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    アクチュエータおよび車両ドア開閉用アクチュエータ
    212.
    发明专利
    アクチュエータおよび車両ドア開閉用アクチュエータ 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017225287A

    公开(公告)日：2017-12-21

    申请号：JP2016120591

    申请日：2016-06-17

    Applicant: 株式会社ミツバ

    Inventor： 石川 正純 ,  池田 隆之 ,  瀧澤 貴史 ,  丸山 毅

    IPC: B60J5/10 ,  H02K5/10 ,  H02K5/22

    CPC classification number: E05F15/622 ,  H02K5/14 ,  H02K7/14 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2900/546 ,  H02K5/10

    Abstract: 【課題】組立性を向上させると共に、シール性を向上させることができるアクチュエータおよび車両ドア開閉用アクチュエータを提供する。 【解決手段】第1ハウジング10と、第1ハウジング10内に収納されるモータ部30と、第1ハウジング10内に収納され、モータ部30に給電を行うためのブラシホルダユニット80と、周壁111bが第1ハウジング10の内周面とブラシホルダユニット80の外周面との間に介在するように設けられると共に、全体でブラシホルダユニット80を覆うように設けられる有底筒状のシール部110と、を備え、シール部110の周壁111bの内周面に、周方向に沿って延びるリブ113が設けられており、ブラシホルダユニット80の外周面に、リブ113を受け入れる凹部90が形成されている。 【選択図】図4

    リッド装置
    214.
    发明专利
    リッド装置 有权
    LID设备

    公开(公告)号：JP2015209689A

    公开(公告)日：2015-11-24

    申请号：JP2014091841

    申请日：2014-04-25

    Applicant: 株式会社ニフコ

    Inventor： 堀川 純平 ,  李 永國

    IPC: B60K15/05 ,  E05C19/02 ,  E05B83/34

    CPC classification number: B60K15/05 ,  E05B83/34 ,  E05F1/105 ,  E05F15/614 ,  B60K2015/0538 ,  B60K2015/0561 ,  B60K2015/0576 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2900/534

    Abstract: 【課題】車両のフューエルリッドをプッシュ−プッシュ機構で開閉するリッド装置において、フューエルリッドを閉位置にロックするための機構を付ける場合と付けない場合のいずれの場合にも、共通のプッシュリフタを適用できるようにする。 【解決手段】リッド装置20は、プッシュリフタユニット24から出没するプッシュロッド22の変位を規制することにより、間接的にフューエルリッド10を閉位置にロックする。プッシュロッド22の変位を規制するためにプッシュロッド22に係合する係合部材56を駆動ユニット26のハウジング54に可動支持させて、プッシュリフタ24と駆動ユニット26とを別体として構成させた。 【選択図】図5

    Abstract translation: 要解决的问题：在将盖子装置连接或不附接用于将燃料盖锁定在关闭位置的机构的两种情况下应用公共推举器，所述盖装置用车辆的燃料盖打开/关闭 推推机构。解决方案：盖装置20通过调节从推/升单元24中排出的推杆22的位移，间接地将燃料盖10锁定在紧密位置。 为了调节推杆22的位移，允许与推杆22接合的接合构件56由驱动单元26的壳体54可移动地支撑，推动推杆24和驱动单元26配置为 分开的身体。

    Drive unit
    216.
    发明专利
    Drive unit 有权

    公开(公告)号：JP2014526872A

    公开(公告)日：2014-10-06

    申请号：JP2014530153

    申请日：2012-09-05

    Applicant: スタビラス ゲ―エムベーハー

    Inventor： ケスラー、ユルゲン ,  リタ、アンドレア ,  ヴォルカ―、ナハ― ,  セルゲイ、マゼパ

    IPC: H02K23/04 ,  H02K23/68

    CPC classification number: E05F15/60 ,  E05F15/603 ,  E05F15/622 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2900/546 ,  H02K1/17 ,  H02K5/148 ,  H02K5/15 ,  H02K7/06 ,  H02K7/083 ,  H02K11/215 ,  Y10T74/18568

    Abstract: 本発明は、駆動装置（120）に関し、該駆動装置は、第1のハウジング部（122）と、該第1のハウジング部（122）に対して移動可能な第2のハウジング部とを有し、更に、ロータ（134）と、2つの取付部（138, 140）と、2つの前記永久磁石シェル（142, 144）とを含むモータ・アセンブリ（130）を有し、更に、必要に応じて、トランスミッション・アセンブリ（132）、および/または、前記モータ・アセンブリ（130）に関係するセンサ・ユニット（156）を有する。
    本発明の第1の態様により、前記ロータ（36）、前記2つの取付部（138, 140）、および、前記2つの永久磁石シェル（142, 144）によって形成されるユニットは、直接前記第1のハウジング部（122）に収容され、該第1のハウジング部は磁化可能な材料から形成される。
    本発明の第2の態様により、前記トランスミッション・アセンブリ（132）と前記モータ・アセンブリ（130）との間に設けられる前記取付部（140）は、同時に、前記トランスミッション・アセンブリ（132）のハウジング・カバーを形成する。
    本発明の第3の態様により、前記センサ・ユニット（156）は、前記モータ・アセンブリ（130）と前記トランスミッション・アセンブリ（132）との間に設けられる。
    【選択図】図5

    SPINDLE DRIVE FOR A MOTOR VEHICLE
    220.
    发明申请
    SPINDLE DRIVE FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
    主轴驱动器用于汽车

    公开(公告)号：WO2017140695A1

    公开(公告)日：2017-08-24

    申请号：PCT/EP2017/053332

    申请日：2017-02-14

    Applicant: U-SHIN DEUTSCHLAND ZUGANGSSYSTEME GMBH

    Inventor： HRMONEIT, M Franck

    IPC: B60Q1/26 ,  B60Q1/46 ,  B60J5/10 ,  E05F15/622

    CPC classification number: B60Q1/2661 ,  B60Q1/2669 ,  B60Q1/2692 ,  B60Q1/46 ,  E05F15/622 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2800/106 ,  E05Y2900/546

    Abstract: The invention relates to a spindle drive (10) extending along a center axis (A), configured to be connected to a body of a motor vehicle (100) and to an opening panel (101), the spindle drive (10) comprising an outer tubular housing (4) and an inner tubular housing (5), the spindle drive (10) being movably mounted between - a closed position in which the inner tubular housing (5) is retracted telescopically inside the outer tubular housing (4), and - an open position in which the inner tubular housing (5) is extended telescopically out of the outer tubular housing (4), wherein the spindle (10) drive comprises - a lighting system comprising a first lighting device (1) extending angularly along an angular section of less than 180° around the axis, and - a rotational adjustment device (4a) configured to adapt the rotational position of the first lighting device (1) around the axis (A). The invention further relates to corresponding adjusting device and vehicle.

    Abstract translation: 本发明涉及一种沿着中心轴线（A）延伸的主轴驱动器（10），主轴驱动器（10）构造成连接到机动车辆（100）的车身和开口面板（101） （10）包括外管状壳体（4）和内管状壳体（5），所述主轴驱动器（10）可移动地安装在闭合位置和关闭位置之间，在所述关闭位置，所述内管状壳体（5）伸缩地缩回到内部 所述外部管状外壳（4）和所述内部管状外壳（5）伸缩地伸出所述外部管状外壳（4）的打开位置，其中所述轴（10）驱动包括： - 照明系统，其包括第一 照明装置（1）沿着小于180°的角度区段成角度地延伸; 围绕所述轴线旋转;以及 - 旋转调节装置（4a），所述旋转调节装置（4a）被配置为适配所述第一照明装置（1）围绕所述轴线（A）的旋转位置。 本发明还涉及相应的调节装置和车辆。

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