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公开(公告)号:CN1140242A
公开(公告)日:1997-01-15
申请号:CN96102325.2
申请日:1996-06-18
Applicant: 伊利诺斯工具制造公司
Inventor: 唐纳德·L·V·厄尔登 , 简·托克齐凯
IPC: F16F7/00
CPC classification number: F16F1/445 , E05F5/00 , E05Y2201/21 , E05Y2201/242 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2900/538 , F16F7/02 , F16F2236/045 , Y10T464/50
Abstract: 一种无工作流体的阻尼器,它有第1与第2元件,配置成可相对运动;以及位于第1与第2元件之间基本实心的啮合件;它在第1与第2元件之间提供阻力,该阻力可以是基本恒定的或者随第1与第2元件之间的速度增加而增大。
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公开(公告)号:CN104832025B
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201510056095.3
申请日:2015-02-03
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F15/77 , E05C17/003 , E05C17/203 , E05F15/73 , E05Y2201/242 , G08B21/22
Abstract: 本发明提供能够适当地控制开闭体的保持力来提高操作性的开闭体控制方法以及装置。具有接收表示用户的对开闭体的操作部的接触的有无的第一信号的单元、接收表示开闭体的移动速度的第二信号的单元、以及向保持力调节装置输出用于调节开闭体的保持力的控制信号的单元,根据表示检测到用户的对操作部的接触的第一信号,向保持力调节装置输出用于将开闭体的保持力调节为比第二保持力小的第一保持力的控制信号,开闭体的保持力为第一保持力时,在接收了表示开闭体的移动速度是规定速度以上的第二信号时,不管第一信号,向保持力调节装置输出用于将开闭体的保持力调节为第一保持力的控制信号。
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公开(公告)号:CN104837718A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201380064058.6
申请日:2013-12-06
Applicant: 穆尔蒂马蒂奇公司
Inventor: 约翰·萨尔蒙 , 安德鲁·R·丹尼尔斯 , 穆阿迈尔·霍达兹
IPC: B62D33/033
CPC classification number: E05F15/614 , B62D33/0273 , B62D33/033 , E05D7/1066 , E05F5/00 , E05F15/40 , E05Y2201/21 , E05Y2201/216 , E05Y2201/242 , E05Y2201/266 , E05Y2201/434 , E05Y2600/41 , E05Y2600/46 , E05Y2800/11 , E05Y2800/232 , E05Y2800/234 , E05Y2900/544 , Y10T74/19614 , Y10T74/19637
Abstract: 一种控制装置用于移动一轻型货车尾板。该控制装置包括:第一齿轮部件,连接至驱动罩,以及第二齿轮部件,连接至用于驱动第二齿轮部件的电机。控制装置还包括定位在第一和第二齿轮部件之间的离合器部件。当离合器部件位于接合位置时,其将第一齿轮部件与第二齿轮部件耦接,以将转矩传递至第一齿轮部件和驱动罩。当离合器部件位于松开位置时,第一齿轮部件与第二齿轮部件不耦接。可选地,控制装置包括制动单元,以减慢或停止尾板的移动。控制装置可以定位在该轻型货车尾板中。
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公开(公告)号:CN104832025A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201510056095.3
申请日:2015-02-03
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05F15/00
CPC classification number: E05F15/77 , E05C17/003 , E05C17/203 , E05F15/73 , E05Y2201/242 , G08B21/22
Abstract: 本发明提供能够适当地控制开闭体的保持力来提高操作性的开闭体控制方法以及装置。具有接收表示用户的对开闭体的操作部的接触的有无的第一信号的单元、接收表示开闭体的移动速度的第二信号的单元、以及向保持力调节装置输出用于调节开闭体的保持力的控制信号的单元,根据表示检测到用户的对操作部的接触的第一信号,向保持力调节装置输出用于将开闭体的保持力调节为比第二保持力小的第一保持力的控制信号,开闭体的保持力为第一保持力时,在接收了表示开闭体的移动速度是规定速度以上的第二信号时,不管第一信号,向保持力调节装置输出用于将开闭体的保持力调节为第一保持力的控制信号。
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公开(公告)号:CN101166883B
公开(公告)日:2012-02-15
申请号:CN200680014026.5
申请日:2006-04-21
Applicant: 西门子公司
IPC: E05F15/14
CPC classification number: E05F15/40 , E05F15/632 , E05F15/643 , E05F15/655 , E05F15/70 , E05Y2201/242 , E05Y2400/31 , E05Y2400/44 , E05Y2400/53 , E05Y2900/51
Abstract: 本发明涉及一种用于使在有轨输送机构(3)中的门(2)的控制装置(1)运行的方法以及为此的控制装置(1)。通过分析至少一个用于测量有轨输送机构(3)的加速度的加速度传感器(5)的测量值和/或至少一个用于测量有轨输送机构(3)的坡度(α)和/或倾斜度(β)的倾斜度传感器(6)的测量值,能够使门(2)控制在其力界限范围内。由此能够与有轨输送机构(3)的状态无关地,通过最佳的驱动力(FA)实现门(2)的运行,而不会超过在门(2)的任意状态中最大许用的关闭力(FSK,max)。
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公开(公告)号:CN101528084A
公开(公告)日:2009-09-09
申请号:CN200780039272.0
申请日:2007-10-04
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
Inventor: C·豪尔
IPC: A47B88/04
CPC classification number: F16D41/105 , A47B88/457 , E05Y2201/216 , E05Y2201/242 , E05Y2800/114
Abstract: 本发明涉及一种具有一用于可移动的家具部件(3)的驱动装置(7)的家具(1),所述驱动装置具有优选为电动的驱动单元(5)和一用于至少暂时地将电动的驱动单元(5)的力传递到所述可移动的家具部件(3)上的联接装置(12),其中所述联接装置(12)具有一驱动件(13)和一从动件(16),并且,其中,在驱动件(13)和从动件(16)之间作用联接元件(14a),通过各所述联接元件能够在一第一运行位置在驱动件(13)和从动件(13)之间建立夹紧连接,并由此能够建立它们的联接,并且各所述联接元件在一第二运行位置中能够优选通过弹簧元件(14)移动到一这样的位置,在该位置中驱动件(13)和从动件(16)不发生联接。
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公开(公告)号:JP2015148074A
公开(公告)日:2015-08-20
申请号:JP2014020862
申请日:2014-02-06
Applicant: アイシン精機株式会社
IPC: E05F15/611 , B60J5/04 , E05F15/632 , E05C17/22 , E05F15/70
CPC classification number: E05F15/77 , E05C17/003 , E05C17/203 , E05F15/73 , G08B21/22 , E05Y2201/242
Abstract: 【課題】開閉体の保持力を適切に制御して操作性を向上しうる開閉体制御方法及び装置を提供する。 【解決手段】ユーザによる開閉体の操作部への接触の有無を示す第1の信号を受信する手段と、開閉体の移動速度を示す第2の信号を受信する手段と、開閉体の保持力を調節するための制御信号を保持力調節装置に出力する手段とを有し、ユーザによる操作部への接触を検知したことを示す第1の信号に応じて、保持力調節装置に、開閉体の保持力を第2の保持力より小さい第1の保持力に調節するための制御信号を出力し、開閉体の保持力が第1の保持力であるときに、開閉体の移動速度が所定速度以上であることを示す第2の信号を受信しているときは、第1の信号に関わらず、保持力調節装置に、開閉体の保持力を第1の保持力に調節するための制御信号を出力する。 【選択図】図7
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种能够通过适当地控制保持力来提高开闭体的操作性的开闭体控制方法和装置。解决方案:打开/关闭体控制装置包括:接收装置,用于接收 第一信号,其表示用户对打开/关闭体的操作部分进行触摸; 接收装置,用于接收表示开/关体的行进速度的第二信号; 以及输出装置,用于输出控制信号以将开/关体的保持力调整到保持力调节单元。 响应于表示对用户做出的对操作部分的触摸的检测的第一信号,控制信号被输出到保持功率调节单元,以将开/闭体的保持力调整到小于 第二个持有权力。 当打开/关闭体的保持力是第一保持力时,接收表示打开/关闭体的行进速度超过预定速度的第二信号,控制信号被输出到保持力调节单元,以调整 不管第一信号如何,将开/关体的功率保持为第一保持力。
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公开(公告)号:WO2014085932A1
公开(公告)日:2014-06-12
申请号:PCT/CA2013/050937
申请日:2013-12-06
Applicant: MULTIMATIC INC.
Inventor: SALMON, John , DANIELS, Andrew, R. , HODZA, Muamer
IPC: B62D33/033
CPC classification number: E05F15/614 , B62D33/0273 , B62D33/033 , E05D7/1066 , E05F5/00 , E05F15/40 , E05Y2201/21 , E05Y2201/216 , E05Y2201/242 , E05Y2201/266 , E05Y2201/434 , E05Y2600/41 , E05Y2600/46 , E05Y2800/11 , E05Y2800/232 , E05Y2800/234 , E05Y2900/544 , Y10T74/19614 , Y10T74/19637
Abstract: A control device is used to move a pick-up truck tailgate. The control device comprises a first gear arrangement connected to a drive cup and a second gear arrangement that is connected to a motor for driving the second gear arrangement. The control device also includes a clutch arrangement positioned between the first and second gear arrangements. When the clutch arrangement is in an engaged position, it couples the first gear arrangement and the second gear arrangement to transmit torque to the first gear arrangement and the drive cup. When the clutch arrangement is in the disengaged position, the first and second gear arrangements are not coupled. Optionally, the control device comprises a brake unit to slow or stop movement of the tailgate. The control device can be positioned within the pick-up truck tailgate.
Abstract translation: 一个控制装置用于移动一个拾取卡车后挡板。 控制装置包括连接到驱动杯的第一齿轮装置和连接到用于驱动第二齿轮装置的马达的第二齿轮装置。 控制装置还包括位于第一和第二齿轮装置之间的离合器装置。 当离合器装置处于接合位置时,它联接第一齿轮装置和第二齿轮装置以将扭矩传递到第一齿轮装置和驱动杯。 当离合器装置处于分离位置时,第一和第二齿轮装置不联接。 可选地,控制装置包括用于减慢或停止后挡板运动的制动单元。 控制装置可以定位在拾取卡车后挡板内。
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公开(公告)号:WO2008049141A1
公开(公告)日:2008-05-02
申请号:PCT/AT2007/000471
申请日:2007-10-04
Applicant: JULIUS BLUM GMBH , HAUER, Christian
Inventor: HAUER, Christian
IPC: A47B88/04
CPC classification number: F16D41/105 , A47B88/457 , E05Y2201/216 , E05Y2201/242 , E05Y2800/114
Abstract: Möbel (1) mit einer Antriebsvorrichtung (7) für bewegbare Möbelteile (3) mit einer vorzugsweise elektrischen Antriebseinheit (5) und einer Kupplungsvorrichtung (12) zur zumindest zeitweiligen Übertragung der Kraft der elektrischen Antriebseinheit (5) auf das bewegbare Möbelteil (3), wobei die Kupplungsvorrichtung (12) einen Antrieb (13) und einen Abtrieb (16) aufweist und wobei zwischen dem Antrieb (13) und dem Abtrieb (16) Kupplungselemente (14a) wirksam sind, durch die in einer ersten Betriebsstellung eine Klemmverbindung zwischen Antrieb (13) und Abtrieb (16) und damit eine Kupplung derselben herstellbar ist und die in einer zweiten Betriebsstellung - vorzugsweise durch Federmittel (14) - in eine Lage bewegbar sind, in der der Antrieb (13) und der Abtrieb (16) nicht kuppeln.
Abstract translation: 家具(1)与驱动装置(7),用于可移动家具部件(3)有优选的电驱动单元(5)和联接装置(12),用于电驱动单元(5)的力的作用至少暂时传输到所述可移动的家具部件(3), 其中所述耦合装置(12)包括驱动器(13)和输出端(16)和被布置在所述驱动器(13)和输出(16)之间的耦合元件(14a)的可操作,通过(在驱动器之间的夹紧连接在第一操作位置 13)和输出(16)和离合器其可以产生并且在第二操作位置 - (优选通过弹簧装置14) - 可以被移动到其中驱动器(13)和输出(16)不耦合的位置。
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公开(公告)号:WO2008130606A1
公开(公告)日:2008-10-30
申请号:PCT/US2008/004978
申请日:2008-04-17
Applicant: DE LA CRUZ, Virgil
Inventor: DE LA CRUZ, Virgil
IPC: E06B3/46
CPC classification number: E05D13/04 , E05F1/025 , E05F1/16 , E05Y2201/22 , E05Y2201/242 , E05Y2201/41 , E05Y2201/50 , E05Y2201/654 , E05Y2201/668 , E05Y2201/67 , E05Y2900/132
Abstract: An automatic closing device for returning a sliding section of a sliding door assembly to a closed position without application of an external force. The automatic closing device has a controlled return mechanism that has an adjustable mass assembly and a spring. The controlled return mechanism generates a force that returns the sliding section to its closed position after the sliding section is opened. The controlled return mechanism has a connector having a first end and a second end. The first end of the connector is attached to a fixed position on the sliding door assembly and the second end of the connector is attached to a top end of the controlled return mechanism. The controlled return mechanism has a pulley assembly having a plurality of pulleys that guides the connector from the top end of the controlled return mechanism to the fixed position on the sliding door assembly.
Abstract translation: 一种用于将滑动门组件的滑动部分返回到关闭位置而不施加外力的自动关闭装置。 自动关闭装置具有受控的返回机构,其具有可调节的质量组件和弹簧。 控制的返回机构产生在滑动部分打开之后将滑动部分返回到其关闭位置的力。 受控返回机构具有连接器,该连接器具有第一端和第二端。 连接器的第一端连接到滑动门组件上的固定位置,并且连接器的第二端连接到受控返回机构的顶端。 控制的返回机构具有带轮组件,该滑轮组件具有多个滑轮,其将连接器从受控返回机构的顶端引导到滑动门组件上的固定位置。
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