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公开(公告)号：CN107089325A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710281901.6
申请日：2017-04-26
Applicant: 优雷特(银川)航空技术有限公司
IPC: B64C27/28
CPC classification number: B64C27/28 , B64C2201/021 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/108
Abstract: 在本发明一种分片式无人机倾转机翼装置及飞行器中，其中减速电机以直驱方式连接蜗轮，蜗轮带动分片式机翼的内前翼旋转轴旋转，由于设置有同步组件，即可带动内前翼旋转轴，同时带动内前左翼、内后左翼、内前右翼、内后右翼的旋转，由于内前左翼、内前右翼前端的侧边设有动力装置，所以动力装置与内前左翼、内前左翼、内前右翼、内后右翼始终保持一个相互平行的状态，故在升降过程中减少了机翼对螺旋桨下洗气流的阻挡，同时在切换飞行模式时，由于只有内翼旋转，外翼不参与旋转，这也减少了切换飞行模式时的机翼挡风的面积，从而减少了切换飞行模式时的空气阻力。
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公开(公告)号：CN107031820A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710307406.8
申请日：2017-05-04
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
CPC classification number: B64C3/56 , B64C1/068 , B64C39/02 , B64C2201/021 , B64C2201/084
Abstract: 本发明提供一种可折叠无人机，包括机身(1)、组合机翼(2)、螺旋桨(3)，机身(1)为柱状构件，在该机身(1)的一轴向末端设置有可折入机身(1)内部的螺旋桨(3)，在该机身(1)的径向方向上设置两组沿机身(1)轴线对称布置的可折入机身(1)内部的组合机翼(2)，在该组合机翼(2)上设置有用于控制机身(1)升降的升降副翼(4)。本发明所提供的可折叠无人机，通过可折叠收放机翼和螺旋桨来降低无人机包装和运输成本，无尾布局提高气动升力和气动效率，利用升降副翼来弥补升降舵操纵特性。
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公开(公告)号：CN106986015A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710197205.7
申请日：2017-03-29
Applicant: 北京华信智航科技有限公司
CPC classification number: B64C27/26 , B64C27/28 , B64C29/0033 , B64C2201/021 , B64C2201/024 , B64C2201/108 , B64C2201/162
Abstract: 本发明涉及无人机领域，提供了一种采用模块化动力的倾转翼垂直起降无人机，包括主翼倾转系统、水平尾翼倾转系统、垂直尾翼；主翼倾转系统包括主翼和第一螺旋桨动力模块，水平尾翼倾转系统包括水平尾翼和第二螺旋桨动力模块；主翼、水平尾翼采用后掠翼设计；第一、第二螺旋桨动力模块分别外挂在主翼、水平尾翼上；每个主翼对应一个或多个第一螺旋桨动力模块；每个水平尾翼对应一个第二螺旋桨动力模块；第二螺旋桨动力模块可折叠。本发明的有益效果：螺旋桨动力采用模块化设计，主翼可挂载2~10个螺旋桨动力模块，可形成起飞重量系列化的无人机；垂直起降，大展弦比固定翼布局，续航能力强；主翼和尾翼为后掠翼设计，可避免失速，飞行平稳。
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公开(公告)号：CN106892087A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710159528.7
申请日：2017-03-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: B64C3/30 , B64C3/56 , B64C2201/021
Abstract: 一种充气式滑翔翼无人机，属于无人机技术领域，解决了滑翔翼无人机储运空间受限和无法快速变轨的问题，它包含机身和设置在机身两侧的充气式侧翼，每个充气式侧翼由多根扇形排列的肋板通过柔性蒙皮密封连接构成，柔性蒙皮与肋板粘接，相邻的两根肋板之间由前、后、上、下四面的柔性蒙皮密封形成气室，每根肋板的宽度由前端至后端渐大，全部肋板的前端宽度相同，每个充气式侧翼的全部肋板的后端宽度由外侧至内侧渐大，肋板采用中空结构的平板，每个气室两侧肋板的侧壁上设置有气孔，每根肋板的前端与设置在机身内的高压气瓶和充气控制系统连接，在每个气室的后端设置有排气电磁阀；本发明用于无人机。
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公开(公告)号：CN106864747A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710123934.8
申请日：2017-03-03
Applicant: 北京航空航天大学
CPC classification number: B64C29/02 , B64C1/068 , B64C2201/021 , B64C2201/042 , B64C2201/044 , B64C2201/104 , B64C2201/108 , B64D27/02
Abstract: 本发明公开了一种采用分布式混合动力的变体高效小型垂直起降无人机，具有垂直起降和高效巡航两种飞行模态，在垂直起降模态为十字多旋翼布局，在高效巡航模态为大展弦比正常式固定翼布局。本发明采用分布式混合动力系统以及后机身变体机构，依托两者可完成垂直起降模态和高效巡航模态的相互转换。分布式混合动力系统包括油电混合动力分系统和分布式螺旋桨分系统两部分，可有效满足两种模态的动力需求。后机身变体机构系统又分为两个组成机构，一是变体驱动机构，用于后机身主体的转动动作；二是螺旋桨朝向约束机构，保证变体过程中，垂尾梢部螺旋桨朝向同机身轴向始终一致。后机身变体机构可实现两种模态下无人机布局的相互转换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106828934A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710019051.2
申请日：2017-01-11
Applicant: 滑黎明
IPC: B64D1/00
CPC classification number: B64D1/00 , B64C2201/021 , B64C2201/024 , B64C2201/12
Abstract: 本发明公开一种适用于空中消防除烟除雾霾卫生防疫的飞行器，包括机体和设置于机体上的数个旋翼，所述机体或旋翼上设有离子除烟尘器，所述离子除烟尘器包括离子空气炮和发射筒，离子空气炮和发射筒内积聚有离子。本发明通过在飞行器旋翼上设离子除烟尘器，使得在飞行器飞行中或旋转过程中，将离子散发向更大面积的空气中，使得带静电的烟尘、灰尘或可吸收颗粒发生沉降，达到除烟尘、雾霾等目的，净化了空气质量，解决了大气污染等问题。同时为飞行器或者无人机的发展空间又拓展了一个新的领域。
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公开(公告)号：CN106828925A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710044720.1
申请日：2017-01-21
Applicant: 佛山市三水区希望火炬教育科技有限公司
Inventor： 不公告发明人
CPC classification number: B64C35/00 , A63H27/02 , B64C2201/021 , B64C2201/162 , B64D7/00
Abstract: 一种青少年国防教育专用的掠海地效飞行器，包括机体、机腹、机首、无人驾驶舱、左翼、右翼、左浮舟、右浮舟、四联装大功率左发动机螺旋桨、四联装大功率右发动机螺旋桨、双联装对舰导弹、双联装反潜导弹、双联装对空导弹、导航雷达、相控雷达、尾翼，其作为一种军事展览模型，不仅可拓展青少年创新开发思维，同时为发挥青少年对军事装备的创造性、前瞻性思维提供了现实的教学参考模型，并能激发我国青少年们对现代、未来化的军事战争设备从理论走向实践的发展起到启蒙教育的作用，并为研究地效飞行器的后续开发和研究奠定了坚实的人才培养基础，对于推动校园国防教育和青少年国防科学的素养培训也同样具有深远而现实的意义。
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公开(公告)号：CN106828916A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611043641.0
申请日：2016-11-24
Applicant: 吴瑞霞
Inventor： 陈春梅
CPC classification number: B64C27/26 , B64C3/10 , B64C2201/021 , B64C2201/042 , B64C2201/044 , B64C2201/12 , B64C2201/145 , B64D1/18 , B64D47/00
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶飞行器，其特征在于，由翘后缘翼型组成的低展弦比的固定式机翼，位于机翼后缘内侧附近的一个升降舵或两个升降副翼，一个或多个位于飞机对称面上并向机翼上下两侧延伸的可旋转的垂直稳定器，一对位于飞机对称面上并在机翼上游的由马达驱动的同轴反转螺旋桨，翼根截面弦线的中点在翼尖截面弦线中点的下游，带有接收器以及电池。本发明能够执行各种传统固定翼或旋翼机型都无法执行的高技巧复杂任务。它可以垂直起降，以固定翼姿势水平飞行，可随时转换为旋翼姿势采集图像和视频，不仅小巧、灵活、稳定，而且最大速度、续航能力和节能效果都比等同大小和重量的旋翼机型高得多。
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公开(公告)号：CN106741842A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611258978.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 马晓辉
CPC classification number: B64C3/28 , B64C3/10 , B64C3/26 , B64C5/02 , B64C5/06 , B64C11/00 , B64C25/04 , B64C2201/021 , B64C2201/028 , B64C2201/12 , B64D1/18
Abstract: 本发明涉及一种设有保护装置的三段式固定翼无人机，该固定翼无人机的机翼为三段式翼型结构，包括设置在机翼前缘的缝翼、设置在机翼中间的主翼和设置在机翼后缘的襟翼，主翼包括中央翼和设置在中央翼两侧的外翼，襟翼包括设置在中央翼后缘的襟翼和设置在外翼后缘的襟副翼；在机身前端设有前拉式螺旋桨，保护装置包括螺旋桨保护装置、翼梢保护装置、尾翼保护装置。本发明的优点体现在：具有更高的最大升力系数，使得飞机有更高的最大升力，同时能够对机身和螺旋桨进行合理的保护。
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公开(公告)号：CN106741836A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510832176.8
申请日：2015-11-25
Applicant: 中航贵州飞机有限责任公司
IPC: B64C1/30
CPC classification number: B64C1/30 , B64C2201/021
Abstract: L型折叠中字型布局无人机，包括前翼L型折叠件、前翼、折叠锁系统、主翼、后翼、后翼L型折叠件和动力系统，前翼通过前翼L型折叠件与主翼连接，后翼通过后翼L型折叠件与主翼连接，动力系统顺时钟设置在主翼中部。该L型折叠中字型布局无人机独具创新，简单可靠。自动展开系统和飞机的飞控系统相关联，飞机展开的同时，飞控增稳模式启动，保证飞机刚起飞时的姿态稳定。前、后翼与主翼采用串列式阶梯分布，有效降低了三个机翼之间的相互干扰，达到了气动的最佳优化，有效的提高了飞机的升阻比；展开后飞机呈中字型布局，是一种全新的布局方式。
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