Abstract:
Ce système d'éclairage (SE) pour véhicule automobile comporte une source lumineuse primaire émettant un rayonnement lumineux (L) et un système de balayage recevant le rayonnement lumineux de la source lumineuse primaire. Le rayonnement est réparti spatialement sur un dispositif (15) de conversion de longueur d'onde, de façon à balayer une surface (19) de balayage. Le dispositif (15) de conversion de longueur d'onde qui reçoit le rayonnement lumineux (L) de la source primaire réémet de la lumière blanche (B). Un système optique d'imagerie reçoit la lumière blanche (B) pour former un faisceau d'éclairage. Le dispositif (15) de conversion de longueur d'onde comprend un substrat formant miroir (18). Le système d'éclairage (SE) comprend de plus des moyens de réflexion (22) du rayonnement lumineux vers des moyens de détection (24) d'un défaut de balayage. Ces moyens de réflexion (22) sont agencés sur un bord de la surface de balayage (19).
Abstract:
L'élément optique primaire comprend une pluralité de guides de lumière (3a-3d), reliés en sortie à une partie correctrice (4) comportant une face de sortie (41) au moins en partie en forme de dôme sensiblement sphérique, les guides de lumière (3a-3d) et la partie correctrice (4) formant une structure monobloc. Le module d'éclairage comprend une pluralité de sources de lumière (1a-1d), l'élément optique primaire (2) et un élément optique de projection associé (5). Les sorties des guides (3a-3d) sont positionnées dans un plan focal objet de la lentille de projection (5). Le projecteur intègre un ou plusieurs modules optiques.
Abstract:
Le module d'éclairage (2) pour projecteur de véhicule automobile, comprend : - des sources de lumière disposées successivement, notamment le long d'une courbe (4), - un réflecteur cylindrique (8) et - une lentille (10) apte à recevoir de la lumière de chaque source provenant du réflecteur. Le réflecteur est agencé de manière à former, à partir de la lumière émise par une des sources de lumière, une tache lumineuse, le réflecteur présentant, dans un plan perpendiculaire aux génératrices du cylindre, une section conformée de façon à modifier le rapport des dimensions de la tache lumineuse par rapport au rapport des dimensions de la source de lumière et de façon à modifier la répartition lumineuse dans la tache lumineuse par rapport à la répartition lumineuse de la source de lumière. La lentille présente au moins deux foyers, voire une zone focale, et est agencée de manière à ce que l'image formée par la lentille d'un objet placé à l'un de ces foyers soit nette.
Abstract:
Dispositif optique (1) d'un véhicule automobile, notamment un dispositif d'éclairage, comprenant : - un premier module optique (2) comprenant une source de lumière principale (3) et une lentille (10) présentant un pied (12) et une partie active (14), la partie active étant traversée par les rayons émis par la source de lumière principale, et - un deuxième module optique (17) comprenant une source de lumière auxiliaire (6), caractérisé en ce que la source de lumière auxiliaire (6) est agencée relativement à la lentille (10) de sorte que les rayons lumineux émis par la source de lumière auxiliaire traversent la lentille au niveau du pied (12).
Abstract:
Système d'éclairage de véhicule automobile, étant capable de produire un faisceau de sortie avec une coupure au profil complexe comportant : - un premier et un deuxième dispositifs (1, 2) de rayons lumineux configurés pour engendrer un premier faisceau produisant au moins partiellement respectivement une première et une deuxième portions du profil de coupure, - une lentille (10) dotée de deux parties (11,12) chacune dédiée à la sortie hors de la lentille de sortie (10) de l'un parmi le premier faisceau et le deuxième faisceau comportant une face amont (13) et une face aval (14), les deux parties (11,12) se raccordant en face amont (13) par une jonction amont (19) et en face aval (14) par une jonction aval (20) dont l'une au moins s'opère tangentiellement ; - un réflecteur (6) recevant les rayons à la sortie du premier faisceau et produisant des rayons réfléchis vers la lentille (10), le réflecteur (6) et la lentille (10) tels que le premier faisceau soit parallèle à l'axe optique (x).
Abstract:
Dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile, comportant un boîtier (2) dans lequel est disposée au moins une source lumineuse (L1, L2), le boîtier comportant une paroi périphérique (8) solidaire d'une paroi de fond (7), et étant ouvert sur une face frontale (9) opposée à la paroi de fond, cette face frontale du boîtier étant fermée par une glace (10), fixée de manière permanente non démontable, en particulier par collage, au boîtier ; ladite paroi périphérique (8) du boîtier comporte au moins une ligne sécable (S1, S2), s'étendant sur toute sa périphérie, propre à être découpée pour libérer la partie (2a) du boîtier munie de la glace et permettre l'accès à l'intérieur de l'autre partie (2b) du boîtier comportant au moins une source lumineuse, pour le remplacement d'un élément défaillant.
Abstract:
Bloc pour un projecteur ou un feu pour véhicule automobile, ce bloc comportant : un module (3a) agencé pour être disposé à l'intérieur du projecteur ou du feu, ce module comportant notamment au moins une source lumineuse (L) ; un capot (12) agencé pour fermer une ouverture (9.1) d'un boîtier du projecteur ; une attache (10) reliant le module au capot, l'un au moins de l'attache et du capot pouvant être déformé de manière à permettre un positionnement variable entre le capot et le module.
Abstract:
Ensemble d'un projecteur pour véhicule automobile et d'au moins un module de remplacement avec source lumineuse, le projecteur comportant un boîtier dans lequel est disposé au moins un module d'origine avec source lumineuse, en particulier à LED, la paroi du boîtier comportant au moins un contour sécable (8.1) dédié à un module du boîtier, propre à être découpé pour libérer une ouverture d'accès (9.1) pour le remplacement du module lorsque sa source lumineuse est défaillante; le module de remplacement (3a) avec source lumineuse est attaché par une liaison (10) à une pièce de fermeture (11) du boîtier, le contour de la pièce de fermeture correspondant au contour dédié et étant propre à fermer l'ouverture libérée (9.1), le profil du contour dédié permettant d'éviter le montage d'un module de remplacement avec source lumineuse non appropriée.
Abstract:
L'invention concerne un module d'éclairage 1 comprenant au moins un premier dispositif d'éclairage 3 et un deuxième dispositif d'éclairage 4, le premier dispositif d'éclairage 3 comprend un support 9 commun à au moins un premier émetteur lumineux 10 générateur d'une première bande lumineuse 7 et à au moins un deuxième émetteur lumineux 11 générateur d'une deuxième bande lumineuse 8, le premier émetteur lumineux 10 étant agencé par rapport au deuxième émetteur lumineux 11 de manière à générer une zone non-éclairée par le premier dispositif d'éclairage 3 entre la première bande lumineuse 7 et la deuxième bande lumineuse 8. Selon l'invention : - le deuxième dispositif d'éclairage 4 génère au moins une troisième bande lumineuse 23 qui s'étend dans ladite zone, et - le premier dispositif d'éclairage (3) comprend un unique réflecteur (16) qui réfléchit un premier faisceau lumineux (5) générateur de la première bande lumineuse (7) et un deuxième faisceau lumineux (6) générateur de la deuxième bande lumineuse (8). Application aux véhicules automobiles.