公开(公告)号：KR100183107B1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR1019940024142

申请日：1994-09-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F01P3/00

Abstract: 수조내의 냉각수 온도가 수류현상에 의하여 전체적으로 균일한 온도로 유지되도록 하고, 동시에 변화되는 냉각수의 온도에 의해 팽창되는 수온조절기의 변위량을 정확하게 측정하는데에 있으며, 또 한편으로는 가열되는 동안에 증발되는 냉각수의 양을 항시 보충하여 줌으로서 온도측정이 보다 정확하게 이루어지게 한 것이다. 이를 실현하기 위한 본 발명은, 냉각수가 충만된 수조내에서 공급되는 전류에 의해 열을 발생시키는 가열코일이 구성되고, 이 가열코일상에 열을 전달받는 플레이트가 이격되어 위치되며, 그 상부에 열을 전달시키는 원통형상의 몸체가 설치고정되면서 그 상부에 전달되는 열에 의하여 팽창 및 수축하는 수온조절기가 부착 형성되면서, 상기 몸체의 일측에 연결 고정되는 지지체에 상기 수온조절기의 상단부에 접하게 위치되면서 고정되는 다이알게이지와, 수조 내에서 수류를 발생시키는 팬이 부착된 모타가 수조 하부 일측에 설치된 자동차용 수온 조절기의 특성 시험기이다.

公开(公告)号：KR100175543B1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR1019960048870

申请日：1996-10-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F01P7/16

CPC classification number: G05D23/022 ,  F01P7/16

Abstract: 본 발명은 자동차 엔진의 냉각장치에 있어서 워터재킷으로 부터 유출되는 냉각수의 수온에 의하여 냉각수를 라디에이터나 또는 바이패스라인으로 통해 워터펌프로 순환시키는 수온조절장치의 부품수를 줄이고, 서머스탯의 밀봉성 확보와 함께 팰릿(Pellet) 조립부의 피스톤 이탈현상을 완벽하게 방지할 수 있도록 개량한 냉각장치의 수온조절장치에 관한 것으로, 냉각수 유입구와 냉각수 유출구 및 바이패스 유출구가 형성된 케이스 본체와, 상기 케이스 본체 내부에 프레임에 지지된 스프링으로 밸브체를 탄력설치하고, 상기 밸브체를 작동시키는 서머스탯의 피스톤 선단을 돔형시트의 요홈부에 지지하여서 되는 수온조절장치에 있어서, 상기 케이스 본체를 단일체로 형성하되, 냉각수 유출구측에 일체화 상태로 형성되는 돔형 브릿지와, 상기 돔형 브� ��지의 정부(頂部)에 상기 피스톤의 선단부를 관통시키는 관통공이 형성된 브릿지 정부 및 상기 브릿지 정부를 관통하는 피스톤의 선단부가 빠져나가지 못하도록 하는 코킹부로 구성되어 서머스탯의 작동시 피스톤이 돔형 브릿지에서 이탈되지 않게 하는 것을 특징으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR2019990008693U

公开(公告)日：1999-03-05

申请号：KR2019970021813

申请日：1997-08-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F04D29/66

Abstract: 본 고안은 라디에이터로부터 엔진의 냉각수회로로 유입되는 냉각수의 유동소음 감소를 도모할 수 있도록 된 것으로, 이는 냉각수가 순환될 수 있도록 냉각수 유출통로와 냉각수 유입통로에 의해서 라디에이터와 냉각수회로가 연결된 냉각장치에서 순환펌프가 설치된 냉각수 유입통로상에 T자형 연결체를 이용하여 공명형 소음기를 결합하여 냉각수 유동시 발생된 유동소음을 저감시킬 수 있도록 된 소음저감기능을 갖는 수냉엔진의 냉각장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019990015079A

公开(公告)日：1999-03-05

申请号：KR1019970036967

申请日：1997-08-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F16K49/00

Abstract: 본 발명은 수냉식 엔진의 수온조절장치에 관한 것으로, 수온조절장치내부로 유입되는 냉각수의 유동을 왁스충진부의 전체에 걸쳐 골고루 분포되어 유동될 수 있도록 안내하여 냉각수의 수온의 상승과 하강에 따른 메인밸브와 바이패스밸브의 개폐시기를 정밀하게 제어함으로써 냉각효율을 극대화할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 라디에이타(1)로 연통되는 유출관로(8)를 갖춘 커버(9)와, 실린더블록(3)과 실린더헤드(4)내의 물재킷과 연통되는 유입관로(10) 및 물펌프(5)로 연통되는 바이패스관로(6)를 갖춘 하우징(12), 상기 커버(9)와 하우징(12)이 체결되어 형성하는 공간내에 설치된 서모스텟(13), 이 서모스텟(13)내에 냉각수의 수온에 따라 팽창과 수축을 반복하는 왁스충진부(14), 이 왁스충진부(14)의 외주면과 하단에 각기 장착된 메인밸브(15)와 바이패스밸브(16)로 구성된 수온조절장치에 있어서, 상기 왁스충진부(14)의 하단에는 상부로 다소 굴곡지게 절곡된 다수개의 돌출부(19)를 갖춘 유동안내판(20)이 배설된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980051783U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064962

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F02F3/00

Abstract: 본고안은엔진피스톤장치(10)에관한것이다. 상기장치는, 대경부(28)와소경부(26)로나누어지게되는피스톤(12); 및상기피스톤(12)의대경부(28)의하사점을마련하는돌출벽부분(24)을갖는실린더(14); 를포함한다. 실린더(14)의벽면과피스톤(12)의대경부(28)사이에피스톤클리어런스(30)가형성되고상기피스톤(12)의소경부(26)와실린더(14)의상기돌출벽부분(24)의단부사이에스커트클리어런스(32)가형성되며; 상기피스톤클리어런스(30)와스커트클리어런스(32)가서로다른크기를갖는다.

Abstract translation: 纸提案涉及活塞式发动机单元（10）。 该装置包括：一活塞（12），其变大直径斜倚洛娜28沃索径部26; 和具有突出壁部（24），以提高活塞的下止点的汽缸14（12）医疗直径（28）; 它包括。 气缸14壁和所述正式类型属性和活塞12 UISO径部26和壁部24副uidan的气缸14服装组突起之间的活塞（12）的医疗直径28活塞间隙30 这条裙子过关32正式类型和性别; 要转到活塞间隙30和间隙裙部（32）具有不同的大小。

公开(公告)号：KR200126203Y1

公开(公告)日：1998-10-01

申请号：KR2019940038533

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F01P7/14

Abstract: 본 고안은 출구제어 냉각방식을 채택한 강제순환식 수냉엔진의 냉각장치에 관한 것으로, 특히 운전중의 엔진 오버-히터 지연시 엔진본체의 냉각수회로에서 발생한 증기를 회로외의 대기로 효과적인 방출이 가능하도록 함과 동시에 냉각수회로 외기로의 냉각수소모를 방지하는 증기분리 탱크가 구비된 수냉엔진의 냉각장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980040933U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960054014

申请日：1996-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F02F3/00

Abstract: 본고안은기존의스커트부를완전제거하여사이즈를컴펙트화하므로서실린더벽면과의마찰과운동관성력을최소화하여엔진출력이향상되도록하는동시에제작비용을절감하고, 보스부의강성과랜드부의열변형을극소화하여내구력이대폭증대될수 있도록하는엔진의피스톤구조에대한것으로서, 이를위한수단으로본 고안은실린더내를상하왕복운동하면서커넥팅로드를거쳐크랭크샤프트에회전력을전달하는피스톤구조에있어서, 헤드부(1) 직하부로는보스부(2)가내접하고, 상기보스부(2)와랜드부(5)의안쪽면간으로는다수개의리브(3)로서연결되며, 스커트부는제거되도록하여전체적으로높이를축소시킨구성이특징이다.

Abstract translation: 耐久性内部纸通过最小化摩擦和现有裙部的移动惯性完全除去在气缸壁面上hameuroseo化学紧凑的尺寸，并在同一时间降低制造成本，使得发动机功率提高，并且最小化凸起部的刚性和土地热变形部 作为发动机，以使通过该装置来增加两个宽度，设计此，在通过连接杆气缸的活塞结构，而上，下往复运动的旋转力传递给曲轴，头部的活塞结构（1）直接下 部分是一个凸台部（2），家庭接触，凸台部2和接地部5，连接成的多个肋的纸币侧面间euroneun（3），以保证除去裙部的特征在于，在其中整体降低了高度的结构 。

公开(公告)号：KR1019980020248A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960038673

申请日：1996-09-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F01P7/14

Abstract: 본 발명은 자동차 엔진의 냉간시동시 난방성 향상과 스로틀바디의 빙결현상을 방지하는 기능을 겸비한 수냉식 엔진의 냉각장치에 관한 것으로, 실린더헤드의 워터재킷의 입구측에는 워터펌프를, 출구측에는 서머스탯이 장착된 수온조절장치를 장설하며, 상기 수온조절장치에는 스로틀바디와 히터코아로 냉각수를 공급하는 제 1 냉각수 공급라인과 라디에이터와 연결되는 제 2 냉각수 공급라인을 설치하고, 상기 워터펌프의 제1 냉각수 회수라인과 제2 냉각수 회수라인은 스로틀바디와 히터코아에 연결되고, 제 3 냉각수 회수라인은 라디에이터에 연결되며, 상기 실린더헤드의 흡기 매니폴드 반대측에 장착된 배기 매니폴드의 배기라인에 촉매장치와 소음기를 장설하는 것에 있어서, 상기 수온조절장치에 유입되는 냉각수의 수온을 감지하여 ECU에 신호� �� 보내는 수온감지 센서와, 상기 제 1 냉각수 공급라인상에 연결되어 스로틀바디와 히터코아로 냉각수를 공급하는 제 1 배출라인과 제 2 배출라인이 설치되는 제 1 하우징과, 상기 배기라인에 장착되어 배기가스의 흐름을 절환하는 절환밸브가 장설된 배기가스 흐름조절장치와, 상기 배기가스 절환장치에 연결된 바이패스라인에 장설되어 ECU에 의하여 개폐작동이 제어되는 솔레노이드 밸브와, 상기 바이패스라인이 연결되는 유입구와 배기라인으로 배기가스를 배출시키는 배출라인이 연결되는 배출구가 형성되며, 상기 제 1 하우징과의 사이에 배기통로가 형성되게 제 1 하우징을 감싸고 있는 제 2 하우징 및 상기 제 1 하우징을 통과하는 냉각수를 제 2 하우징을 통과하는 배기가스로 가열하게 하는 가열장치로 구성되어 냉간시동시 냉각수를 배기가스의 열원으로 가열하는 수단을 제공하
데 특징이 있는 것이다.

公开(公告)号：KR100120093B1

公开(公告)日：1997-10-30

申请号：KR1019950018828

申请日：1995-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F01P3/02

Abstract: In the water-jacked engine where the cooling water cooled in a radiator is supplied and circulated by a water jacket formed on a cylinder head and a cylinder block, respectively, the cooling device comprises a supplying means for primarily supplying the cooling water pumped from a water pump to the water jacket of the cylinder head, a connecting means for flowing the cooling water supplied to the water jacket of the cylinder head to the water jacket of the cylinder block, and an exiting means for exiting the cooling water supplied to the water jacket of the cylinder block to the radiator.

Abstract translation: 在散热器中冷却的冷却水分别由形成在气缸盖和气缸体上的水套供给并循环的水套发动机中，冷却装置包括：供给装置，主要供给从 水泵到气缸盖的水套，用于将供应到气缸盖的水套的冷却水流动到气缸体的水套的连接装置和用于离开供应到水的冷却水的出口装置 气缸体的夹套到散热器。

公开(公告)号：KR100120092B1

公开(公告)日：1997-10-30

申请号：KR1019950018829

申请日：1995-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정식

IPC: F01P7/00

CPC classification number: G01M3/3254

Abstract: At the top(28) of a testing device a cooling water outlet(34) thru which the cooling water returns to a water tub(26) and an air vent(36) are provided. And a base plate(38) at the lower part is connected with a cooling water supply pipe(8) and a pressure gauge(40) is placed. For the operation of the test device, if a pump is operated and the cooling water is supplied to the inner area of a lower part(30) of a fixing part(24), a leakage takes place at a water temperature adjuster(22). The leaked cooling water flows into the water tub(26) thru the inner area of an upper part(28) and returns to a tank(12). At this time the volume of the water passing from a gauge(16) to a supply pipe(8) can be measured and the leakage is accurately decided.

Abstract translation: 在测试装置的顶部（28）处设置冷却水出口（34），冷却水返回到水桶（26）和排气口（36）。 并且下部的基板（38）与冷却水供给管（8）连接，并配置有压力计（40）。 对于测试装置的操作，如果操作泵并且将冷却水供应到固定部分（24）的下部（30）的内​​部区域，则在水温调节器（22）处发生泄漏， 。 泄漏的冷却水通过上部（28）的内部区域流入水桶（26）并返回到罐（12）。 此时，可以测量从量规（16）流到供给管（8）的水的体积，并准确地确定泄漏。