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公开(公告)号:KR200185461Y1
公开(公告)日:2000-07-01
申请号:KR2019950048648
申请日:1995-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 한재율
IPC: H05K7/14
Abstract: 차량용 회로 기판 장착 구조에 있어서, 본 고안에서는 메인 단자가 형성되어 있는 메인 기판과, 이 메인 기판의 메인 단자에 접속되는 보조 단자와, 이 보조 단자의 한쪽 끝에 전류가 통하도록 결합되고 양측에 볼록부가 형성되어 있는 보조 기판과, 이 보조 기판의 볼록부가 개재되는 관통구가 양면에 형성되어 있고 상기한 메인 기판에 설치되는 고정 케이스로 이루어지는 차량용 회로 기판 장착 구조를 제공한다.
이러한 구조는 납땜 작업수를 줄이고, 작업 시간을 단축하고, 작업성 향상과 효율성을 부가하고, 인건비를 저감하고, 경제적이라는 등의 효과가 있다.-
公开(公告)号:KR200180010Y1
公开(公告)日:2000-05-01
申请号:KR2019950043845
申请日:1995-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 한재율
IPC: H01R13/639
Abstract: 본 고안은 차량용 스피커 단자와 와이어의 접속시 작업자가 안전하고도 간편하게 접속을 할 수 있고, 접속후에도 차체에 안정되게 고정할 수 있도록 한 스피커 단자 고정용 컨넥터에 관한 것으로, 본 고안은 걸림돌기(11)와 가이드 홈(12)및 단자구멍(13)을 형성한 클립(10)과, 고정구멍(21)과 가이드 돌기(22)및 단자(23)를 형성한 컨넥터(20)를 결합하여 차체 프레임(30)에 컨넥터(20)를 고정함으로써, 스피커 단자와 유동을 방지하고, 접속력을 안정되게 할 수 있어 외관이 미려할 수 있고 단선 단락 등을 방지할 수 있도록 한 유용한 고안이다.
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公开(公告)号:KR200173939Y1
公开(公告)日:2000-04-01
申请号:KR2019960063802
申请日:1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 한재율
IPC: B60G7/02
Abstract: 본 고안은 각 조립부를 정확하고도 간단하게 조립시킬 수 있게 하여 작업성을 개선시킴으로써, 로워암의 낙하를 방지하고, 중량체인 로워암의 낙하에 따라 발생되는 안전사고의 위험을 배제시킬 수 있게 하는 차량용 현가장치의 로워암을 제공하기 위한 것이다.
이를 실현시킬 목적으로 본 고안은 너클(2)과 스트럿어셈블리(6) 및 스테이빌라이져 바아(8) 등과 함께 결합체로 구성되며, 그 다수 단부가 너클(2) 및 섀시프레임(12)에 결합되는 차량용 현가장치의 로워암에 있어서, 상기한 로워암(4)의 힌지부를 이루는 소정 타측단부와, 이러한 로워암(4)의 힌지부가 결합되는 섀시프레임(12)의 브라켓(14)에 로워암(4)을 예비 고정시킬 수 있는 프리클램핑수단(30)이 형성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号:KR200162228Y1
公开(公告)日:1999-12-15
申请号:KR2019960067229
申请日:1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 한재율
IPC: E05B83/02
Abstract: 본 고안은 사이드게이트의 측방향에서 행해지는 직선운동에의해 테일게이트를 록킹과 해제할 수 있도록하여 록킹상태에서 주행시에 노이즈의 발생을 방지하고, 또 조작의 편리성을 꾀하는 화물차량의 화물칸 게이트 록킹장치에 관한 것으로서, 사이드게이트의 끝단 내면에 테일게이트의 측단면이접하고 , 테일게이트의 상단에 스토퍼를 형성시키며, 아울러 테일게이트의 측면 상부에 록킹홀을 형성시키며, 상기 록킹홀을 향하여 사이드게이트에 록킹부를 형성하는 것을 특징으로하고, 상기 록킹부는 사이드게이트의 외측면에 형성된 장착공간에 하단에 힌지를 갖고 장착되는 핸들과; 상기 핸들의 내측 중앙에 폭을 가로질러 연결하는 작동핀에 링크로 사이드게이트의 관통홀을 통해 연결되며 사이드게이트의 테일게이트의 접하는 내측면에 형성된 작동공간에 장착되며 끝단에 테이퍼진 록킹돌기를 형성하는 록킹수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 화물차량의 화물칸 게이트 록킹장치이다.
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公开(公告)号:KR100235726B1
公开(公告)日:1999-12-15
申请号:KR1019960071273
申请日:1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 한재율
IPC: H01Q1/18
Abstract: 본 발명은 자동차용 안테나 잭과 플러그 간의 체결 구조에 관한 것으로서, 종래의 리드 케이블을 제거하여, 안테나의 전파 수신 감도를 향상시킬 수 있도록 안테나 베이스면에 일체형으로 고정되고 양측과 전면에 가이드 홈이 형성되며 상기 양측 가이드 홈에는 (+) 단자와 (-) 단자가 부착되어 각각 안테나 베이스와 안테나 폴 베이스에 연결되는 안테나 잭을 형성하고, 상기 안테나 잭에 삽입되어 체결되도록 전면에 후크를 가지는 체결단이 형성되고 양측면에는 외부 핸들단과 외부 연장단이 일체로 형성되며 내부에는 상기 안테나 잭의 (+) 및 (-)단자와 접지되는 (+) 및 (-)단자가 내설된 플러그를 형성하여 달성되는 자동차용 안테나 잭과 플러그 간의 체결 구조를 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号:KR200159825Y1
公开(公告)日:1999-11-01
申请号:KR2019950053929
申请日:1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 한재율
IPC: F16B1/00
Abstract: 본원 고안의 목적은 탈장착이 용이하여 케이블 교환시 재사용이 가능한 구조의 케이블 고정용 홀더를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 수단은,
케이블 밴드와,
상기 케이블 밴드를 고정시키는 고정구와,
차체패널 표면에 지지되는 베이스부재와,
상기 베이스부재로부터 V장형으로 돌출하여 차체패널의 이면부에 걸려 장착되는 걸림턱이 형성된 탄성 록킹부재와,
상기 탄성록킹부재의 자유단으로부터 상기 베이스부재의 개방부를 통해 상부로 연장되는 누름판과로 구성되어 있음을 특징으로 한다.-
公开(公告)号:KR200158342Y1
公开(公告)日:1999-10-15
申请号:KR2019950053960
申请日:1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 한재율
IPC: F16B19/00
Abstract: 본 고안의 목적은 차체패널에 구멍을 뚫지 아니하고 차체패널의 용접부의 자투리 패널을 이용하여 고정하는 와이어링 고정클립을 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 수단은 와이어링을 협지하여 고정하는 클립에 있어서, 상기 클립의 와이어링을 협지하는 탄성협지부의 하단 일측으로 형성된 가이드홈을 갖는 가이드부재와; 상기 가이드홈에 삽입되는 삽입부와, 2개의 차체패널을 용접하기 위해 절곡하여 돌출시킨 자투리패널부에 끼워 고정되는 고정부,와로 구성되는 ㄹ자 형상의 보조장착구와;로 구성되어 있음을 특징으로 한다.-
公开(公告)号:KR200155758Y1
公开(公告)日:1999-09-01
申请号:KR2019950043173
申请日:1995-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 한재율
IPC: F16B2/00
Abstract: 자동차의 와이어 마운팅 클립의 탈거작업시 파손없이 용이하게 탈거될 수 있도록 한 와이어 마운팅 클립에 관한 것으로, 상부에 와이어를 지지하기 위한 상부가 개방된 원형상의 지지고리부(12)와, 평판상의 판체(14)와, 차체판넬(50)의 구멍에 걸려지기 위한 날개(16a),(16b)를 가지는 걸림부(16)로 구성되는 와이어 마운팅 클립(10)에 있어서, 상기 날개(16a),(16b)는 연결부(22)를 통하여 상방으로 돌출 형성한 탄성작용을 하는 탄성편(20)과, 상기 판체(14)의 양측 일부를 절단하여 작동홈부(30)로 형성하고 있어, 탄성작용을 하는 탄성편이 판넬의 고정구멍 상에 걸려진 걸림부의 양 날개를 조여서 고정구멍으로부터 용이하게 이탈하게 하므로 와이어 마운팅 클립을 반영구적으로 재사용할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号:KR200154671Y1
公开(公告)日:1999-08-16
申请号:KR2019950039379
申请日:1995-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 한재율
IPC: B60R16/00
Abstract: 본 고안은 케이블을 특정 배선부위에서 고정시키는 케이블 클립에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차와 같은 협소한 장치공간에서 케이블을 고정시킬 때 사용되는 케이블 클립에 있어서, 특히 케이블 클립을 고정부위에 고정시키는 결합부를 별도의 부품 형태로 조립시켜 구성하므로서 고정부위에 보다 견고하고 효과적으로 고정시킬 수 있도록 함과 동시에 유동 가능한 상태로 고정시 킬수 있도록 개선한 케이블 클립에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR200153979Y1
公开(公告)日:1999-08-02
申请号:KR2019950047352
申请日:1995-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 한재율
IPC: B60R16/02
Abstract: 본 고안은 자동차의 개선된 그로미트 고정구조를 개시한다.
종래에는 그로미트 둘레의 끼움홈에 크래시패드와 도어의 슬롯 외단을 삽입하여 고정하였는 바, 플렉시블한 그로미트가 도어의 개폐동작에 의해 쉽게 이탈되는 문제가 있었다.
본 고안에서는 그로미트의 양단에 인서트되며 복수의 훅을 가지는 마운팅 캡을 각각 구비하여, 각 훅을 크래시패드와 도어의 슬롯에 탄성적으로 결합함으로써 도어의 개폐동작에 의한 그로미트의 이탈이 방지됨은 물론 그로미트의 분해결합이 매우 간단해지도록 하였다.
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