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公开(公告)号：CN102714300B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201080059687.6
申请日：2010-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/663 , H01M4/13 , H01M4/131 , H01M4/661 , H01M4/667 , H01M4/80 , H01M10/0525 , H01M10/0561 , H01M2004/028 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明的课题是提供正极集电箔和正极活性物质层之间的导电性降低和正极活性物质层的剥离等被抑制、且电池容量时效性降低被抑制了的锂离子二次电池用正极板、使用该正极板的锂离子二次电池、使用该电池的车辆、电池搭载设备、以及这种锂离子二次电池用正极板的制造方法。锂离子二次电池用正极板(20)具备由铝形成的、构成主面(23A、23B)的主面部(25A、25B)形成多孔状的正极集电箔(23)和在正极集电箔的主面部上形成的正极活性物质层(21A、21B)，在正极集电箔和正极活性物质层之间具有直接被覆正极集电箔的主面的、具有导电性和耐蚀性的被覆层(28A、28B)。
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公开(公告)号：CN102714297A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080061993.3
申请日：2010-01-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/661 , H01M4/0421 , H01M4/131 , H01M4/136 , H01M4/485 , H01M4/58 , H01M4/667 , H01M2004/021
Abstract: 本发明涉及的电池用正极（30），是具有在正极集电体（10）上保持有活性物质层（20）的结构的电池用正极（30），正极集电体（10）具备：构成该正极集电体（10）的主体部分的金属基材（12）；和亲水性膜（14），该亲水性膜（14）是形成于该金属基材（12）的表面上，与该金属基材（12）表面相比具有亲水性的被膜，是由以选自钨、钽、铪、铌、钼和钒中的至少一种为构成元素的碳化物或氧化物构成的亲水性膜、或者由碳构成且表面为亲水性的亲水性膜，在正极集电体（10）的亲水性膜（14）上，形成有未压缩的密度为0.9g/cm3~1.5g/cm3的正极活性物质层（20）。
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公开(公告)号：CN101617428A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200880005638.7
申请日：2008-02-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M8/0226 , H01M8/0228 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 一种燃料电池用隔板，其在金属基板(22)上具有被覆层(24)，被覆层24具有非晶碳层(26)和导电部(28)。另外，优选导电部(28)由石墨粒子构成，并在其至少一部分从非晶碳层(26)表面露出的状态下以岛状分散配置。
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公开(公告)号：CN101321892A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200780000455.1
申请日：2007-01-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C23C14/025 , C23C14/0605 , C23C16/26 , C23C28/322 , C23C28/34 , C23C28/343 , C23C28/36 , Y10T428/25 , Y10T428/265 , Y10T428/30
Abstract: 本发明涉及耐气蚀部件及其制造方法。该耐气蚀部件(1)的基材表面上形成有无定形碳膜涂层并且至少具有：位于该基材(2)的表面上并包括多个柱状结构(4a)的第一无定形碳膜涂层(4)；和无取向地沉积在该第一无定形碳膜涂层(4)的表面上并包括多个粒状结构(5a)的第二无定形碳膜涂层(5)。
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