맥동 댐퍼 기능을 가진 연료 분배관
    201.
    发明公开
    맥동 댐퍼 기능을 가진 연료 분배관 失效
    具有脉冲阻尼器功能的燃油分配管

    公开(公告)号:KR1020020045131A

    公开(公告)日:2002-06-19

    申请号:KR1020000074443

    申请日:2000-12-08

    Inventor: 우수형

    Abstract: PURPOSE: A fuel distribution pipe having the function of a pulsation damper is provided to precisely control the amount of fuel injected by absorbing the pulsation noise in a distribution pipe without a damper, to improve spatial efficiency, and to reduce the production cost. CONSTITUTION: A fuel distribution pipe(60) has plural connectors(62) connected to a side of a fuel transfer pipe(50) and for connecting plural injectors(70). A damper film(64) made of stainless steel is horizontally combined to the inside of the fuel distribution pipe. Plural first vibration plates(66) are formed on the surface of the damper film. Plural second vibration plates(68) are attached to the damper film. When fuel flows in through holes, the first and second vibration plates offset the pulsation wave of the fuel by moving leftward and rightward.

    Abstract translation: 目的:提供具有脉动阻尼器功能的燃料分配管,通过吸收没有阻尼器的分配管中的脉动噪声来精确地控制喷射的燃料量,从而提高空间效率,降低生产成本。 构成:燃料分配管(60)具有与燃料输送管(50)的一侧连接并连接多个喷射器(70)的多个连接器(62)。 由不锈钢制成的阻尼膜(64)水平地组合到燃料分配管的内部。 多个第一振动板(66)形成在阻尼膜的表面上。 多个第二振动板(68)附接到阻尼膜。 当燃料流入通孔时,第一和第二振动板通过向左和向右移动来抵消燃料的脉动波。

    카본제거 및 오일 소모 방지 구조를 갖춘 배기밸브스템
    202.
    发明公开
    카본제거 및 오일 소모 방지 구조를 갖춘 배기밸브스템 失效
    具有结构的排气阀,用于去除碳和防止油耗

    公开(公告)号:KR1020010066042A

    公开(公告)日:2001-07-11

    申请号:KR1019990067624

    申请日:1999-12-31

    Inventor: 우수형

    Abstract: PURPOSE: An exhaust valve stem having the structure for removing carbon and preventing oil consumption is provided to prevent bad effects caused by carbon by continuously removing the carbon deposited in a gap between a valve stem and a valve guide and to restrain the soaking of oil in a valve stem seal in the upper portion of the valve stem. CONSTITUTION: An exhaust valve stem(12) includes upper and lower ring grooves formed in upper and lower portions of an exhaust valve stem, an oil ring(5a) installed in the upper ring groove to gather up oil soaking in a valve stem seal(6), and a carbon ring(5b) installed in the lower ring groove to gather down carbon. As carbon is effectively removed, an exhaust valve is smoothly operated. As the oil ring gathers up oil, the leakage of oil to the lower portion of the valve stem is avoided so that the waste of oil is prevented.

    Abstract translation: 目的:提供具有除碳和防止油耗结构的排气阀杆,以通过连续地除去沉积在阀杆和阀引导件之间的间隙中的碳并且抑制油的浸泡以防止碳引起的不良影响 阀杆密封在阀杆的上部。 构成:排气阀杆(12)包括形成在排气阀杆的上部和下部的上部和下部环槽,安装在上部环槽中的油环(5a),用于将油浸入阀杆密封件 6)和安装在下环槽中以聚集碳的碳环(5b)。 由于碳被有效地去除,所以排气门平稳地操作。 当油环收集油时,避免了将油泄漏到阀杆的下部,从而防止了油的浪费。

    흡기 유동성 향상 구조
    203.
    实用新型
    흡기 유동성 향상 구조 无效
    吸入流动性增强结构

    公开(公告)号:KR2019990018576U

    公开(公告)日:1999-06-05

    申请号:KR2019970031846

    申请日:1997-11-12

    Inventor: 우수형

    Abstract: 본 고안은 스로틀 밸브면을 파형의 굴곡진 형상으로 형성되도록 하고, 스로틀 밸브는 양분시킨 밸브축에 의해서 양단부만을 고정체결되도록 하여 스로틀 바디의 전개시 진공 구멍을 통과하게 되는 공기의 저항을 최소화시켜 유속 및 연소실에서의 흡입 효율이 향상될 수 있도록 하는 흡기 유동성 향상구조에 대한 것으로서, 상기한 목적을 달성시키기 위하여 본 고안은
    스로틀 바디를 관통하여 축설되는 밸브축에 고정체결되는 스로틀 밸브 구조에 있어서,
    상기한 밸브축(30)은 각각의 일단부가 스로틀 레버와 스로틀 포지션 센서에 연결되고, 그 타단부는 각각 축방향으로 원판을 파형의 굴곡진 형상으로 형성시킨 스로틀 밸브(20)의 양단부에 요크결합으로 축고정되도록 하는 구성으로서 엔진에서의 공기 흡입량과 유동 속도 증대에 따라 흡입 효율을 향상시키므로서 엔진의 연소 효율과 함께 엔진 출력 증대로 엔진의 성능을 보다 향상시킬 수 있도록 하는 구조에 대한 것이다.

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