公开(公告)号：JP3665003B2

公开(公告)日：2005-06-29

申请号：JP2001277587

申请日：2001-09-13

Applicant: ディーア・アンド・カンパニーDeere And Company

Inventor： エリック・アルバート・キーン

IPC: B62D25/12 ,  B62D25/10

CPC classification number: B62D25/10 ,  E05F1/1008 ,  E05F1/1016 ,  E05Y2201/482 ,  E05Y2900/536 ,  Y10T16/53834 ,  Y10T16/53885

公开(公告)号：WO2012089189A3

公开(公告)日：2012-09-20

申请号：PCT/DE2011002130

申请日：2011-12-14

Applicant: BERNAL TORANTRIEBE ,  SCHLOETZER EUGEN

Inventor： SCHLOETZER EUGEN

IPC: E05F15/10 ,  E05F15/16

CPC classification number: F16H19/064 ,  E05F15/603 ,  E05F15/67 ,  E05F15/681 ,  E05Y2201/482 ,  E05Y2201/724 ,  E05Y2900/106

Abstract: The invention relates to a device (1) for moving a spring hinge (2), wherein the spring hinge (2) is connected, on the exit side, to a movable object, in particular a garage door. According to the invention, it is provided that the device (1) has at least a first set of rollers and a second set of rollers, each with at least two rollers (31, 32; 41, 42). The device (1) also has a drive means (7), which drives the rollers (31, 32; 41, 42) and shifts the spring hinge (2) in a first movement direction, in the direction of the object to be moved, or in a second movement direction. The device (1) creates a spring-hinge impact force of between 200 and 1000 newtons.

Abstract translation: 本发明涉及一种装置（1），用于移动的弹簧带（2），其中，所述弹簧片（2），其输出侧连接到一个对象被移动，特别是车库门。 根据本发明，提供的是所述设备（1）的至少一个第一滚筒组和第二组辊与在每种情况下至少在至少两个辊子（31，32; 41，42）。 此外，所述装置（1）上的至少一个驱动装置（7），所述辊（31，32; 41，42）驱动器和弹簧带（2）的运动的对象的方向的第一方向上移动或在移动的第二方向 补充说。 所述装置（1）形成200和1000牛顿之间的弹簧带的冲击力。

公开(公告)号：WO2012089189A2

公开(公告)日：2012-07-05

申请号：PCT/DE2011/002130

申请日：2011-12-14

Applicant: BERNAL TORANTRIEBE GMBH ,  SCHLÖTZER, Eugen

Inventor： SCHLÖTZER, Eugen

CPC classification number: F16H19/064 ,  E05F15/603 ,  E05F15/67 ,  E05F15/681 ,  E05Y2201/482 ,  E05Y2201/724 ,  E05Y2900/106

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Bewegung eines Federbandes (2), wobei das Federband (2) ausgangsseitig mit einem zu bewegenden Objekt, insbesondere einem Garagentor, verbunden ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Vorrichtung (1) mindestens einen ersten Walzensatz und einen zweiten Walzensatz mit mindestens jeweils mindestens zwei Walzen (31, 32; 41, 42) aufweist. Weiterhin weist die Vorrichtung (1) mindestens ein Antriebsmittel (7) auf, das die Walzen (31, 32; 41, 42) antreibt und das Federband (2) in eine erste Bewegungsrichtung in Richtung auf das zu bewegende Objekt oder in eine zweite Bewegungsrichtung versetzt. Die Vorrichtung (1) bildet eine Federband-Stoßkraft zwischen 200 und 1000 Newton.

Abstract translation:

本发明涉及一种装置（1），用于移动的弹簧带（2），其中，所述弹簧片（2），其输出侧连接到一个对象被移动，特别是车库门。 发明＆AUML;大街 它被设置，所述装置（1）的至少一个第一滚筒组和第二组辊与在每种情况下至少在至少两个辊子（31，32; 41，42）。 此外，所述装置（1）上的至少一个驱动装置（7），所述辊（31，32; 41，42）驱动器和弹簧带（2）的运动的对象的方向的第一方向上移动或在移动的第二方向 补充说。 装置（1）形成200至1000牛顿的弹簧带冲击力。

公开(公告)号：WO2005031100A1

公开(公告)日：2005-04-07

申请号：PCT/FR2004/002380

申请日：2004-09-22

Applicant: COMTRA ,  BADILLET, Jean ,  RENAULT, Sébastien

Inventor： BADILLET, Jean ,  RENAULT, Sébastien

IPC: E05F15/12

CPC classification number: E05F1/1091 ,  E05F15/627 ,  E05F15/71 ,  E05F15/72 ,  E05F15/79 ,  E05Y2201/416 ,  E05Y2201/482 ,  E05Y2201/654

Abstract: Le dispositif comprend des moyens pour solliciter l'élément mobile dans le sens de son ouverture, un câble de rappel (18), un tambour d'enroulement (22) pour ce câble monté sur un support (24), un moteur (26) pour entraîner le tambour en rotation autour de son axe et des moyens d'embrayage (38, 42) pour embrayer ou débrayer le tambour par rapport à la sortie motrice. Cette sortie et l'axe de rotation du tambour (22) sont sensiblement alignées selon un axe commun AC.

Abstract translation: 该装置包括用于在其开口方向上接合可移动元件的装置，反冲缆索（18），用于安装在支撑件（24）上的电缆的卷绕鼓轮（22）），用于旋转地驱动 围绕其轴线滚动并且离合装置（38,42）用于相对于电动机输出使滚筒接合或分离。 滚筒（22）的输出和旋转轴线根据公共轴线AC基本对齐。

公开(公告)号：KR1020130098064A

公开(公告)日：2013-09-04

申请号：KR1020120019882

申请日：2012-02-27

Applicant: 홍영환

Inventor： 홍영환

IPC: E05F1/16

CPC classification number: E05F1/16 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/482 ,  E05Y2201/484 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2900/132

Abstract: PURPOSE: A sliding door device is provided to prevent the malfunction from being generated due to operational errors of a sensor in comparison with a door closed or opened according to the sensing of the sensor and to reduce maintenance costs by not consuming electricity. CONSTITUTION: A sliding door device comprises a sliding door (20), a door frame (21), a plate (30), a sliding device (100), and a wire bracket (98). The sliding door is supported in a support frame (10) installed on a ceiling. The door frame is fixed to the upper end of the sliding door. The plate is fixed to both upper ends of the door frame and supports a roller (31) guiding the sliding of the sliding door. The sliding device includes a guide rail (12) so that the roller slides to one side wall (11) of the support frame and is guided. The sliding device is connected with a connection member so that the sliding door automatically slides to the other side wall of the support frame. The wire bracket is installed on the upper end of the sliding door in order to tie a wire (99) drawn from the sliding device.

Abstract translation: 目的：提供一种滑动门装置，用于根据传感器的感测与门关闭或打开的门相比，由于传感器的操作错误而产生故障，并且通过不消耗电力来降低维护成本。 构造：滑动门装置包括滑动门（20），门框（21），板（30），滑动装置（100）和线支架（98）。 滑动门支撑在安装在天花板上的支撑框架（10）中。 门框固定在滑动门的上端。 该板被固定在门框的两个上端，并支撑一个引导滑动门的滑动的滚轮（31）。 滑动装置包括导轨（12），使得滚子滑动到支撑框架的一个侧壁（11）并被引导。 滑动装置与连接构件连接，使得滑动门自动地滑动到支撑框架的另一侧壁。 电线支架安装在滑动门的上端，以便连接从滑动装置拉出的电线（99）。

公开(公告)号：KR1020020021327A

公开(公告)日：2002-03-20

申请号：KR1020010056100

申请日：2001-09-12

Applicant: 디어 앤드 캄파니

Inventor： 킨에릭앨버트

IPC: B62D25/12

CPC classification number: B62D25/10 ,  E05F1/1008 ,  E05F1/1016 ,  E05Y2201/482 ,  E05Y2900/536 ,  Y10T16/53834 ,  Y10T16/53885

Abstract: PURPOSE: A spring loaded support for a hood is provided to support the hood in moving up by the supporting mechanism without using a gas spring, a safety catch or an additional prop rod. CONSTITUTION: A support mechanism(14) supports a hood(10) in lifting up with respect to a vehicle pivotally combined with the hood. The support mechanism includes a pivotal lift rod(40) coupled between the vehicle and the hood, a first arm(16) having arm members pivotally coupled to a central pivot pin(24). A flat coil spring(60) is coiled around the central pivot pin and is attached to the arm members. The spring is biased to turn the hood upwardly. The lower end of the rod is anchored by a removable pivot pin(44). The hood is moved up approximately 90 degrees from the lower part in removing the pivot pin.

Abstract translation: 目的：提供一种用于发动机罩的弹簧支撑支撑件，以支撑机罩在不用气弹簧，安全锁扣或附加支杆的情况下由支撑机构向上移动。 构成：支撑机构（14）支撑相对于与发动机枢转组合的车辆提升的罩（10）。 支撑机构包括联接在车辆和罩之间的枢转提升杆（40），具有枢转地联接到中心枢轴销（24）的臂构件的第一臂（16）。 扁平螺旋弹簧（60）围绕中心枢轴销盘绕并连接到臂件上。 弹簧被偏压以向上转动罩。 杆的下端由可移动的枢轴销（44）锚固。 在卸下枢轴销时，罩从下部向上移动大约90度。

公开(公告)号：KR101829872B1

公开(公告)日：2018-02-19

申请号：KR1020160151678

申请日：2016-11-15

Applicant: 김태붕

Inventor： 김태붕

IPC: E05F1/16 ,  E05F5/10

CPC classification number: E05F1/16 ,  E05F5/10 ,  E05Y2201/212 ,  E05Y2201/224 ,  E05Y2201/482

Abstract: 본발명은출입구를구성하는상부문틀과수직문틀에수평방향으로이동가능하게설치된미닫이도어를개방상태에서닫힘상태로이동시키는닫힘작동부와, 미닫이도어가닫힘상태에접근함에따라미닫이도어의이동속도를저감시키는속도저감부가내부에설치되어있는하우징을갖는미닫이도어닫힘장치에관한것으로서, 닫힘작동부는내부에태엽스프링이감겨진상태로제공되어있는회전가능한드럼체와, 드럼체의외주면에권취되어있고일단부는수직문틀에고정되어있는와이어를구비하고; 속도저감부는실린더부와로드를갖는댐퍼와, 댐퍼가설치되고로드의길이신축방향을따라서수평홈부와곡면홈부의안내홈이형성되어있는프레임과, 댐퍼의로드의일단부에힌지동작이가능하게결합되고안내홈을따라왕복이동하며일측에결합홈부가형성되어있는캠부와, 수직문틀에일단부가고정되고캠부의결합홈부에결합하는결합돌기가타단부에제공되어있는브라켓트로이루어진것을특징으로하므로, 미닫이도어가닫힘상태에근접할때 이동속도가저감되어문틀에큰 충격력이인가되는것을방지하고또한미닫이도어를개방된상태로유지할수 있다.

公开(公告)号：US09366068B2

公开(公告)日：2016-06-14

申请号：US14495947

申请日：2014-09-25

Applicant: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC

Inventor： Gary W. Krajenke

IPC: B62D25/12 ,  E05F1/12

CPC classification number: E05F1/1276 ,  B62D25/12 ,  E05F1/12 ,  E05F1/1207 ,  E05Y2201/482 ,  E05Y2900/536

Abstract: A counterbalance mechanism includes a first attachment strap that is fixedly attached to a body structure. An intermediate link is rotatably attached to the first attachment strap and rotatable about a winding axis relative to the first attachment strap. A first end of a second attachment strap is rotatably attached to a moveable panel. A second end of the second attachment strap is rotatably attached to the intermediate link, with the second attachment strap and the intermediate link rotatable relative to each other about a link axis. A spiral spring interconnects the first attachment strap and the intermediate link. The spiral spring biases the intermediate link about the winding axis to rotate the intermediate link and the second attachment strap relative to each other about the link axis, in a scissor-like motion, to rotate the panel relative to the body structure.

Abstract translation: 平衡机构包括固定地连接到主体结构的第一附接带。 中间连杆可旋转地附接到第一附接带上，并且绕着相对于第一附接带的卷绕轴线可旋转。 第二附接带的第一端可旋转地附接到可移动面板。 第二附接带的第二端可旋转地附接到中间连杆，第二附接带和中间连杆围绕连杆轴线可相对于彼此旋转。 螺旋弹簧将第一附接带和中间连杆相互连接。 螺旋弹簧围绕绕轴线偏压中间连杆，以中间连杆和第二连接带围绕连杆轴线以剪刀状运动相对于彼此旋转，以使面板相对于主体结构旋转。

公开(公告)号：US20140331561A1

公开(公告)日：2014-11-13

申请号：US14336192

申请日：2014-07-21

Applicant: Caldwell Manufacturing Company North America, LLC

Inventor： Mark R. BAKER ,  Wilbur James KELLUM, III ,  Richard S. DENORMAND

IPC: E05D13/00

CPC classification number: E05D13/1276 ,  E05D13/00 ,  E05D13/1207 ,  E05D15/16 ,  E05D15/165 ,  E05D15/22 ,  E05F13/00 ,  E05F2700/00 ,  E05Y2201/482 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/45 ,  E05Y2800/10 ,  E05Y2900/148 ,  E06B3/4415 ,  Y10T16/6298 ,  Y10T16/64 ,  Y10T16/84

Abstract: A window balance assembly may include a carrier, a spring element, and a mounting bracket. The spring element may include first and second portions. The first portion may be coupled to the carrier. The mounting bracket may engage the second portion of the spring element and may selectively engage the carrier. The mounting bracket may include a first mounting surface disposed at a non-perpendicular angle relative to an exterior surface of carrier when the window balance assembly is in an uninstalled configuration. The first mounting surface may be substantially parallel to the exterior surface of the carrier when the window balance assembly is in an installed configuration and the mounting bracket is disengaged from the carrier.

Abstract translation: 窗户平衡组件可以包括托架，弹簧元件和安装支架。 弹簧元件可以包括第一和第二部分。 第一部分可以耦合到载体。 安装支架可以接合弹簧元件的第二部分并且可以选择性地接合载体。 安装支架可以包括当窗户平衡组件处于卸载构造时相对于托架的外表面以非垂直角设置的第一安装表面。 当窗户平衡组件处于安装构型并且安装支架与托架分离时，第一安装表面可以基本上平行于托架的外表面。

公开(公告)号：US20080178427A1

公开(公告)日：2008-07-31

申请号：US11972184

申请日：2008-01-10

Applicant: Ke-Chien Chen

Inventor： Ke-Chien Chen

IPC: E05F1/08

CPC classification number: E05F5/022 ,  E05D5/062 ,  E05D2005/067 ,  E05F1/12 ,  E05Y2201/482 ,  E05Y2900/548 ,  Y10T16/538

Abstract: A hinge mechanism for motor vehicle includes a base having two parallelly extended brackets; a supporting arm having a proximal end located between the two brackets and provided with a shaft hole having a diametrically extended stop rib; a pivot shaft extended through the two brackets with a longitudinally slotted end engaged with the stop rib on the supporting arm; a restoring spring located outside one of the two brackets to connect at two ends to the base and the pivot shaft to deform when the pivot shaft is rotated and thereby produces an elastic restoring force; and a damper located outside the other bracket to connect to the slotted end of the pivot shaft and form a resistance to the rotating pivot shaft, so that a saddle or a trunk lid connected to the supporting arm may be pivotally lifted and closed at a moderate speed.

Abstract translation: 用于机动车辆的铰链机构包括具有两个平行延伸的支架的基座; 支撑臂具有位于两个支架之间的近端，并且设置有具有径向延伸的止动肋的轴孔; 枢轴，其延伸穿过两个托架，其纵向开口端与支撑臂上的止动肋接合; 一个复位弹簧，位于两个支架之一的外侧，两端连接到基座上，而枢轴在枢轴旋转时变形，从而产生弹性恢复力; 以及位于另一个支架外侧的阻尼器，以连接到枢转轴的开槽端并形成对旋转枢转轴的阻力，使得连接到支撑臂的鞍座或行李箱盖可以以适度的方式枢转地提升和关闭 速度。