액체봉입형 마운트의 자유이동간극 가변구조
    191.
    发明公开
    액체봉입형 마운트의 자유이동간극 가변구조 失效
    通过可移动板,双板和加热器改变液体填充的自由移动间隙的结构

    公开(公告)号:KR1020050000621A

    公开(公告)日:2005-01-06

    申请号:KR1020030041083

    申请日:2003-06-24

    Inventor: 김정훈

    Abstract: PURPOSE: A structure for varying a free-moving clearance of a liquid-filled mount is provided to control actively the dynamic characteristic of the mount in an optimal state corresponding to a present behavior of a vehicle by regulating the intensity and time of electricity supplied to a heater by a controller. CONSTITUTION: A movable plate installation structure of a liquid-filled mount is composed of a movable plate(7) installed to block up a hole(5) formed on a partition(3) for dividing a liquid chamber(1); a bimetal plate(9) for limiting a free-moving clearance that the movable plate moves vertically to the partition; and a heater(11) for heating the bimetal plate. The bimetal plate is heated to deform in the direction of widening the gap between the movable plate and the bimetal plate. The heater comprises an electric hot wire laid in the partition near the bimetal plate to receive electricity and generate the heat.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于改变充满液体的安装座的自由移动间隙的结构,以通过调节供应到...的电力的强度和时间来主动地控制安装座的动态特性,该最佳状态对应于车辆的当前行为 加热器由控制器。 构成:液体填充座的可移动板安装结构由可移动板(7)组成,该可动板安装成阻挡形成在用于分隔液体室(1)的隔板(3)上的孔(5); 用于限制可移动板垂直移动到隔板的自由移动间隙的双金属板(9); 和用于加热双金属板的加热器(11)。 双金属板被加热以在扩大可移动板和双金属板之间的间隙的方向上变形。 加热器包括布置在双金属板附近的隔板中的电热丝,以接收电力并产生热量。

    차량의 범퍼 커버 지지 브래킷
    192.
    实用新型
    차량의 범퍼 커버 지지 브래킷 失效
    车厢盖子支架支架

    公开(公告)号:KR200147941Y1

    公开(公告)日:1999-06-15

    申请号:KR2019950040237

    申请日:1995-12-12

    Inventor: 김정훈

    Abstract: 본 고안 차량의 범퍼 커버 지지 브래킷에 관한 것으로서, 브래킷을 정상적인 위치에 신속하 고 편리하게 고정할 수 있게 하여 작업성을 향상시킨 것이다. 본 고안은 백 빔(1)의 하단 양측에 고정편(2)을 형성하여 그 원면에 너트(3)를 용접하고, 상 기 고정편(2)의 앞면에서 상기 너트(3)에 볼트(5)로 고정되는 L 형 브래킷 본체(4)의 양측에 고 정편 하단 부위에서 하단에 이르른 플랜지(11)(11')를 형성하여 플랜지(11)(11')의 상단이 고정 편(2)의 하단에 접촉되게 하고, 상치 L 형 브래킷 본체(4)의 수평부에 범퍼 커버(6)의 하단부를 지지시킨 것이다.

    고체 전달음 측정 방법
    193.
    发明公开
    고체 전달음 측정 방법 失效
    如何测量实体传播声音

    公开(公告)号:KR1019990021650A

    公开(公告)日:1999-03-25

    申请号:KR1019970045223

    申请日:1997-08-30

    Inventor: 김정훈

    Abstract: 본 발명은 고체 전달음 측정 방법에 관한 것으로서, 종래에는 차량의 차체로부터 전달되는 고체 전달음에 대한 전달 경로 및 기여도를 측정하기 위한 별도의 시험장치 및 시험 방법이 개발되지 못하여 작업자 및 시험자의 감각에 의존하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 초기 평가 및 오더(ORDER)성분을 파악하기 위하여 가능 전달 경로를 구분하여 설정(BOUNDARY COUNDATION)하는 단계와, 상기 설정된 각 경로에 형성된 마운팅 부의 루버(RUBBER MOUNTING부)에 대한 동적인 강도(DYNAMIC STIFFNESS)를 방진 고무 시험기로부터 측정하는 단계와, 상기 측정된 각 루버(RUBBER)의 동적인 강도를 통해 마운팅 부의 상대 변위 및 작용 힘(OPERATIONAL FORCE)을 계산하는 단계와, 상기 계산된 각각의 결과로부터 음향감도(VIBRO-ACOUSTIC FRF)를 측정하는 단계와, 상기 측정된 결과를 통해 진동음� �� 전달되는 경로를 분석(TRANSFER PASS ANALYSIS)하는 단계와, 상기 분석된 결과를 통해 주요 고체 전달음에 대한 전달 경로를 파악하는 단계가 포함되어 소음의 각 방향별 기여도를 정량적으로 분석하고 개선 대상 및 개선 방향을 수립하여 대책 방안의 설정에 도움될 수 있게 하는 방법임.

    자동차용 자동속도제한시스템
    194.
    发明公开
    자동차용 자동속도제한시스템 无效
    汽车速度限制系统

    公开(公告)号:KR1019980043902A

    公开(公告)日:1998-09-05

    申请号:KR1019960061881

    申请日:1996-12-05

    Inventor: 김정훈

    Abstract: 본 발명은, 자동차의 구동력제어시스템에 있어서, 드로틀바디의 드로틀밸브의 전후에 위치하며 엔진으로의 연료주입량을 제한하는 속도제한드로틀밸브와, 속도제한드로틀밸브를 여닫는 기능을 하는 액추에이터와, 압축공기탱크와 압축공기탱크에서 액추에이터로의 제어공기량을 제어하는 제어밸브와, 제어밸브를 온/오프하는 밸브스위치와, 차륜의 현재조향각을 검출하는 조향휠 센서와, 차량의 현재속력을 검지하는 차속센서 및, 조향휠센서로부터의 검출값 및 차속센서로부터의 현재 차속을 사전에 구분설정된 값과 비교하여 해당기준을 초과하면 밸브스위치로 스위치 온 명령을 발하는 전자제어장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동속도제한시스템을 제공한다.
    전술한 구성으로, 차량이 곡선부를 선회할 때 이를 자동으로 감지하고, 회전량에 따라 차속을 자동으로 제어하여 차량이 위험상태에서 벗어나도록 하는 자동차의 자동속도제한시스템을 제공하게 되었다.

    자동 주차 브레이크 장치
    195.
    发明授权
    자동 주차 브레이크 장치 失效
    自动停车制动装置

    公开(公告)号:KR100123552B1

    公开(公告)日:1997-12-08

    申请号:KR1019950029417

    申请日:1995-09-07

    Inventor: 김정훈

    Abstract: The automatic parking brake device is capable of automatically operating a put brake, when a vehicle is pushed or moved in the state where the vehicle is stopped and a parking brake is operated, to thereby accomplish a stable parking implementation. The automatic parking brake device comprises: a sensing part comprised of a sensor A mounted on a start switch off circuit of the vehicle and a sensor B for sensing the driving of a propeller shaft; an oil hydraulic controller for controlling power by checking the signals sensed from the sensors A and B; and an operating part for driving a motor by the oil hydraulic controller to cause an oil pump to perform a pumping operation, by which oil pressure is formed on a passage induced to a wheel cylinder.

    Abstract translation: 自动驻车制动装置能够在车辆停止的状态下推动或移动车辆并且操作驻车制动器时自动操作制动器,从而实现稳定的停车实施。 自动驻车制动装置包括:感测部件,其由安装在车辆的起动开关断开电路上的传感器A和用于感测驱动轴的传感器B组成; 通过检查从传感器A和B感测到的信号来控制功率的油压控制器; 以及用于通过油压控制器驱动电机的操作部分,以使油泵进行泵送操作,由此在引导到轮缸的通道上形成油压。

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