公开(公告)号：CN108884780A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201780021797.5

申请日：2017-04-05

Applicant: 费德罗-莫格尔动力系统有限责任公司

Inventor： W·B·莱恩托恩 ,  M·阿泽维多 ,  G·萨伦比恩

IPC: F02F3/12 ,  F02B77/02 ,  F02F3/00 ,  B32B5/00 ,  C04B41/51 ,  C04B41/88 ,  C04B111/00 ,  F02B23/06

CPC classification number: F02F3/14 ,  B32B3/26 ,  B32B3/266 ,  B32B5/00 ,  B32B5/02 ,  B32B7/04 ,  B32B7/08 ,  B32B9/005 ,  B32B9/007 ,  B32B9/041 ,  B32B15/043 ,  B32B15/092 ,  B32B15/098 ,  B32B15/14 ,  B32B15/18 ,  B32B15/20 ,  B32B27/20 ,  B32B27/38 ,  B32B27/42 ,  B32B2250/03 ,  B32B2255/00 ,  B32B2255/02 ,  B32B2255/10 ,  B32B2255/205 ,  B32B2307/304 ,  B32B2307/546 ,  B32B2307/714 ,  B32B2605/00 ,  F02B23/0696 ,  F02B77/02 ,  F02B2023/0612 ,  F02F3/0084 ,  F02F3/12 ,  F02F3/22 ,  F02F3/26 ,  F02F2003/0061 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0412 ,  F05C2201/0436 ,  F05C2251/048

Abstract: 提供一种用于内燃机的活塞及其构造方法。活塞包括至少部分地由第一金属材料形成的上冠部和绝热插入件。上冠部具有形成上部燃烧表面的上壁和环形带区域。上部燃烧表面至少部分地由绝热插入件形成。绝热插入件具有基部表面，该基部表面具有在其中向上延伸的孔。第一金属材料在孔中注入并固化，第一金属材料形成第一结合表面。活塞还包括由第二金属材料形成的主体部分。主体部分提供活塞销凸台，活塞销凸台具有同轴对齐的销孔和径向相对的裙部。主体部分具有结合到第一金属材料的第一结合表面的第二结合表面。

公开(公告)号：CN104066988B

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201380006292.3

申请日：2013-02-15

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 石田贵规 ,  川端淳太 ,  福原弘之 ,  久米佑一郎 ,  二上义幸

IPC: F04B39/00

CPC classification number: F04B39/0284 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/30 ,  F04B39/0005 ,  F04B39/023 ,  F05C2201/0436 ,  F16C2360/42 ,  F25B1/02

Abstract: 本发明的滑动部件，用于压缩制冷剂的制冷剂压缩机所具有的、贮存润滑油的密闭容器内的滑动部。该滑动部件在母材的表面上形成有氧化覆膜。该氧化覆膜至少具有以下任意结构：(1)在母材是铁系材料的情况下，是从最外侧表面依次具有由Fe2O3构成的第一层、由Fe3O4构成的第二层和由FeO构成的第三层的三层结构；(2)具有高低差在0.01μm～0.1μm的范围内的小的凹凸的致密的结构；或者(3)在母材是铁系材料的情况下，是含有铁氧化物并且硬度不同的三层结构。

公开(公告)号：CN106715880A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201580053766.9

申请日：2015-07-22

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： T.S.考德维茨 ,  A.莫克 ,  R.拉布尔鲍尔 ,  M.许滕赫尔姆

IPC: F02F3/12

CPC classification number: F02F3/12 ,  B32B15/012 ,  C22C21/02 ,  C22C38/06 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0436 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2251/048 ,  F05C2253/12

Abstract: 本发明涉及一种用于活塞机(1)的活塞(10)，所述活塞包含活塞顶(11)、活塞裙(12)以及设置在活塞(10)的表面上的涂层(20)。按照本发明规定，所述涂层包含基于铁和铝合金或者基于铁和铝的金属间化合物，并且这样设置，使得其在活塞(10)的装配状态中至少部分地邻接活塞机(1)的燃烧室(40)。本发明的另一方面涉及一种具有按照本发明活塞机的汽车。

公开(公告)号：CN103069166B

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201180038961.6

申请日：2011-08-08

Applicant: 日立空调·家用电器株式会社

Inventor： 高妻裕子 ,  松永睦宪 ,  今田功一 ,  柳濑裕一

IPC: F04B39/00 ,  F04C18/02 ,  F04C29/00

CPC classification number: F04C18/00 ,  F04B39/0094 ,  F04C18/0215 ,  F04C29/0071 ,  F04C2230/91 ,  F04C2240/54 ,  F04C2270/16 ,  F05C2201/0436 ,  F05C2251/10 ,  F05C2253/12 ,  F05C2253/20 ,  F16C33/043 ,  F16C33/20

Abstract: 一种制冷剂压缩机，能够对轴承滑动部中的卡住、发热胶着的发生进行抑制，也能够提高耐磨性。具备使固定涡旋盘（100）与回旋涡旋盘（200）啮合并对制冷剂进行压缩的压缩机构部和驱动该压缩机构部的旋转轴（300），在上述旋转轴与上述压缩机构部的卡合部或对上述旋转轴进行支承的旋转支承部的至少任一个上具备滑动轴承（210、401）；上述滑动轴承使用具有使磨损粒子嵌入的异物嵌入性的无铅树脂浸渍材料构成，上述旋转轴由铁系材料构成，并且在此旋转轴的与上述滑动轴承滑动的部分上设置了硬度1000Hv以上的硬质覆膜（1000）。

公开(公告)号：CN1788098A

公开(公告)日：2006-06-14

申请号：CN200480013044.2

申请日：2004-05-04

Applicant: GKN金属烧结控股有限责任公司

Inventor： V·阿恩霍尔德 ,  K·多尔迈耶 ,  H·巴尔策尔 ,  V·克鲁茨哈诺夫

IPC: C22C33/02

CPC classification number: F04C2/08 ,  B22F2003/166 ,  B22F2998/10 ,  B22F2999/00 ,  C22C33/02 ,  F04C2/084 ,  F04C2/086 ,  F04C2230/21 ,  F04C2230/22 ,  F04C2230/602 ,  F05C2201/0436 ,  F05C2201/903 ,  F05C2253/20 ,  Y10T428/12229 ,  B22F3/02 ,  B22F3/1007 ,  B22F2203/05 ,  B22F2207/20 ,  B22F2201/013 ,  B22F2201/02

Abstract: 为了解决要提供一种既轻便又紧凑的油泵的任务，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60％的热膨胀系数。

公开(公告)号：JP2005511898A

公开(公告)日：2005-04-28

申请号：JP2003549602

申请日：2002-11-07

Applicant: フェデラル−モーグル ブルシャイト ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング

Inventor： ヴォルフガング シュッケルト、 ,  ルドルフ リンデ、

IPC: C25D3/20 ,  C25D5/10 ,  C25D5/30 ,  C25D5/44 ,  C25D7/00 ,  C25D13/10 ,  F02F3/10

CPC classification number: F02F3/10 ,  C25D3/20 ,  C25D5/44 ,  C25D7/00 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0436 ,  F05C2201/903 ,  F05C2253/12

Abstract: アルミニウムまたはアルミニウム合金からなる構造部材（１）の上に直流電流による析出によって金属被覆（３）を施与する方法であって、前記構造部材の表面（４）を適切な溶液中で、特にオイル、脂肪、エマルション、顔料などから清浄化し、引き続き、前記表面（４）を適切な溶液中でエッチングして、一定量の材料もしくは表面隣接合金成分を溶解させ、前記清浄化および前記溶解の後に、水による洗浄を行う方法で、この場合に、表面隣接領域の溶解直後に、前記構造部材（１）の前記表面（４）を、硫酸塩をベースとする鉄イオン含有溶液中で、前記構造部材（１）の陽極接続により活性化させ、中間洗浄を行うことなく、前記と同じ電解質中か、もしくは同等の電解質中で、前記構造部材（１）の陰極接続により、前記機能層（３）を施与し、この際、前記機能層（３）が、鉄（５）からなる方法。

公开(公告)号：JPS58502190A

公开(公告)日：1983-12-22

申请号：JP50064283

申请日：1982-12-27

IPC: B23C5/06 ,  B23C5/22 ,  B23P15/00 ,  B23P15/10 ,  F02F1/00 ,  F02F3/00 ,  F02F7/00

CPC classification number: B23C5/2278 ,  B23P15/00 ,  F02F7/0087 ,  F05C2201/0436 ,  F05C2253/16 ,  Y10T29/49233 ,  Y10T29/49716 ,  Y10T29/49945

公开(公告)号：KR1020030026992A

公开(公告)日：2003-04-03

申请号：KR1020037001264

申请日：2001-08-02

Applicant: 베르너 리트쉬레 게엠베하 앤드 코. 카게

Inventor： 가르크조르쯔레인하르트 ,  슐쯔프리쯔-마틴

IPC: F04C18/08

CPC classification number: C22C1/0416 ,  F04C18/123 ,  F04C2240/10 ,  F04C2240/20 ,  F05C2201/0436 ,  F05C2201/0442 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2201/903 ,  F05C2203/0817 ,  F05C2251/046

Abstract: 압축기는 샤프트에 의해 하우징(10) 내에 회전 가능하게 각각 장착된 2개의 로터(14, 16)를 구비하며, 이들 로터(14, 16)는 상기 하우징과 접촉하지 않으면서 회전한다. 상기 로터(14, 16)는 분말 야금 Al-Si 합금으로 이루어지며, 상기 하우징(10)은 본질적으로 알루미늄으로 이루어진다.

公开(公告)号：KR1019890001732B1

公开(公告)日：1989-05-19

申请号：KR1019850008871

申请日：1985-11-27

Applicant: 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤

Inventor： 후꾸오고오이찌 ,  죠오사마사도시

IPC: F02F7/00

CPC classification number: F02F7/0053 ,  F01M11/02 ,  F02F1/108 ,  F02F7/0012 ,  F02F2007/0063 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0436 ,  F16C9/02 ,  F16C35/02

Abstract: The crankshaft support for the engine, includes journal walls integral with the crankcase of a cylinder block (1) serving as an engine body. Bearing caps are fastened to the journal walls respectively. A crankshaft is rotatably supported jointly by the journal walls and the bearing caps. The crankcase has a pair of skirt walls extending downwardly and integral with each of the journal walls. The skirt walls are disposed one on each side of the crankshaft in comfronting relation to each other. The journal walls and skirt walls jointly define recesses. A bearing cap (11) is fitted in each recess. Each bearing cap is secured to the journal walls by main connecting bolts (16) and to the skirt walls by auxiliary connecting bolts (19). The bearing caps are interconnected by a bridge.

Abstract translation: 用于发动机的曲轴支撑件包括与用作发动机主体的气缸体（1）的曲轴箱一体的轴颈壁。 轴承座分别固定在轴颈壁上。 曲轴由轴颈壁和轴承盖共同旋转地支撑。 曲轴箱具有向下延伸并与每个轴颈壁成一体的一对裙壁。 裙壁以相互关联的方式设置在曲轴的每一侧上。 杂志墙壁和裙壁共同定义凹槽。 轴承盖（11）装配在每个凹槽中。 每个轴承盖通过主连接螺栓（16）和辅助连接螺栓（19）固定到轴颈壁上。 轴承盖通过桥连接。

公开(公告)号：WO2004101836A3

公开(公告)日：2005-01-27

申请号：PCT/EP2004004702

申请日：2004-05-04

Applicant: GKN SINTER METALS GMBH ,  ARNHOLD VOLKER ,  DOLLMEIER KLAUS ,  BALZER HARALD ,  KRUZHANOV VLADISLAV

Inventor： ARNHOLD VOLKER ,  DOLLMEIER KLAUS ,  BALZER HARALD ,  KRUZHANOV VLADISLAV

IPC: C22C33/02 ,  F04C2/08

CPC classification number: F04C2/08 ,  B22F2003/166 ,  B22F2998/10 ,  B22F2999/00 ,  C22C33/02 ,  F04C2/084 ,  F04C2/086 ,  F04C2230/21 ,  F04C2230/22 ,  F04C2230/602 ,  F05C2201/0436 ,  F05C2201/903 ,  F05C2253/20 ,  Y10T428/12229 ,  B22F3/02 ,  B22F3/1007 ,  B22F2203/05 ,  B22F2207/20 ,  B22F2201/013 ,  B22F2201/02

Abstract: The aim of the invention is to provide an oil pump that is both light and compact. To this end, the inventive oil pump comprises a housing consisting of a material containing aluminium, and mobile moulded parts are arranged in said housing. Said mobile moulded parts are at least partially produced from a sinterable material comprising at least one austenitic iron-base alloy, and the mobile moulded parts produced from the sinterable material have a heat coefficient corresponding to at least 60 % of that of the housing.

Abstract translation: 为了实现上述目的，提供可用的油泵，其既轻且紧凑，是油泵，其包括由包含铝材料制成的外壳，并提出了设置在外壳可动模具件，可动模具部件至少部分地由 由一个烧结材料的方法，包括至少一种奥氏体铁基合金，并且其中具有一个热膨胀系数，其是中的至少60％的壳体是由烧结材料制造的可移动模具部件。