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公开(公告)号:CN104334954B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201380026342.4
申请日:2013-04-15
Applicant: 法国液化空气保健国际公司
IPC: F17C1/00
CPC classification number: F17C5/06 , A61M16/04 , A61M16/06 , A61M16/122 , A61M16/20 , A61M2202/0275 , A61M2209/06 , F17C1/00 , F17C2201/0104 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/032 , F17C2201/058 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2205/0323 , F17C2205/0338 , F17C2221/014 , F17C2221/03 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/025
Abstract: 本发明涉及一种用于在具有内部容积的封装容器(6)中储存NO/N2混合物的方法,其特征在于,在至少100巴的压力下将含有按体积计介于1200ppm和4500ppm之间的NO并且其余部分是氮气的NO/N2气体混合物保持在所述容器(6)的内部容积中,该内部容积小于或等于12升(等同水量)。
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公开(公告)号:CN103797293B
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201280040751.5
申请日:2012-06-22
Applicant: 索姆技术工程有限公司
Inventor: 埃德森·贡萨尔维斯 , 拉斐尔·塔尔德利·多斯·贡萨尔维斯
CPC classification number: F17C13/00 , F17C1/00 , F17C13/003 , F17C13/005 , F17C13/084 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2203/0639 , F17C2203/066 , F17C2205/0165 , F17C2205/018 , F17C2205/052 , F17C2221/011 , F17C2221/018 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2260/012 , F17C2260/015 , F17C2260/048 , F17C2260/053 , F17C2270/05 , F17C2270/0545 , F17C2270/07 , F17C2270/0745 , H02K1/265 , H02K15/02 , Y10T29/49009 , Y10T428/24322
Abstract: 本发明涉及一种用于具有上部和下部的高压密封容器的可置换的上部或手柄(2)和下部或支撑/底座的环(4)组件。所述上部和下部环由耐热性材料、热固性材料或它们的组合制成,例如聚氨酯,包括可释放环组件与投射部件(3,5)结合时产生的能量的加固装置,所述投射部件(3,5)安装在所述高压密封容器的上部和下部。本发明还涉及具有所述可置换的环部件的高压密封容器。
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公开(公告)号:CN103827570B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201280046104.5
申请日:2012-09-14
Applicant: 斯奈克玛公司
CPC classification number: F17C13/025 , F17C3/00 , F17C5/02 , F17C6/00 , F17C9/00 , F17C13/021 , F17C13/026 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/054 , F17C2205/0326 , F17C2205/0397 , F17C2221/012 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/046 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/043 , F17C2225/046 , F17C2227/0107 , F17C2227/0306 , F17C2227/0309 , F17C2227/0374 , F17C2250/032 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2260/056 , F17C2265/022 , F17C2270/0197 , F17C2270/05 , G01N25/00 , Y02E60/321
Abstract: 本发明涉及一种对储存在具有顶部气体空间(18)的低温储罐(1)内的低温液体再加热的方法。所述低温液体通过从该低温液体的自由表面(17)的下方注入较热气体来加热。
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公开(公告)号:CN105083477A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510348112.0
申请日:2015-06-23
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司
IPC: B63B25/14
CPC classification number: B63B25/08 , B63B25/14 , B63B2025/087 , F17C13/00 , F17C13/082 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/054 , F17C2205/0107 , F17C2205/0142 , F17C2205/018 , F17C2205/0196 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明公开了一种CNG运输船的气瓶定位系统,包括设置在船体底部的气瓶底座和设置在船体中上部、连接船舷的龙骨,气瓶底部借助球面法兰与设置在气瓶底座上的锥形孔座摆动限位、中部借助绑带与龙骨限位、上部借助出仓管穿过舱盖并密封、形成气瓶垂直排布的结构。本发明中气瓶底部摆动限位、中部借助绑带限位,两点限位的结构使瓶体能够根据船体的颠簸和摇摆进行相适应性的摆动调整,从而降低了船体对瓶体和气瓶支座的冲击,提高了CNG船行驶过程气瓶定位的安全性。
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公开(公告)号:CN103502719B
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201280013141.6
申请日:2012-03-06
Applicant: 梅塞尔气体设备有限公司 , 卫斯特拉齐有限责任公司
IPC: F17C13/08
CPC classification number: F17C13/002 , F17C13/04 , F17C13/084 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2205/0107 , F17C2205/0142 , F17C2205/0157 , F17C2205/0323 , F17C2205/0338 , F17C2221/011 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2225/036 , F17C2265/06 , F17C2270/01 , F17C2270/02
Abstract: 对于工业气体存在增加需求的客户通常是提供气瓶组。这些气瓶组是气体供应系统,在这些系统中多个可商购的加压气瓶是通过一个管路系统而彼此连接,该管路系统同时装备有一个连接器以用于抽取气体和用于对该瓶组进行加注。在此,该瓶组的加注压力必须对应于客户要求的抽取压力。根据本发明,该管路系统包括至少两个出气口,这些出气口在各自情况下被设计成用于不同的压力,例如用于300巴以及用于200巴。为此目的,这些出气口中的至少一个装备有一个用于降低压力的阀门。以这种方式,有可能以一种安排在不同的抽取压力下抽取气体。
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公开(公告)号:CN102834143B
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201180018506.X
申请日:2011-01-25
Applicant: H·O·波斯特姆有限公司
Inventor: 保罗·C·博斯特罗姆 , 韦恩·R·布洛克 , 马修·C·霍恩
IPC: A62B9/04
CPC classification number: A62B9/04 , A62B25/00 , A62C13/78 , B60N2/24 , B60N2/643 , B63C2011/024 , F17C13/084 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2205/0107 , F17C2205/0126 , F17C2205/013 , F17C2221/011 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2270/025
Abstract: 安装支架组件包括夹持装置,夹持装置被安装用于在安装结构上的垂直运动,且夹持装置关于被保持在安装支架组件中的自给式呼吸器在接合位置和脱离接合位置之间可移动。凸轮装置位于夹持装置和安装结构之间,用于允许和阻止夹持装置相对于安装结构的垂直运动。动力闭锁机构与夹持装置的一部分可接合,以提供解锁位置和闭锁位置。与动力闭锁机构分开的控制装置可操作地连接到动力闭锁机构,以选择性地控制动力闭锁机构,并且在交通工具处于静止和停放状态时,实现自给式呼吸器从闭锁位置的释放。
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公开(公告)号:CN102947638B
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201180030043.9
申请日:2011-06-20
Applicant: 布雷维克技术公司
CPC classification number: B63B11/04 , B63B3/70 , B63B25/12 , B63B25/14 , B63B25/16 , B63B2025/087 , B63B2231/34 , F17C13/082 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2205/013 , F17C2205/018 , F17C2205/0192 , F17C2221/013 , F17C2221/033 , F17C2223/0153 , F17C2260/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及用于立式载货容器(4、40)支撑的系统,所述载货容器位于抵靠船舶(41)的船体的绝缘层(15)之上。垂直力通过容器的底座支撑。水平力由对向式支撑部位(8)支撑。为了不对容器壳施加弯矩,这些对被设计使得引导被施加的力大体上通过容器壳(23)的中央。为了既不对容器壳也不对船舶的底部施加弯矩,容器的底座为柔性以力由容器大体分布地直接传递至船舶的底部(7)。
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公开(公告)号:CN104246347A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201380020647.4
申请日:2013-03-22
Applicant: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
IPC: F17C13/00
CPC classification number: F17C13/06 , B23K31/02 , B23P15/001 , F17C13/002 , F17C2201/0104 , F17C2201/032 , F17C2201/058 , F17C2205/0165 , F17C2205/0308 , F17C2209/2181 , F17C2209/221 , F17C2209/224 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2260/011 , F17C2270/0745 , Y10T137/7062
Abstract: 本发明涉及用于加压流体缸阀的保护帽,该帽包括限定出遮蔽保护空间的圈形件(1),该圈形件(1)的下端部固定到总体上环状的基部(2)上,该基部用于围绕加压流体缸的颈部安装。所述帽的特征在于,所述圈形件(1)包括通过冲压形成的金属板。本发明还涉及相对应的制造方法。
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公开(公告)号:CN104105918A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201180076323.3
申请日:2011-12-05
Applicant: 蓝波股份有限公司
IPC: F17C1/00
CPC classification number: F17C1/002 , F17C1/00 , F17C1/14 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0621 , F17C2203/0631 , F17C2203/0639 , F17C2203/0643 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2203/0663 , F17C2203/0673 , F17C2203/0675 , F17C2205/0111 , F17C2205/0134 , F17C2205/0146 , F17C2205/0379 , F17C2209/2163 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2260/011 , F17C2260/012 , F17C2260/053 , F17C2270/0105 , F17C2270/0118 , Y02E60/321
Abstract: 本发明涉及一种用于装纳或运输加压的气体的压力容器。具体地说,涉及用于装纳或运输压缩天然气的那种容器。本发明还涉及一种在陆上或海上装储或运输气体的方法。而且,本发明涉及一种用于运输气体尤其是压缩天然气的载运工具。
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公开(公告)号:CN104094040A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201180076326.7
申请日:2011-12-05
Applicant: 蓝波股份有限公司
IPC: F17C5/06
CPC classification number: F17C13/082 , B63B13/00 , B63B27/24 , B63B35/28 , F17C5/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/052 , F17C2203/0604 , F17C2203/0614 , F17C2203/0619 , F17C2203/0636 , F17C2203/0639 , F17C2203/0646 , F17C2203/0665 , F17C2203/0673 , F17C2205/0134 , F17C2205/0146 , F17C2205/0326 , F17C2205/0332 , F17C2205/0338 , F17C2205/035 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/032 , F17C2221/033 , F17C2221/036 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2227/0164 , F17C2227/0185 , F17C2227/0318 , F17C2227/0388 , F17C2227/04 , F17C2227/048 , F17C2250/032 , F17C2250/0408 , F17C2260/025 , F17C2260/042 , F17C2260/056 , F17C2265/061 , F17C2265/07 , F17C2270/0113 , Y02E60/321
Abstract: 一种用于把CNG装载和储存到船上以及用于从船上卸载CNG的系统,包括:用于把CNG装载到驳船上的CNG装载设施;用于把CNG以标称的储存压力和温度储存在驳船上的储存设施;以及用于把CNG卸下到交付点的CNG卸载设施。交付点要求被卸载的CNG处于一般不同于储存压力和温度的交付压力和温度。因此,CNG卸载设施包括:用于在卸载之前加热待卸载的CNG的CNG加热器,以及用于允许待卸载的CNG从其储存压力膨胀到交付压力的分层阀门。还可设置压缩机,用于压缩那些不加以压缩就不能以自流方式交付的CNG。
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