公开(公告)号：KR200122232Y1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR2019940033379

申请日：1994-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B60R25/34

Abstract: 자동차의 도난을 방지하는 자동차 도난 방지 장치의 컨트롤 유니트와 주차브레이크센서를 연결하여 자동차 도난 방지 장치를 보안하여 자동차의 유리를 부수고 침입하여 자동차를 훔치려 하여도 경보기를 작동시켜 자동차의 도난을 방지하는 자동차 도난방지 장치의 보안 장치이다.

公开(公告)号：KR1019980047519A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960066013

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: H01M2/30

Abstract: 본 발명은 차량용 배터리의 터미널 구조에 관한 것으로, 상면 좌우에 각기 다른 극성의 접속단자(21a, 21b)를 상향으로 돌출시키고, 접속단자(21a, 21b) 각각의 좌우에 볼트(24a, 24b)를 상향으로 돌출시키되, 상기 볼트(24a, 24b)에 체결되는 너트(23a, 23b)를 구비한 배터리(20)와; 상기 접속단자(21a, 21b)와 볼트(24a, 24b)에 대응되어 끼워지는 터미널 단자(26a, 26b)와 삽입공(27)을 형성하되, 상기 터미널 단자(26a, 26b)를 2중구조로 형성시킨 배터리 터미널(22)로 구성한다. 따라서, 배터리의 접속단자에 터미널 단자를 간편하고 견고하게 조립시키고, 이로 인하여 작업성과 생산성을 향상시키며, 셋째; 배터리의 접속단자와 터미널 단자의 접속상태를 지속적으로 유지시킬 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980034912A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960053113

申请日：1996-11-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: E05B47/00

Abstract: 본 발명은 예약 시동 차량의 도어 키실린더 예열 장치에 관한 것으로서, 종래 자동차 도어의 키 실린더는 혹독한 겨울철 키실린더가 얼어붙게 되면 운전자가 도어를 개방하지 못하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 제어 신호에 따라 일정간격으로 자동 히팅되는 예열 코일(40)을 도어의 키 실린더에 설치하며, 상기 예열 코일(40)은 리모컨(22)의 신호를 입력하여 차량의 시동을 자동 제어하는 컨트롤 유니트(10)에 의해 제어되게 하되, 상기 컨트롤 유니트(10)에는 외기 온도 센서(50)의 감지 신호를 입력하여 외기 온도가 영하일 경우에만 예약 시동후 예열 코일(40)에 의하여 도어의 키실린더가 일정간격으로 자동으로 히팅되어 동결을 방지할 수 있게 구성한다. 따라서, 본 발명의 장치를 이용하며 예약 시동이 가능한 자동차는 리모컨에 의해 시동이 예약된 후 외기 온도가 영하로 판명되면 일정 간격으로 키실린더를 자동 예열하여 동결을 방지하게 되는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1019980028253A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960047251

申请日：1996-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: E05F15/72 ,  E05F15/695 ,  B60J1/17

Abstract: 본 발명은 차량의 충돌이나 추돌사고 또는 강이나 호수 등으로의 추락사고가 발생할 때에 자동으로 윈도우를 열어주는 차량의 사고 발생시 윈도우 자동 오픈 회로에 관한 것으로, 차량과 노면의 밀착 상태와 차량 충돌시의 충격량을 감지하는 감지부(100)와 상기 감지부(100)에 의한 입력값에 따라 윈도우 개방기능을 제어하는 제어부(200)와 상기 제어부(200)의 제어에 의하여 윈도우를 개방하는 윈도우 구동부(300)로 구성하여, 차량의 충돌이나 추돌사고 또는 강이나 호수 등으로의 추락사고가 발생할 때에 자동으로 윈도우를 열어주어 사고 발생시에 사고차량으로 부터 탑승자의 탈출을 용이하게 하여 사고차량에 탑승자가 갇히는 2차 사고의 유발 위험성을 해소한다.

公开(公告)号：KR1019970054923A

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR1019950050589

申请日：1995-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: H01R13/46

Abstract: 전원과 부하아의 배선 허용 공간이 제한된 상황에서 전기 배선을 실현시키는 전기 배선용 커넥터에 있어서, 새로운 전기 시스템을 설치할 때에 퓨즈 박스에 배선을 하지 않고 직접 전원과 부하를 연결하면서 퓨즈의 역할을 담당하여 기존 퓨즈의 과부하에 따른 손상과 하나의 퓨즈 페일에 따른 다른 전기 시스템의 페일을 방지하기 위하여 전원에 연결되어 전류를 유입하는 유입선과 부하에 연결되어 전류를 공급하는 공급선이 서로 독립하여 결합되는 제1조인트와, 상기 제1조인트에 결합되어 유입선과 결합되는 유입단자와, 공급선과 결합되는 결합단자를 퓨즈로 연결하여 내장하는 제2조인트를 포함하는 전기 배선용 커넥터.

公开(公告)号：KR2019970042013U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950046678

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: F16B2/00

Abstract: 본고안은케이블및 와이어링고정용클립(10)에관한것이다. 클립(10)의일단부는체결수단(18)에의해차체패널(16)에고정되고, 다른단부에는두개의오목부(20, 20a)가서로반대방향으로형성되어각각의상기오목부(20, 20a)에케이블(14) 및와이어링(12)이각각격설적으로수납된다.

公开(公告)号：KR2019970033899U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950038415

申请日：1995-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B60R7/04

Abstract: 본고안은자동차의컨솔스위치유동방지구조에관한것이다. 본고안은컨솔로워커버면에서스위치가유동하지않도록하기위하여, 컨솔로워커버(1) 내면에보스(2)를하향으로형성하고, 스위치(3)의일면에가이드(4)를돌출되게형성하여컨솔로워커버(1)의스위치설치구멍(5)에끼워진스위치(3)의가이드(4)를상기보스(2)에스크류(6)로체결시킨것이다.

公开(公告)号：KR2019970032681U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950050948

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B60Q1/10

Abstract: 본고안은차량의등판각도에따른헤드램프조사각조절회로에관한것으로, 종래에는차량의헤드램프가상향과하향으로조절되므로차량의등판각도가심한경사노면등에서마주오는차량의운전자에게헤드램프의불빛간섭을최소화하기위하여하향조정하여주행하더라도등판각도에따라마주오는차량의운전자에게심각한시각장애를발생시켜안전사고를일으키는문제점이있었던바, 본고안은헤드램프조절유니트(10)에경사각감지센서(11)로접속하고, 헤드램프조절유니트(10)의출력단을 3단으로형성시켜, 상기헤드램프조절유니트(10) 출력단각각을헤드램프각도조절모터(12)와병렬로접속하되, 상기각각출력단과모터사이에저항값을달리하는저항(R, R, R)을설치하여차량의등판각도에따라최상의조사각으로헤드램프를작동시키므로마주오는차량운전자의시각장애를억제시켜안전운행할 수있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970043829A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950070110

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: E05B81/80

Abstract: 본 발명은 차량의 도어를 록킹시키는 장치에 관한 것으로, 엔진의 시동상태와 점화키의 뽑힘상태를 검출한 신호를 입력으로 하여 부논리곱 동작을 수행하여 그 결과를 출력하는 난드게이트(1)와, 상기 난드게이트(1)의 출력신호를 입력받아 운전자가 도어를 잠글 의사가 있는 가를 판단하여 그에 따른 제어신호를 출력하는 제어부(2)와, 상기 제어부(2)의 출력되는 제어신호의 상태가 하이인 경우 온동작하여 콜렉터 단자에 입력되는 베터리 전원을 에미터단자로 출력하는 트랜지스터(3)와, 상기 트랜지스터(3)가 온동작함에 따라 에미터단자로부터 출력된 전원을 입력받고 이 전원이 접지로 도통하는 경우 온동작하는 릴레이(4)와 도어가 열리면 온동작하는 도어스위치(6)와, 상기 도어스위치(6)와 상기 릴레이(4)를 연결하되 릴레이(4)측에서 도어스위치(6)쪽 으로만 전류의 흐름이 형성될 수 있도록 하는 다이오드(5)와, 상기 릴레이(4)가 온동작시에 베터리 전원을 입력받아 해당도어를 록킹시키는 4개의 도어 잠금 구동부(8-11)로 구성된다.

公开(公告)号：KR2019970030994U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950053870

申请日：1995-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B60K20/08

Abstract: 본고안의수동변속레버의후진상태표시에관한것으로, 종래에는수동변속레버의조작시후진기어를넣었을때정확하게후진기어를넣었는지에대하여운전자가확신이없어당황하는경우가많을뿐 아나라초보자의경우상기의결점이더욱심화되어운전조작의미숙으로인한안전사고의발생이우려되는문제점이있었던바, 본고안은후진스위치(10)에후진램프(20)와후진상태표시램프(30)를병렬로접속시키고, 상기후진상태표시램프(30)를차량의계기판에설치하여수동변속레버의후진상태를후진램프(20)의점등과동시에계기판에디스플레이시키므로초보자도손쉽고, 정확하게수동변속레버의후진상태를확인할수 있어안전하게차량을후진시킬수 있고, 이로인하여제품의신뢰도를증대시킬수 있는것이다.