公开(公告)号：CN101550792B

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN200910203950.3

申请日：2009-02-09

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 温弗里德·埃尔哈德

IPC: E05D15/06

CPC classification number: B60J5/0412 ,  B60J5/06 ,  B60R13/0243 ,  B60R2013/0287 ,  E05D2015/1089 ,  E05Y2201/11 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/31 ,  E05Y2800/342 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本发明涉及一种汽车的滑动门以及用于这种滑动门的遮盖装置，该滑动门具有至少一个配属于滑动门门翼内侧的导轨(32)，该导轨与滑动件(18)接合。滑动件通过可枢转支承的摇杆(14)与车辆的支承结构连接。如此构造遮盖装置(12)，使得至少在门翼的关闭位置，导轨(32)与车辆内部空间基本隔离。

公开(公告)号：CN103717822A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201280037261.X

申请日：2012-07-19

Applicant: 艾富来工程有限公司卢布尔雅那

Inventor： 朱雷·莱同耶 ,  雅奈兹·库兹米克 ,  安德烈·梅泽伊

IPC: E06B9/58 ,  E06B9/06

CPC classification number: E06B9/15 ,  E05D15/165 ,  E05D15/24 ,  E05F15/668 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2800/12 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/106 ,  E05Y2900/132 ,  E06B9/0646 ,  E06B9/58 ,  E06B9/68 ,  E06B2009/0684 ,  E06B2009/587 ,  E06B2009/588

Abstract: 本发明为一种升降门（1），包括由板条（61）制成的可移动门扇（6），板条彼此连接以便弯折；并包括结构安装的框架（2）。用于门扇（6）的侧导承（3）以及密封组件（5）的框架密封元件（51）均设置在框架上，侧导承带有垂直部分（32）和过梁部分（31），密封组件在所述升降门（1）关闭时封闭位于门扇（6）和框架（2）上面向门洞的部分之间的间隙。导承（3）的过梁部分（31），连同导承的垂直部分（32）可位移地安装在框架（2）上，其中导承（3）仅能在与门扇平面成斜向的方向上位移，而不能在门扇（6）的移动方向上位移。因此，可实现一种改进的升降门（1），其具有较高操作安全性且同时在门扇（6）和门洞之间具有改进的密封效果。

公开(公告)号：CN102230349B

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201110144396.3

申请日：2011-05-31

Applicant: 杨兵

Inventor： 杨兵

IPC: E05D15/06 ,  E05D13/00 ,  E05F5/02

CPC classification number: E05D15/0634 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/28 ,  E05Y2900/114

Abstract: 本发明涉及一种悬挂门移门系统。为了解决移门过程当中安全性能低、平滑性低、噪音大的问题。本发明提供了一种悬挂门移门系统，所述移门系统包括滑管以及滚轮，所述滚轮中间向内凹陷形成滑槽，所述滑管嵌入滑槽内；所述移门系统还包括有滑管固定组件、悬挂门固定组件以及门止器，所述悬挂门固定件为包括滚轮连接端和悬挂门连接端的小吊板，所述门止动器为带有贯通圆孔的金属块，滑管从门止动器圆孔内穿过。从而不仅实现了移门系统在使用过程中触感安静而平滑，既无噪音也无振动；同时提高了移门系统的安全性，不容易发生偏移、掉落；同时本发明公开的移门系统图清洁打理方便，使用寿命长；具有美观、大方、时尚的视觉美观效果。

公开(公告)号：CN101784740B

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN200880103554.7

申请日：2008-07-29

Applicant: 多玛两合有限公司

Inventor： 迈克尔·胡芬 ,  阿克塞尔·里希施泰因 ,  安德烈斯·芬克

IPC: E05F15/18 ,  E05D15/06

CPC classification number: E05D15/063 ,  E05D15/0652 ,  E05D2015/0695 ,  E05F15/60 ,  E05Y2201/46 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2800/46 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/356 ,  Y10T16/364 ,  Y10T16/379 ,  Y10T16/381

Abstract: 根据本发明的滑车(100)包括主体(101)以及滑车悬挂件(10)，在所述主体(101)上面可自由旋转安装至少一个第一导轮(102)。滑车悬挂件(10)利用上端区段(12)在主体(101)上面或者里面与主体(101)相关至少环绕与滑车(100)的纵向延伸平行分布的旋转轴可回转地支承。滑车悬挂件(10)利用下端区段(13)在下行方向(-y)上向待运动部件(30)延伸构成。下端区段(13)在此方面用于悬挂待运动部件(30)。至少一个第一导轮(102)的旋转轴横向于下行方向(-y)并横向于至少一个待运动部件(30)地移动行程的切线在至少一个第一导轮(102)的区域内分布。依据本发明的悬挂系统具有至少一个第一导轨(1、2)和至少一个待运动部件(30)。待运动部件(30)依据本发明位置固定地安装在至少两个滑车(100)的第二悬挂件(20)上或者与滑车(100)的第二悬挂件(20)整体构成。至少一个导轮(102)滚动设置在至少一个第一导轨(1、2)上。

公开(公告)号：CN101218410B

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN200680024711.6

申请日：2006-07-07

Applicant: 赛特电机公司

Inventor： 彼得·罗伊多特

IPC: E05D15/06 ,  E05F15/14

CPC classification number: E05D15/0617 ,  E05D15/0669 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/122 ,  E05Y2900/402 ,  E06B11/045

Abstract: 本发明涉及一种用于可移动的装置，特别门扇或者大门的导向装置，具有一个支承在滑轮或者滑动件上的滑轨型材，其需要时配备一种结构。具有一个位置固定的滑轮托架和至少一个位置可变的滑轮托架，以及位置可变的滑轮托架基本上无载荷力矩被送入其工作位置。

公开(公告)号：CN102007009A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200980112290.6

申请日：2009-02-12

Applicant: 杜拉汽车车身及玻璃系统有限公司

Inventor： 格哈德·霍伊埃尔 ,  迈克尔·克雷默克 ,  拉尔夫·罗特曼

IPC: B60J5/06

CPC classification number: B60J5/06 ,  E05D15/101 ,  E05D15/1081 ,  E05D2015/1086 ,  E05F7/005 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/531

Abstract: 一种用于汽车的滑动门，包括导轨(5)和滑架(6)，所述滑架(6)可纵向移动地安装在所述导轨(5)上。此外，所述滑动门包括：铰链支架(7)，所述铰链支架(7)可旋转地(8、9)安装在所述滑架(6)和车身凸缘(4)上；控制杆(11)，所述控制杆(11)可旋转地(12、13)安装在所述滑架(6)和车身凸缘(4)上；第一中间杆(10)，所述第一中间杆(10)可旋转地(17)安装在所述控制杆(11)上；以及第二中间杆(18)，所述第二中间杆(18)可旋转地(19、20)安装在所述第一中间杆(10)和所述滑架(6)上。

公开(公告)号：CN1816676B

公开(公告)日：2010-09-29

申请号：CN200480018846.2

申请日：2004-04-28

Applicant: 思嘎茨讷工业株式会社

Inventor： 大嶋一吉 ,  增田裕行

IPC: E05D15/10

CPC classification number: E05D15/1042 ,  E05D15/1065 ,  E05D2015/1063 ,  E05D2015/1076 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/20

Abstract: 利用在左、右方向上排布的滑动门(3)将框架(1)上的开口关闭，并且使得这些滑动门平齐。在开口部分(2x)的上边缘部分处设置有摆动连杆(50)，并且在摆动连杆(50)的头部处形成有一个短的导轨部分(51)。在滑动门(3)的上边缘部分处，设置有滚轮(15)，这些滚轮(15)被置于导轨部分(51)上。当滑动门(3)从其关闭位置移动至打开预备位置时，摆动连杆(50)从第一摆动位置移动至第二摆动位置，其中所述打开预备位置相对于关闭位置位于一个在前、后方向上的位置处。这样就使得导轨部分(51)与固定导轨(39)共轴设置。滑动门(3)具有导轨构件(11)。当滑动门(3)处于关闭位置时，其上的导轨构件(11)与固定导轨(39)共轴。在打开操作中，滑动门(3)上的滚轮(15)在处于关闭位置的滑动门(3)上的导轨构件(11)和固定导轨(39)上运行。

公开(公告)号：CN101784740A

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200880103554.7

申请日：2008-07-29

Applicant: 多玛两合有限公司

Inventor： 迈克尔·胡芬 ,  阿克塞尔·里希施泰因 ,  安德烈斯·芬克

IPC: E05D15/06 ,  E05F15/18

CPC classification number: E05D15/063 ,  E05D15/0652 ,  E05D2015/0695 ,  E05F15/60 ,  E05Y2201/46 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2800/46 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/356 ,  Y10T16/364 ,  Y10T16/379 ,  Y10T16/381

Abstract: 根据本发明的滑车(100)包括主体(101)以及滑车悬挂件(10)，在所述主体(101)上面可自由旋转安装至少一个第一导轮(102)。滑车悬挂件(10)利用上端区段(12)在主体(101)上面或者里面与主体(101)相关至少环绕与滑车(100)的纵向延伸平行分布的旋转轴可回转地支承。滑车悬挂件(10)利用下端区段(13)在下行方向(-y)上向待运动部件(30)延伸构成。下端区段(13)在此方面用于悬挂待运动部件(30)。至少一个第一导轮(102)的旋转轴横向于下行方向(-y)并横向于至少一个待运动部件(30)地移动行程的切线在至少一个第一导轮(102)的区域内分布。依据本发明的悬挂系统具有至少一个第一导轨(1、2)和至少一个待运动部件(30)。待运动部件(30)依据本发明位置固定地安装在至少两个滑车(100)的第二悬挂件(20)上或者与滑车(100)的第二悬挂件(20)整体构成。至少一个导轮(102)滚动设置在至少一个第一导轨(1、2)上。

公开(公告)号：CN1776179B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200510113431.X

申请日：2005-10-08

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 大畠满康

IPC: E06B5/00 ,  E06B3/46 ,  E06B11/02 ,  E05F15/14 ,  B61B1/02

CPC classification number: E05F15/635 ,  B61B1/02 ,  E05D15/06 ,  E05D15/0617 ,  E05F17/004 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2900/402 ,  E05Y2900/404

Abstract: 本发明提供一种月台门装置，其中两个可移动护拦(33)在所述月台(30)的纵向上相对彼此移动以打开和关闭月台侧和车侧之间的通道，其中两个可移动护拦(33)沿着用于上下车的车站月台(30)侧边(30a)设置，且每个可移动护拦由支承部件(32)可移动地支承，其中所述月台门装置结构为：所述两个支承部件(32)竖立在所述月台(30)上且容纳在所述两个可移动护拦(33)内；两个支承部件(32)容纳在所述两个可移动护拦(33)内；且每个支承部件(32)设置在所述每个可移动护拦(33)厚度方向上的平面内从而由可移动护拦(33)覆盖，因此，可移动护拦(33)能够在支承部件(32)的内表面和其外表面之间相对移动。

公开(公告)号：CN101644122A

公开(公告)日：2010-02-10

申请号：CN200910164128.0

申请日：2009-08-06

Applicant: 哈瓦有限公司

Inventor： G·哈布 ,  H·武思里克

IPC: E05D13/00 ,  E05D15/06 ,  E06B3/46

CPC classification number: E05D15/0634 ,  E05D13/04 ,  E05D15/0652 ,  E05F5/003 ,  E05Y2201/11 ,  E05Y2201/224 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/12 ,  E05Y2600/31 ,  E05Y2600/60 ,  E05Y2600/628 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/27 ,  E05Y2800/29 ,  E05Y2800/672 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/379 ,  Y10T16/3813 ,  Y10T16/3825 ,  Y10T16/3837

Abstract: 本发明涉及带有用于保持面板的滑架的装置、滑架、轨道和分隔元件。特别是用于保持分隔元件(6)特别是玻璃面板的装置包括滑架(1)，滑架(1)具有滑架主体(11)和至少一个轮(124，125)，所述轮在轨道(2)的运行表面(231)上滚动。滑架可释放地连接到安装元件(3)，该安装元件连接到分隔元件(6)且在横向安装到分隔元件(6)的上边缘(62)上，并包括引导轮廓(30)，引导轮廓(30)具备第一引导表面(333)，其保持着插入于其内的滑架主体(11)的下部凸缘元件和上部凸缘元件(114；115)，该下部凸缘元件和上部凸缘元件可沿着第一引导表面(333)移位，该第一引导表面相对于分隔元件(6)的上边缘(62)以第一角度(a)倾斜延伸，且可借助于锁定元件(35，92)锁定于适当位置。