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公开(公告)号:CN101821184A
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN200880110872.6
申请日:2008-09-12
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B1/20
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/215 , B66B2201/216 , B66B2201/222 , B66B2201/306 , B66B2201/402 , B66B2201/405
Abstract: 本发明涉及一种在包含一部或多部单舱电梯和一部或多部多舱电梯的电梯系统中分配目的地呼叫的解决方案,在该系统中,乘客通过目的地呼叫设备输入目的地呼叫。接收乘客输入的目的地呼叫;根据电梯类型选择准则选择为目的地呼叫服务的电梯类型;并将目的地呼叫分配给与如此选择的电梯类型相符的电梯。
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公开(公告)号:CN101466629A
公开(公告)日:2009-06-24
申请号:CN200780021553.3
申请日:2007-01-19
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/216 , B66B2201/222 , B66B2201/234 , B66B2201/235 , B66B2201/301 , B66B2201/403 , Y02B50/122
Abstract: 设置参数运算部(13)和评价运算部(14),从多个电梯中选择综合评价值J(i)最佳的电梯,对该电梯分配乘坐请求,其中,上述参数运算部(13)考虑电梯的行驶距离与乘客的平均等待时间之间的关系,决定根据由预测运算部(12)预测的行驶距离运算得到的评价项目的权重系数w4,上述评价运算部(14)根据乘客的等待时间的评价项目、行驶距离的评价项目以及由参数运算部(13)决定的权重系数w4来运算综合评价值J(i)。
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公开(公告)号:CN101323406A
公开(公告)日:2008-12-17
申请号:CN200810096398.8
申请日:2008-05-09
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 丹尼尔·N·尼科夫斯基 , 马修·E·布兰德
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/216 , B66B2201/222 , Y02B50/122
Abstract: 本发明涉及用于确定电梯轿厢组任意瞬时的总峰值功耗的方法和系统。一种用于确定电梯组随时间的峰值功率消耗的方法和系统,用于服务于乘客门厅呼叫和传送请求的集合并选择使得峰值功率消耗保持低于预定阈值的电梯调度。对于响应于接收门厅呼叫的每个轿厢,确定用于为分配给该轿厢的所有门厅呼叫提供服务的所有可能路径的集合,其中每个路径包括所有可能段的集合。还确定每个可能段的峰值功率消耗。针对每个瞬时将所有可能段的集合的峰值功率消耗相加以确定每个瞬时的总峰值功率消耗,并在以下情况下选择特定路径作为操作所述电梯轿厢组的调度,该情况为当根据选择的所述调度操作时任意瞬时的所述总峰值功率消耗低于预定阈值。
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公开(公告)号:CN101171195A
公开(公告)日:2008-04-30
申请号:CN200680015910.0
申请日:2006-05-05
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: H02J3/12 , B66B1/2458 , B66B5/027 , B66B2201/102 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/214 , B66B2201/216 , B66B2201/222 , B66B2201/241 , B66B2201/40 , H02J9/06 , Y02B50/122
Abstract: 本发明公开了一种用于在例如由于应急电源运行而导致系统接收的电源受到限制的情况下,最优化在电梯系统中的电梯路线的方法。在本发明中,通过使用成本函数来优化路线,该成本函数中已经加入了包含相加起来的所消耗的瞬时功率的项。实时监视瞬时功率消耗,并且电梯需要来自控制系统的开始许可。超过功率限制的路线选择在成本函数中受到所谓惩罚项的惩罚。按照得到的作为结果的电梯路线选择,该系统消耗的瞬时功率持续地保持在所设定的功率限制之下。这样可以推迟一些呼叫到以后再服务。通过本发明的方法,在应急电源情况下,为乘客提供服务的电梯的数量可以动态变化。
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公开(公告)号:CN100354193C
公开(公告)日:2007-12-12
申请号:CN200410089902.3
申请日:2000-11-02
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 匹田志朗
IPC: B66B1/20
CPC classification number: B66B1/2466 , B66B5/0031 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/216 , B66B2201/222 , B66B2201/224 , B66B2201/234 , B66B2201/241 , B66B2201/243 , B66B2201/403 , Y10S187/902
Abstract: 一种电梯系统控制装置,用于控制包含多个电梯升降道的电梯系统,各升降道具有第1电梯轿厢和第2电梯轿厢,它包含:确定各升降道中第1电梯轿厢交通状况的交通状况确定单元,各升降道包含第2电梯轿厢;运行控制单元,当各第1轿厢的交通状况低于阈值时,发送各第2电梯轿厢到各自的暂停区并暂停在那里,以便单升降道中只有第1轿厢在运行。利用本发明,对电梯系统进行有效的群管理控制同时避免两电梯轿厢间碰撞。
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公开(公告)号:CN1230369C
公开(公告)日:2005-12-07
申请号:CN01121261.6
申请日:2001-04-18
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/222 , B66B2201/226 , B66B2201/233 , B66B2201/234 , B66B2201/243 , B66B2201/306 , Y10S187/902
Abstract: 一种用于双层电梯系统的控制装置和控制方法,该双层电梯系统装有多个电梯,该多个电梯具有同时输送到两相邻层的上上层和一下层,并分配各电梯层以响应来自各楼层的厅呼叫,从全部上述层中选择最佳层用于响应登梯厅呼叫,从而使电梯运行和乘客输送更加高效。响应适应性指数是从各种元素中求得的一每层对登梯厅呼叫的预测响应时间;上述预测响应时间的相似性指数;由于响应厅呼叫而对现有厅呼叫产生的影响;每层中现有的轿厢空间;以及对登梯厅呼叫进行响应导致的电梯数。对多个电梯的所有层进行处理以求得该响应适应性指数,从它们之中确定具有最佳响应适应性的层,完成分配。
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公开(公告)号:CN1127442C
公开(公告)日:2003-11-12
申请号:CN98801688.5
申请日:1998-01-19
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/222 , B66B2201/235 , B66B2201/243 , B66B2201/402
Abstract: 本发明揭示一种一旦乘客检测装置(8)检测出到达电梯门厅的乘客,即在乘客操作电梯门厅呼叫按钮(4)前呼叫轿厢的电梯管理控制装置(9)。要解决的课题是呼叫时如何推定乘客想要去的方向、如何判别不是乘客而仅是通过电梯门厅的人员。因此,学习统计处理(9a)过去的利用情况,根据其结果选择待机轿厢或试分配轿厢(9c),并根据有无电梯门厅呼叫操作中止呼叫。
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公开(公告)号:CN1321606A
公开(公告)日:2001-11-14
申请号:CN00133747.5
申请日:2000-10-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/20
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/222 , B66B2201/235 , B66B2201/403
Abstract: 本发明提供能够实现最佳的运行,简单的呼叫分配计算,高速地计算的电梯群的最佳管理方法和系统。在电梯群的最佳管理方法和系统中,将表示电梯梯箱可以提供服务的出发楼层和到达楼层之间的关系的行列表上的一个元素称为任务单位,将一台电梯一次地可以提供服务的任务单位的组合称为任务组,将为电梯群全体准备的任务组的集合称为任务组集合,通过将这个任务组集合动态地分配给电梯群能够高效率地运行电梯。
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公开(公告)号:CN1283581A
公开(公告)日:2001-02-14
申请号:CN00122626.6
申请日:2000-08-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 匹田志朗
IPC: B66B1/00
CPC classification number: B66B1/18 , B66B1/2458 , B66B1/2466 , B66B2201/102 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/222 , B66B2201/224 , B66B2201/233 , B66B2201/234 , B66B2201/306 , Y10S187/902
Abstract: 在并道顶部和底部具有多个轿厢的电梯系统设置有井道分配最后决定单元,用于选择要对新的呼梯作分配的并道和轿厢;以及再分配单元,用于在作分配之后当产生新的呼梯时如有需要再作轿厢分配。在对暂时分配作最后决定后,如果在最后决定暂时分配的轿厢停站之前产生了新的呼梯,则检查暂时分配。如果判定必须对轿厢作再分配,则再分配单元改变对该呼梯的轿厢分配。由轿厢分配最后决定单元最后决定轿厢的分配,而由显示控制器显示有关最后决定的信息。
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公开(公告)号:CN1055899C
公开(公告)日:2000-08-30
申请号:CN94108717.4
申请日:1994-07-27
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/34 , B66B1/2408 , B66B1/2458 , B66B5/0006 , B66B5/0037 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/222 , B66B2201/402 , B66B2201/403 , G08G1/08
Abstract: 特征鉴别部件根据交通容量检测数据或者交通容量估算数据鉴别特征模式,控制参数设定部件按照识别结果设定最佳控制参数。驱动控制部件根据控制参数控制轿厢的驱动。识别功能构造部件通过学习准备好的多个特征模式或者过去对特征模式的识别结果对特征模式的识别功能进行构造和修正。控制结果检测部件检测轿厢控制或者驱动结果,并校正控制参数。控制或驱动结果显示在用户接口上,并参照这些结果从外界设置和校正控制参数。
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