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公开(公告)号:CN102051992A
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN200910246205.7
申请日:2009-11-25
Applicant: 韩国GAS公社
IPC: E04H7/18
CPC classification number: E04H7/18 , E04B2/40 , E04B2/68 , F17C1/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/032 , F17C2201/052 , F17C2203/012
Abstract: 本发明涉及建造陆上液化气储罐的方法,其通过将多个预生产的单位壁结构堆叠成彼此重叠而使得能够快速且简易地建造圆柱形储罐的壁。所述方法包含:生产单位壁结构,所述单位壁结构由混凝土制成且每一者具有在其中在纵向方向和横向方向上布置的铁棒;以圆柱形布置堆叠单位壁结构;以及将在垂直和侧向方向上邻近的单位壁结构彼此连接以形成储罐的壁。
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公开(公告)号:CN101855490A
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN200880108804.6
申请日:2008-09-25
Applicant: 阿部公平
Inventor: 阿部亮平(死亡)
IPC: F17C13/04
CPC classification number: F17C13/04 , F16K1/303 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2203/0636 , F17C2205/0111 , F17C2205/0308 , F17C2205/032 , F17C2205/0329 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2209/2109 , F17C2221/013 , F17C2223/0153 , F17C2223/035 , F17C2260/036 , F17C2270/0518 , F17C2270/0718 , F17C2270/0745
Abstract: 本发明提供一种用于控制被填充在气体收纳容器(3)内的压缩二氧化碳(C)的喷出的加压流体控制机构及具有其的加压流体供给装置。该加压流体控制机构安装在填充有压缩二氧化碳(C)的气体收纳容器中,用于控制被填充在该气体收纳容器中的压缩二氧化碳(C)的喷出,包括:封板部(13),其用于封闭气体收纳容器的开口部(4);尖锐体(17),其在前端部侧形成有自基端部侧朝向前端部侧缩径地形成的密封部(19);螺旋弹簧(23),其用于对该尖锐体施力。该机构所用的尖锐体(17)配置在气体收纳容器内、通过使其在气体收纳容器内进退而开闭形成在封板部上的喷出孔(18),被螺旋弹簧施力而使密封部嵌合在喷出孔中从而封闭喷出孔。
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公开(公告)号:CN101162050B
公开(公告)日:2010-08-04
申请号:CN200710193442.2
申请日:2003-12-19
Applicant: 法克有限公司
IPC: F16K1/00 , F16K31/122 , F16K17/16 , A62C35/68
CPC classification number: F17C13/04 , A62C35/68 , A62C99/0018 , F16K1/305 , F16K31/406 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2205/0326 , F17C2205/0385 , F17C2205/0394 , F17C2221/013 , F17C2221/014 , F17C2221/016 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/032 , F17C2250/036 , F17C2250/043 , F17C2250/0636 , F17C2270/05 , F17C2270/07 , F17C2270/0754
Abstract: 本发明提供了一种相对低压的惰性气体危险抑制系统(20),该系统设计成保护房间(22)或类似区域使其免受火灾等的危险。系统(20)包括多个加压惰性气体瓶(24),各气体瓶装有阀单元(26);各阀单元(26)又通过管道(28)连接到输送歧管(30)。相应的阀单元(26)可工作,以贯穿气体输送的大部分时间以1MPa到10MPa之间的压力从气体瓶(24)输送气体,从而提供有效的危险抑制而无需昂贵的高压气体处理和分配硬件,并且由于降低了房间过压而减小了所需的房间通气区域。
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公开(公告)号:CN101680598A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200880017416.7
申请日:2008-05-21
Applicant: 空中客车营运有限公司
Inventor: 安德烈亚斯·韦斯滕贝格尔 , 奥利弗·托马舍夫斯基
IPC: F17C7/00
CPC classification number: F17C7/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/0128 , F17C2201/054 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0617 , F17C2203/0619 , F17C2203/0629 , F17C2205/0149 , F17C2205/0192 , F17C2205/0196 , F17C2205/0332 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2227/0157 , F17C2227/0178 , F17C2227/0302 , F17C2227/0337 , F17C2227/0372 , F17C2227/0374 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2260/012 , F17C2260/025 , F17C2260/042 , F17C2265/032 , F17C2270/0189 , Y02E60/321 , Y02P90/45
Abstract: 本发明涉及一种用于为飞行器储存氢的储罐装置。该储罐装置包括外储罐(1)和内储罐(7)。内储罐(7)保持在外储罐(1)中。外储罐(1)设置成能够储存具有第一物理特性的氢。内储罐(7)设计成能够储存具有第二物理特性的氢。外储罐(1)连接到内储罐(7)从而能够将氢从外储罐(1)供给到内储罐(7)。内储罐(7)设计成使得具有第一物理特性的氢能够被转化为具有第二物理特性的氢。内储罐(7)设置成使得能够将具有第二物理特性的氢供给到消耗装置。
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公开(公告)号:CN101678760A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200980000141.0
申请日:2009-02-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K15/07 , F17C13/084 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2205/0103 , F17C2205/0126 , F17C2205/013 , F17C2205/0134 , F17C2205/0142 , F17C2205/0188 , F17C2205/0192 , F17C2205/0338 , F17C2209/228 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2260/01 , F17C2260/018 , F17C2270/0168 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
Abstract: 提出一种能够应对高压罐的长度方向上的尺寸变化、轴向定位的新的罐搭载方法。平台(F)的下方的罐收纳凹陷部(110),使一对前方倾斜面(112F)和后方倾斜面(112R)夹着凹陷槽(114)而互相相对,使高压罐(T)的侧面与这两倾斜面抵接。另外,在罐长度方向上,使高压罐(T)的罐定位槽(TVS)的端面与罐端部托架(120)的抵接部(121)抵接。由此,高压罐(T)相对于车辆上下方向和前后方向被定位,并且相对于罐长度方向(车辆宽度方向)也被定位。而且,使罐端部托座(120)的切口(122)与罐定位槽(TVS)一致,规定高压罐(T)的轴向旋转位置。
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公开(公告)号:CN100575766C
公开(公告)日:2009-12-30
申请号:CN200680020056.7
申请日:2006-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16J12/00 , B29C70/086 , B29C70/86 , B29L2031/7156 , F17C1/06 , F17C1/16 , F17C2201/0104 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2203/013 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0646 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2203/0665 , F17C2203/0668 , F17C2203/067 , F17C2203/0673 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2205/0397 , F17C2209/2109 , F17C2209/2118 , F17C2209/2154 , F17C2209/221 , F17C2260/011 , F17C2260/012
Abstract: 本发明涉及一种压力容器及其制造方法。压力容器(100)具有内壳(10)和在内壳周围形成的加强层(30),该内壳带有一对配盖(20)。该一对配盖构造为,使得在形成加强层的过程中加强构件(50)可安装在该配盖上,并且执行预定功能的功能部件(60)也可安装在该配盖上。这使得加强构件能够在制造压力容器时防止压力容器的扩展变形,并且能够确保在移除加强构件后开口的有效利用。
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公开(公告)号:CN101548128A
公开(公告)日:2009-09-30
申请号:CN200780044598.2
申请日:2007-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F17C1/14 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0621 , F17C2203/0663 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2260/036 , F17C2260/053 , F17C2270/0105 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , F17C2270/05 , Y02E60/321
Abstract: 本发明涉及一种包括金属接头件(3)和与所述金属接头件(3)接触的CFRP层(12)的压力容器(1)。在接头件(3)与CFRP层(12)相接触的第一接触区域上形成金属氧化层(50)。所述接头件(3)可由铝或铝合金制成,所述氧化层(50)可通过阳极处理接头件(3)形成。
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公开(公告)号:CN100480567C
公开(公告)日:2009-04-22
申请号:CN200480027211.9
申请日:2004-09-23
Applicant: 韦斯特波特动力股份有限公司
CPC classification number: F17C1/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/0128 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2203/014 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2203/0636 , F17C2203/0643 , F17C2203/0673 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2205/0352 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2209/221 , F17C2209/224 , F17C2209/227 , F17C2209/228 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/017 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2225/043 , F17C2227/0135 , F17C2250/0408 , F17C2260/011 , F17C2260/033 , F17C2260/044 , F17C2265/066 , F17C2270/0171 , Y02E60/321 , Y10S220/901
Abstract: 一种用于保存制冷流体的双壁式真空隔离的容器包括一用于把一内罐支撑在一外罐内的支撑结构。容器具有一细长的水平轴线。在内罐与外罐之间延伸的一导管具有的壁厚度,允许导管承受沿着与水平轴线平行的方向作用在内罐上的大部分轴向荷载。支撑结构还包括一非金属支撑件,其架设在内罐与外罐之间,非金属支撑件能够传递基本上全部的横向于所述水平轴线的径向荷载。非金属支撑件还被固定连接到内罐和外罐上,以致它能够支撑大部分轴向荷载,因而非金属的支撑件与导管相协作以便沿轴向提供支撑。
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公开(公告)号:CN101305239A
公开(公告)日:2008-11-12
申请号:CN200680042154.0
申请日:2006-11-08
Applicant: 西港能源有限公司
CPC classification number: F17C7/04 , F02D19/022 , F02D19/027 , F02M21/0224 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F02M21/06 , F17C2201/0109 , F17C2203/0629 , F17C2205/0119 , F17C2205/0326 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/0355 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0341 , F17C2227/0393 , F17C2250/032 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2250/072 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , Y02T10/32 , Y10T137/0324 , Y10T137/86027
Abstract: 一种系统和方法将过程流体从低温储存容器泵取至汽化器,并且以压缩气体的形式输送该流体。该方法包括:在该过程流体排出汽化器之后测量过程流体温度,当过程流体温度在一个阈值温度以下时暂时中止泵的运行,以及当至少一个预定义使能条件被满足并且过程流体压力小于一个高压阈值时重新启动被中止的泵。该系统包括相互协同运作来实施该方法的部件,包括:储存容器、泵、汽化器、用于将压缩气体从汽化器输送至最终用户的管道、用于测量管道内的过程流体特性的压力传感器和温度传感器以及用于响应于温度和压力测量结果控制泵的运行的控制器。
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公开(公告)号:CN101300447A
公开(公告)日:2008-11-05
申请号:CN200680040594.2
申请日:2006-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F17C1/16 , F17C2201/0104 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/012 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0643 , F17C2203/0646 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2203/0673 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2205/0338 , F17C2209/2154 , F17C2209/221 , F17C2209/224 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2260/013 , F17C2260/036 , F17C2270/0168 , Y02E60/321
Abstract: 本发明涉及一种箱。箱的开口部分突出到箱的内部。在向内突出部分(14)中,装配件(20)围绕基本为圆柱状的阀(32)突出到箱的内侧。另外,内周壁(18)突出到箱的内部从而围绕装配件(20)。此外,设置有围绕内周壁(18)的金属环(44),并且从内周壁(18)在突出方向上的端部连接金属螺母(42)。金属环(44)和金属螺母(42)起用于支持内周壁(18)的支持部件的作用,并显著提高了内周壁(18)与装配件(20)之间的密封性。
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