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公开(公告)号：JP2015129635A
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：JP2015039066
申请日：2015-02-27
Applicant: ドレッサー ランド カンパニー , DRESSER−RAND COMPANY
Inventor： カイル ダブリュー.リスコウ , ケビン エム.フランク , パトリス シー.バードン
CPC classification number: F25J1/0022 , F01D15/005 , F01D15/08 , F01K13/00 , F02C3/103 , F25J1/0052 , F25J1/021 , F25J1/0248 , F25J1/0283 , F25J1/029 , F25J2230/20 , F25J2290/42
Abstract: 【課題】コンプレッサと、コンプレッサに連結した航空転用ガスタービンとを含有するガス液化システムを提供する。 【解決手段】冷媒が流れるように設けられ、第1のシャフトを有するコンプレッサ12と、前記コンプレッサを駆動する航空転用ガスタービン14とを有し、該航空転用ガスタービンは、ガス発生器16と、該ガス発生器と連結した低速度パワータービン18とを有し、該低速度パワータービンは前記第1のシャフトを直接的に駆動するため前記コンプレッサの前記第1のシャフトと直接的に連結した第2のシャフトを有し、前記第1および第2のシャフトの各回転速度は実質的に等しいコンプレッサ・システムを有するように構成する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种包括连接到压缩机的压缩机和航空燃气轮机的气体液化系统。解决方案：压缩机系统具有设置成允许制冷剂流动并具有第一轴的压缩机12和具有第一轴的航空气体 涡轮机14用于驱动压缩机，该航空燃气轮机具有气体发生器16和与该气体发生器相连的低速动力涡轮机18，该低速动力涡轮机具有直接联接至该压缩机的该第一轴的第二轴， 直接驱动第一轴，并且第一和第二轴的转速彼此基本相等。
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公开(公告)号：JP2013545944A
公开(公告)日：2013-12-26
申请号：JP2013536614
申请日：2011-07-29
Inventor： シー． マイヤー，ウィリアム
CPC classification number: F16C27/04 , F16C13/04 , F16C19/507 , F16C32/0442 , F16C39/02
Abstract: 補助軸受に関し、磁気軸受から落下するシャフトを支持することを課題とする。
補助軸受は、少なくともシャフトの周囲を部分的に囲むように拡がる支持構造体を有する。 第一の台座は、支持構造体から半径方向内向きに延びることがある。 第一および第二のビームは、シャフトの軸と直角をなす平面に沿って第一の台座の両側から延びることがある。 第一および第二のローラーは、第一および第二のビームと作動可能に連結し、第一および第二のローラーはシャフトと係合する構成である。
【選択図】図１Abstract translation: 一种辅助轴承，其包括至少部分地围绕轴的圆周延伸的支撑结构。 第一基座可以从支撑结构沿径向向内的方向延伸。 第一和第二梁可以在垂直于轴的轴线的平面中从第一基座的相对侧延伸。 第一和第二辊可以可操作地联接到第一和第二梁，并且第一和第二辊可以构造成接合轴。
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公开(公告)号：JP2013542384A
公开(公告)日：2013-11-21
申请号：JP2013534900
申请日：2011-07-29
Applicant: ドレッサー ランド カンパニーDresser−Rand Company
Inventor： デビト，ケネス , キッド，エイチ．アラン
CPC classification number: F16D37/02 , F16D2037/002 , F16D2037/005
Abstract: A magnetic coupling including a rotatable driving connector having a first magnet assembly coupled thereto and a rotatable driven connector having a second magnet assembly coupled thereto. The driven connector may be configured to slip predictably with respect to the driving connector based on a controllable amount of torque transferred between the driving and driven connectors.
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公开(公告)号：JP2013542370A
公开(公告)日：2013-11-21
申请号：JP2013536670
申请日：2011-10-19
Applicant: ドレッサー ランド カンパニーDresser−Rand Company
Inventor： エル． ギラランズ，ホセ , ジェイ． ピア，デビッド , ロックウッド，スティーブン
IPC: F04D29/056 , F04D29/12 , H02K7/14
CPC classification number: F04D29/58 , F04D17/12 , F04D25/0686 , F04D27/0292 , F04D29/058 , F04D29/124 , F04D29/5806 , F04D29/584 , F05D2260/85
Abstract: 運転停止、サージ、および／または吸引圧力が著しく変化する他の状況の間でのモータのモータ区画室および冷却システムの高速加圧のためのシステムおよび方法である。 モータ・コンプレッサの配置は、モータ加圧管路を通した前記モータ区画室、前記コンプレッサの出口、およびシャフト封止材と流体的に連通する封止用ガスシステムを含有する。
モータ加圧弁が前記モータ加圧管路と連結され、かつ制御器が前記モータ加圧弁を前記モータ・コンプレッサの運転開始の時点で開成し、封止用ガスを前記モータ区画室に供給し、かつ、前記封止用ガス供給圧力と前記吸引圧力との間の差異が、前記封止用ガス供給圧力が不十分であることを表示する場合には、前記モータ区画室を加圧するように構成されている。
【選択図】図１-
公开(公告)号：JP2013534298A
公开(公告)日：2013-09-02
申请号：JP2013523163
申请日：2011-05-19
Applicant: ドレッサー ランド カンパニーDresser−Rand Company
Inventor： シー． シーブ，デイビッド , ジョセフ クッヅザル，マーク
IPC: F16J15/447 , F01D25/00 , F02C7/28 , F04D29/10 , F04D29/12 , F16J15/453
CPC classification number: F16J15/443 , B23K20/021 , B23K20/085 , B23K20/2275 , B23K26/32 , B23K26/324 , B23K26/34 , B23K31/02 , B23K2201/06 , B23K2203/02 , B23K2203/08 , B23K2203/10 , B23K2203/12 , B23K2203/14 , B23K2203/18 , B23K2203/20 , B23K2203/22 , B23K2203/24 , B23K2203/26 , B23K2203/30 , B23K2203/42 , B23K2203/50 , F01D11/001 , F01D11/025 , F05D2230/232 , F05D2300/6032
Abstract: 低撓のバイメタル製ロータ用封止材に関連するものであって、ターボ機関で使用する封止材組立体が提供されている。 前記封止材組立体は、外面と内面をもった環状の間仕切壁と、前記環状の間仕切壁の内面に隣接して置かれたキャリヤ・リングと、前記キャリヤ・リングの最も内側の面と金属結合した封止基体とを有している。 該封止基体は、ロータに隣接して置かれかつターボ機関の運転の間に実質的に平行に維持された封止面を形成するように加工されている。
【選択図】図２-
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公开(公告)号：JP2013517420A
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：JP2012549130
申请日：2011-01-14
CPC classification number: F25B9/06 , F01D15/005 , F01D25/16 , F04D17/122 , F04D25/024 , F04D25/04 , F04D29/0513 , F04D29/0516 , F04D29/058 , F25J1/0022 , F25J1/005 , F25J1/0257 , F25J1/0279 , F25J1/0284 , F25J1/0288 , F25J1/0298 , F25J2230/20 , F25J2240/02 , F25J2280/20
Abstract: An integral compressor-expander assembly, including a cryogenic expander positioned in an overhung configuration on a central shaft; a multi-stage centrifugal compressor supported on the central shaft between at least two bearings; and a device coupled to the central shaft and configured to either supply rotational power to the central shaft or generate power from rotation of the central shaft, depending upon a current operational mode of the multi-stage compressor.
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公开(公告)号：JP3898132B2
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：JP2002589102
申请日：2002-05-14
Applicant: ドレッサー ランド カンパニーDresser−Rand Company
Inventor： マーク ジョセフ クッヅザル
CPC classification number: E21B43/34 , E21B37/06 , F16N15/00 , F16N2210/16 , F16N2210/18
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公开(公告)号：JP3763868B2
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：JP25504495
申请日：1995-10-02
Applicant: ドレッサー ランド カンパニーDresser−Rand Company
Inventor： エイ ソイヤー ジョン
CPC classification number: F04C28/125 , F04C29/0021
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公开(公告)号：JP2004525290A
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：JP2002553576
申请日：2001-11-08
Applicant: ドレッサー ランド カンパニーDresser−Rand Company
Inventor： リウ チャーチー
IPC: F04D17/10 , F04D29/42 , F04D29/44 , F04D29/66 , G10K11/172
CPC classification number: F04D29/441 , F04D29/4213 , F04D29/665 , F05D2250/51 , F05D2250/52 , G10K11/172
Abstract: ２層音響ライナー、流体圧縮装置およびその使用方法に関する。 本発明は共鳴器列を形成するようにプレートに多数のセルを有し、騒音を低減するための２層音響ライナー、流体処理装置、およびそれらを含む方法である。
【選択図】図２-
公开(公告)号：JP2018510289A
公开(公告)日：2018-04-12
申请号：JP2017550574
申请日：2016-03-22
Applicant: ドレッサー ランド カンパニー , DRESSER−RAND COMPANY
Inventor： パスカル・ラルディ , ジェームズ・エム・ソロケス , マーク・ジェイ・クズドゥザル , ポール・モリソン・ブラウン , シルヴァーノ・アール・サレット , ラヴィチャンドラ・スリニヴァサン , ローガン・マーシュ・セーラー
IPC: F04D21/00 , F04D29/051 , F04D29/28 , F04D29/44 , F04D29/46
CPC classification number: F04D13/06 , F04D1/00 , F04D27/0292 , F04D29/441
Abstract: 本発明の超音速圧縮機は、プロセス流体を受け取って流すよう構成された入口を含む。超音速圧縮機は、回転シャフトと、それに連結された遠心インペラとをさらに含んでもよい。遠心インペラは、受け取ったプロセス流体にエネルギーを与えて、プロセス流体を約1以上の出口絶対マッハ数で少なくとも部分的に半径方向に放出するよう構成されてもよい。超音速圧縮機は、遠心インペラの周りにおいて円周方向に配置されかつ遠心インペラからプロセス流体を受け取って付与されたエネルギーを変換するよう構成された固定ディフューザをさらに含んでもよい。超音速圧縮機は、超音速圧縮機が少なくとも約8:1の圧縮比を提供するよう構成されるように、ディフューザから放出されるプロセス流体を収集するように流体連結されたコレクタをさらに含んでもよい。
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