公开(公告)号：CN104114321A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201380009140.9

申请日：2013-03-14

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： T·胡伯尔 ,  L·施特罗斯

IPC: B24B33/02 ,  F02F7/00 ,  F02F1/00

CPC classification number: F02F7/0021 ,  B24B33/02 ,  F02B2075/025 ,  F02F1/24 ,  F02F7/0007 ,  F02F7/0012 ,  F02F7/0053 ,  F05C2201/021

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的带有孔的机器壳体，所述孔由至少两个彼此间隔开的孔区段构成，尤其是在内燃机的气缸盖或曲轴箱中的轴承槽道，其中，为了加工所述孔而设置旋转的、切削的工具，所述工具一方面能够通过轴向移动引入所述孔中，另一方面为所述孔设置用于所述工具的支座，用以径向支撑该工具，并且，所述支座与所述机器壳体是一件式的。通过按照本发明的机器壳体减少了用于加工孔的机器生产费用。

公开(公告)号：CN104074624A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201410287449.0

申请日：2014-06-24

Applicant: 三英机械株式会社

Inventor： 韩今泰

IPC: F02F3/22 ,  F02F3/28

CPC classification number: F01P3/10 ,  F01M1/08 ,  F01P3/08 ,  F02B3/06 ,  F02F3/0015 ,  F02F3/0023 ,  F02F3/0076 ,  F02F3/22 ,  F05C2201/021

Abstract: 本发明为活塞总成，是一种包括活塞裙(200)；及借助柱头螺栓(300)结合于所述活塞裙(200)的上部的活塞顶(100)的活塞总成，其特征在于，所述活塞裙(200)的上部面(220)和活塞顶的上部面(120)之间形成油槽(140、150)，所述活塞顶(100)的上部面(120)形成有圆周状的环状部(121)和直线方式的多个放射形肋片(122、123)，所述多个放射形肋片(122、123)借助所述环状部(121)，分为外侧肋片(122)和内侧肋片(123)。

公开(公告)号：CN103906922A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201080055834.2

申请日：2010-11-12

Applicant: BSH博世和西门子家用电器有限公司

Inventor： M·霍普夫 ,  T·库斯尼克 ,  R·韦泽 ,  U·沃尔夫

IPC: F04B35/04 ,  F04B39/14 ,  F04B53/22

CPC classification number: F04B39/14 ,  F04B35/045 ,  F04B53/22 ,  F05C2201/021

Abstract: 本发明涉及一种压缩机，尤其是线性压缩机，具有一承载底架（101），在该承载底架上固定有至少两个不同的功能部件（103，127），其中，该承载底架（101）是一件式的。

公开(公告)号：CN103748346A

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201280038585.5

申请日：2012-08-09

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 铃木伸行 ,  广松武

IPC: F02F3/00 ,  F16J1/08

CPC classification number: F02F3/00 ,  F02B3/06 ,  F02B2075/025 ,  F02F3/027 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  F16J1/08

Abstract: 提供能降低裙部和气缸内面的摩擦阻力并且能提高燃料效率的活塞。本发明是内燃机用活塞（1），在沿着气缸内面（12）滑动时，在裙部（6）的中央产生高表面压力部（14），在高表面压力部（14）的两侧产生低表面压力部（15），上述内燃机用活塞（1）的特征在于，在多个部分中的高表面压力部（14）设置有水平槽（16），在多个部分中的低表面压力部（15）设置有朝向高表面压力部（14）侧向下倾斜并且与水平槽（16）的端部连接的倾斜槽（17）。

公开(公告)号：CN103403331A

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201180059105.9

申请日：2011-11-10

Applicant: 彼得·尼贝格

Inventor： 彼得·尼贝格

IPC: F02F3/02 ,  F02F3/10

CPC classification number: F02F3/00 ,  F02B3/06 ,  F02F3/0069 ,  F02F3/02 ,  F02F3/105 ,  F02F3/22 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448

Abstract: 在用于燃烧发动机的活塞（1）中包含活塞冠（2），活塞裙（3），和用于接收活塞销（5）的部分（4A、4B；13），借助活塞销活塞被枢转支撑在连杆上，由此覆盖活塞冠的底部侧的主要部分的保护件（7）被支撑在活塞销上。保护件被配装成与活塞裙的第一内部分密封接合，从而形成相对于活塞冠的主要部分的不间断间隙，并且保护件的至少一部分被设置在活塞裙的第二外部分内侧的一定距离处。

公开(公告)号：CN101151457B

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN200680010769.5

申请日：2006-03-29

Applicant: 轻风株式会社 ,  东丽株式会社

Inventor： 伊藤瞭介 ,  片冈笃史 ,  橳岛英树 ,  吉田毅

IPC: F03D1/06 ,  F03D11/00

CPC classification number: F03D1/0658 ,  F05B2230/601 ,  F05B2240/30 ,  F05B2260/30 ,  F05C2201/021 ,  F05C2253/04 ,  Y02E10/721 ,  Y02P70/523

Abstract: 本发明提供一种风车，该风车相对于风车轴的放射线方向，将轮毂与翼根部通过下刻嵌合构造连结，其结构尤其适用于具有FRP制的翼的小型风车。根据该结构，在翼根部，基本上不需要螺栓连结构造也可使翼与轮毂之间进行连结，能在实现翼的轻量化的同时较好地保持翼与轮毂的连结部的强度、刚性及施工精度。

公开(公告)号：CN102667127A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN200980162614.7

申请日：2009-11-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大川聡

IPC: F02F3/22 ,  F01P3/10 ,  F02F3/00

CPC classification number: F02F3/0023 ,  F02B23/0603 ,  F02F3/0015 ,  F02F3/003 ,  F02F3/22 ,  F02F3/26 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  Y02T10/125

Abstract: 使活塞的尽早温度上升与过热的抑制同时成立。包括：顶部，其形成有从活塞上表面向活塞下侧凹陷的凹腔；外周部，其包围顶部的至少活塞外周侧而与该顶部接合，在外周具有用于保持活塞环的活塞环槽；冷却通道，其包含顶部与外周部之间的间隙，形成于凹腔的活塞外周侧以及活塞下侧，将该活塞外周侧与活塞下侧连通；和至少2个连通孔，其将冷却通道与活塞外部连通，作为润滑油的入口或者出口。

公开(公告)号：CN101802402B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200880108229.X

申请日：2008-09-13

Applicant: 艾克塞蒂克马克有限公司

Inventor： T·谢弗 ,  J·欣里希斯

IPC: F04B27/10

CPC classification number: F04B27/1081 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448

Abstract: 本发明涉及一种往复式活塞机、尤其是摆动环式或摆动盘式压缩机，该往复式活塞机具有活塞，这些活塞可往复运动地被接收在缸体的缸室中并且通过传动装置驱动，该缸体具有缸头，该缸头用强度较低的材料、如铝材料制成，该传动装置设置在用强度较高的材料、如钢材料制成的传动装置壳体件中。本发明的特征在于：用强度较高的材料制成的该传动装置壳体件固定在该缸体上，该缸体由强度较低的材料、如铝材料构成。

公开(公告)号：CN102536495A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110452584.2

申请日：2011-12-29

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： 克里斯多夫·K·帕拉佐罗 ,  达伦·西皮莱 ,  史蒂夫·坡 ,  菲利普·达米安·谢皮亚尔 ,  甘长胜

IPC: F02F1/18

CPC classification number: F02F7/0021 ,  B22D19/0009 ,  F01M1/02 ,  F01M1/10 ,  F01M11/0004 ,  F01M11/02 ,  F01M2011/0054 ,  F01M2011/0079 ,  F01P3/02 ,  F02B75/22 ,  F02B2075/025 ,  F02B2075/1816 ,  F02F1/004 ,  F02F1/108 ,  F02F1/14 ,  F02F1/16 ,  F02F1/20 ,  F02F7/0007 ,  F02F7/0012 ,  F02F7/0053 ,  F02F7/0068 ,  F02F7/0073 ,  F02F7/0085 ,  F02F2001/247 ,  F05C2201/021 ,  F16C9/02 ,  F16C9/03 ,  F16C9/04

Abstract: 本发明提供一种结构框架。所述结构框架包括底部面、第一和第二缸体侧壁接合面，当所述结构框架连接于缸体时，所述第一和第二缸体侧壁接合面以在缸体所包含的曲轴支撑件的中心线之上的高度位于所述底部面上方。

公开(公告)号：CN101438053B

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN200780016632.5

申请日：2007-05-10

Applicant: 艾劳埃斯·乌本

Inventor： 罗尔夫·罗登

IPC: F03D1/06

CPC classification number: F03D1/0683 ,  F03D1/0675 ,  F05B2260/301 ,  F05B2280/1021 ,  F05B2280/1071 ,  F05B2280/6013 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2253/16 ,  Y02E10/721

Abstract: 本发明涉及一种用于风力设备的转子叶片，所述转子叶片具有至少一个第一部件和第二部件。所述第一部件具有转子叶片梢部，而所述第二部件具有转子叶片根部。所述第一部件和第二部件设计成能共同形成转子叶片的分离部件。所述第一部件含有第一材料并且所述第二部件含有第二材料。