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公开(公告)号：CN100554758C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN03808172.5
申请日：2003-04-09
Applicant: 曼内斯曼管道工厂股份公司
Inventor： 奥斯卡·里普迈尔 , 汉斯-格奥尔格·希伦布兰德 , 法布里安·格林佩 , 安德列亚斯·里斯泽姆 , 汉斯-于尔根·费舍尔 , 格哈德·克诺夫 , 格尔德·容克尔 , 乌尔里希·马雷斯基 , 玛丽昂·埃德伦-佩普勒
IPC: F17C1/00
CPC classification number: F17C1/002 , F17C1/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2209/221 , F17C2221/00 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2223/047 , F17C2260/011 , F17C2260/012 , F17C2260/053 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及一种用于在压力下储存气态介质的压力容器，这种压力容器包括一个纵缝焊接管，该管在两端被封闭并且至少在一端具有一用于注入和抽空的孔。按照本发明，按UOE方法制造的纵缝焊接管(1、2)具有≥508mm的直径和≥X70的最小屈服点。纵缝焊接管的敞开末端用圆拱形封头部件(4、5)连接和封闭。这样形成的压力容器在室温下用于200bar的最低注入压力。一个封头部件(5)设有用于注入和抽空的孔。纵缝焊接管(1、2)和所有其它的连接焊缝(3、6、7)都在考虑到与大的负荷振幅相关的尽可能高的振动疲劳强度的情况下成形。并且至少纵缝焊接管(1、2)的纵向焊缝的内侧在整个长度上都被机械加工，以及，将纵缝焊接管(1、2)和封头部件相互连接的环形焊缝(3、6、7)的坡口面的横截面几何形状具有一个带收缩的根部区域的伸长的郁金香形状。此外，本发明还涉及制造上述压力容器的方法。
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公开(公告)号：CN100546843C
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200580034513.3
申请日：2005-10-28
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60K15/01 , B60K15/07 , B60K15/073 , F17C13/08
CPC classification number: B60K15/013 , B60K15/07 , B60K2001/0411 , F17C13/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2205/0192 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
Abstract: 本发明提供了一种车辆及用于车辆的燃料存储系统。车架形成边框结构，其具有第一和第二末端以及总体上敞开的中心内部，以车体车架分离结构接收多个车体的任意一种。燃料电池组与车架的一个末端相邻，燃料储罐沿车架长度方向置于车架的中心内部。燃料储罐为燃料电池提供燃料源，并且充当一个从车架一端到另一端的燃料输送管道。燃料存储系统可以包括一个用于燃料储罐的非刚性安装结构，从而使燃料储罐实质上独立于车架的运动。
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公开(公告)号：CN100543358C
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200680019743.7
申请日：2006-06-01
Applicant: 西港能源有限公司
CPC classification number: F17C13/04 , F17C1/12 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2203/03 , F17C2203/0619 , F17C2205/0329 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335 , F17C2205/0385 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/014 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/046 , F17C2225/044 , F17C2227/0107 , F17C2250/043 , F17C2250/0626 , F17C2250/0636 , F17C2260/021 , F17C2260/036 , F17C2270/0168 , Y02E60/321
Abstract: 存储罐限定了用于存储低温液体的致冷剂空间。该存储罐包括结合的填充和排气组件，该组件包括具有第一端和在致冷剂空间外部的第二端的管道，所述第一端具有放置在致冷剂空间的上部分内的开口，所述第二端连接到插孔，重新填充喷嘴可以连接到该插孔。放置在管道中的止回阀仅允许在从插孔向致冷剂空间填充低温液体的方向上的流动。旁路线路设置在止回阀周围，在该旁路线路中放置有阀，该阀可操作成打开或关闭的，以控制通过旁路线路的流动。该方法包括将重新填充喷嘴连接到插孔，以及打开旁路阀，以从致冷剂空间排出蒸气以降低其中的蒸气压力以及冷却管道、插孔、重新填充喷嘴以及填充线路。在对存储罐进行排气后，关闭旁路阀，并且可以通过插孔和管道重新填充存储罐。
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公开(公告)号：CN101481033A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200810189329.1
申请日：2008-11-26
Applicant: 气体产品与化学公司
CPC classification number: F17C13/04 , B65D90/10 , B65D90/105 , F17C13/06 , F17C2201/0104 , F17C2201/0109 , F17C2201/0166 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/0612 , F17C2203/0617 , F17C2205/0311 , F17C2205/0323 , F17C2205/0379 , F17C2209/221 , F17C2221/05 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2260/015 , F17C2260/036 , F17C2270/05 , F17C2270/0518 , Y10T137/0441
Abstract: 一种具有人员进入装置的容器，容器的实施方案包括已经焊接或其他永久连接的人员进入装置，所述焊接或其他永久连接显著地降低了经过人员进入装置渗入或漏出容器的可能性。
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公开(公告)号：CN100453883C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200580023548.7
申请日：2005-05-19
Applicant: 葛莱格利·J·伊根
Inventor： 葛莱格利·J·伊根
IPC: F17C1/00 , H01F6/06 , H01F6/00 , H01F7/02 , H01F36/00 , F17C3/00 , F17C13/00 , F17C3/08 , F17C13/08 , H01B12/00 , H01L39/00 , H01L39/24 , F25B19/00
CPC classification number: F17C3/04 , F17C3/08 , F17C6/00 , F17C13/02 , F17C2201/01 , F17C2201/0104 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2203/014 , F17C2203/015 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2203/0639 , F17C2203/0641 , F17C2203/0643 , F17C2203/0687 , F17C2205/0352 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2250/04 , F17C2260/033 , F17C2270/0171 , F17C2270/0178 , H01F6/00 , H01F6/04 , H01F27/367 , Y02E60/321 , Y10S505/875 , Y10S505/898
Abstract: 一种低温容器(10)，其包含一用于容纳低温流体(16)的内容器(14)，和一用于将低温流体与外界隔绝的外容器(12)。该内容器(14)包含一由在该低温流体(16)的温度时具有超导特性的材料所形成的超导层(22)。该超导层(22)形成环绕该低温容器(10)的磁场，其防止来自外界的电磁能，包含热能，而将该低温流体(16)保持在低温。该低温容器(10)具有可携带性以及容许其使用于手握式电子产品到诸如另类燃料车辆(AFVs)中的体积。一超导磁能储存系统(24)包含一低温容器(26)，以及一悬置于低温流体(34)之中的超导磁能储存磁铁(38)。该超导磁能储存系统(24)亦可包含一再填充器(42)以及一低温冷却器(40)，其建构成能将低温流体(34)再填充至该低温容器(26)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100449197C
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200480027299.4
申请日：2004-09-15
Applicant: 韦斯特波特动力股份有限公司
Inventor： 格雷戈里·C·哈珀
CPC classification number: F17C1/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/0128 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2203/014 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2203/0636 , F17C2203/0643 , F17C2203/0673 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2205/0352 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2209/221 , F17C2209/224 , F17C2209/227 , F17C2209/228 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/017 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2225/043 , F17C2227/0135 , F17C2250/0408 , F17C2260/011 , F17C2260/033 , F17C2260/044 , F17C2265/066 , F17C2270/0171 , Y02E60/321 , Y10S220/901
Abstract: 一种用于保存制冷流体的双壁式真空隔离的容器，包括用于内罐的一支撑系统，该支撑系统包括至少一根细长的金属导管，该导管穿透外罐和内罐的壁。导管本身沿着与水平轴线平行的轴向提供支撑，且至少两个非金属元件从水平轴线沿径向提供支撑。通过要求导管仅仅支撑轴向荷载，就可以减少导管的壁厚度，从而减少通过导管的热传递。沿径向提供支撑的非金属元件选自结构强度和低导热系数的复合材料制成，从而导致容器具有改进的整体的隔热效果，以便减少热泄漏和允许更长的保存时间。
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公开(公告)号：CN101248674A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200680025279.2
申请日：2006-05-18
Applicant: 汤姆森特许公司
CPC classification number: F17C11/007 , B63B25/12 , B63B25/16 , F17C13/082 , F17C2201/0138 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2205/0142 , F17C2221/033 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2227/0388 , F17C2265/015 , F17C2265/025 , F17C2270/0105 , H04N19/11 , H04N19/147 , H04N19/176 , H04N19/29 , H04N19/31 , H04N19/33 , H04N19/36 , H04N19/46 , H04N19/593 , H04N19/61 , Y10T137/2496 , Y10T137/2931 , Y10T137/4456 , Y10T137/6416 , Y10T137/8593
Abstract: 提供了可缩放视频编码器和解码器以及相应的可缩放视频编码和解码方法。可缩放视频编码器包括用于有选择地使用空间内预测来在宏块自适应的基础上对增强层宏块与相应的经过升采样的基本层宏块之间产生的增强层残差进行编码的编码器(100)。
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公开(公告)号：CN101070944A
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200710122879.7
申请日：2005-09-09
Applicant: 阿耐斯特岩田株式会社
Inventor： 井上弘
CPC classification number: F17C1/02 , F17C13/085 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2203/013 , F17C2203/0617 , F17C2203/0636 , F17C2203/0639 , F17C2205/0107 , F17C2205/013 , F17C2205/0142 , F17C2205/0146 , F17C2205/0161 , F17C2205/0165 , F17C2205/0329 , F17C2209/2109 , F17C2209/234 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2227/0157 , F17C2227/046 , F17C2260/018 , F17C2260/036 , Y10T137/4673 , Y10T137/4707
Abstract: 一种压缩气体装置，包括：具有连通孔的压缩气体罐；以及支撑块，其具有让压缩气体罐穿过的水平支撑孔，还具有连接至气体压缩机的导气孔，使所述连通孔与支撑块的导气孔连通。
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公开(公告)号：CN101039813A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200580034513.3
申请日：2005-10-28
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60K15/01 , B60K15/07 , B60K15/073 , F17C13/08
CPC classification number: B60K15/013 , B60K15/07 , B60K2001/0411 , F17C13/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2205/0192 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
Abstract: 本发明提供了一种车辆及用于车辆的燃料存储系统。车架形成边框结构，其具有第一和第二末端以及总体上敞开的中心内部，以车体车架分离结构接收多个车体的任意一种。燃料电池组与车架的一个末端相邻，燃料储罐沿车架长度方向置于车架的中心内部。燃料储罐为燃料电池提供燃料源，并且充当一个从车架一端到另一端的燃料输送管道。燃料存储系统可以包括一个用于燃料储罐的非刚性安装结构，从而使燃料储罐实质上独立于车架的运动。
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公开(公告)号：CN101018692A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200580030469.9
申请日：2005-09-09
Applicant: 通用汽车公司
Inventor： C·E·博罗尼-伯德 , M·D·沙巴纳
CPC classification number: B60K15/063 , B60K1/04 , B60K15/07 , B62D21/16 , F17C13/083 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2205/013 , F17C2205/0192 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , H01M8/04208 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32
Abstract: 一种汽车底板，它包括形成一个空腔的框架和贮存压缩的氢气的一个罐。该罐至少部分地安置在该空腔内，并且相对于该框架纵向取向，以使该汽车底板的燃料贮存能力最大。在一个示例性实施例中，一个底板包括一个凹面，以容纳该罐的至少一部分，同时在该汽车底盘的乘客舱地板表面上形成一个相应的突起部。
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