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公开(公告)号：KR200128331Y1
公开(公告)日：1998-10-15
申请号：KR2019930024160
申请日：1993-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한재율
IPC: B60K37/06
Abstract: 구성을 간단히 하여 원가를 절감하고, 내구성을 향상시켜 수명을 연장할 수 있는 자동차의 노이즈 필터를 제공할 목적으로;
본체부와 컨넥트부로 형성되는 노이즈 필터에 있어서, 상기 본체부의 전측에 컨넥터부의 후단부를 조립식으로 결합하고, 컨넥트부에 형성되는 단자의 후단을 본체부에 내장되는 회로기판의 전측에 연결하여 일체형으로 형성되는 자동차의 노이즈 필터를 제공한다.-
公开(公告)号：KR2019980048929U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960062094
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한재율
IPC: F16B2/00
Abstract: 본고안은차량의여러램프또는각종계기에전원및 신호를보내도록배선된와이어링의고정클램프에관한것으로서, 더욱상세하게는와이어링을안정되게고정시킴과동시에탈 장착이용이하여작업성의향상및 재사용을가능하게한 탈장착이용이한와이어링클램프에관한것이다. 본고안의탈 장착이용이한와이어링클램프는, 클립부(11)의양 상단에탈거핸들(12)을형성하고, 상기탈거핸들(12)과연장되도록양 클립부(11)의안쪽으로텐셔너(13)를형성하며, 하단록부(14)의안쪽으로양 클립부(11)를연결하는또 다른텐셔너(15)를형성하며, 상기양 클립부(11)와록부(14) 사이에유동방지용텐셔너(16)를형성하여이루어진것을특징으로한다. 이에따라탈거핸들에의해장 탈착이용이하게되고, 상하텐셔너에의해삽입된와이어링의안정적인고정이가능하게된다.
Abstract translation: 制品内部可以是多个灯或者更具体地，neunwa到固定地锡金，并在同一时间解安装件用于稳定的点火操作改进和重用涉及导线doenwa耳环的固定夹送电力和信号到该车辆的各种仪器 用作taljangchak本发明涉及一种夹具阪击发。 击发阪是脱地安装在纸钳的使用，夹子部11，张紧器13被形成在分离的手柄12到uiyang顶部和时间（11）的纸币章预期朝向汽提器轮（12）的量 形成，并且所述底部rokbu 14，并且还形成用于纸币两个夹持部11朝向流动连接防止两个剪辑之间的张紧器16的张紧器的其他（15）（11）和rokbu 14 形成，其特征在于制成。 Yiettara和到可移动手柄的使用haejang解吸，并通过上部和下部张紧插入doenwa点火的稳定的固定，可以实现。
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公开(公告)号：KR2019980041946U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960055042
申请日：1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한재율
IPC: E05B1/00
Abstract: 손잡이프레임의조립을원터치식으로하여부품의삭제를도모하기위하여도어패널에장착되는장착브라켓트와, 이장착브라켓트를커버하면서도어에설치되는도어트림에형성되는핸들바아와, 이핸들바아에삽입되는손잡이의양측면에설치된록킹탄지부재에조립이원터치식으로이루어지는차량의도어인너핸들을제공하는데있다.
Abstract translation: 以及设置在所述门形成的手柄杆修剪要在门上安装，并覆盖所述安装支架和附接到所述门面板，以促进去除部件，手柄框架中的一个按钮式，其被插入到手柄杆的接触的组件的滑动安装支架 以提供用于所述手柄的两个侧表面上安装的弹性支撑部件一个单触式锁定型形成的车辆组件的内部门把手。
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公开(公告)号：KR2019980035475U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048448
申请日：1996-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한재율
IPC: F16B2/00
CPC classification number: F16G11/106 , B60R16/02 , H02G3/32
Abstract: 본고안은케이블및 와이어링고정용더블클립어셈블리에관한것으로, 차체패널(44)에결합되는한쌍의쐐기부(40)를갖는장착클립부(34)와; 상기한쌍의쐐기부(40)의연장선상에서상향으로돌출되어형성된한쌍의손잡이부(50)와; 상기손잡이부(50)를감싸면서상기장착클립부(34)와일체로성형된클립지지베이스(48)와; 상기지지베이스(48)와상기장착클립부(34) 사이에형성된텐셔너(42); 및일단부는후크(36)가형성되고, 타단부에는등간격으로다수의후크홀(38)이형성되어, 상기지지베이스(48)의측면에대칭하여장착되는한쌍의고정스트랩(32)을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 电缆和电线LINGO调整双夹子内部文件涉及的组件，所述主体面板安装具有一对楔部40夹子部分34耦合到44和的; 所述一对楔形部分40的是一对把手50个向上方突出的上托梁和坚决形成; 手柄部以包围所述安装（50），夹持部34王尔德夹子支撑底座（48）和所述模制体; 支撑张紧42设置在底座48和安装夹部分（34）之间形成的; 和一个端部和钩36是正规的类型属性，另一端等是在间隔的多个可释放的钩孔38，包括一对固定带（32），其被安装在由对称于上述支撑基体的一侧（48） 和被表征。
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公开(公告)号：KR1019980050879A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960069724
申请日：1996-12-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한재율
IPC: B60R16/02
Abstract: 본 발명은 차량용 클립 구조물에 관한 것이다. 패널(11)에 와이어(12)를 고정하도록 된 본 발명의 클립(15)은, 와이어(12)를 고정하도록 절곡된 누룸지지부(13)와, 누룸지지부(13)의 일단에 연장되며 중앙부에 핀홀(17)을 천공하고 있는 지지판(16)과, 지지판(16)의 핀홀(17) 하측으로 돌출되며 그 외주에 톱니형상의 돌기(18)를 형성하고 있는 탄성체의 고정부재(20), 핀홀(17)에 삽입되어 고정부재(20)의 걸림턱(19)에 고정되도록 하단에 돌기턱(22)이 구비하며 상단에 탈거홈(24)이 구비된 록킹핀(21)으로 이루어 지는 것으로서, 이는 별도의 도구가 필요없이 클립(15)을 고정하여 작업시간을 단축시킬 수 있고, 차량의 요동현상에도 쉽게 탈거되지 않으며, 교환이 용이하도록 한 발명이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019980044554A
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR1019960062647
申请日：1996-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한재율
IPC: F16B7/00
Abstract: 본 발명은 와이어링 클램프에 관한 것으로, 와이어링을 고정후 절단작업이 필요 없고, 결합된 와이어링의 수리 및 교체시 탈착이 용이하며, 재 사용이 가능한 와이어링 고정용 클램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 하부판(16)의 양측단이 상방으로 연장되어 한 쌍의 측벽(13)(14)을 형성하고, 일측벽(13)의 상단부에 회동 가능하게 부착되는 상부커버(11)가 타측벽(14)의 상단부에 탈착 되도록 장착되며, 상부커버(11)의 하단부에는 플랙시블한 주름판(12)이 부착되는 고정 클립부(10)와; 하부판(16)의 저면에 하방으로 장착되며, 패널(P)에 장착되는 장착 클립부(20)로 이루어짐으로써, 와이어링(W)의 착탈이 용이하고, 고정 클립부(10)의 재 사용이 가능함으로써, 작업성이 향상되고, 애프터 서비스시 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1019980044476A
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR1019960062569
申请日：1996-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한재율
IPC: B60K20/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 콘트롤 스위치 박스(control switch box) 고정장치에 관한 것으로, 크래쉬 패드(11)의 소정 부위에 세워져 고정되는 인서트 볼트(insert bolt)(12) 및 나비 너트(13)와, 상기 인서트 볼트(12) 및 나비 너트(13)에 의해 좌우 이동이 가능하도록 결합 고정되는 위치 가변 브래키트(14)와, 상기 위치 가변 브래키트(14)에 고정되어 그 내부에 콘트롤 스위치 박스 본체(15)가 삽입 고정되는 수납 케이스(16)로 구성함으로써 콘트롤 스위치 박스의 장착성을 향상시키고 탈거를 용이하게 하며, 운전자가 콘트롤 스위치 박스의 스위치 조작을 보다 간편 용이하게 하여 안전 운행에 기여하도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980044145A
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR1019960062174
申请日：1996-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한재율
IPC: F16B7/00
Abstract: 본 발명은 차량의 복수개의 와이어를 고정시키기 위한 와이어 고정용 클램프 구조에 관한 것으로서, 복수개의 와이어가 유동없이 고정될수 있도록 평면상에는 삼각형태의 제 1 고정돌기부재(11a)가 돌출되고 일측끝단부에는 걸림홈(11b)이 가공되어 형성된 와이어고정판넬(11)과, 상기 와이어고정판넬(11)의 걸림홈(11b)과 일체로 성형되면서 고정되는 와이어를 지지하는 와이어지지부재(12)와, 클램프가 차량의 패널상에 장착될수 있도록 상기 와이어고정판넬(11)의 하부면에 일체로 돌출된 고정클립(13)과, 클램프의 유동을 방지할수 있도록 상기 고정클립(13) 및 와이어고정판넬(11)사이에 일체로 성형되어 텐션작용하는 텐셔너(14)와, 상기 와이어고정판넬(11)과 힌지축을 중심으로 연결되면서 회전하여 상기 와이어고정판넬(11)에 고정된 복수개의 와이어를 덮 도록 내부면에는 삼각형태의 제 2 고정돌기부재(15a)가 돌출되고 일측끝단부에는 걸림홈(11b)에 걸림동작하는 걸림링(15b)이 돌출되어 형성된 고정커버(15)와, 상기 고정커버(14)의 외부면에 돌출되어 형성된 눌림부재(16)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR2019980026912U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039826
申请日：1996-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한재율
IPC: B60R16/00
Abstract: 본고안은자동차의스위치박스설치구조에관한것으로서, 크래시패드에고정되는브라켓에회동수단과수동조작이가능한잠금수단을갖는보조브라켓을조합하고, 이보조브라켓을이용하여스위치박스를설치함으로써, 박스의설치자세를운전자의조작편의에맞게조절할수 있으며, 공구가없어도박스를용이하게탈착할수 있게한 자동차의스위치박스설치구조를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 通过内部安装的纸张，其具有枢转装置和手动操作的辅助支架的组合是在固定于防震垫的支架可能锁定装置，并且通过辅助支架开关盒涉及箱子的向车辆安装结构的开关盒， 它被调整到适合于操作者的操作便利的安装位置，并没有一个工具，以提供汽车的开关盒安装结构，所以你可以很容易地取下箱子。
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