公开(公告)号：CN100424377C

公开(公告)日：2008-10-08

申请号：CN200310101704.X

申请日：2003-10-21

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 若森政美 ,  笛木寿惠

IPC: F16F3/00 ,  B21F35/00

CPC classification number: B21D39/00 ,  F16F1/122 ,  Y10T29/49611 ,  Y10T29/4992

Abstract: 一种弹簧组件的制造方法，用来将环形板和压缩盘簧组装在一起。该方法包括在环形板上形成具有锥形部分的凸起，以及将冲头从锥形部分的顶端侧插入到该凸起中以扩大该锥形部分的至少一部分，其中该冲头包括直径大于锥形部分顶端内径的第一部分。扩大锥形部分的至少一部分涉及到沿着压缩盘簧端部磨平圈的表面扩大凸起的基部，其中所述基部与该锥形部分连续，并且其内径大于锥形部分的顶端的内径。

公开(公告)号：CN101117971A

公开(公告)日：2008-02-06

申请号：CN200710143166.9

申请日：2007-08-03

Applicant: 百乐仕株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 森田健司 ,  金安良和

IPC: F16B5/07 ,  F16B13/10 ,  B60R13/00

Abstract: 本发明提供一种在车辆用树脂部件上安装盖板的保护构造。一种车辆用树脂部件的保护构造，其在车辆用树脂部件(1)上一体地突出设置安装凸起(2)，在盖板(3)上穿透设置使该安装凸起(2)插入的安装孔(4)，得到安装凸起插入该安装孔中的插入状态，从而将盖板(3)安装在车辆用树脂部件(1)上，其特征在于，具有卡装在上述安装凸起(2)侧的金属制夹具(10)，该金属制夹具(10)具有：基板(11)，其形成与安装凸起(2)的凹槽(5)卡止的U字状的狭缝(14)；直立壁(12)，其从该基板(11)的基端边缘向上直立；以及保护板(13)，其从该直立壁沿基板的前端部方向延长，该保护板设定为覆盖安装凸起(2)的端面。

公开(公告)号：CN101021117A

公开(公告)日：2007-08-22

申请号：CN200710080174.3

申请日：2007-02-14

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 名岛正浩

IPC: E05B65/52 ,  E05B15/10 ,  E05C19/10

CPC classification number: E05C1/10 ,  E05B1/0038 ,  E05B13/005 ,  E05B83/30 ,  Y10T70/5761 ,  Y10T70/5765 ,  Y10T292/0926

Abstract: 本发明公开一种盖件锁定装置，该盖件锁定装置包括：托架，其固定于盖件和箱子任意之一；钩件，其与锁定部接合及分离；弹性偏压单元，其用于偏压钩件；控制件，其用于控制钩件的移动；以及移位单元，其用于使控制件移位，其中，钩件包括钩部以及操纵部，钩部与锁定部直接接合及分离，操纵部用于将钩部从闭合对应状态移位到开启对应状态，在钩件和控制件的任意之一上设置有第一壁和第二壁，在任一壁上形成有凹进部，以及，在钩件和控制件的另一个上形成有凸起部。

公开(公告)号：CN1961157A

公开(公告)日：2007-05-09

申请号：CN200580017774.4

申请日：2005-05-31

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 中岛武司

IPC: F16B19/00

Abstract: 提供一种容易从被固定对象取下的卡子，包括：包括第一件(1)和第二件(2)的两部分，第一件具有头部(4)和杆部(5)，而第二件具有凸缘部(11)和支柱部(12)，其中：在第二件的凸缘部中形成开口(13)，并且使第二件的支柱部分隔开成为两个分开的支柱部(16)，以在其间形成与开口连通的空隙(17)，并将第一件的杆部插在分隔开的支柱部(16)之间，以及，其中：在分隔开的支柱部外周面垂向以多级方式设置径向方式凸出的弹性叶片(18)。因此，如将第一件的杆部从第二件的分隔开的支柱部之间的空隙中拉出，第一件的杆部不在第二件的分隔开的支柱部之间的空隙中。因此，如接着在握持第一件的头部同时，将第一件连同第二件一起从被固定对象中取下，空隙使分隔开的支柱部很大程度向内挠曲，从而容易取下卡子本身。

公开(公告)号：CN1948397A

公开(公告)日：2007-04-18

申请号：CN200610141118.1

申请日：2006-10-11

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 松尾晋一 ,  大城敦 ,  西野亮

IPC: C08L77/02 ,  C08L77/06 ,  F16L11/04

CPC classification number: C08L77/02 ,  C08L77/06 ,  C08L2205/02 ,  Y10T428/1393 ,  C08L2666/20

Abstract: 本发明提供一种配管用树脂管，其不会产生配管堵塞或污染，抗燃料渗透性良好，可在常温下进行压入加工，且生产效率高。该配管用树脂管由树脂组合物(C)形成，其具有质量比为100比60～230的聚酰胺树脂(A)和聚酰胺树脂(B)，该聚酰胺树脂(A)可将间苯二甲胺和己二酸缩聚得到，其在98％浓硫酸溶液中、在25℃下所测定的相对粘度为2.0～6.0，该聚酰胺树脂(B)包含尼龙－6和/或改性尼龙－6，利用ASTM D790所测定的弯曲弹性模量小于等于1GPa。

公开(公告)号：CN1936345A

公开(公告)日：2007-03-28

申请号：CN200610152234.3

申请日：2006-09-20

Applicant: 百乐仕株式会社 ,  东京座椅技术股份公司

Inventor： 筱崎伸哉 ,  森田健司 ,  保田真成

IPC: F16B21/18

CPC classification number: F16B21/186 ,  Y10T24/44957 ,  Y10T403/32901 ,  Y10T403/5766 ,  Y10T403/602 ,  Y10T403/7176

Abstract: 一种适配到轴上凹槽中的轴固定卡子，该轴固定卡子包括：由金属线材形成的轴夹持部；以及与所述轴夹持部整体方式形成的捏手部，其中：所述金属线材被弯曲呈“8”字形；金属线材的两个端部在其中一个环的端部交叉，以分别向两侧突出；将这两个端部的末端弯曲；位于两个端部一侧的环构成为轴夹持部；以及，两个端部的末端的弯曲部分构成为捏手部。

公开(公告)号：CN1778523A

公开(公告)日：2006-05-31

申请号：CN200510124166.5

申请日：2005-11-25

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 中里宏

IPC: B25B27/14

CPC classification number: B60N3/026 ,  F16B21/075 ,  F16B21/08 ,  Y10T24/30 ,  Y10T24/45005 ,  Y10T24/45105

Abstract: 一种汽车内装部件的安装装置，包括：基部、卡子和帽盖。基部包括开口部和凸出部，卡子包括前端部、平行部、基端部、拔出止动爪、保持爪和接合孔，并且卡子设定为：当平行部最大程度靠拢时，拔出止动爪前端之间的间距＜车身板安装孔的内径＜保持爪前端之间的间距。因此，当将拔出止动爪从安装孔中拔出时，保持爪不会穿过安装孔，从而避免卡子落到车身板的背面侧。

公开(公告)号：CN1725585A

公开(公告)日：2006-01-25

申请号：CN200510085239.4

申请日：2005-07-21

Applicant: 百乐仕株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 若林泰基 ,  志贺一良

IPC: H02G3/32 ,  F16L3/137

CPC classification number: F16L3/137 ,  B60R16/0215 ,  F16L3/2332 ,  H02G3/30 ,  Y10T24/1498

Abstract: 本发明公开了一种箍带夹，包括：绕被扎束部件上的箍带部；与箍带部的基端相连接的锁部；在箍带部中沿箍带部的长度方向以预定间隔形成的接合凸起；箍带部末端穿过其中的插入通路；布置在插入通路中并与箍带部的接合凸起接合的锁爪；以及在箍带部延伸的方向上从箍带部的连接部开始沿箍带部的两侧延伸的肋，其中：锁部具有插入通路和锁爪；并且在抵靠被扎束部件的锁部的卡固面上形成肋。

公开(公告)号：CN1721714A

公开(公告)日：2006-01-18

申请号：CN200510058953.4

申请日：2005-03-25

Applicant: 百乐仕株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 筱崎伸哉 ,  田中启文 ,  涩谷明宏 ,  望冈保雄

IPC: F16B19/10

Abstract: 一种紧固件，它包括销、护孔圈以及夹紧构件，其中：所述销包括头部和杆部，所述护孔圈包括凸缘部分和圆筒部分，而所述夹紧构件包括向内引导的支撑臂以及向外引导的夹紧片，所述头部包括：支撑部分，用于支撑夹紧构件的向内引导的支撑臂；容纳腔室，用于容纳夹紧构件的向外引导的夹紧片的侧面以沿着杆部中心方向引导；和加压面，用来向外挤压在销的杆部处的夹紧构件的向外引导的夹紧片，并且形成有打开窗口，用于在护孔圈的圆筒部分处将夹紧构件的向外引导的夹紧片置于内部和外部。

公开(公告)号：CN1696520A

公开(公告)日：2005-11-16

申请号：CN200510070089.X

申请日：2005-05-10

Applicant: 吉品大协株式会社 ,  百乐仕株式会社

Inventor： 宫原裕 ,  桥本龙藏 ,  青木亮 ,  有坂洋

IPC: F16B21/07

CPC classification number: F16B21/075 ,  F16B2200/10 ,  Y10T403/14 ,  Y10T403/451 ,  Y10T403/455 ,  Y10T403/4908 ,  Y10T403/7047

Abstract: 一种部件的结合构造，是在两个部件通过弹性部件结合时，在弹性部件上不用形成凹割部而可以容易地形成弹性部件，求得弹性部件制造成本的降低。在发动机的下表面形成第1环形框体。在第1环形框体内插入圆柱状安装橡胶。将安装橡胶的突出部与第1环形框体的孔部结合。在安装橡胶上形成贯通孔。在贯通孔内表面上形成结合突起。在衬套上端的近旁，从上端向基部一侧距离所规定的间距形成小口径部。在衬套小口径部的更下侧形成颚部。将衬套上端一侧插入安装橡胶的贯通孔使结合突起嵌入小口径部的同时，使颚部与安装橡胶的下端面接触。