EL AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE LA HELICE DENTRO DE LA BANDA MUERTA DEL MANDO DE GOBIERNO DE LA VELOCIDAD DE LA HELICE, MIENTRAS QUE EL MISMO TIEMPO MANTIENE LA POTENCIA DEL MOTOR SUSTANCIALMENTE AL NIVEL DE POTENCIA DE GOBIERNO.

公开(公告)号：FR2273954A1

公开(公告)日：1976-01-02

申请号：FR7517388

申请日：1975-06-04

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： HARNER KERMIT IVAN ,  SCHNEIDER ROY WILFRED

IPC: B64D31/06 ,  F02C9/44 ,  F02C9/54 ,  F02C9/58 ,  F02K1/66 ,  F02C9/28 ,  F02K3/06 ,  F02K3/04 ,  F01D1/30 ,  F01D7/00 ,  F02C9/02

Abstract: A control for a variable pitch fan propulsor driven by a turbine type of power plant which fan is mounted in an engine bypass duct having a variable exit nozzle. The control serves to coordinate the control of fuel flow to the engine, the area of the fan exit nozzle, and the pitch of the fan blades by biasing the power lever position signal with Flight Mach No. An additional feature is the inclusion of fan surge control derived from signals of flight Mach No. and corrected free turbine speed.