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公开(公告)号:JP2017032116A
公开(公告)日:2017-02-09
申请号:JP2015155020
申请日:2015-08-05
Applicant: 株式会社ユタカ技研
Inventor: ▲高▼木 靖浩
Abstract: 【課題】板材の打ち抜き加工で生じるバリや破断面部分を効率よく除去できて美観に優れた、径方向の凹凸が周方向に繰り返される凹凸繰り返し形状の外周形状を持つブレーキディスクの製造方法を提供する。 【解決手段】プレスにより板材から外周形状が凹凸繰り返し形状のブレーキディスクを打ち抜く打ち抜き工程と、打ち抜き方向後方に位置するブレーキディスク1の側面15bと外周面17との角部を、この側面に対して45度から75度の範囲内の角度で回転軸を傾斜させた回転刃具2により切削しつつブレーキディスクを回転させ、当該角部にブレーキディスクの全周に亘って面取り面を形成する面取り工程と、を含む。 【選択図】図3
Abstract translation: 引起的在美学板材的冲压良好的毛刺和断裂表面部分可以被有效地除去,其提供了一种用于制造具有在径向方向上的不均匀的重复形状不规则的周边形状的制动盘的方法在圆周方向上被重复 到。 的按压和冲压步骤外周形状,以从板打孔制动盘的凹凸重复的形状,侧表面15b和位于拔出方向上的制动盘1的外周表面17之间的角部向后方相对于该方面 而切割通过旋转轴的旋转刀片2以一定的角度的范围内倾斜45度至75度,和倒角旋转制动盘上形成在所述制动盘的整个圆周的角部的倒角表面 包括。 点域
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公开(公告)号:JP6023462B2
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:JP2012106996
申请日:2012-05-08
Applicant: 株式会社ユタカ技研
CPC classification number: F01N3/2853 , F01N3/0222 , F01N2330/32 , Y02T10/20
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公开(公告)号:JP2016114237A
公开(公告)日:2016-06-23
申请号:JP2015140808
申请日:2015-07-14
Applicant: 株式会社ユタカ技研
IPC: F16F15/134 , F16H45/02
Abstract: 【課題】ロックアップクラッチと、ロックアップクラッチに保持される第1ダンパスプリングと、タービンランナとともに回転し得るスプリングホルダに保持される第2ダンパスプリングとを備えるトルクコンバータの小型化を図る。 【解決手段】スプリングホルダ42Aは、出力部材41Aを軸方向両側から挟む一対の保持板52A,53Aを有するように構成され、第1ダンパスプリング46をクラッチ部材43との間に介在させるとともに第1設定回転角度の相対回転を可能としてクラッチ部材43に支持される伝動部材58は、スプリングホルダ42Aおよび出力部材41が第1設定回転角度よりも小さな第2設定回転角度だけ相対回転するのに応じて出力部材41に当接するようにしつつ、スプリングホルダ42Aとの相対回転を不能として一対の保持板52A,53の少なくとも一方に挿通される。 【選択図】 図1
Abstract translation: 要解决的问题:为了制造包括锁止离合器的小型变矩器,由锁止离合器保持的第一阻尼弹簧和能够与涡轮转轮一起旋转并由弹簧保持的第二阻尼弹簧 支架。解决方案:弹簧保持架42A构成为具有沿轴向两侧保持输出构件41A的一对保持板52A,53A。 在第一减震弹簧46和离合器构件43之间设置第一减震弹簧46以使第一设定旋转角度相对旋转并且在离合器构件43之间被支撑的传动构件58被插入至少一个 保持板52A,53不能使其与弹簧保持器42A相对旋转,同时响应于仅比弹簧的第一设定旋转角度更小的第二设定旋转角度的相对旋转而抵靠输出构件41 支架42A和输出构件41
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公开(公告)号:JP2015232372A
公开(公告)日:2015-12-24
申请号:JP2014119598
申请日:2014-06-10
Applicant: 株式会社ユタカ技研
IPC: F16H41/24
Abstract: 【課題】ポンプインペラ、タービンランナおよびステータを備えるトルクコンバータにおいて、ポンプインペラおよびタービンランナのコアリングにフランジ部を形成することを不要としつつ搬送時のステータの半径方向に沿う移動を阻止する。 【解決手段】タービンブレード17よりも半径方向内方側でタービンシェル16に半径方向内方に臨む外側規制面35が設けられ、ステータハブ25に、半径方向内方から外側規制面35に近接、対向する内側規制面36が設けられ、外側規制面35および内側規制面36の少なくとも一方が環状に形成される。 【選択図】 図1
Abstract translation: 要解决的问题:为了在运输过程中阻止定子沿径向移动,同时分配在泵叶轮和涡轮转轮的芯环处形成凸缘部分,在具有泵叶轮的变矩器中,涡轮机 转子和定子。解决方案:在径向内侧的涡轮壳体16处形成面向径向内侧的外侧调节面35,而不是涡轮板17,内侧调节面36近似和分离 并且在定子毂25处形成有从径向内侧的外侧调节面35,并且外侧调节面35和内侧调节面36中的至少任一方形成环状。
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