公开(公告)号：KR200151280Y1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019950053774

申请日：1995-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: E05B83/18

Abstract: 본 고안은 자동차의 트렁크 리드 스트라이크에 트렁크 리드 스위치를 직접 접지 시키므로써 접지력을 향상시킬 수 있고, 단순한 구조로서 작업 시간을 단축시킬 수 있으므로 인해 생산성을 증대시킬 수 있는 등의 많은 장점이 구비된 것이다.이를 위해, 본 고안은 트렁크 리드 스위치가 체결되는 자동차의 트렁크 리드 스트라이크에 있어서, 트렁크 리드 스트라이크(1)에 형성된 안내 공(5)에 트렁크 리드 스위치(2)의 축(3)과 스프링(4)이 삽입되어 상기 축(3)에 +단자 플레이트(6)가 체결된 자동차의 트렁크 리드 스위치 체결구조이다.

公开(公告)号：KR100206230B1

公开(公告)日：1999-07-01

申请号：KR1019960069675

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60R9/045

Abstract: 본 발명은 루프 캐리어 간격조절장치에 관한 것이다. 본 발명은 다양한 짐을 적재할 수 있도록 짐받이대의 간격을 임의대로 조정하기 위하여, 루프(R)면에 볼팅되고 길이방향으로 슬라이드 가이드(1)가 형성되며 그 양단이 커버(2)로 씌워지는 고정대(3)와, 이 고정대(3)의 슬라이드 가이드(1)에 끼워져 활주가능한 바퀴조립체(4)가 양단에 고정되고 이 바퀴조립체(4)를 슬라이드 가이드(1)에 고정시킬 수 있는 핸들(5)이 바퀴조립체(4) 측에 각각 설치된 짐받이대(6)로 이루어진 것이다.

公开(公告)号：KR100205899B1

公开(公告)日：1999-07-01

申请号：KR1019960069722

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60R16/02

Abstract: 본 발명은 케이블 및 와이어링 고정용 클립 어셈블리에 관한 것으로, 차체 패널(40)에 결합되는 한쌍의 쐐기부(36)를 갖는 장착 클립부(38)와, 상기 쐐기부(36)의 연장선상에 돌출되어 형성된 한쌍의 손잡이부(34)와, 상기 손잡이부(34)를 감싸면서 상기 장착클립부(38)와 일체로 성형된 클립 지지베이스(44)와, 상기 지지 베이스(44)의 하부에서 돌출되어 형성된 하단 지지대(46), 및 상기 지지 베이스(44)의 상부에서 상기 하단 지지대(46)의 방향으로 돌출되고, 돌출 단부가 하향으로 절곡된 고정 클립부(32)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100205874B1

公开(公告)日：1999-07-01

申请号：KR1019960062174

申请日：1996-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: F16B7/00

Abstract: 본 발명은 차량의 복수개의 와이어를 고정시키기 위한 와이어 고정용 클램프 구조에 관한 것으로서, 복수개의 와이어가 유동없이 고정될수 있도록 평면상에는 삼각형태의 제 1 고정돌기부재(11a)가 돌출되고 일측끝단부에는 걸림홈(11b)이 가공되어 형성된 와이어고정판넬(11)과, 상기 와이어고정판넬(11)의 걸림홈(11b)과 일체로 성형되면서 고정되는 와이어를 지지하는 와이어지지부재(12)와, 클램프가 차량의 패널상에 장착될수 있도록 상기 와이어고정판넬(11)의 하부면에 일체로 돌출된 고정클립(13)과, 클램프의 유동을 방지할수 있도록 상기 고정클립(13) 및 와이어고정판넬(11)사이에 일체로 성형되어 텐션작용하는 텐셔너(14)와, 상기 와이어고정판넬(11)과 힌지축을 중심으로 연결되면서 회전하여 상기 와이어고정판넬(11)에 고정된 복수개의 와이어를 덮 도록 내부면에는 삼각형태의 제 2 고정돌기부재(15a)가 돌출되고 일측끝단부에는 걸림홈(11b)에 걸림동작하는 걸림링(15b)이 돌출되어 형성된 고정커버(15)와, 상기 고정커버(14)의 외부면에 돌출되어 형성된 눌림부재(16)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200147186Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019960034758

申请日：1996-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H02G3/02

Abstract: 본 고안은 자동차의 배선 고정용 클립에 간한 것으로서, 자동차의 진동 및 충격에 의한 클립의 클랙을 방지하고, 차체 패널에 공구의 사용없이 간단하게 장착시킬 수 있는 배선 고정용 클립에 관한 것이다. 기존의 배선 고정용 클립은 차체에 볼트를 사용하여 장착하는 바, 볼트의 체결력에 의해 클립의 장착홀을 중심으로 크랙이 발생하고, 자동차의 진동이나 충격에 의해 크랙이 점점 찢어지는 문제가 있었다.
본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 클립의 장착 수단을 볼트 대신 클립의 후면에 'V'자홈을 갖는 체결 락을 일체로 형성하여 차체패널에 체결 락을 삽입시켜 클립을 고정시킴으로서, 클랙을 방지할 수 있고 클립의 상하부에 각각 다른 모양의 보강 리브를 형성하고 상하부 사이에는 공간부를 형성함으로서, 클립의 견고성을 유지할 수 있고 자동차의 진동이나 충격을 흡수할 수 있는 배선 고정용 클립을 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR100197235B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960069690

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H04R1/00

Abstract: 본 발명은 스피커 터미널 보호용 컨넥터에 관한 것이고, 차량내부의 전후방에 설치되는 스피커의 터미널에 연결되는 컨넥터의 구조를 탈착가능하게 분리 개선하여 작업자의 부주의한 실수에 의한 쇼트방지와 체결시 터미널 단자의 부서짐을 방지하며 안전하게 연결시킬 수 있도록 고정력을 확보한 발명이다.

公开(公告)号：KR1019990040725A

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR1019970061196

申请日：1997-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60R16/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 케이블 고정용 클램프에 관한 것으로서, 종래의 클램프는 케이블 고정을 위해 테이핑 작업을 해야하고, 차체 패널에 장착하기 위하여 스크류와 용접 너트를 사용하기 때문에 시간과 비용이 많이 들고, 작업자는 장착 공구를 사용하여 작업을 하기 때문에 불편한 점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 단점을 감안하여, 차체 패널에 사용 공구없이 삽입 장착할 수 있도록 패널 삽입체를 갖는 장착단과, 케이블을 밴드 스트립을 사용하여 고정시킬 수 있도록 한 몸체로 이루어진 자동차의 케이블 고정용 클램프를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR100183330B1

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019960016909

申请日：1996-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H01H13/00

Abstract: 본 발명은 자동차용도어의 스위치 장치에 관한 것으로, 특히 자동차 트렁크도어의 오픈상태를 감지하기 위한 스위치구조를 (+), (-)플레이트 단자가 외장 케이스내부에 설치한 구조로 하여 단자간의 쇼트발생을 방지할 수 있는 자동차용 도어의 스위치 장치에 관한 것이다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용도어의 스위치장치는, 자동차도어의 오픈상태를 감지하기 위한 자동차용 도어의 스위치 장치에 있어서, (+)플레이트 단자(22)가 삽입고정될 수 있도록(+)단자삽입홈(18)이 마련된 하부케이스(10)와: 일단이 상기 하부케이스(10)에 설치되는 (+)플레이트 단자(22)에 접촉설치되고 운동방향중 일정위치에 걸림와셔(28)를 마련하여 상기 (+)플레이트 단자(22)와 탄성부재(30)에 의하여 탄력지지되어 상기 (-)플레이트 단자(24)와 접점위치로부터 단락위치까지 왕복 이동가능하게 설치되는 푸시로드(26)와: (-)단자플레이트(24)가 삽착고정될 수 있도록 (-) 단자 삽입홈(20)이 마련되고 상기 푸시로드(26)가 관통설치될 수 있도로 관통공(36)이 형성되며 상기 하부케이스(10)와의 조립시 일측으로 연장돌출되게 연장부를 갖 는 상부덮게(12)로 이루어져, 상기 상부덮게(12)와 하부케이스(10)가 탈착가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200141037Y1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR2019960033610

申请日：1996-10-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60Q5/00

Abstract: 본 고안은 차량에 있어서 경음기를 작동시키는 스위치장치의 구조개선에 관한 것으로, 본 고안은 스티어링휠 베이스(10)에 설치되는 스위치판(20)과, 상기 스위치판(20)에 대응되는 스위치접점(30)과, 이들을 지지하는 스위치작동판(40)을 상기 스티어링휠 베이스(10)의 상부에 흐프링(50)을 개재하여 인슐레이터캡(60)과 볼트(70)로 체결설치하여 구성한다.

公开(公告)号：KR1019990010934A

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR1019970033816

申请日：1997-07-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: F16G11/02

Abstract: 본 발명은 케이블 고정용 클램프에 관한 것으로, 차체(1)와 접면되는 베이스(10)와, 상기 베이스(10)가 차체(1)에 고정될 때 지지하는 탄성돌기(20)와, 상기 베이스(10) 양측에 케이블(3)을 고정되게 할 수 있도록 일체로 형성되는 홀딩수단(30)과, 상기 베이스(10)가 차체(1)에 형성된 체결공(6)에 고정될 수 있도록 상기 베이스(10)에 일체로 형성되는 체결수단(40)과, 상기 체결수단(40)에 의해 상기 베이스(10)가 차체(1)에 고정될 때 지지할 수 있도록 상기 베이스(1)에 일체로 형성되는 지지수단(50)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며, 차체(1)에 적용하여 케이블(3)을 차체(1)에 고정시키면, 클램프(2)를 차체(1)에서 탈거하지 않고 케이블(3)을 탈거할 수 있어 부품의 교환이 쉽게되고, 탈, 장착시에 케이블(3)의 손상을 줄일 수 있는 효과를 가져온다.