公开(公告)号：KR1020050060250A

公开(公告)日：2005-06-22

申请号：KR1020030091821

申请日：2003-12-16

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 박기준 ,  이호용 ,  안태기 ,  김길동 ,  한석윤

IPC: G06Q50/30 ,  G06Q10/06

Abstract: 본 발명은; 도시철도 유지보수를 위한 정보화 시스템 구축 방법에 관한 것으로서, (a) 시스템 설계자에 의해 도시철도의 유지보수를 위한 정보화 시스템을 설계하기 위한 프로토타입(prototype)을 생성하는 단계와; (b) 다수의 사용자가 사용자 단말기를 이용하여 설계된 상기 도시철도 유지보수 정보화 시스템의 프로토타입 (prototype)을 유지보수 시스템의 웹서버에 접근하여 상기 도시철도에 대한 의견을 개진하는 단계와; (c) 상기 생성된 프로토타입을 상기 개진된 의견을 기초로 하나 이상의 응용 시스템에서 사용가능한 컴포넌트를 생성하여 표준화된 정보화 시스템을 구축하는 단계;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면; 도시철도 유지보수체계 정보화 시스템을 개발시에 체계적인 개발 방법을 적용함으로써 도시철도분야의 경쟁력을 확보하고 수명주기비용 (Life Cycle Cost)을 최소화하고 최적화하여 경제성을 극대화시켜 도시철도 유지보수비용을 절감시켜 도시철도 운영기관의 만성적인 적자를 감소시키는 효과와 함께 도시철도의 안전성을 향상시키는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020050060249A

公开(公告)日：2005-06-22

申请号：KR1020030091820

申请日：2003-12-16

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 안태기 ,  이호용 ,  신정렬 ,  박기준

IPC: B61L25/04

Abstract: 본 발명은 도시철도차량 유지보수 정보화 응용시스템에 관한 것으로서, 도시철도차량의 유지보수과정에서 획득한 유지보수정보를 저장하고 있는 데이터베이스와 상기 데이터베이스의 정보를 RAMS 분석기법을 이용하여 분석하여 각 부품별 고장발생확률을 정량화하는 RAMS 모듈;로 이루어진 예방정비시스템과; 상기 예방정비시스템에 상기 도시철도차량의 고장으로 발생할 수 있는 징후를 인지하였을 때 고장의 원인을 진단하는 절차를 제공하거나 고장의 원인이 규명되었을 때 상기 예방정비시스템으로 유지보수정보를 제공하는 전문가 시스템;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 철도차량 설비의 가용도 및 신뢰도를 제고하여 예상치 못한 고장이 감소하여 그로인한 철도차량의 유지보수에 대한 신뢰성을 향상시키고, 각 부품별 또는 부분별 분석을 통해 각각의 고장이 설비에 미치는 결과를 검토하여 각 고장 모드(Mode)별로 가장 효과적인 정비 방안을 제시하므로 효율적인 도시철도차량의 유지보수가 가능하다.