公开(公告)号：WO2013071915A1

公开(公告)日：2013-05-23

申请号：PCT/DE2012/001097

申请日：2012-11-19

Applicant: KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： INAN, Ömer ,  SCHIFFER, Holger ,  SCHÖNENBERG, Thomas

IPC: E05D11/10 ,  F16F9/14

CPC classification number: E05D11/1085 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2900/531 ,  F16F9/14 ,  F16F9/145

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türfeststeller insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Türfeststeller insbesondere für eine Tür eines Kraftfahrzeugs zur Verfügung zu stellen, der es ermöglicht, mit geringem Bauraum eine Tür stufenlos halten zu können. Ein Türfeststeller insbesondere für ein Halten einer Tür eines Kraftfahrzeugs ist zur Lösung der Aufgabe mit einem verschwenkbaren Steuerhebel versehen, der einen geschlossenen, mit einer Flüssigkeit gefüllten Raum in zwei Kammern trennt und mit einer Einrichtung, die Flüssigkeit bei Überschreiten eines voreingestellten Drucks von einer Kammer in die andere Kammer zu leiten vermag.

Abstract translation: 本发明涉及一种门锁，特别是用于机动车辆。 发明内容本发明用于提供一种机动车辆的门，这使得能够维持与无限小空间的门提供门挡，在特定的对象。 门避雷器，特别是用于保持机动车辆的车门被提供用于实现与分开的封闭的可枢转的控制杆的对象，填充有液体空间分成两个腔室和一个设备，超出一个腔室的在预先设定的压力时，流体 能够指导其他室。

公开(公告)号：WO2012155274A1

公开(公告)日：2012-11-22

申请号：PCT/CA2012/050328

申请日：2012-05-18

Applicant: GLOBAL CASTING INC. ,  PILON, Michel

Inventor： PILON, Michel

IPC: E02F3/407 ,  E02F3/80 ,  E05F5/06 ,  F16F9/14

CPC classification number: E05F5/022 ,  E02F3/4075 ,  E02F9/2271 ,  E05F5/00 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/254 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/408 ,  E05Y2800/407 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2900/518 ,  F16F9/145

Abstract: A snubber apparatus comprises a casing defining an inner cavity. A shaft passes through the inner cavity and rotates about its longitudinal axis. The shaft has one or two ends laterally projecting out of the casing and being connected to a moving part of a tool to dampen given motions thereof. A wiper arm is on the shaft so as to rotate therewith the shaft, with a free end in close proximity to the surface portions of the inner cavity. The free end has an arcuate contour complementarily corresponding to a circumferential surface portion. A dam extends from the circumferential surface portion into close proximity to the wiper arm, to divide the inner cavity in two chambers, with movements of the wiper arm changing the volume of the chambers. A hydraulic circuit controls a flow of fluid between chambers to oppose a force to rotation of the shaft.

Abstract translation: 缓冲装置包括限定内腔的壳体。 轴通过内腔并围绕其纵向轴线旋转。 轴具有一个或两个端部横向伸出壳体并且连接到工具的移动部分以阻尼其给定的运动。 一个雨刷臂在轴上，以便与轴一起旋转，其自由端靠近内腔的表面部分。 自由端具有与圆周表面部分相互补足的弓形轮廓。 大坝从周向表面部分延伸到靠近刮水器臂的位置，以将内腔分成两个腔室，随着雨刷臂的运动改变腔室的体积。 液压回路控制腔室之间的流体流动以相对于轴的旋转力。

公开(公告)号：WO2012007551A1

公开(公告)日：2012-01-19

申请号：PCT/EP2011/062065

申请日：2011-07-14

Applicant: VALEO SICHERHEITSSYSTEME GMBH ,  KUMMER, Frank

Inventor： KUMMER, Frank

IPC: E05F5/00 ,  E05F15/12 ,  E05F11/50

CPC classification number: H02K7/108 ,  E05F5/00 ,  E05F11/50 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/234 ,  E05Y2201/258 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/546 ,  F16D13/12

Abstract: L'invention propose un dispositif d'actionnement motorisé d'ouvrant de véhicule automobile (1), comprenant : - une unité motrice (3), - un élément de transmission (5), destiné à être mis en mouvement par l'unité motrice (3), - un module de freinage (7) de l'élément de transmission (5), caractérisé en ce que le module de freinage (7) est relié à l'élément de transmission (5) par un module d'embrayage (9) interposé entre l'élément de transmission (5) et l'unité motrice (3), et comportant d'une part un ressort enroulé (35) en contact de friction avec un arbre de freinage (23) relié au module de freinage (7), et d'autre part deux éléments d'accouplement (25, 27) en prise l'un avec l'autre avec un jeu fonctionnel, le changement de position relative de ces deux éléments d'accouplement (25, 27) permettant d'agir sur des extrémités (37, 39) dudit ressort enroulé (35) pour les basculer entre une position embrayée et une position débrayée du module de freinage (7), selon lequel des deux éléments d'accouplement (25, 27) est respectivement menant et mené.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于致动机动车辆的可移动面板（1）的电机驱动装置，包括：驱动单元（3）; 由马达单元（3）设置成运动的传动元件（5）; 用于所述传动元件（5）的制动模块（7），其特征在于，所述制动模块（7）通过位于所述传动元件（5）和所述驱动器之间的离合器模块（9）连接到所述传动元件（5） 单元（3），并且包括与连接到制动模块（7）的制动轴（23）摩擦接触的卷绕弹簧（35）以及与功能性部件相互接合的两个联接元件（25,27） 间隙，使得能够控制所述卷绕弹簧（35）的端部（37,38）的所述两个联接元件（25,27）的位置的相对变化，以便在接合位置和脱离位置之间切换端部 ，其中所述两个联接元件（25,27）分别是驱动元件和从动元件。

公开(公告)号：WO2011051017A1

公开(公告)日：2011-05-05

申请号：PCT/EP2010/062605

申请日：2010-08-30

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  DOMMSCH, Hans-Peter ,  BOHR, Peter ,  WIESLER, Martin

Inventor： DOMMSCH, Hans-Peter ,  BOHR, Peter ,  WIESLER, Martin

IPC: F16D41/20

CPC classification number: F16D41/206 ,  E05F11/505 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2900/55 ,  F16D41/10 ,  F16D51/02 ,  F16D65/10 ,  F16D67/00 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2065/132 ,  F16H1/16 ,  Y10T74/19637

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebe-Antriebseinheit (10), mit einem antriebsseitigen, in einem Getriebegehäuse (15) drehbar angeordneten Getriebeelement (11), mit dem ein Antriebsdrehmoment auf wenigstens ein Mitnahmeelement (25, 26) eines abtriebsseitigen Kupplungselements (20) übertragbar ist und mit einer Lastdrehmomentsperre, mit der ein von dem abtriebsseitigen Kupplungselement (20) über das wenigstens eine Mitnahmeelement (25, 26) eingeleitetes Drehmoment sperrbar ist, wobei die Lastdrehmomentsperre ein vorzugsweise als Schlingfeder ausgebildetes Sperrelement (42) aufweist, das zum Sperren des Drehmoments mit einem eine Reibfläche (51 ) aufweisenden, im Getriebegehäuse (15) drehfest angeordneten Bremselement (34; 34a; 34b) zusammenwirkt. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass das Bremselement (34; 34a; 34b) aus mehreren Blechelementen (48, 49; 57, 58; 57b; 58b) besteht und, dass die Blechelemente (48, 49; 57, 58; 57b; 58b) miteinander verbunden sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种传动装置驱动单元（10），在传输情况下的驱动侧（15）可旋转地安装齿轮元件（11）与驱动转矩传递到从动侧离合器部件（20）中的至少一个接合元件（25，26）是可转移和 与负载扭矩锁与作为从动侧离合器元件（20）中的一个可通过所述至少一个接合元件被锁定（25，26）的扭矩引入，所述负荷扭矩锁具有优选作为形成有用于与一个禁用扭矩锁定元件（42）的螺旋弹簧 一个摩擦表面（51），其具有，在以旋转固定的制动构件的齿轮箱（15）（34; 34A; 34B）配合。 根据本发明，提供的是所述制动元件（34; 34A; 34B）的多个金属板材元件中的（48，49; 57，58; 57B; 58B），并且所述金属板部件（48，49; 57，58; 57B; 58b）的 被连接在一起。

公开(公告)号：WO2009047738A3

公开(公告)日：2011-04-28

申请号：PCT/IB2008054184

申请日：2008-10-10

Applicant: VENTRA GROUP INC ,  PATZER BRAD F ,  SMITH MICHAEL D J ,  MAGOVSKI STANISLAV ,  SHAW DAVID W ,  HUNG JOAQUIN

Inventor： PATZER BRAD F ,  SMITH MICHAEL D J ,  MAGOVSKI STANISLAV ,  SHAW DAVID W ,  HUNG JOAQUIN

IPC: E05D11/08 ,  B62D33/023 ,  E05F3/20 ,  F16F13/00

CPC classification number: E05F5/00 ,  E05D3/145 ,  E05D5/062 ,  E05D11/1071 ,  E05D2005/067 ,  E05F3/14 ,  E05F3/20 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/254 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/538 ,  E05Y2900/546 ,  Y10T16/2771

Abstract: An assembly to pivotally connect an external vehicle closure panel to a vehicle body includes a first hinge member that is constructed to be mounted to one of the external vehicle closure panel and the vehicle body, a second hinge member that is constructed to be mounted to the other of the external vehicle closure panel and the vehicle body, a shaft that is constructed to pivotally connect the first hinge member to the second hinge member, and a viscous rotary damper. The damper includes a cover, a rotor, and a viscous material. The shaft connects to the rotor such that rotation of the external vehicle closure panel between a closing position and an opening position causes relative motion between the rotor and the cover of the viscous damper to provide a resistance for controlling the velocity of the external vehicle closure member.

Abstract translation: 将外部车辆闭合面板枢转地连接到车身的组件包括构造成安装到外部车辆关闭面板和车身中的一个的第一铰链构件，构造成安装到车身的第二铰链构件 外部车辆关闭板和车体中的另一个，构造成将第一铰链构件枢转地连接到第二铰链构件的轴和粘性旋转阻尼器。 阻尼器包括盖，转子和粘性材料。 轴连接到转子，使得外部车辆闭合面板在关闭位置和打开位置之间的旋转引起转子和粘性阻尼器的盖之间的相对运动，以提供用于控制外部车辆关闭构件的速度的阻力 。

公开(公告)号：WO2010091770A1

公开(公告)日：2010-08-19

申请号：PCT/EP2010/000299

申请日：2010-01-20

Applicant: ELECTROLUX HOME PRODUCTS CORPORATION N.V. ,  MIRSHEKARI, Behnam ,  WÄLZLEIN, Klaus ,  STEPHAN, Simone ,  KERN, Klaus ,  HILDNER, Dietmar ,  SCHÄFF, Gerhard ,  IVANOVIC, Branko ,  WEBER, Tobias

Inventor： MIRSHEKARI, Behnam ,  WÄLZLEIN, Klaus ,  STEPHAN, Simone ,  KERN, Klaus ,  HILDNER, Dietmar ,  SCHÄFF, Gerhard ,  IVANOVIC, Branko ,  WEBER, Tobias

IPC: E05F1/10 ,  E05F3/14

CPC classification number: E05F1/1041 ,  E05F1/1261 ,  E05F1/1276 ,  E05F1/1292 ,  E05F3/14 ,  E05F5/02 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2900/308

Abstract: The present invention relates to an oven door opening and closing device comprising at least one hinge, which is connectable to an oven door and to an oven housing for realizing a predetermined pivoting opening and closing movement of the oven door relative to the oven housing between an open and a closed position; at least one closing force generating means for generating a predetermined closing force; kinematic means, which are coupled to the hinge and to a moveable element in such a manner, that the predetermined pivoting opening and closing movement of the hinge is converted into a predetermined reciprocating opening and closing movement of the moveable element; and at least one damping system having a damper for generating a damping force which counteracts the closing movement of the movable element within a predetermined section, which corresponds to a predetermined angle section of the pivoting closing movement of the hinge shortly prior to the closed position.

Abstract translation: 本发明涉及一种烤箱门打开和关闭装置，其包括至少一个铰链，其可连接到烤箱门和烤箱外壳，用于实现烤箱门相对于烤箱壳体的预定的枢转打开和关闭运动 公开和封闭的位置; 至少一个闭合力产生装置，用于产生预定的关闭力; 运动装置，其以这样的方式联接到铰链和可移动元件，使得铰链的预定的枢转打开和关闭运动被转换成可移动元件的预定往复打开和关闭运动; 以及至少一个阻尼系统，其具有用于产生阻尼力的阻尼器，所述阻尼力抵消在预定部分内的可移动元件的关闭运动，其对应于在关闭位置之前不久的铰链的枢转关闭运动的预定角度部分。

公开(公告)号：WO2009147124A3

公开(公告)日：2010-07-15

申请号：PCT/EP2009056721

申请日：2009-06-02

Applicant: BSH BOSCH SIEMENS HAUSGERAETE ,  ENGEL KLAUS ,  RUPP ALEXANDER ,  LINKE CHRISTINE

Inventor： ENGEL KLAUS ,  RUPP ALEXANDER ,  LINKE CHRISTINE

IPC: F25D23/02

CPC classification number: F25D23/025 ,  E05F5/00 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/71 ,  E05Y2800/71 ,  E05Y2900/31 ,  F25D2323/023

Abstract: The invention relates to a household appliance, in particular a refrigerator, with a door (12) that can tilt about a tilt axis (14) and a braking device (20) for damping the tilt motion of the door (12). By providing a transferring unit (30) for transferring the rotation of the tilt axis (14) to a braking axis (22) during the tilt motion of the door (12), said braking axis being offset relative to the tilt axis (14), and by adapting the braking device (20) to functionally cooperate with the braking axis (22), the braking device can be installed at a point that is optimally tailored to the space requirements in effect.

Abstract translation: 本发明涉及一种家用器具，特别是制冷器具，具有门（12），其可绕枢转轴线（14），以及用于阻尼所述门（12）的枢转运动的制动装置（20）。 其特征在于，传送单元（30），用于在制动轴在门（12）的枢转运动期间发射所述枢转轴线（14）的旋转（22）被提供，其被相对于所述枢转轴线（14）的偏移量，和制动装置（20） 是与制动轴（22）可操作地连接，可以提供的位置处的制动装置，其最佳地适合于当时的空间

公开(公告)号：WO2010030215A1

公开(公告)日：2010-03-18

申请号：PCT/SE2008/051031

申请日：2008-09-15

Applicant: SCA HYGIENE PRODUCTS AB ,  KULLMAN, Marcus ,  SUNDBERG, Robin

Inventor： KULLMAN, Marcus ,  SUNDBERG, Robin

IPC: E05F3/20 ,  B65F1/16 ,  E05F1/12

CPC classification number: E05D11/105 ,  B65F1/068 ,  B65F1/1415 ,  B65F1/1623 ,  B65F1/1646 ,  B65F2001/1661 ,  B65F2001/1669 ,  E05D7/1016 ,  E05F1/1215 ,  E05F3/14 ,  E05F3/20 ,  E05F5/00 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/234 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2900/602

Abstract: The invention relates to a hinge on a cover for a container, said hinge having a pivot axis and comprising at least one first member fixed against rotation and at least one second member rotatable about said axis, which first and second members are arranged coaxially along said axis. A third member is arranged coaxial with the first and second members. A damper element is provided between the first and the third members in order to dampen the relative rate of rotation between said members. A first spring is arranged between the second and the third tubular members, which first spring is connected to the respective second and third members so that relative rotation between the said tubular members is permitted in a first direction, when the cover is pivoted towards a first position, and prevented in a second direction, when the cover is pivoted towards a second position. The invention further relates to a container provided with such a hinge.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于容器的盖上的铰链，所述铰链具有枢转轴线，并且包括至少一个固定抵抗旋转的第一构件和可围绕所述轴线旋转的至少一个第二构件，所述第一和第二构件沿着所述 轴。 第三构件与第一和第二构件同轴布置。 阻尼元件设置在第一和第三构件之间，以便抑制所述构件之间的相对旋转速度。 第一弹簧布置在第二和第三管状构件之间，第一弹簧连接到相应的第二和第三构件，使得当第一和第三构件之间的第一和第三构件枢转时，允许所述管状构件之间的相对旋转沿着第一方向 位置，并且当盖朝向第二位置枢转时在第二方向上被阻止。 本发明还涉及一种设置有这种铰链的容器。

公开(公告)号：WO2009092753A1

公开(公告)日：2009-07-30

申请号：PCT/EP2009/050695

申请日：2009-01-22

Applicant: GEBR. BODE GMBH & CO. KG ,  PELLEGRINI, Andreas

Inventor： PELLEGRINI, Andreas

IPC: E05F15/12 ,  E05F15/14

CPC classification number: E05F15/655 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/234 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2400/326 ,  E05Y2600/458 ,  E05Y2900/51

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung (20) für Ein-/Ausstiegseinrichtungen für Fahrzeuge des öffentlichen Personenverkehrs. Diese weist eine Verrieglungsvorrichtung zum Ver-/und Entriegeln der Ein- /Ausstiegseinrichtungen und einer Antriebseinheit (22) auf, die in einer sich bei Öffnungs-und Schließvorgängen um eine Rotationsachse Z-Z drehenden Drehsäule (24), die die Ein-/Ausstiegseinrichtung öffnet und schließt, angeordnet ist und diese antreibt. Sie ist über ein Haltebauteil (40) am Fahrzeug gehalten ist, wobei das Haltebauteil (40) als Gegenlager für ein Drehmoment der Antriebseinheit (22) wirkt, ein Betätigungselement (74) aufweist, das mit der Antriebseinheit (22) und mit der Verriegelungsvorrichtung verbunden ist, wobei beim Öffnungsvorgang der Ein-/Ausstiegseinrichtungbei Erzeugung eines Drehmomentes durch die Antriebseinheit zunächst das Betätigungselement (74) zur Betätigung der Verriegelungsvorrichtung bewegt und erst anschließend das Drehmoment der Antriebseinheit (22) auf die Ein- /Ausstiegseinrichtung übertragen wird.

Abstract translation: 本发明涉及的驱动装置（20），用于公共交通工具的车辆进入/退出设备。 这包括一个锁定装置，用于锁定/和在打开期间的旋转和绕旋转轴线闭操作解锁所述入口/出口装置和一个驱动单元（22）ZZ旋转柱（24）打开的入口/出口装置和 包括，被布置和驱动器。 这是一个保持构件（40）被保持在车辆中，其特征在于，所述保持构件（40），支座对所述驱动单元的转矩（22）作用，具有连接到所述驱动单元（22）的致动元件（74），并与所述锁定装置 ，其中，产生扭矩时，首先，由所述驱动单元（74）移动，并在输入的打开操作所述致动元件/ Ausstiegseinrichtungbei用于致动锁定装置才把驱动单元（22）到所述入口/出口设施的转矩被传递。

公开(公告)号：WO2009091131A2

公开(公告)日：2009-07-23

申请号：PCT/KR2008007752

申请日：2008-12-29

Applicant: MTX HYBRID CO LTD ,  CHOI MYUNG HOON ,  PARK JEONG WOOK ,  CHOI KWANG HOON

Inventor： CHOI MYUNG HOON ,  PARK JEONG WOOK ,  CHOI KWANG HOON

IPC: E05F3/04

CPC classification number: E05F5/00 ,  E05D7/081 ,  E05F5/10 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2900/132 ,  F16F9/145

Abstract: The present invention relates to a damper, and more particularly, to a rotary-type oil damper that can damp a rotating force, which is generated when a door and a cover or lid are opened and closed, by using a blade rotating along a rotation axis and a flow resistance of a viscous fluid. The rotary-type oil damper according to an embodiment of the present invention includes a blade positioned in an airtight space, the airtight space being filled with a viscous fluid, a rotation axis being connected to an object for damping a rotating force and rotating the blade, a first flow path being formed on the rotation axis so as to allow the viscous fluid to pass through, based upon rotating movements of the rotating axis, and an operating valve being positioned to block the first flow path and being moved by an oil pressure of the viscous fluid, the viscous fluid being introduced to the first flow path when the rotation axis is forcibly rotated.

Abstract translation: 阻尼器技术领域本发明涉及一种阻尼器，更具体地涉及一种旋转式油阻尼器，该阻尼器能够通过使用沿着旋转方向旋转的叶片来衰减当门和盖或盖被打开和关闭时产生的旋转力 轴和粘性流体的流动阻力。 根据本发明的一个实施例的旋转式油阻尼器包括位于气密空间中的叶片，该气密空间填充有粘性流体，旋转轴连接到用于减弱旋转力的物体并且旋转叶片 第一流动路径，所述第一流动路径基于所述旋转轴线的旋转运动而形成在所述旋转轴线上以允许所述粘性流体通过;以及操作阀，所述操作阀被定位成阻挡所述第一流动路径并且通过油压 当旋转轴线被强制旋转时，粘性流体被引入到第一流动路径。