公开(公告)号：CN103025605A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201180035698.5

申请日：2011-03-15

Applicant: 三星重工业株式会社

Inventor： 方昌先 ,  金志韩 ,  李锺圭

IPC: B63B25/16 ,  F17C1/12 ,  B65D90/06 ,  B63B3/68

CPC classification number: B65D90/08 ,  B32B15/14 ,  B32B17/061 ,  B32B2250/03 ,  B63B3/68 ,  B63B25/16 ,  B65D90/06 ,  F17C3/027 ,  F17C13/001 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0358 ,  F17C2203/0602 ,  F17C2203/0631 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/036 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0107

Abstract: 液化天然气货舱腔壁板材包括为了液化天然气货舱的次级腔壁而层叠的第一腔壁板材和第二腔壁板材，每个腔壁板材包括：第一金属层；第二金属层；以及玻璃纤维层，设置在所述第一金属层和所述第二金属层之间，并且通过粘合合为一体。

公开(公告)号：CN102958798A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180031622.5

申请日：2011-11-22

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 冈藤孝史 ,  大塚浩友 ,  宫崎智 ,  三浦一浩

IPC: B63B25/16 ,  B65D90/12 ,  F17C13/08

CPC classification number: B63B25/16 ,  B63B3/70 ,  B63B2025/087 ,  F17C13/082 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2205/018 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2270/0105

Abstract: 一种独立储罐的支承结构，包括：多个储罐侧支承座（2），其固定设置于独立储罐的底面（51）；多个船体侧支承座（3），其固定设置于船体的储罐收纳空间的底板（91）；隔热性支承材料（4），其介于储罐侧支承座（2）与船体侧支承座（3）之间，形成为与储罐侧支承座（2）和船体侧支承座（3）中的至少一方相对滑动自如，在该独立储罐的支承结构（1）中，独立储罐的底面（51）构成为因温差而以相对于底板（91）不进行相对位移的起点为中心呈放射状伸缩，在储罐侧支承座（2）和船体侧支承座（3）的包含偏心区域（8）的部位设置有加强部件（22，32），该偏心区域（8）是储罐侧支承座的载荷中心（P1）与船体侧支承座的载荷中心（P2）因底面（51）的伸缩而相互偏心的区域。

公开(公告)号：CN102770342A

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201180010447.1

申请日：2011-02-21

Applicant: 国际壳牌研究有限公司

Inventor： J·D·利斯特 ,  A·N·史蒂芬斯

IPC: B63B25/16 ,  F17C3/02

CPC classification number: F17C3/025 ,  B63B25/16 ,  B63B35/44 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2205/0184 ,  F17C2221/032 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2221/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/033 ,  F17C2225/0153 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/033 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0318 ,  F17C2250/072 ,  F17C2260/016 ,  F17C2265/061 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/011 ,  F17C2270/0113 ,  F17C2270/0115 ,  F17C2270/0123

Abstract: 本发明提供一种烃处理船（100），包括：多个第一储罐（20），其布置在纵向中平面（12）的右舷侧；多个第二储罐（22），其以相对于所述多个第一储罐对称的布置方式布置在所述纵向中平面的左舷侧；和至少一个纵向隔壁（24），其沿所述中平面延伸，并且设置在相邻的第一储罐和第二储罐之间。优选地，所述隔壁从船体（2）的底部（8）延伸到所述甲板（10），所述甲板由所述隔壁支撑。在一个实施例中，所述隔壁包括在其之间限定了通道的第一和第二隔壁（26、28）。

公开(公告)号：CN101326071B

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN200680046304.5

申请日：2006-10-09

Applicant: 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司

Inventor： 克劳斯·豪斯伯格 ,  马里厄斯·迈纳特 ,  克里斯琴·多勒 ,  伯恩德·劳切格

IPC: B60K15/03

CPC classification number: F17C1/04 ,  B60K15/03006 ,  F17C1/02 ,  F17C3/08 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/0161 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/011 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2209/2181 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/227 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2260/018 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0178

Abstract: 一种用于位于外燃料箱(2)内部的内燃料箱(3)中的低温燃料的汽车-外燃料箱(2)，其特征在于，为节约空间和重量，该外燃料箱设计为扁平结构，尤其是构造为平行六面体，并且外燃料箱(2)的平的侧壁(13)至少局部地设计为夹层结构或用夹层板(9)加强。

公开(公告)号：CN102177389A

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN200980139843.7

申请日：2009-06-30

Applicant: 气体运输技术公司

Inventor： M·亚达吉纳 ,  B·德莱特雷 ,  G·康莱

IPC: F17C3/02

CPC classification number: F17C3/027 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/012 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/011 ,  F17C2270/0107

Abstract: 密封和绝热的储槽，其至少一壁具有用于接触储槽中装有的产品的密封薄膜体和邻近薄膜体的绝热层，其中，薄膜体包括至少一板(1)，所述板具有至少一波纹(2，3)，其特征在于，储槽具有在薄膜体和绝热屏障之间被插入在波纹下面的加强件(5)。

公开(公告)号：CN101932867A

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN200880125527.X

申请日：2008-12-03

Applicant: NLI创新公司

Inventor： C·S·尼古拉森 ,  H·H·诺尔

IPC: F17C1/00

CPC classification number: F17C1/002 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/0147 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/013 ,  F17C2203/015 ,  F17C2203/03 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0609 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0656 ,  F17C2203/0665 ,  F17C2203/0678 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/018 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0391 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/031 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/016 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0121 ,  F17C2270/0123 ,  F17C2270/05

Abstract: 本发明包括用于液化气的罐或者所谓的低温罐(1)，该罐具有罐底结构(10)和围绕所述罐底结构(10)的周缘布置的罐壁结构(11)，所述罐底结构(10)设置有罐底毂(2)，该罐底毂(2)适于由罐支撑结构基底(23)上的底毂保持件(20)保持。该罐易于安装，生产成本低廉，并且以改进的方式来处理作用在其上的力。

公开(公告)号：CN1618721B

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN200410092668.X

申请日：2004-11-16

Applicant: 多丽丝工程公司

Inventor： 让·F·M·佩潘-勒阿勒尔 ,  米夏埃尔·P·L·瓦谢

IPC: B63B35/44 ,  B67D5/68 ,  F17C13/08 ,  F17C1/12

CPC classification number: E02B17/02 ,  B63B5/14 ,  B63B9/065 ,  B63B25/16 ,  B63B35/44 ,  F17C3/00 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/03 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/018 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/228 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/013 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0113 ,  F17C2270/0123

Abstract: 所述LNG或LPG终端设备(3)的建造方法，所述终端设备包括一外部结构体(7)及至少一容器(11；11a，11b，11c)，其特征在于，它包括以下阶段：建造所述外部结构体(7)，同时、独立建造所述容器(11)，所述外部结构体(7)及所述容器的建造完工或即将完工时，使所述外部结构体(7)及所述容器(11)漂浮，通过漂浮使所述容器(11)进入所述外部结构体(7)里，并把所述容器(11)固定在所述外部结构体(7)内。

公开(公告)号：CN101706037A

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200910223692.5

申请日：2007-10-10

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 李正汉 ,  崔廷豪 ,  韩成坤 ,  崔东圭 ,  文荣植

IPC: F17C1/12 ,  F17C5/04 ,  F17C7/02

CPC classification number: F17C1/00 ,  F17C1/12 ,  F17C3/00 ,  F17C13/004 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/03 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0352 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/041 ,  F17C2223/043 ,  F17C2225/047 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2227/0339 ,  F17C2250/0408 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/0447 ,  F17C2250/0478 ,  F17C2250/0495 ,  F17C2250/0621 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/0631 ,  F17C2250/0694 ,  F17C2250/072 ,  F17C2260/02 ,  F17C2260/031 ,  F17C2265/017 ,  F17C2265/03 ,  F17C2265/031 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/05 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0123 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0173 ,  F17C2270/0178

Abstract: 本发明提供一种液化天然气储罐，其包括绝热壁且具有经受由于所述液化天然气储罐中产生蒸发气体而引起的压力递增的强度，以允许由于所述液化天然气储罐中产生所述蒸发气体而导致的压力增加。

公开(公告)号：CN101622490A

公开(公告)日：2010-01-06

申请号：CN200880006023.6

申请日：2008-02-19

Applicant: 株式会社日本制钢所

Inventor： 河原崎芳德 ,  岩本隆志 ,  野家和雄

IPC: F17C1/08 ,  F17C11/00 ,  B23K11/00 ,  B23K26/20 ,  F16J12/00

CPC classification number: B23K11/002 ,  B23K26/24 ,  B23K2101/006 ,  B23K2101/12 ,  B23K2101/36 ,  B23K2103/05 ,  B23K2103/08 ,  B23K2103/10 ,  F17C1/14 ,  F17C11/005 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/013 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/23 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/013 ,  F17C2270/05 ,  F17C2270/0763 ,  Y02E60/321

Abstract: 将肋板(2)设置在盒状压力容器(容器主体1)的内部，并且通过从压力容器的外面施加到压力容器壁的焊接使得肋板(2)保持竖立状态，从而在该状态中将肋板接合至压力容器壁的内表面。作为焊接方法，期望是涉及更小热效应的电阻焊接或激光束焊接。即便是在小型化的薄压力容器中，也能通过固定设置在压力容器内的肋板来增加压力容器的耐压强度，并且同样在将压力容器用作吸氢合金容器的情形下，呈现出抵抗合金膨胀的优良强度。由于容器制造简单，因此能够批量生产。能够通过使容器的厚度变小和优化肋条的形状来增大容器的内部容积，由此能够在作为储氢容器时增加容积效率。

公开(公告)号：CN100417861C

公开(公告)日：2008-09-10

申请号：CN200580007162.7

申请日：2005-02-28

Applicant: 纽约散装货轮公司

Inventor： 罗伯特·D·哥德巴赫 ,  约瑟夫·J·库尼奥

IPC: F17C13/08

CPC classification number: B63B25/16 ,  B63B3/70 ,  F17C3/025 ,  F17C13/082 ,  F17C2201/0147 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/01 ,  F17C2203/014 ,  F17C2203/03 ,  F17C2203/0358 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2209/228 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/033 ,  F17C2270/0107

Abstract: 用于将半膜贮罐的壁和顶部附连到周围支撑结构的支撑组件(1)包括互锁的倾斜滑动表面，其中允许垂直于壁和顶部的运动，并且允许沿着平行于贮罐侧部和顶部的一条线或两垂直线的运动。这些支撑组件排列在壁和顶部的表面上，为贮罐壁和顶部提供了必要支撑，同时降低了在贮罐内的热应力。包括这种阵列、周围支撑结构和贮罐隔热件的支撑系统能在船的外部组装并且配合着下降到其隔间内，从而方便了建造。