JOINING DEVICE FOR END-FACE JOINING OF AN OVERLAP JOINT, COMPRISING CLAMPING ELEMENTS AND OPTICAL SENSORS
    201.
    发明申请
    JOINING DEVICE FOR END-FACE JOINING OF AN OVERLAP JOINT, COMPRISING CLAMPING ELEMENTS AND OPTICAL SENSORS 审中-公开
    连接装置用于前侧,或加入搭接span元素和光学传感器

    公开(公告)号:WO2014154201A4

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:PCT/DE2014100087

    申请日:2014-03-13

    Abstract: The invention relates to a joining device (1) for end-face joining of an overlap joint (13), wherein the joining device (1) comprises: a simultaneously running clamping device (9) for clamping the workpieces (3) to be joined to form an overlap joint, wherein the clamping device (9) has clamping elements (15, 17) for acting on the workpieces (3); a beam guiding device (11), which is designed to direct an energy beam (5) from the end face (21) of the overlap joint (13) onto the overlap joint (13); and an optical sensor (33), which is designed to detect the positioning of the overlap joint (13) relative to a vertical direction running perpendicularly to an end face (21) of the overlap joint (13).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于端面接合搭接接头(13),的接合装置(1),其中所述接合装置(1)包括:惰轮张紧装置(9),用于钳位所述待接合的工件(3),以形成一个搭接接头(13),其中,所述 夹紧装置(9),用于在工件上(3)接合的夹紧元件(15,17); 一个束引导装置(11),其被设计以引导从重叠(13)侧到搭接接头(13)的端面(21)的能量束(5); 和光学传感器(33)相对于一个垂直于延伸方向垂直的重叠接头(13)的面(21)适于检测所述搭接接头(13)的定位。

    サスペンションアームおよびその製造方法
    202.
    发明申请
    サスペンションアームおよびその製造方法 审中-公开
    悬挂臂及其制造方法

    公开(公告)号:WO2014203420A1

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:PCT/JP2013/079637

    申请日:2013-10-31

    Inventor: 鈴森 理生

    Abstract:  サスペンションアーム本体の筒状接合部の先端の開口を塞ぐようにブッシュ用外筒が溶接されるサスペンションアームを安価に製造できるようにする。 筒状接合部として機能する端部14の先端20がブッシュ用外筒16の円筒外周面18に対応する円弧形状とされており、その先端20が全周に亘って円筒外周面18に略接する状態で、その先端20が全周に亘って円筒外周面18に溶接されているため、先端20の開口21がブッシュ用外筒16によって適切に閉塞され、サスペンションアーム本体12内への水や泥の侵入が適切に防止される。また、ブッシュ用外筒16として丸パイプをそのまま用いることができるとともに、端部14についても先端20を円弧形状とするだけで特別な寸法精度の管理が不要で、溶接トーチ30による溶接もブッシュ用外筒16の円筒外周面18に沿って行えば良いため、製造コストが低減される。

    Abstract translation: 本发明允许廉价制造悬架臂,该悬架臂包括悬臂臂体,其具有焊接在其上的衬套外筒,从而封闭悬架臂体的圆柱形接合部分的尖端处的开口。 由于用作圆柱形接合部的端部(14)的尖端(20)形成为与衬套外筒(16)的圆筒形外周面(18)匹配的圆弧形状, 尖端(20)被焊接到圆柱形外圆周表面(18)上,尖端(20)的整个圆周基本上与圆柱形外圆周表面(18)接触,尖端(20)处的开口(21) )被衬套外筒(16)适当地封闭,从而防止水和泥浆进入悬架臂体(12)。 另外,由于可以像套管外筒16一样使用圆管,所以端部(14)的前端(20)仅需要形成为圆弧形状,而不需要任何特殊的尺寸精度管理, 并且仅需要沿着衬套外筒(16)的外周面(18)进行用焊枪(30)的焊接,可以降低制造成本。

    消音器及びその製造方法
    203.
    发明申请
    消音器及びその製造方法 审中-公开
    麻醉剂及其制备方法

    公开(公告)号:WO2014162651A1

    公开(公告)日:2014-10-09

    申请号:PCT/JP2014/000814

    申请日:2014-02-18

    Abstract: 基板(31、41)の周端から周壁(32、42)が立設する金属製の上側半体(3)、下側半体(4)を開口端部で嵌合して溶接することによりシェル(2)が形成されている消音器(1)であって、シェル(2)の上側半体(3)の開口端部に第1の口拡げ部(33)が形成され、第1の口拡げ部(33)の略垂直に延びる周壁(332)の先端に外方に突出するフランジ(34)が屈曲形成され、シェル(2)の下側半体(4)の開口端部に第2の口拡げ部(43)が形成され、第2の口拡げ部(43)の周壁(432)を第1の口拡げ部(33)の周壁(332)内に圧入して略沿うように嵌合され、第1の口拡げ部(33)の周壁(332)と第2の口拡げ部(43)の周壁(432)の嵌合部分で全周に亘ってレーザー溶接による溶接部(5)が形成されている。嵌合部分の隙間の抑制によるレーザー溶接の接合の確保、製造工程の効率化を図ることができると共に、技術の多様化を図ることができる。

    Abstract translation: 1.一种消音器(1),其具有在安装和焊接中形成于其中的外壳(2),在开口端部具有金属上侧导体(3)和下侧导体(4),所述金属上侧导体(3)和下侧导体(4)具有周壁 ,42)从基底(31,41)的外周端安装。 在壳体(2)的上侧导体(3)的开口端部形成有第一扩口部(33)。 在从第一扩口部分(33)基本上垂直延伸的周壁(332)的尖端处,向外突出的凸缘(34)形成为弯曲形状。 在壳体(2)的下侧导体(4)的开口端部形成有第二扩口部(43)。 所述第二扩口部(43)的周壁(432)插入到所述第一扩口部(33)的周壁(332)的内部,并且大体上相同; 并且通过激光焊接沿着第一扩口部(33)的周壁(332)与第二扩口部(43)的周壁(432)之间的嵌合部的整个周边形成焊接部(5) )。 结果,可以通过抑制装配部分的间隙来确保激光焊接的粘合,可以使生产过程更有效率,并且技术可以多样化。

    FÜGEVORRICHTUNG ZUM STIRNSEITIGEN FÜGEN EINES ÜBERLAPPSTOßES
    204.
    发明申请
    FÜGEVORRICHTUNG ZUM STIRNSEITIGEN FÜGEN EINES ÜBERLAPPSTOßES 审中-公开
    连接装置了一圈的前侧ADD

    公开(公告)号:WO2014154201A2

    公开(公告)日:2014-10-02

    申请号:PCT/DE2014/100087

    申请日:2014-03-13

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fügevorrichtung zum stirnseitigen Fügen eines Überlappstoßes, wobei die Fügevorrichtung aufweist: eine mitlaufende Spanneinrichtung zum Einspannen der zu fügenden Werkstücke unter Ausbildung eines Überlappstoßes, wobei die Spanneinrichtung Spannelemente zum Angreifen an den Werkstücken aufweist; eine Strahlführungseinrichtung, die ausgebildet ist, einen Energiestrahl von der Stirnseite des Überlappstoßes her auf den Überlappstoß zu richten; und einen optischen Sensor, der zum Erfassen der Positionierung des Überlappstoßes bezüglich einer senkrecht zu einer Stirnfläche des Überlappstoßes verlaufenden Vertikalrichtung ausgebildet ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种接合装置,前接合搭接接头,其中,所述接合装置包括:惰轮张紧装置用于夹持所述被接合的工件,以形成一个搭接接头,其中,所述夹紧装置的夹紧元件具有以接合工件; 束引导装置,其被设计成引导从所述搭接接头的端面的能量束对所述搭接接头; 并且其适于光学传感器相对于检测的重叠的定位的平面垂直于所述重叠垂直方向的端面上。

    異種金属部材の接合構造
    206.
    发明申请
    異種金属部材の接合構造 审中-公开
    不同金属成员的联合结构

    公开(公告)号:WO2014061223A1

    公开(公告)日:2014-04-24

    申请号:PCT/JP2013/005929

    申请日:2013-10-04

    Inventor: 木村 貴広

    Abstract:  金属板からなる第1部材と、前記金属板よりも熱膨張率の大きい金属板からなる第2部材と、を含み、前記第1部材および前記第2部材は、互いに重ね合わされて第1方向の複数の位置で点接合されており、前記第2部材は、互いに隣接する点接合部の間の位置に、前記第1方向と直交する第2方向に沿って延びるビード部を有するものである。

    Abstract translation: 该接合结构包括金属板的第一部件和与第一部件的金属板的热膨胀系数相比具有更大的热膨胀系数的金属板的第二部件。 第一构件和第二构件在沿着第一方向的多个位置处一个接一个地点接合。 第二构件包括沿着与相邻点接合部之间的第一方向正交的第二方向延伸的胎圈部。

    ROHBAUSTATION ZUM HERSTELLEN VON KRAFTWAGEN-ROHBAUTEN UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ROHBAUSTATION
    207.
    发明申请
    ROHBAUSTATION ZUM HERSTELLEN VON KRAFTWAGEN-ROHBAUTEN UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ROHBAUSTATION 审中-公开
    蚬壳油站制造汽车轴瓦及其操作方法一蚬壳油站

    公开(公告)号:WO2014019693A1

    公开(公告)日:2014-02-06

    申请号:PCT/EP2013/002285

    申请日:2013-08-01

    Applicant: DAIMLER AG

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rohbaustation (10) zum Herstellen von Kraftwagen-Rohbauten, insbesondere Personenkraftwagenkarosserien, mit wenigstens einem Magazin (20), aus welchem jeweilige Spannrahmen (18) zum Fixieren von jeweiligen Rohbauteilen an diesen zugeordneten Rohbaustrukturen (16) entnehmbar sind, wobei das Magazin (20) orts- und verdrehfest angeordnet ist und eine Mehrzahl von Magazinschächten (22) aufweist, aus welchen die jeweils darin anordnenbaren Spannrahmen (18) in einer Entnahmerichtung (x) entnehmbar sind. Des Weiteren betriff die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer Rohbaustation (10) zum Herstellen von Kraftwagen-Rohbauten.

    Abstract translation: 本发明涉及一种外壳站(10)用于机动车辆的壳的制造,特别是客车体,具有至少一个杂志(20),从该相应的夹紧框架(18),用于相应壳部分固定到其相关联的壳结构(16)是可移动的,所述 杂志(20)在空间上并且旋转地布置,并且多个杂志隔室(22),从该可布置在移除方向(x),每个夹持框架(18)是可移除的。 此外,本发明涉及一种用于机动车辆壳的制造操作的壳站(10)的方法。

    摩擦攪拌接合構造体
    208.
    发明申请
    摩擦攪拌接合構造体 审中-公开
    摩擦STIR焊接结构

    公开(公告)号:WO2014017167A1

    公开(公告)日:2014-01-30

    申请号:PCT/JP2013/064976

    申请日:2013-05-30

    Abstract:  鋼板から塗膜が剥離した場合に剥離部位の耐食性が確保される摩擦攪拌接合構造体が開示される。サブフレーム(14)は、電着塗装を施した鋼製部材(21)にアルミニウム合金製部材(22)が重ね合わされ、重ね合わされた重合部(38)が内外側の接合部(55,57)で摩擦攪拌接合される。アルミニウム合金製部材(22)は、鋼製部材(21)に重ね合わされることにより鋼製部材(21)とともに重合部(38)を構成するアルミニウム重ね部(61)と、アルミニウム重ね部(61)に設けられたアルミニウム延出部(62)とを有する。アルミニウム延出部(62)は、内外側の接合部(55,57)の延長方向に対して直交させて鋼製部材(21)の外方に張り出されたアルミニウム延出部(62)を有する。

    Abstract translation: 公开了一种摩擦搅拌焊接结构,其中当将薄膜涂层从钢板上剥离时,可以确保剥离区域的耐腐蚀性。 在子框架(14)中,将铝合金构件(22)放置在已经电涂覆的钢构件(21)上,并且将构件放置的重叠部分(38)在内部摩擦搅拌焊接 和外焊缝(55,57)。 铝合金构件(22)具有铝层叠部(61),其与钢构件(21)一起构成由钢构件(21)上的重叠部(38)构成,铝延伸部(62) 提供给铝层叠部(61)。 铝延伸部分(62)具有与内外焊缝(55,57)的延伸方向正交并从钢部件(21)向外突出的铝延伸部分(62)。

    車体パネルの溶接構造
    209.
    发明申请
    車体パネルの溶接構造 审中-公开
    车身面板焊接结构

    公开(公告)号:WO2014007145A1

    公开(公告)日:2014-01-09

    申请号:PCT/JP2013/067701

    申请日:2013-06-27

    Abstract: 第1パネル(41)の縁部に沿って形成した第1接合フランジ(41a)に、第2パネル(42)の縁部に沿って形成した第2接合フランジ(42a)および第3パネル(43)の縁部に沿って形成した第3接合フランジ(43a)を重ね合わせ、第1接合フランジ(41a)および第2接合フランジ(42a)が2枚重ねになった部分と、第1接合フランジ(41a)および第3接合フランジ(43a)が2枚重ねになった部分とをシーム溶接(Wa)し、第1接合フランジ(41a)、第2接合フランジ(42a)および第3接合フランジ(43a)が3枚重ねになった部分をスポット溶接(Wb)する。溶接長が長い2枚重ねの部分をシーム溶接(Wa)することで溶接速度を高め、重合枚数が多いためにシーム溶接(Wa)が困難であり、かつ剥離が発生し易い3枚重ねの部分をスポット溶接(Wb)して剥離に対する強度を高めることができる。

    Abstract translation: 沿着沿着第三面板(43)的边缘形成的第二面板(42)和第三接合凸缘(43a)的边缘形成的第二接合凸缘(42a)分别叠置在沿着第三接合凸缘 第一面板(41)的边缘,第一接合凸缘(41a)和第二接合凸缘(42a)重叠在两个层中的部分,以及第一接合凸缘(41a)和第三接头凸缘 接合凸缘(43a)重叠在两层中进行缝焊(Wa),其中第一接合凸缘(41a),第二接合凸缘(42a)和第三接头凸缘(43a)重叠在其中的部分 三层进行点焊(Wb)。 焊接速度通过使长焊接长度的两层部分进行缝焊(Wa)而增加,并且通过对难以对准的三层部分进行点焊(Wb),可以提高剥离强度 缝焊(Wa),容易剥离,因为叠层数量大。

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