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公开(公告)号：CN100537893C
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200480016581.2
申请日：2004-06-11
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 增渕英树
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0613 , D07B2201/102 , D07B2201/1028 , D07B2201/1032 , D07B2201/104 , D07B2201/2006 , D07B2201/2023 , D07B2201/2024 , D07B2201/2039 , D07B2201/2059 , D07B2201/2061 , D07B2401/208 , D07B2501/2046
Abstract: 本发明提供一种橡胶履带的主帘线用钢丝帘线，不降低帘线切断载荷就能使橡胶浸入到芯股线的芯丝表面，从而抑制芯股线的芯丝从橡胶构件凸出。钢丝帘线(10)的芯股线(22)由1根芯丝(22C)、和绞合于该芯丝(22C)的周围的5根外套丝(22S)构成。芯股线(22)的周围绞合有6根外套股线(26)。由此，由于外套丝(22S)彼此间的间隙足够宽，橡胶构件向芯丝(22C)的浸入性高，因而，可实现抑制芯丝(22C)的凸出的钢丝帘线(10)。
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公开(公告)号：CN109112864A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201710492888.9
申请日：2017-06-26
Applicant: 江苏海峰绳缆科技有限公司
Inventor： 姜立友
CPC classification number: D07B1/14 , D07B1/162 , D07B2201/102 , D07B2201/1032 , D07B2201/1044 , D07B2201/2023 , D07B2201/2025 , D07B2201/2082 , D07B2201/2088 , D07B2201/2092 , D07B2205/201 , D07B2205/2071 , D07B2205/306 , D07B2205/3067 , D07B2401/2005 , D07B2401/2025 , D07B2401/2075 , D07B2501/2061 , D07B2801/22 , D07B2801/16
Abstract: 本发明公开了一种便于使用的船用绳缆，包括缆芯，所述缆芯的外侧设置有内保护层，所述内保护层的外壁设置有中心层，所述中心层内设置有若干个橡胶柱，所述中心层的外壁设置有抗压层，且所述抗压层的内部设置有若干个线圈，所述抗压层的外壁设置有外保护层，所述外保护层的外壁设置有防水层，所述防水层的外壁设置有耐腐蚀层，且所述耐腐蚀性层设于绳股内。有益效果：增加了绳缆的使用效率，提高了绳缆的寿命，方便了绳缆在船舶工作时的使用，保护绳缆的完整性。
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公开(公告)号：CN107956175A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711427075.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 贵州钢绳股份有限公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/068 , D07B2201/1032 , D07B2201/2017 , D07B2201/2039 , D07B2201/2041 , D07B2205/3025 , D07B2205/3085 , D07B2401/2025 , D07B2401/2055 , D07B2801/10
Abstract: 一种复合结构钢丝绳，钢丝绳由三根股绳构成，股绳中间没有独立的绳芯，股绳结构呈三角形，所述的股绳由一根纤维芯和内层钢丝和外层钢丝捻制构成，内层钢丝不少于八根钢丝，外层钢丝不少于七根钢丝，外层钢丝包含一根钛合金丝，钛合金丝位于股绳的棱上。本发明无绳芯支撑，钢丝绳捻制时以股绳棱上的钛丝为中心进行捻制，钢丝绳捻制结构紧密，填充系数大，解决了钢丝绳芯易腐蚀、断裂等技术问题，提高了钢丝绳使用寿命。
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公开(公告)号：CN107905006A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711272958.6
申请日：2017-12-06
Applicant: 江苏亚盛金属制品有限公司
CPC classification number: D07B1/068 , D07B1/0686 , D07B1/14 , D07B2201/1014 , D07B2201/1032 , D07B2201/2009 , D07B2201/2039 , D07B2201/2042 , D07B2201/2062 , D07B2205/3071 , D07B2401/2025 , D07B2401/2045 , D07B2401/2055 , D07B2401/2065 , D07B2801/10
Abstract: 本发明属于钢丝绳应用技术领域，具体公开了一种具有多层涂塑结构的复合型平行捻密实钢丝绳，由中心股、内层股、第一涂塑层、次内层股、次外层股、外层股和第二涂塑层、第三涂塑层组成。本发明一种具有多层涂塑结构的复合型平行捻密实钢丝绳的有益效果在于：1、其结构合理、生产成本低，多层涂塑结构具有较强的抗拉强度，抗疲劳性、耐腐蚀耐磨性，且使用寿命长，有效的保证使用钢丝绳隔振器设备的工作效率及工作的安全性；2、通过反复的计算、试验，设计和模拟试验，生产出高强度、高耐疲劳的电气化铁路专用钢丝绳，与常规钢丝绳相比，填充系数高，接触层面钢丝加粗，从而钢丝绳具有高强度、高耐疲劳、高电导性能的优点。
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公开(公告)号：CN107460752A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710898012.4
申请日：2017-09-28
Applicant: 浙江四兄绳业有限公司
IPC: D07B1/04
CPC classification number: D07B1/04 , D07B2201/102 , D07B2201/1032 , D07B2201/1036 , D07B2201/1096 , D07B2201/2009 , D07B2201/2055 , D07B2201/2066 , D07B2205/2014 , D07B2205/2039 , D07B2205/2046 , D07B2205/30 , D07B2401/202 , D07B2501/2092 , D07B2801/14 , D07B2801/10
Abstract: 本发明公开了一种特种防火绳索，包括绳芯和外包覆层，所述外包覆层材质为多晶耐火纤维，所述绳芯材质为聚酰胺纤维、聚酯纤维、超高分子量聚乙烯纤维中的一种。本发明具有以下优点和效果：采用聚酯纤维、聚酰胺纤维或超高分子量聚乙烯纤维制作绳芯，隔热阻燃性能优异的多晶耐火纤维制作外包覆层，形成特种防火绳索，使特种防火绳索具有优异的阻燃性能和高强度，可以用于高层建筑的消防救援和逃生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107326710A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710461930.0
申请日：2017-06-19
Applicant: 孔岳泰
Inventor： 孔岳泰
CPC classification number: D07B1/0693 , D07B1/162 , D07B2201/1032 , D07B2201/2059 , D07B2201/2066 , D07B2201/2089 , D07B2201/2092 , D07B2205/2075 , D07B2205/3025 , D07B2401/2055 , D07B2401/2065 , F16G11/00 , D07B2801/22 , D07B2801/10
Abstract: 本发明公开了一种用于自动车库门的抗拉钢丝绳，解决现有技术中车库门钢丝绳易老化易断、使用寿命短的问题，增加钢丝绳的抗拉应力，延长使用时间。本发明包括钢丝绳本体、门板连接头和锁头；连接头设置在钢丝绳本体的一端，用于和车库门的门板相连；锁头将钢丝绳的另一端固定连接在钢丝绳本体上并行成环扣，环扣用于和车库门的钢丝绳卷轮相连；钢丝绳本体的中段部分套装有一段耐磨套管；门板连接头设有螺纹孔，用于通过螺栓与门板相连；钢丝绳本体包括绳芯和围绕在绳芯外多根股绳。本发明具有构造简单、结构可靠、屈服度好且抗拉应力大，适用于车库门金工行业，市场前景广阔。
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公开(公告)号：CN106080929A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610452379.9
申请日：2016-06-22
Applicant: 江阴市恒达车辆配件有限公司
Inventor： 李士清
CPC classification number: B62L3/026 , D07B1/0673 , D07B1/0686 , D07B1/14 , D07B2201/1032 , D07B2201/104 , D07B2201/2041 , D07B2201/2066 , D07B2205/103 , D07B2205/201 , D07B2205/2064 , D07B2205/3025 , D07B2401/2025 , D07B2401/2055 , F16C1/20 , D07B2801/12 , D07B2801/14
Abstract: 本发明涉及一种行程可调的电动三轮车刹车线，其特征在于：它包括最中心的钢绞线（1），钢绞线（1）的中间为中间芯层（1.1），该中间芯层（1）为PP芯、麻芯、纱芯或PU芯，所述中间芯层（1.1）的外围设有四至八个钢丝股（1.2），多个钢丝股（1.2）绞合在中间芯层（1.1）表面，钢绞线（1）的外部套有耐磨套管（2），并且耐磨套管（2）的中间设置螺旋段（3），所述螺旋段（3），同时耐磨套管（2）的末端设置有套头（4）。这种行程可调的电动三轮车刹车线的中心为钢绞线，钢绞线由钢丝股绞合后，比起原先的单股钢丝的强度更高，不易断裂；同时钢绞线外部设置耐磨套管，从而提高了钢绞线的耐腐蚀性，并且耐磨套管的中间设置螺旋段，防止其拉断，从而提高了刹车的强度。
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公开(公告)号：CN106049140A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610609607.9
申请日：2016-07-29
Applicant: 贵州钢绳股份有限公司
CPC classification number: D07B1/0686 , D07B1/14 , D07B2201/1032 , D07B2201/1044 , D07B2201/2025 , D07B2201/2037 , D07B2201/2041 , D07B2201/2066 , D07B2201/2082 , D07B2205/20 , D07B2205/2046 , D07B2205/3025 , D07B2501/2015 , D07B2501/2076 , H01B5/10 , D07B2801/12 , D07B2801/16 , D07B2801/14
Abstract: 一种高层建筑用悬吊复合电缆钢丝绳，它由八根钢丝股围绕一根电缆芯捻制构成，在电缆芯的外层设置有塑胶层，电缆芯由二根电缆和二根尼龙股围绕一根尼龙芯捻制构成，电缆和尼龙股直径相等，钢丝股结构为1×19S，由十九根钢丝一次捻制构成，本发明的电缆不会出现短路或接地和钢丝早期断丝现象，电缆使用寿命高。
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公开(公告)号：CN106049136A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610462229.6
申请日：2016-06-24
Applicant: 江阴市恒达车辆配件有限公司
Inventor： 李士清
CPC classification number: D07B1/0686 , D07B2201/1032 , D07B2201/104 , D07B2201/2041 , D07B2201/2066 , D07B2201/2088 , D07B2205/103 , D07B2205/201 , D07B2205/2064 , D07B2205/3025 , F16C1/20 , D07B2801/14 , D07B2801/12
Abstract: 本发明涉及一种可固定的双刹车装置，其特征在于：它包括两根钢绞线（1），钢绞线（1）的中间为中间芯层（1.1），该中间芯层（1）为PP芯、麻芯、纱芯或PU芯，所述中间芯层（1.1）的外围设有四至八个钢丝股（1.2），多个钢丝股（1.2）绞合在中间芯层（1.1）表面，每根钢绞线（1）的外部均套有内衬管（2），所述两个内衬管（2）的外部通过套有一个外包管（4），外包管（4）将两个内衬管（2）包覆，并且外包管（4）与两个内衬管（2）之间均设有一圈缓冲块（3）。这种可固定的双刹车装置将前刹和后刹通过外包管连接起来，提高了前刹和后刹的整体强度，外包管和钢绞线之间还设有内衬管，对钢绞线起到缓冲保护的作用，提高了刹车线的强度，提高了车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN106012625A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610556265.9
申请日：2016-07-15
Applicant: 贵州钢绳股份有限公司
CPC classification number: D07B5/10 , D07B1/12 , D07B1/068 , D07B2201/1016 , D07B2201/1032 , D07B2201/104 , D07B2201/2013 , D07B2201/2016 , D07B2201/2024 , D07B2201/204
Abstract: 一种磷化涂层钢丝绳，它由至少四根钢丝绳股围绕一根螺旋弹簧芯捻制构成，所述的螺旋弹簧芯的螺距小于绕制弹簧用钢丝的直径，钢丝绳的中心为空心结构。该钢丝绳在捻制前钢丝经过磷化涂层处理和涂油或防锈脂处理，钢丝绳在使用过程中，可通过钢丝绳的中空结构为钢丝绳绳股涂油，解决纤维芯钢丝绳中绳芯油耗尽，不能为钢丝绳股提供润滑油脂的技术问题，极大的提高了钢丝绳的耐磨性和抗腐蚀性能，钢丝绳使用寿命长。
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