公开(公告)号：KR100185551B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019960050569

申请日：1996-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B62D25/08

Abstract: 본 발명은 자동차의 데크 크로스 멤버 장착구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 카울 컴플리트 패널에 데크 크로스 멤버를 용이하게 용접할 수 있도록 하여 생산성을 향상함과 아울러 데크 크로스 멤버의 강성을 보강할 수 있도록 하여 충격을 효과적으로 흡수할 수 있도록 한 자동차의 데크 크로스 멤버 장착구조에 관한 것으로, 자동차의 카울 컴플리트 패널(6)에 데크 크로스 멤버(8)를 장착함에 있어서, 소정 형상으로 절곡된 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 하부와 소정 형상으로 절곡된 로워 데크 크로스 멤버 써포트(4)의 상부를 용접하고, 상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 상부를 카울 컴플리트 패널(6)의 상면에 용접함과 아울러 로워 데크 크로스 멤버 써포트(4)의 하부와 카울 컴플리트 패널(6)의 하면을 용접하며, 상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 하부를 데크 크로스 멤버(8)와 용접하여 장착됨을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019990001128U

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019970014533

申请日：1997-06-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60Q11/00

Abstract: 본 고안은 차량의 각종램프의 이상유무를 간단한 키스위치 조작만으로 차내에서 확인하는 것을 가능하게 한 차량램프 체크회로에 관한 것이다.
본 고안의 특징은 각 램프(11-14)와 그의 각 스위치(31-34)사이에 제너다이오드(21-24)를 각각 삽입하고, 상기 램프(11-14)를 통한 차량전압과 제너 다이오드의 양단간 전압이 각각 공통으로 각 출력 트랜지스터(51-54)의 베이스단에 각각 접속하고, 상기 출력트랜지스터(51-54)의 에미터는 공통으로 묵어 테스트 스위치(60)를 통해 접지되게 연결하고 그의 각 콜렉터 출력은 오어게이트(70)에서 오어링되게 연결하고, 상기 오어게이트(70)의출력단에 접속된 테스트램프(80)는 각각의 역류방지용 다이오드와 상기 각각의 스위치(31-34)를 통하여 접지되게 연결하여 구성하는 차량램프 체크회로에 있다.

公开(公告)号：KR200131180Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019940009322

申请日：1994-04-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: E05C17/00

Abstract: 본 고안은 버스의 외측면 하부에 설치되어 화물을 실을 수 있는 플랩도어의 록킹구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 플랩도어의 록킹구조를 보다 간단히 하고 도어의 개폐성능을 향상시킬 수 있도록 하는 버스의 플랩도어의 록킹구조에 관한 것이다.
이러한 본 고안은 플랩도어의 하부에 형성된 하우징에는 래치를 보유한 푸시버튼에 리턴스프링을 내장하고 래치에 형성된 장공을 통해 가이드봉을 고정하여 이 가이드봉과 리턴스프링에 의해 푸시버튼의 작동시 플로어에 고정수단으로 고정된 스트라이커로부터 빠져나와 플랩도어의 오픈을 가능하게 하는 한편 플랩도어의 오픈시 하우징의 내측에 형성된 쿠션부재가 스트라이커와 접촉된 상태에서 반발력을 갖게 형성하여 플랩도어의 오픈시 쿠션부재에 의해 원활한 오픈이 이루어질 수 있게 형성한 것이다.

公开(公告)号：KR200128117Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019950022284

申请日：1995-08-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60R1/00

Abstract: 본 고안은 후면경이 장착된 스테이 유동 방지장치에 관한 것으로서, 스테이 일끝단에 형성된 지지턱 일면으로 일직선면이 가공되고, 이 일직선면에는 스테이의 좌,우방향 유동을 방지시킬 수 있도록 보울트에 삽입된 브라켓트 저면으로 스톱퍼가 돌출형성되며, 상기 스테이 일측면에 스테이의 상,하방향 유동을 방지시키는 어퍼 스테이가 결합되고, 상기 어퍼 스테이 일측에는 윈드 쉴드 글래스에 보강부재가 밀착되어 스테이를 견고하게 고정시킴으로써, 승객들에 의해 스테이 접촉시 발생되는 상,하 및 좌,우방향의 유동이 방지되어 스테이의 파손을 미연에 예방할 수 있음은 물론 버스 실내의 미관을 향상시키고, 특히 대형버스에 설치되는 대형와 후면경에 의한 스테이를 유동없이 고정시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR1019980060308A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960079665

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: F02D41/00

Abstract: 본 발명은 과열상태의 엔진 보호장치에 관한 것으로서, 자동차 전자제어장치(10)의 1 입력단에 냉각수온센서(3)가 연결되고 전자제어장치(10)의 1 출력단에 자동차 전원 릴레이 RY1를 연결하여 되고, 이 릴레이의 스위치 SW1가 자동차 엔진 점화장치로 연결되는 전원공급라인과 직렬로 접속된 것을 기술적 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 엔진이 과열되어 냉각수 온도가 높을 때 점화 키 스위치를 오프시키더라도 엔진 점화장치로 전원이 계속 공급함으로써 냉각수 온도가 일정레벨로 떨어질 때까지 엔진 작동을 계속시켜 엔진의 급냉을 방지하여 엔진을 보호할 수 있게 되는 장점이 있다.

公开(公告)号：KR2019980046719U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960059873

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60N2/00

Abstract: 본고안은자동차의리어시트체결구조에관한것으로, 등받이와쿠션의일부를분리하고, 분리된등받이를차체에힌지고정하는동시에쿠션과연동가능하도록설치하고, 상기쿠션의앞쪽에는작동수단을설치하여서, 이작동수단을잡아당기면서분리구성된등받이를뒤로젖힘에따라상기쿠션이위로회전가능하게함으로써, 등받이가젖혀지는것과비례하여쿠션이위로회전되어서, 뒤좌석탑승자가장시간동안앉아있는경우에도편의성을더욱높일수 있는자동차의리어시트체결구조를제공하는데있다.

Abstract translation: 纸提案涉及后座连接在车辆的结构中，去除所述靠背和座垫的一部分，并且被设置成与铰链保持在同一时间分离的回车体互锁，衬垫，hayeoseo衬垫的前侧是用来安装驱动单元， 通过根据配置的背部，同时拉动致动装置后面jeothim分离使得旋转所述垫子起来，是缓冲成比例地向上转动的靠背被翻转，并且更容易，即使后座坐乘客的时间 nopilsu在后座以提供汽车的连接结构。

公开(公告)号：KR2019980044442U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057577

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B62D25/06

CPC classification number: B62D25/06 ,  B60R2021/0048 ,  B60Y2306/01

Abstract: 본고안은자동차의루프패널의전방측을지지하여주기위한전방루프레일에설치되는충격흡수구조에관한것으로특히루프레일과헤드라이닝의사이에크래쉬패널을구비시켜차량의충돌시승객의머리가이에충격되면서크래쉬패널을변형시키면서충격을흡수,완충하도록함으로써두뇌손상치를감소시킬수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 纸内部是在具有碰撞板上涉及一种在其前车顶纵梁提供了一种用于周期中支持车辆碰撞的特定车顶纵梁和头部衬里的汽车顶棚面板的前侧的乘员的冲击吸收结构之间的时间头部冲击 如将被降低到一个值，使得当由碰撞面板变形损坏大脑以吸收冲击，缓冲。

公开(公告)号：KR2019980044432U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057567

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B62D43/10

CPC classification number: B62D43/10

Abstract: 본고안의목적은간단한동작으로스페어타이어의교환이용이하게수납할수 있도록한 자동차의스페어타이어고정장치를제공함에있다. 본고안은상기한목적을해결하기위하여스페어타이어(1)의하방중앙에랙기어(5)를구비하고스페어타이어(1)의양측을접하도록레버(3)(3')를축부(3)(3')로랙기어(5)에치합되는피니언(4)(4')에연결하며, 스페어타이어(1)의저면중앙에위치하여탄발되도록스프링(6)을설치한것이다.

Abstract translation: 本文的目的是一个提供备用轮胎保持器的汽车用备用轮胎更换在一个简单的操作来被容纳。 要提供的备用轮（1），齿条齿轮5杆（3和3“）的内部纸张折叠为乌伊哈岛室中心轴3的备用轮胎（1）的侧面，为了解决上述课题（ 3，并连接到）“），小齿轮（4）（4与roraek齿轮5啮合”，安装在弹簧6，以便于底表面由所述备用轮胎的弹性中心位于（1）。

公开(公告)号：KR1019980057839A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960077142

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60Q1/50

Abstract: 본 발명은 등화장치의 램프 끊어짐 경보장치에 관한 것으로서, 자동차 배터리(B)의 전원공급라인에 매뉴얼 스위치, 페달작 스위치 또는 변속기의 후진검출스위치 등의 램프 스위치(SW1)를 개재하여 온/오프 되도록 연결되는 등화장치의 램프점등회로에 있어서, 램프(L1)의 스위치 접지단자에 직렬로 제너 다이오드(ZD1)를 연결하고, 램프(L1)의 전원공급단자와 상기 제너 다이오드(ZD1)의 캐소드 단자에 트랜지스터(TR1)의 콜렉터와 베이스를 각각 연결하는 한편 에미터 단자를 접지시켜서 된 램프 끊어짐 감지회로를 구성하고, 상기 트랜지스터(TR1)의 콜렉터 단자와 접지단자 사이에 경고램프(L2)를 설치한 것을 기술적 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 램프가 끊어졌을때 전원전압이 경고램프로 공급되게 하여 계기판에 설치된 경고램프를 점등되게 함으로써 브레이크 표시램프와 같이 자동차 안전운행에 필수적인 등화장치의 고장을 신속히 발견하고 대처할 수 있는 장점이 있다.

公开(公告)号：KR2019980034344U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960047284

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60N2/20

Abstract: 본고안은시이트쿠션부의경사각도를필요에따라임의로조절할수 있는차량용시이트에관한것으로서, 착석자의둔부를지지하는시이트쿠션(11), 등을지지하는시이트백(12), 팔걸이(13), 및상기시이트쿠션(11)을차량의플로어에고정하는다리(15)를구비하는차량용시이트에있어서, 상기시이트쿠션(11)을필요에따라후방으로틸팅시키기위해상기시이트쿠션(11)의전방단부에설치한힌지부(11b); 상기시이트쿠션(11)에항상상승력을제공하기위해상기힌지부(11b)에설치한복원스프링(11c); 상기시이트쿠션(11)의상기힌지부(11b)에대향하는위치에설치되어상기시이트쿠션(11)을소정의틸팅각도에고정하기위한한 쌍의고정핀(11a); 상기고정핀(11a)과결합또는해제됨으로써상기시이트쿠션(11)의틸팅각도를소정의각도로조절하도록된 치차(14b)를구비하고, 일단부에는힌지운동을위한힌지부(14c)를구비함과동시에타단부에는상기치차(14b)와상기고정핀(11a)이항상맞물리도록상기치차(14b)를상기고정핀(11a)측을향해부세하는복원용스프링(14d)을구비하는틸팅조절레버(14)를구비하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 纸提案涉及可以根据需要，片材任意调节背部支撑座垫11上的车辆用座椅的坐垫的倾斜角部等用于支撑就座者12，扶手13和臀部 安装片衬垫11具有腿15，用于固定到车辆的地板上的车辆座椅的前端，座垫11，座垫11，以根据需要倾斜向后 hanhin部（11B）; 还原总是安装到所述铰链部（11B），以提供一提升力到座垫11，该弹簧（11C）; 座垫11被安装在相对的位置的一对用于固定所述座椅坐垫（11），以预定的倾斜角度的服装gihin部分（11b）的固定销（11A）; 在设置有固定销（11a）和联接或关闭通过作为铰链部（14C）为铰接运动的倾斜角度和设置有齿轮（14B）来调整预定的角度，一个端部的所述座垫（11） 同时，另一端，所述倾斜角调整设置有齿（14B）和所述固定销（11A）ridorok二进制相啮合，所述齿（14b）的固定销（11A）的弹簧（14D），用于恢复偏压朝向侧 其特征在于，杠杆（14）。