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公开(公告)号：CN108085073A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711198703.X
申请日：2017-11-26
Applicant: 杨勇
Inventor： 杨勇
CPC classification number: C10L1/04 , C10L1/10 , C10L1/1225 , C10L1/1608 , C10L1/1826 , C10L1/19 , C10L1/305 , C10L2300/30
Abstract: 本发明涉及一种复合型燃油添加剂，包括季戊四醇、苯甲酸甲酯、乙酸异丁酸蔗糖酯、乙酸异丙酯、二甲苯磺酸钠、甲基环戊二烯和氯化镁，各组分的质量份数为：季戊四醇10-30、苯甲酸甲酯15-22、乙酸异丁酸蔗糖酯5-10、乙酸异丙酯30-60、二甲苯磺酸钠12-20、甲基环戊二烯22-25和氯化镁8-12。本发明所述的复合型燃油添加剂具有有效的化学作用为整体燃料系统清理，适用于新的直喷燃油系统，可以在汽油、柴油等任何类型的发动机中使用，移除来自燃烧室和进气阀的沉淀物，只需倒在油箱里，有效防止停顿，改善燃料燃烧效率和马力，减少排放。
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公开(公告)号：CN107964430A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711188636.3
申请日：2017-11-24
Applicant: 杨彬
Inventor： 杨彬
CPC classification number: C10L1/04 , C10L1/14 , C10L1/1608 , C10L1/1852 , C10L1/202 , C10L1/224 , C10L2230/22
Abstract: 一种节能型轻烃燃料，按重量份计，包括如下组分：轻烃100-150重量份、对二甲苯10-25重量份、甲基叔丁基醚1-3重量份、全氟烷基酰胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂0.1-0.5重量份、二氯苯酚1-5重量份。本发明的提供一种节能型轻烃燃料，以填补目前市场上的空白。
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公开(公告)号：CN107964429A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711200610.6
申请日：2017-11-24
Applicant: 广西丰泰能源科技有限公司
Inventor： 蒙呈星
CPC classification number: Y02E50/13 , C10L1/02 , C10L1/04 , C10L1/125 , C10L1/1985 , C10L10/12 , C10L10/18 , C10L2200/0484 , C10L2230/22 , C10L2300/20
Abstract: 本发明公开了一种清洁生物柴油，按重量份计，由下述组分制成：菜籽油40-50份；乙醇30-40份；柴油30-40份；乳化剂1-5份，由脂肪醇聚氧乙烯醚和苯甲酸甲酯按1：2的重量比组成；水10-20份。本发明通过合理设计各组分的配比，特别是采用特殊配比的乳化剂，使柴油和水等组分之间充分乳化，各组分之间也能协同增效，使所得成品具有优良的燃烧效率(十六烷值达65以上)；互溶性稳定，成品在储存一年以上不会出现分层现象。
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公开(公告)号：CN107964428A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711200608.9
申请日：2017-11-24
Applicant: 广西丰泰能源科技有限公司
Inventor： 蒙呈星
CPC classification number: C10L1/02 , C10L1/04 , C10L1/14 , C10L1/1826 , C10L1/19 , C10L10/12 , C10L10/18 , C10L2230/22
Abstract: 本发明公开了一种乙醇柴油，按重量百分比计，其组成为：乙醇10-15％；乳化剂5-8％，由司盘80和吐温80按2：3的重量比组成；乙酸乙酯3-6％；余量为0#柴油。本发明通过合理设计各组分的配比，特别是将亲油性乳化剂和亲水性乳化剂按特殊配比复配成乳化剂，再以乙酸乙酯为助溶剂，使柴油和乙醇等组分之间充分乳化，从而使所得成品的相离温度达-1至-2℃，同时具有较好的燃烧效率(十六烷值达60以上)。
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公开(公告)号：CN107879872A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711097127.X
申请日：2017-11-09
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 一种密度大于1g/cm3的高密度液体碳氢燃料合成方法，Diels－Alder加成反应：原材料为环戊二烯，反应温度170℃~185℃，反应时间6~24小时；催化加氢还原反应：加入加氢催化剂，氢气压力为2MPa~5MPa，反应温度150℃~220℃，反应时间8~24小时；分子结构异构反应：将来自催化加氢还原反应工序的物料加入溶剂、AlCl3催化剂，反应温度25℃~70℃，反应时间12~24小时。本发明的Diels－Alder加成反应不需使用催化剂，而且通过调控Diels－Alder的反应时间和反应温度，可调节该类高密度液体碳氢燃料组分的组成比例。本发明的合成方法工艺路线简单，制备成本低，易于规模生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107868683A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201711077200.7
申请日：2017-11-01
Applicant: 魏崇振
Inventor： 魏崇振
CPC classification number: C10L1/10 , C10L1/04 , C10L1/1608 , C10L1/1802 , C10L1/1824 , C10L1/1855 , C10L1/1857 , C10L1/1886 , C10L1/19 , C10L1/2222 , C10L1/224 , C10L1/226 , C10L1/231 , C10L1/2366 , C10L1/2381 , C10L1/2425 , C10L1/2641 , C10L10/08
Abstract: 本发明提供了一种节能汽油添加剂，包括甲醇50-67份；棕腐酸22-27份；邻苯二甲酰肼4-7份；异丙醇15-13份；异丁酸甲酯12-17份；异辛烷8-10份；聚异丁烯胺5-6份；甲基乙基酮7-8份；亚磷酸二正丁酯4-8份；六亚甲基四胺6-7份；环己基缩水甘油酯醚5-6份；环己烯7-12份；硝酸异丙酯4-8份；戊基双环己基酮5-6份；肪酸乙酯7-8份；2-乙基己醇4-8份；油酸2-6份；羊毛脂5-6份；油酸酰胺5-6份；对二甲苯4-8份；四氢呋喃4-8份；环烷酸铈5-7份。本发明能改善汽油对活塞环与汽缸壁的润滑性，减少活塞环的磨损，从而达到降低噪音的作用。
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公开(公告)号：CN107868682A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710607363.5
申请日：2017-07-24
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: C10L1/04 , C10L1/12 , C10L1/16 , C10L1/183 , C10L1/188 , C10L1/20 , C10L1/222 , C10L1/236 , C10L1/24 , C10L1/26
CPC classification number: C10L1/04 , C10L1/10 , C10L1/106 , C10L1/1216 , C10L1/1691 , C10L1/1832 , C10L1/1881 , C10L1/201 , C10L1/2222 , C10L1/2368 , C10L1/2406 , C10L1/2437 , C10L1/265
Abstract: 本发明公开了一种高超声速飞行器用高吸热型燃料及制备方法，属于飞行器用燃料领域。组分包括吸热型液体碳氢燃料与金属氢化物。本发明包含如下质量百分含量的组分：吸热型液体碳氢燃料：55%~86%；金属氢化物：12%~40%；表面活高性吸剂热：型0%燃~5料%;密其度它高功（ρ能20添℃ 加≥ 剂0：.07%8~02g%/。c本m3）发，明热所沉值制备高（得7到50的℃有效热沉值高于5.0MJ/kg），高温裂解结焦量少，具有热值高（≥35MJ/Kg），点火延迟时间短，可在超燃冲压发动机中快速组织燃烧，可使武器飞行马赫数更高。
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公开(公告)号：CN103890146B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201280046611.9
申请日：2012-06-26
Applicant: 酷星能源系统公司
Inventor： 迈克尔·谢赫 , 罗纳尔多·A·西尔斯
CPC classification number: C10L1/04 , C01B32/05 , C01B32/366 , C01B32/50 , C05F9/04 , C05F11/00 , C05F11/02 , C05F17/0063 , C10B47/02 , C10B47/12 , C10B53/02 , C10B57/02 , C10G1/008 , C10G1/02 , C10G1/10 , C10G2/32 , C10G2300/1011 , C10G2400/02 , C10G2400/04 , C10G2400/08 , C10J3/002 , C10J3/62 , C10J2300/0903 , C10J2300/0916 , C10J2300/092 , C10J2300/0946 , C10J2300/1656 , C10L1/02 , C10L5/447 , C10L2200/0469 , C10L2290/02 , C10L2290/06 , E21B41/0064 , G06Q30/018 , Y02A40/216 , Y02E50/10 , Y02E50/14 , Y02E50/30 , Y02E50/32 , Y02E50/343 , Y02P20/145 , Y02P30/20 , Y02T50/678 , Y02W30/43 , Y02W30/47
Abstract: 本发明描述了一种用于制造负碳燃料的方法和工艺。在其最广泛的形式上，将含碳给料同时转化成呈独立且基本上不受污染的形式的可燃燃料、精炼原料或化学物质和含碳固体。在本发明的一个实施方案中，将生物质通过不连续的递增温度在压力下转化成可掺合的可燃燃料和含碳固体。所述含碳固体可以发生反应以形成合成气，以木炭产品、碳信用形式出售，用于碳补偿，或被隔离。
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公开(公告)号：CN107434988A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710743837.9
申请日：2017-08-25
Applicant: 青岛涌泉石油有限公司
IPC: C10L1/04 , C10L1/23 , C10L1/185 , C10L1/188 , C10L1/18 , C10L1/182 , C10L1/192 , C10L1/16 , C10L1/14
CPC classification number: C10L1/04 , C10L1/14 , C10L1/143 , C10L1/1608 , C10L1/1802 , C10L1/1826 , C10L1/1852 , C10L1/1881 , C10L1/192 , C10L1/231
Abstract: 本发明提出了一种环保节能高级柴油及其制备方法，按照重量百分数计算，包括以下组分：直链烷烃50～60％、有机溶剂10～20％、环烷烃15～20％、烷基苯8～10％、煤油5～10％以及抗霾环保柴油燃烧促进剂1.2％。制备方法：1)按照配比称取直链烷烃50～60％、有机溶剂10～20％、环烷烃15～20％、烷基苯8～10％及煤油5～10％，然后依次均匀混合，得到混合物A；2)在避光条件下，按照配比将抗霾环保柴油燃烧促进剂加入混合物A中混合均匀即可。该柴油解决了现有燃烧后产生大量PM2.5，污染环境产生的雾霾及毒性问题。
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公开(公告)号：CN107353945A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710609679.8
申请日：2017-07-25
CPC classification number: C10L1/04 , C10L1/10 , C10L10/00 , C10L2230/04 , C10L2230/22 , C10L2290/24
Abstract: 本发明公开了一种高能醇气化燃料及其生产方法,涉及新能源生产技术领域，包括按重量份计算的组分如下：C5-C6混合烃：20份，醇类：70～75份，1#添加剂：1份，2#添加剂4～9份；所述的醇类包括甲醇、丙醇、丁醇中的任一种；所述的1#添加剂包括二甲苯磺酸钠和脂肪酸山梨坦；所述的2#添加剂包括乙醚、丁酮、吗啉、硫酸铁、过硫酸铵、磷酸三乙酯、硝酸羟铵。本发明的优点在于，合成的高能醇气化燃料具有调和工艺合理，无挥发，产品质量稳定，存储周期长，燃烧充分环保的优点。
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