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公开(公告)号：CN106915458A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201511031934.2
申请日：2015-12-26
Applicant: 赵润生
Inventor： 赵润生
CPC classification number: B64C27/20 , B64C27/26 , B64C29/0025 , B64C2201/021 , B64C2201/108
Abstract: 本发明的优点是该机型采用了双层升力风扇与螺旋桨推进的组合式双模式升降及飞行方式，从而使该机型同时获得了直升机的固定翼飞机的许多优点，也使该机获得了良好的稳定性、较高的飞行速度、较远的航程、较高的飞机乘员安全系数及多种载荷配载能力的垂直起降、短距或超短矩滑跑起飞、降落能力及很好的机动性等技术优势。双模式双降载人无人型飞机的设计从外观到整体布局已经完全脱离了倾转旋翼类飞机传统的设计模式，克服人直升机旋翼在高速飞行时的缺陷和固定翼飞机对机场跑道的依赖，可广泛应用于岛、礁、舰、艇、边防哨所等场所，也使该机型成为了一种用途广泛的新型军民多用型机型。
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公开(公告)号：CN106904271A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710124659.1
申请日：2017-03-03
Applicant: 北京航空航天大学
CPC classification number: B64C27/26 , B64C27/28 , B64C29/0025 , B64C2201/021 , B64C2201/024 , B64C2201/104 , B64C2201/108
Abstract: 本发明公开了一种用于垂直起降无人机的变体机构，设计于无人机机身后部，使无人机具有垂直起降和高效巡航两种飞行模态。变体机构又分为两个组成机构，一是变体驱动机构，用于后机身上下两部分间的同步转动动作；二是螺旋桨朝向约束机构，保证变体过程中，垂尾梢部螺旋桨朝向同机身轴向始终一致。本发明能够使无人机流畅地在垂直起降模态和高效巡航模态之间进行切换，同时使得模态转换过程控制难度降低，转换进程平稳安全。
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公开(公告)号：CN106892102A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710109926.8
申请日：2017-02-28
CPC classification number: B64C27/28 , B64C29/02 , B64C2201/021 , B64C2201/088 , B64C2201/108 , B64C2201/162
Abstract: 本发明提出一种垂直起降无人机及其控制方法，无人机的机体采用高升阻比类飞翼气动布局，并在机身上以“十”字形布置的方式安装有四个电机和螺旋桨。可以利用机身上下螺旋桨产生的推力差形成俯仰控制力矩，利用机身左右螺旋桨产生的推力差形成偏航控制力矩，以及利用四个螺旋桨不同转速形成的滚转控制力矩，进行无人机机体的姿态控制，实现无人机在狭小地域中的垂直起降以及在飞行过程中在任意位置的定点悬停。该无人机转换到平飞状态后，类飞翼布局机体可以产生较大的巡航升阻比，大幅提高无人机的有效载荷水平和飞行距离。该无人机水平飞行时，可以只使用左右水平螺旋桨进行推进，进行较低速度飞行，也可以同时使用四个螺旋桨同时推进，进行快速飞行。
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公开(公告)号：CN106864746A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710088828.0
申请日：2017-02-20
Applicant: 西安爱生技术集团公司 , 西北工业大学
CPC classification number: B64C29/0025 , B64C39/12 , B64C2201/021
Abstract: 本发明公开了一种可垂直起降的尾坐式三旋翼鸭式布局飞行器，由机身、机翼、鸭翼、垂直尾翼和动力装置组成，机身的头部安装有鸭翼，机身的尾部两侧为机翼，机身尾部的下方设置有垂直尾翼；机翼翼尖部位和垂直尾翼翼尖部位分别设置有动力装置，动力装置为变距螺旋桨。机翼后缘安装有升降副翼，垂直尾翼后缘安装有方向舵，鸭翼后缘安装有升降舵。三旋翼鸭式布局飞行器的机翼翼尖、垂直尾翼翼尖和机身尾端共同构成四个支撑点，在停止状态时，四个支撑点使飞行器竖直向上地停靠在地面；飞行器垂直起降响应速度快，垂直起降时具有良好的稳定性。飞行器采用鸭式布局，能以固定翼方式高速平飞，飞行时间长，并具有良好的操纵性和机动性。
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公开(公告)号：CN106864729A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710162950.8
申请日：2017-03-19
Applicant: 袁新友
Inventor： 袁新友
CPC classification number: B64C3/38 , B64C2201/021 , B64C2201/048 , B64D27/12 , B64D27/26
Abstract: 本发明公开了一种双翼型垂直起降飞机，飞机主要由机身和可倾转或可旋转的主翼两部分组成，机身为固定翼飞机机身，可倾转或可旋转的主翼由上翼（1），下翼（5），隔板（6），发动机支座（7），以及连接双翼的弧形翼（4）等构成，连接双翼的弧形翼（4）产生辅助升力，并使得飞机飞行更加稳定，发动机两边安装隔板（6），飞机在垂直起降与空中悬停时，可以避免涡流环现象的发生，提高安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106828878A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710198142.7
申请日：2017-03-29
Applicant: 深圳市轻准科技有限公司
Inventor： 薛堃
CPC classification number: B64C3/56 , B64C5/10 , B64C39/02 , B64C2201/021 , B64C2201/126 , B64C2201/162 , B64D47/08
Abstract: 本发明提供了一种察打一体无人机，其特征在于：包括光电舱、动力系统、机身、第一翼组、第二翼组和垂直翼，动力系统设置于光电舱和机身之间，第一翼组可折叠地设置于机身的一端，第二翼组可折叠地设置于机身的另一端，垂直翼可折叠地设置于机身另一端的底部；光电舱内部设有设备容置腔，机身内部设有载荷容置腔。本发明的有益效果在于：提供一种小型察打一体无人机，机翼和尾翼可向机身方向旋转折叠，收束于机身表面，同侧设置的第一翼组和第二翼组使机身获得更大的容纳空间，发射后，机翼和尾翼在弹性件的作用下展开并锁定保持稳定的飞行姿态，无人机通过光电舱的摄像设备追踪目标，锁定目标后，可通过在机身内部的武器自毁以对目标进行打击。
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公开(公告)号：CN106672231A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611043635.5
申请日：2016-11-24
Applicant: 吴瑞霞
Inventor： 陈春梅
CPC classification number: B64C27/22 , B64C3/10 , B64C27/26 , B64C2201/021 , B64C2201/042 , B64C2201/044 , B64C2201/12 , B64C2201/145 , B64D1/18 , B64D47/00 , B64D47/08
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶飞行器，其特征在于，带有有一个或多个螺旋桨，驱动装置为一个或多个马达，机翼为翘后缘翼型组成的固定翼，带有液体存储罐和管道，管道连接存储罐和将液体排放到周围环境中的喷嘴。本发明结合了旋翼飞机和固定翼飞机的优点以及改进无人机空中喷洒农药的目的。它可以不需跑道而垂直起降，起飞后可以转换到水平飞行姿势而快速飞行。同时也可以慢速飞行以利于飞机转向，避免了常规固定翼农用飞机所需的较长扫掠转弯。这些特征使得本发明能够在各种不同的田地尺寸、田地形状和复杂地形上，比类似尺寸的旋翼或固定翼飞行器更节能、更快速、单次作业时间更长地完成农药喷洒。
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公开(公告)号：CN106628115A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611054313.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 烟台南山学院
CPC classification number: B64C3/36 , B64C15/00 , B64C2201/021 , B64C2201/104
Abstract: 本发明公开一种四涵道飞翼式无人机，它包括涵道、风扇、翼尖小翼、飞翼式机翼，飞翼式机翼翼尖安装对称式翼尖小翼，在翼尖小翼上分别安装四个涵道风扇动力系统，涵道里面装有风扇。本发明的效果是：（1）具有快速巡航、可垂直起降、可悬停、低噪音、自主飞行和易于控制优点，（2）可实现多种姿态控制，控制方法更加简单，灵活机动性好，更有利于在复杂特殊条件下完成特定任务。
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公开(公告)号：CN106628106A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710130102.9
申请日：2017-03-07
Applicant: 厦门南羽科技有限公司
CPC classification number: B64C1/00 , B64C1/061 , B64C2201/021
Abstract: 本发明提供了一种固定翼无人机框架及固定翼无人机，涉及无人机技术领域，所述固定翼无人机框架，包括机体承重架，所述机体承重架内置于固定翼无人机的机体内，且所述机体承重架的结构强度大于所述机体的结构强度；所述机体承重架与所述机体的机翼加强杆连接固定。因为固定翼无人机在长时间飞行或者降落时，机翼与机身的连接位置受力较大，而又因为其材料的原因导致机翼容易发生断裂，所以将结构强度较高的机体承重架连接固定在机翼加强杆上，用来增加固定翼无人机机体的结构强度。
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公开(公告)号：CN106627010A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611011596.0
申请日：2016-11-17
Applicant: 苏州航天系统工程有限公司
CPC classification number: B60F5/02 , B64C39/024 , B64C2201/021 , B64C2201/126 , B64C2201/127
Abstract: 本发明公开了一种水空两栖无人机，包括无人机机体、可拆卸起落装置、航拍视频设备、主控制器、无线通讯模块、导航模块、飞控系统和动力系统；无人机机体由机身、可拆卸机翼和尾翼组成；动力系统包括锂电池、电机、可拆卸的螺旋桨和喷泵推进器；飞控系统包括升降舵机、方向舵机和航行传感器；可拆卸起落装置为缓冲起落架或浮筒；航拍视频设备包括高清摄像头和数据存储模块。本发明采用了两套动力系统以及可拆卸的机翼、螺旋桨和浮筒，可实现空中巡航模式和水中巡航模式的快速切换，用户可根据巡航任务自行选择动力组件进行组装。本发明具有携带方便、可快速拆卸组装、功能丰富、性能稳定可靠、可实现水空两用模式快速切换等特点，用途广泛。
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