公开(公告)号：WO2009092617A1

公开(公告)日：2009-07-30

申请号：PCT/EP2009/000594

申请日：2009-01-26

Applicant: FAURECIA INNENRAUM SYSTEME GMBH ,  SCHARF, Marian ,  ZEMMRICH, René ,  AUFMKOLK, Rudolf

Inventor： SCHARF, Marian ,  ZEMMRICH, René ,  AUFMKOLK, Rudolf

IPC: B60J5/04

CPC classification number: E05F11/483 ,  B60J5/0416 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/52 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2900/55

Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Kraft fahrzeugtür (1) mit einem Türmodul (2), welches eine Vorrichtung (3) zum Umlenken von beweglichen Kraftübertragungselementen, mindestens ein Umlenkelement und eine Lasche (5) und/oder Tasche aufweist, in welcher das Umlenkelement lagerbar ist. Die Lasche (5) wird durch zwei Lagerstellen (51, 52) gebildet, welche von einer Türmodulwand (20) beabstandet sind, und die Lagerstellen (51, 52) fluchtende Aussparungen (61, 62) zum Aufnehmen einer Achse (7) für das Umlenkelement aufweisen. Des Weiteren sind zugehörige Verfahren offenbart.

Abstract translation: 本发明涉及一种机动车辆的门（1），其包括门模块（2）包括用于偏转可动力传递构件，至少一个偏转元件的装置（3），和一个标签（5）和/或袋，其中所述偏转元件是可存储的 ， 所述翼片（5）由两个支承点形成（51，52）形成为从在对准凹口的车门模块壁（20），和所述支承点（51，52）（61,62）间隔开的用于接收轴（7）为 具有偏转元件。 此外，公开了相关的方法。

公开(公告)号：WO2008119983A1

公开(公告)日：2008-10-09

申请号：PCT/GB2008/001135

申请日：2008-03-28

Applicant: GUNTON, Bruce, Stanley

Inventor： GUNTON, Bruce, Stanley

IPC: E05F15/10 ,  E05F15/16 ,  E06B9/70 ,  E06B9/74

CPC classification number: E06B9/74 ,  E05F15/603 ,  E05F15/668 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/676 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/106 ,  E06B9/70 ,  Y10T74/2186

Abstract: A drive arrangement (10) has first and second wheels (12, 14) and an endless loop member (16). The path of the member (16) is defined in part by a third wheel (18), between the wheels (12, 14). The wheel (18) is movably mounted so that the length can be changed for the path of the member (16) as it passes around the wheel (18), between the wheels (12, -14). Accordingly, the member (16) can be tightened or slackened around the wheels (12, 14), so that the wheels (12, 14) can be coupled to convey drive from one to the other, through the member (16), or disengaged, so that drive is not conveyed.

Abstract translation: 驱动装置（10）具有第一和第二轮（12,14）和无端环构件（16）。 构件（16）的路径由车轮（12,14）之间的第三轮（18）部分地限定。 车轮（18）可移动地安装，使得当构件（16）在车轮（18）周围绕车轮（12,14）之间经过时，该构件（16）的路径可以改变长度。 因此，构件（16）可以围绕车轮（12,14）被紧固或松弛，使得车轮（12,14）可以联接以通过构件（16）将驱动器从一个输送到另一个，或 脱开，使得驱动器不被传送。

公开(公告)号：WO2008112750A1

公开(公告)日：2008-09-18

申请号：PCT/US2008/056639

申请日：2008-03-12

Applicant: INTEVA PRODUCTS, LLC. ,  STASER, Brian, H. ,  SKIBA, Mike, J. ,  NEIL, Timothy, A.

Inventor： STASER, Brian, H. ,  SKIBA, Mike, J. ,  NEIL, Timothy, A.

IPC: B60J1/17 ,  E05F11/48

CPC classification number: B60J5/0416 ,  E05F11/382 ,  E05F11/483 ,  E05F11/486 ,  E05F11/488 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/52 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2900/55

Abstract: Exemplary embodiments of the present invention are directed towards improved mounting structures and methods for formation of window regulator systems for vehicles. In one exemplary embodiment, a mounting structure for a window regulator system is provided. The mounting structure includes a main body defining cavity for rotatably receiving a portion of a pulley; and an engagement feature depending away from the main body, the engagement feature engaging the portion of the pulley and preventing movement of the pulley away from the main body, the engagement feature being substantially free of fasteners for preventing movement of the portion of the pulley away from the main body.

Abstract translation: 本发明的示例性实施例涉及用于形成用于车辆的窗户调节器系统的改进的安装结构和方法。 在一个示例性实施例中，提供了一种用于窗户调节器系统的安装结构。 安装结构包括主体限定腔，用于可旋转地接收滑轮的一部分; 以及远离主体的接合特征，接合特征接合滑轮的部分并防止滑轮远离主体的运动，接合特征基本上没有用于防止滑轮部分的移动的紧固件 从主体。

公开(公告)号：WO2008015026A1

公开(公告)日：2008-02-07

申请号：PCT/EP2007/006983

申请日：2007-07-31

Applicant: FAURECIA INNENRAUM SYSTEME GMBH ,  HERMANN, Marko ,  KOELLNER, Harald ,  SCHLIWA, Enrico ,  AUFMKOLK, Rudolf

Inventor： HERMANN, Marko ,  KOELLNER, Harald ,  SCHLIWA, Enrico ,  AUFMKOLK, Rudolf

IPC: B60J5/04 ,  E05F11/48

CPC classification number: B60J5/0416 ,  E05F11/382 ,  E05F11/483 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2800/742 ,  E05Y2900/55

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Türmodul mit einer Fensterhebereinrichtung. Das erfindungsgemäße Türmodul (1, 30) weist einen Träger (2, 31) und eine mit dem Träger (2, 31) verbundene Fensterhebereinrichtung auf, wobei die Fensterhebereinrichtung einen Mitnehmer (3, 32) für eine Fensterscheibe (4), ein linienförmiges, flexibles Element, welches mit dem Mitnehmer (3, 32) verbunden und über welches der Mitnehmer (3, 32) bewegbar ist, und einen Arm (5, 34) mit einer Umlenkung (6, 35) zur Umlenkung des flexiblen Elements aufweist, wobei der Arm (5, 34) relativ zum Träger (2, 31) translatorisch von einer Montageposition in eine Arbeitsposition verschiebbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有自动窗装置的门组件。 根据本发明的（1，30）的车门模块具有载体（2，31）和一个与连接到窗装置，与电动窗装置中的支撑件（2，31）包括一载体（3，32），用于窗玻璃（4），线状， 具有连接至所述载体（3，32）和经由所述驱动器（3，32）是可移动柔性元件，和用于偏转所述柔性构件的臂（5，34）的偏转器（6，35），其特征在于 臂（5，34）相对于所述载体（2，31）是从装配位置到工作位置平移移动。

公开(公告)号：WO2006013461A2

公开(公告)日：2006-02-09

申请号：PCT/IB2005/002469

申请日：2005-07-26

Applicant: HANCOCK, Darren ,  MEYER, Allan ,  HANCOCK, Mark

Inventor： MEYER, Allan ,  HANCOCK, Mark

CPC classification number: E05F15/73 ,  E05F15/643 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/452 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2800/27 ,  E05Y2900/132

Abstract: An assembly for automatically opening and closing a sliding door of the type including a fixed panel and a moving panel which slides on a track relative to the fixed panel. The assembly comprises a housing defining an internal space; a support frame defining a space which receives and retains a drive assembly including a motor having a drive shaft; a drive wheel operably linked to the motor via said drive shaft. The assembly also includes an idler pulley; at least one drive belt associated with said drive wheel and the idler pulley; wherein, when the drive wheel is energised by the motor, motion is imparted to the drive belt thereby causing the movable panel of the sliding door to move between a first state when the door is closed and a second state when the door is open.

Abstract translation: 一种用于自动打开和关闭包括固定面板和在轨道上相对于固定面板滑动的移动面板类型的滑动门的组件。 该组件包括限定内部空间的壳体; 支撑框架，所述支撑框架限定容纳和保持驱动组件的空间，所述驱动组件包括具有驱动轴的电机; 驱动轮通过所述驱动轴可操作地连接到电动机。 该组件还包括惰轮; 与所述驱动轮和所述惰轮相关联的至少一个传动带; 其中，当所述驱动轮由所述马达通电时，运动被赋予所述驱动带，从而使所述滑动门的所述可移动面板在所述门关闭时的第一状态与所述门打开时的第二状态之间移动。 / p>

公开(公告)号：WO2003054334A1

公开(公告)日：2003-07-03

申请号：PCT/ES2001/000455

申请日：2001-11-26

Applicant: GRUPO ANTOLÍN-INGENIERÍA, S.A. ,  DOMÍNGUEZ RUBIO, Francisco ,  NEBREDA DE LA IGLESIA, Félix

Inventor： DOMÍNGUEZ RUBIO, Francisco ,  NEBREDA DE LA IGLESIA, Félix

IPC: E05F11/48

CPC classification number: F16H7/24 ,  E05F11/483 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2900/55

Abstract: Una polea de elevalunas (1), con un saliente elevado (6) en la abertura (7) de apoyo de cable a la garganta única de rodadura (2) de que está dotada. La componente troncocónica invertida del saliente y su proyección hasta el fondo de la garganta obligan al cable a posicionarse en dicha garganta.

Abstract translation: 本发明涉及一种开窗滑轮（1），其包括在开口（7）中的从电缆支撑件设置到其单个滚动槽（2）的凸起突起元件（6）。 突出元件的倒置的锥形部分和朝向槽的基部突出的部分确保电缆定位在所述凹槽中。

公开(公告)号：WO98039544A1

公开(公告)日：1998-09-11

申请号：PCT/DE1998/000684

申请日：1998-03-04

IPC: E05F11/48

CPC classification number: E05F11/486 ,  E05F11/483 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2600/52 ,  E05Y2800/298 ,  E05Y2900/55

Abstract: The invention relates to a cable deflection pulley (10) pertaining to a window lifter comprising a drive unit (1), a guide rail (5) for a driver (6) which is connected to the window (7) and to the cable (4), and cable deflection pulleys (8, 9) with a guide or bearing groove (12) for the cable (4). The inventive device has an axially directed assembly groove (14) in the proximity of the bearing groove (12) to facilitate and accelerate assembly and to reduce the amount of cable required. Said assembly groove contains an area (16) adjacent to the axis (15) of the cable deflection pulley (10), and an area (17) adjacent to the bearing groove (12), through which the cable is pulled from the assembly groove (14) into the bearing groove (12).

Abstract translation: 一个电缆车窗升降器的缆索导向辊（10）的驱动单元（1），导轨（5），用于与窗玻璃（7）和电缆（4）连接至所述载体（6）和电缆导向辊（8,9）与导 - 或槽（12）用于电缆（4）包括用于更容易，更快和钢丝绳其组装在轴向方向上毗邻的槽（12）具有Seilumkenkrolle的轴线（15）的安装槽（14）（10）相邻的区域 含有（16）和通过其在所述凹槽（12）的安装槽（14）的绳索被拉动的运转凹槽（12）相邻的区域（17）中的一个。

公开(公告)号：WO1986003249A1

公开(公告)日：1986-06-05

申请号：PCT/AU1985000296

申请日：1985-11-29

Applicant: KIERKEGAARD, Soren ,  DAVIDSON, Robert, McLean ,  McCLOSKEY, Paul, Stephen

Inventor： KIERKEGAARD, Soren ,  DAVIDSON, Robert, McLean

IPC: E05F15/20

CPC classification number: G05D3/20 ,  E05F15/41 ,  E05F15/632 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2400/337 ,  E05Y2600/458 ,  E05Y2900/132 ,  H02H7/0851 ,  H02H7/093

Abstract: A sliding door or the like (10) driven by a motor (16) is controlled by the use of a motion detector (25) coupled with the door. Pulses from the motion detector are counted by control circuitry, and the door is moved at a reduced speed in the region of its limits of travel. The limits are defined by the number of pulses from the motion detector equalling a predetermined value. The motor is de-energized if a stationary state of the door is detected in the low speed region, and reversed if a stationary condition is detected in the remainder of its movement.

Abstract translation: 由马达（16）驱动的滑动门等（10）通过使用与门联接的运动检测器（25）来控制。 来自运动检测器的脉冲由控制电路计数，门在其行程限制区域以较低的速度移动。 极限由来自运动检测器的等于预定值的脉冲数定义。 如果在低速区域中检测到门的静止状态，则电机断电，如果在其运动的其余部分检测到静止状态，则电机反转。

公开(公告)号：KR20210029489A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：KR1020190110777A

申请日：2019-09-06

Applicant: 주식회사 광진

Inventor： 조재훈

IPC: E05F15/689 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F15/689 ,  B60J1/17 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2900/55

Abstract: 본 발명은 윈도우 레귤레이터에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 일방향으로 연장되어 윈도우를 지지하는 캐리어 플레이트가 슬라이드 가능하게 연결되고 플라스틱 소재로 이루어지는 가이드 레일과, 구동수단에 의하여 이동하면서 상기 캐리어 플레이트를 슬라이드 이동시키는 와이어와, 상기 구동수단과 가이드 레일 사이에서 상기 와이어를 감싸는 튜브와, 상기 가이드 레일의 일측 단부에 마련된 풀리설치부에 배치되고 와이어의 이동방향을 변경시키는 풀리를 포함하는 윈도우 레귤레이터에 있어서, 상기 가이드 레일의 풀리설치부에 접촉하여 배치되는 풀리지지부와, 상기 풀리지지부로부터 연장되는 튜브지지부로 구성되는 보강부재; 상기 튜브지지부에 분리가능하게 고정설치되며, 상기 와이어를 내부에 마련한 튜브가 끼워지는 튜브지지부; 및 상기 풀리지지부, 상기 가이드 레일 및 상기 풀리를 관통하는 고정몸체와, 상기 고정몸체의 일측에는 상기 풀리지지부에 접촉하여 상기 풀리지지부를 상기 가이드 레일에 고정시키고, 상기 고정몸체의 타측에는 상기 풀리에 접촉하여 상기 풀리를 가이드 레일에 회전가능하게 지지하는 한 쌍의 머리부로 구성된 고정체를 포함하되, 상기 보강부재는 상기 가이드 레일보다 강도가 높은 금속소재로 이루어져서 가이드 레일의 단부를 강도를 보강하는 윈도우 레귤레이터에 대한 것이다.

公开(公告)号：JP5958382B2

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：JP2013033010

申请日：2013-02-22

Applicant: アイシン精機株式会社

Inventor： 安永 哲也 ,  小嶋 和郎

IPC: B60J5/06 ,  B60J5/04 ,  E05F11/54 ,  E05F15/655 ,  E05F15/643

CPC classification number: B60J5/047 ,  B60J5/06 ,  E05F11/54 ,  E05F15/643 ,  E05F15/646 ,  E05F15/657 ,  E05D2015/1055 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2900/531