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    Method for motorized movement of a motor vehicle door
    11.
    发明授权
    Method for motorized movement of a motor vehicle door 有权
    机动车门机动运动的方法

    公开(公告)号：US09217271B2

    公开(公告)日：2015-12-22

    申请号：US12130620

    申请日：2008-05-30

    Applicant: Horst Heissler

    Inventor： Horst Heissler

    IPC: E05F15/619

    CPC classification number: E05F15/619 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/414 ,  E05Y2201/424 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/712 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2400/356 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/508 ,  E05Y2900/531

    Abstract: A method of motorized movement of a vehicle door, wherein the vehicle door can be moved from an open position to a closed position as part of a closing process with a door drive mechanism associated with the vehicle door and a control system. In a first section of the closing process the vehicle door is moved by the door drive mechanism from the open position to a comfortable open position that lies between the open position and the closed position. In a second section of the closing process, the vehicle door is further moved from the comfortable open position in the closing direction, preferably to the closed position, manually by the user and largely free of the door drive mechanism.

    Abstract translation: 一种车门的机动运动的方法，其中，通过与车门相关联的门驱动机构和控制系统，车门可以从打开位置移动到关闭位置，作为关闭过程的一部分。 在关闭过程的第一部分中，车门由门驱动机构从打开位置移动到位于打开位置和关闭位置之间的舒适打开位置。 在关闭过程的第二部分中，车门在用户手动地进一步从关闭方向的舒适打开位置移动，优选地到关闭位置，并且大部分没有门驱动机构。

    SEKTIONALTOR
    13.
    发明申请
    SEKTIONALTOR 审中-公开
    SECTIONAL

    公开(公告)号：WO2015040469A1

    公开(公告)日：2015-03-26

    申请号：PCT/IB2014/001853

    申请日：2014-09-17

    Applicant: NIEMEYER LM-INDUSTRIE GMBH

    Inventor： NIEWÖHNER, Sabine

    IPC: E05D15/24 ,  E05F15/16

    CPC classification number: E05D15/246 ,  E05F15/686 ,  E05Y2201/414 ,  E05Y2201/488 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2900/106

    Abstract: Die Erfindung richtet sich auf ein Sektionaltor mit einem Panzer aus mehreren, quer verlaufenden, gelenkig miteinander verbundenen und mittels Führungsrollen entlang von Führungsbahnen nach oben fahrbaren Torsektionen, wobei die Führungsbahnen jeweils wenigstens einen vertikalen Abschnitt aufweisen sowie wenigstens je einen horizontalen Abschnitt sowie einen dazwischen geordneten Übergangsabschnitt, in dessen Bereich wenigstens je eine umsteuerbare Schwinge angeordnet ist, so dass bestimmte Führungsrollen in einer ersten Stellung der betreffenden Schwinge beim Öffnen des Tors entlang eines ersten, bogenförmigen Führungsbahnabschnitts von dem vertikalen Führungsbahnabschnitt zu dem horizontalen Führungsbahnabschnitt laufen können sowie beim Schliessen des Tors in umgekehrter Richtung, oder dass bei einer anderen Stellung der Schwinge bestimmte Führungsrollen zu einem zweiten Führungsbahnabschnitt gelenkt werden, welcher zumindest abschnittsweise rein vertikal verläuft und einer darin abrollenden Führungsrolle eine reine Vertikalbewegung ermöglicht, wobei an einem Bereich der untersten Torsektion, der beim Öffnen und Schließen des Panzers eine reine Vertikalbewegung ausführt, eine Einrichtung zum Antreiben und/oder zur Unterstützung der Öffnungs- und/oder Schließbewegung des Panzers angreift.

    Abstract translation: 本发明涉及到的剖门具有多个横向延伸的，可枢转地互连的槽，并通过导向辊装置沿导轨向上移动门部，其中每个所述引导轨道具有至少一个垂直部分和至少各一个水平部分和一个中间电平过渡部分 在其区域内的各可逆摇臂布置至少使得沿着第一，圆弧状导轨部的门的打开期间某些导向辊能够从垂直引导轨道部分到水平导轨部分中的门关闭的过程中在相应的摇杆反向的第一位置运行以及 方向，或者某些导辊被转向到所述摇杆的另一位置的第二导轨部分，该部分至少部分地延伸纯粹垂直地和 滚动在其中导引辊纯垂直运动使得，其中，在该储箱的打开和关闭期间进行纯垂直移动底门部的一部分，接合装置用于驱动和/或支持的打开和/或关闭所述罐的移动。

    GEPÄCKKOFFER
    14.
    发明申请
    GEPÄCKKOFFER 审中-公开
    行李箱

    公开(公告)号：WO2015051941A1

    公开(公告)日：2015-04-16

    申请号：PCT/EP2014/067801

    申请日：2014-08-21

    Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

    Inventor： REINHART, Peter

    IPC: B62J9/00 ,  A45C7/00

    CPC classification number: B62J7/00 ,  A45C13/005 ,  B62J9/00 ,  B62J9/001 ,  E05F1/1261 ,  E05Y2201/414

    Abstract: Ein Gepäckkoffer, insbesondere für ein motorisiertes Zweirad, hat einen Deckel (16), der über wenigstens ein Scharnier (18) beweglich relativ zu einem Körper (12) des Gepäckkoffers (10) angeordnet ist. Im Bereich des Scharniers (18) ist ein Dämpfungselement (22) vorgesehen, das beim Schließen des Deckels (16) in Anlage an ein mit dem Deckel (16) bewegtes Bauteil (32) kommt und so die Schließbewegung dämpft.

    Abstract translation: 甲行李箱，特别是用于摩托车，具有盖（16）可移动地安装通过至少一个铰链（18）相对于所述行李箱的主体（12）（10）被布置。 在铰链的区域（18）设置一个阻尼元件（22），移动所述组件的载体部分（16）时在抵靠所述盖子（16）（32）出现，所以衰减的闭合运动。

    HINGE STRUCTURE
    15.
    发明申请
    HINGE STRUCTURE 审中-公开

    公开(公告)号：US20180335809A1

    公开(公告)日：2018-11-22

    申请号：US15832777

    申请日：2017-12-06

    Applicant: Acer Incorporated

    Inventor： Chun-Hsien Wu ,  Yan-Lin Kuo

    IPC: G06F1/16 ,  F16C11/04 ,  E05D3/18 ,  E05D11/00

    CPC classification number: G06F1/1681 ,  E05D3/18 ,  E05D11/00 ,  E05Y2201/224 ,  E05Y2201/414 ,  E05Y2201/48 ,  E05Y2201/492 ,  E05Y2900/606 ,  F16C11/04 ,  F16M13/005 ,  G06F1/1626

    Abstract: A hinge structure is adapted to connect two objects for the two objects rotating with respect to each other. The hinge structure includes a first member, a second member, a third member, and an elastic assembly. The first and the third members are respectively assembled to the two objects. The second member pivoted to the first member rotates about an axis relative to the first member. The third member pivoted to the second member rotates about the axis relative to the second member. In a first state, the second member is accommodated in a recess of the first member. In a second state, the second member moves with the third member and at least a portion of the second member is moved out of the recess. The elastic assembly connected between the first and the third members constantly moves the second member into the recess to maintain the first state.

    Aperture Closure Arrangements
    16.
    发明申请
    Aperture Closure Arrangements 审中-公开
    光圈闭合布置

    公开(公告)号：US20120180959A1

    公开(公告)日：2012-07-19

    申请号：US13005986

    申请日：2011-01-13

    Applicant: Bruce Stanley Gunton

    Inventor： Bruce Stanley Gunton

    IPC: E06B3/52 ,  E06B3/44

    CPC classification number: E06B3/485 ,  E05D13/10 ,  E05D15/246 ,  E05F15/686 ,  E05Y2201/414 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2900/106

    Abstract: An aperture closure arrangement 10a has an aperture closure 12a formed from a plurality of panels 39 hinged together at generally horizontal axes. Each panel 39 has a runner 16a fixed near its upper edge and constrained to run in a track 31. The track 31a, 31b, 31c defines the path of the runners 16a, as the aperture closure 12a opens and closes, and therefore defines the movement of the panels 39. An elongate flexible member 22a in the form of a cable or chain is connected to the aperture closure 12a at an attachment point 24a. The elongate flexible member 22a is also connected to a drive arrangement (not shown) operable to pull open the aperture closure 12a. Guide members 30, 32 define the path of the elongate flexible member 22a between the attachment point 24a and the drive arrangement (not shown). At least one of the guide members 30 is a deflection member sufficiently close to the track 31c to allow the attachment point 24a to pass the deflection member 30 beyond the deflection member 30 when viewed from the said path, as the aperture closure 12a closes and opens, thereby threading and unthreading the elongate flexible member 22a from the deflection member 30.

    Abstract translation: 孔封闭装置10a具有由大致水平的轴线铰接在一起的多个面板39形成的孔盖12a。 每个面板39具有在其上边缘附近固定并限制为在轨道31中延伸的流道16a。轨道31a，31b，31c限定流道16a的路径，因为孔盖12a打开和关闭，因此限定运动 电缆或链条形式的细长柔性构件22a在连接点24a处连接到孔盖12a。 细长柔性构件22a还连接到可操作以拉开孔盖12a的驱动装置（未示出）。 引导构件30,32限定了在附接点24a和驱动装置（未示出）之间的细长柔性构件22a的路径。 导向构件30中的至少一个是偏转构件，其足够靠近轨道31c，以允许附接点24a在从所述路径观察时超过偏转构件30，当孔封闭件12a闭合并打开时 从而使细长柔性构件22a从偏转构件30上穿线和脱开。

    Pocket door cabinet and slide assembly
    17.
    发明授权
    Pocket door cabinet and slide assembly 有权
    口袋柜和滑轨总成

    公开(公告)号：US07959242B2

    公开(公告)日：2011-06-14

    申请号：US10453849

    申请日：2003-06-02

    Applicant: Dennis Del Castillo

    Inventor： Dennis Del Castillo

    IPC: A47B88/00

    CPC classification number: E05D15/58 ,  A47B88/463 ,  E05F1/16 ,  E05Y2201/414 ,  E05Y2900/14 ,  E05Y2900/20 ,  E05Y2900/212

    Abstract: A slidable structure for a pocket door cabinet. The slidable structure may be coupled to a false wall of the pocket door cabinet, with a door hinged to the slidable structure. In some aspects, the slidable structure includes a self-open mechanism to force the door to a fully extended position.

    Abstract translation: 一种用于口袋门柜的可滑动结构。 可滑动结构可以联接到口袋门柜的假壁，门铰接到可滑动结构。 在一些方面，可滑动结构包括一个自开机构，以将门强制到完全伸出位置。

    Method for Motorized Movement of a Motor Vehicle Door
    18.
    发明申请
    Method for Motorized Movement of a Motor Vehicle Door 有权
    机动车门机动运动方法

    公开(公告)号：US20080295408A1

    公开(公告)日：2008-12-04

    申请号：US12130620

    申请日：2008-05-30

    Applicant: Horst Heissler

    Inventor： Horst Heissler

    IPC: E05F15/10 ,  B60J5/00

    CPC classification number: E05F15/619 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/414 ,  E05Y2201/424 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/712 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2400/356 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/508 ,  E05Y2900/531

    Abstract: The invention pertains to a method of motorized movement of a vehicle door, wherein the vehicle door can be moved from an open position to a closed position as part of a closing process, wherein a door drive mechanism associated with the vehicle door and a control system are provided, wherein the vehicle door can be moved in the direction of closing starting from the open position using the door drive mechanism. It is proposed that in a first section of the closing process the vehicle door is moved by the door drive mechanism from the open position to a comfortable open position that lies between the open position and the closed position, and that in a second section of the closing process, the vehicle door is further moved from the comfortable open position in the direction of closing, preferably to the closed position, manually by the user and largely free of the door drive mechanism.

    Abstract translation: 本发明涉及一种车门的机动运动方法，其中，作为关闭过程的一部分，车门能够从打开位置移动到关闭位置，其中与车门相关联的门驱动机构和控制系统 其特征在于，所述车门能够使用所述门驱动机构从所述打开位置开始向所述关闭方向移动。 建议在关闭过程的第一部分中，车门由门驱动机构从打开位置移动到位于打开位置和关闭位置之间的舒适打开位置，而在第二部分中 关闭过程中，车门进一步由用户手动地从关闭方向的舒适打开位置移动，并且大部分没有门驱动机构。

    引込み装置用位置調整治具及び引込み装置ユニット
    19.
    发明专利
    引込み装置用位置調整治具及び引込み装置ユニット 有权
    用于拉出装置和拉出装置单元的定位工具

    公开(公告)号：JP2014202054A

    公开(公告)日：2014-10-27

    申请号：JP2013081781

    申请日：2013-04-10

    Applicant: スガツネ工業株式会社 ,  Sugatsune Ind Co Ltd

    Inventor： KASHIWAGUMA KAZUAKI

    IPC: E05F5/02 ,  E05F1/14

    CPC classification number: E05F5/027 ,  E05F1/14 ,  E05F3/10 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/414 ,  E05Y2900/132

    Abstract: 【課題】引込み装置の受部の位置を容易に調整できる引込み装置用位置調整治具を提供する。【解決手段】引込み装置用位置調整治具51は、枠1及び開き戸2のいずれか一方に取り付けられる受部4と、枠1及び開き戸2の他方に取り付けられ、引き出された状態から引込み状態まで回転して受部4を引き込むアーム5を有する引込み装置本体3と、を備える引込み装置に用いられる。引込み装置用位置調整治具51は、引込み装置本体3に位置決めされる本体部52と、本体部52からアーム5の引出し方向に突出し、アーム5が受部4を引き込めるように受部4を位置決めするための位置決め部55を有する突出部54と、を備える。【選択図】図9

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于能够容易地调节拉入装置的接收部分的位置的拉入装置的定位工具。解决方案：用于拉入装置的定位工具51用于拉动 在具有安装在框架1和打开门2中的任何一个中的接收部分4的装置和安装在框架1和打开门2中的另一个中并具有用于拉入的臂5的拉入装置主体3的装置中 接收部分4通过从拉出状态旋转到拉入状态。 用于拉入装置的定位工具51包括定位在拉入装置主体3中的主体部分52和具有用于定位接收部分4的定位部分55的突出部分54，使得臂5拉动接收部分 4通过从主体部52向臂5的拉出方向突出。

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