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公开(公告)号：CN113209602A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110137483.X
申请日：2021-02-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够在车辆的车厢内被提供的游戏环境中提高与用户的游戏相关的性能的信息处理装置、信息处理系统、非临时性的计算机可读取介质以及车辆。对车辆(40)的车厢内的游戏环境的提供进行辅助的信息处理装置(10)具有控制部(13)。控制部(13)针对每个用户而取得用户利用游戏环境来玩耍游戏时的游戏环境信息以及与游戏环境信息建立了关联的玩耍信息，并基于所取得的游戏环境信息以及玩耍信息来使针对一个用户而被提供的游戏环境最优化。
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公开(公告)号：CN112561748A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011016691.6
申请日：2020-09-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种能够减轻伴随着在音乐教室中保有音乐用品而产生的保有方的负担的信息处理装置、车辆、信息处理系统及非临时性的计算机可读取介质。信息处理装置(10)具有控制部(13)。控制部(13)取得在车辆(40)内开办的音乐教室的开办信息、和提供在音乐教室中所利用的音乐用品的提供方的提供信息。控制部(13)基于所取得的开办信息及提供信息而执行音乐教室与提供方的匹配，并根据匹配的结果来决定通知给提供方的供应信息。
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公开(公告)号：CN110350612A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910256623.8
申请日：2019-04-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆的充放电控制装置具备电子控制装置(30)。所述电子控制装置构成为，算出电池中的充电容量(SOC)相对于目标容量(SOCgt)的过多不足量作为容量差(ΔSOC)，在所述充电容量的不足量比第1规定值大的情况下增加电力供给设备(23)的输出电压，在所述充电容量的过多量比第2规定值大的情况下使所述电力供给设备的输出电压减少。所述电子控制装置构成为，在算出的满充电容量(SOCmax)小的情况下，与所述满充电容量大的情况相比，减小每单位时间的所述电力供给设备的输出电压的变化量(ΔVout)。
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公开(公告)号：CN103826956B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201280045923.8
申请日：2012-09-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W30/18 , B60W10/06 , B60W10/184
CPC classification number: B60T7/122 , B60T2201/06 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W30/18018 , B60W30/18063 , B60W30/18118 , B60W2510/0638 , F02N11/0822 , F02N11/0837 , F02N2200/022 , F02N2200/101 , F02N2200/102
Abstract: 本发明涉及用于车辆的控制装置和控制方法，响应于发动机（1）的怠速停止来执行坡道保持控制，在发送出用于从怠速停止恢复的重新起动发动机（1）的命令并且发动机转速高于或等于预定的判定值的条件下取消该用于车辆的坡道保持控制；然而，当发动机（1）处于通过怠速停止而正在停止的过程中时，禁止取消坡道保持控制。
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公开(公告)号：CN102253348A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110184046.X
申请日：2007-02-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 守屋孝纪
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3624 , G01R31/3662 , G01R31/3679 , G01R31/40
Abstract: 本发明提供一种电源装置的异常判断装置以及异常判断方法。该异常判断装置用在具有向用电负载(6)供电的蓄电池(2)、检测所述蓄电池(2)的电流的电流传感器(4)、和检测所述蓄电池(2)的电压的电压传感器(5)的电源装置中，其特征在于，当通过电压传感器(5)检测出的电压大于预定的第一变动量，并且通过电流传感器(4)检测出的电流小于预定的第二变动量时，则判断为蓄电池(2)的开路故障，而在没有判断到蓄电池(2)的开路故障的情况下，当蓄电池(2)的内部电阻大于等于预定值时，则判断为电流传感器(4)的中间固定故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100404823C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200510135645.7
申请日：2005-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 守屋孝纪
CPC classification number: F02N11/0833 , F02N11/0837 , F02N2200/102 , F02N2200/125 , Y02T10/48 , Y10T477/86 , Y10T477/87
Abstract: 本发明涉及发动机自动停止再起动控制装置及其方法和装有该装置的车辆。在包括怠速停止功能和低车速跟踪行驶功能的汽车中，当在步骤S220中判定自动停车中标记F2的数值是1时，在步骤S240判断驾驶员对制动器的踩踏之外的所有发动机停止条件是否成立，当判定驾驶员对制动器的踩踏之外的所有发动机停止条件都成立时，在步骤S260中，使向发动机各个气缸的点火或燃料喷射停止，使发动机自动停止。因而，在车辆自动停车时，由于从发动机停止条件中除去了驾驶员对制动器的踩踏条件，即使在驾驶员不踩踏制动器而车辆自动停车时，也可以使发动机自动停止。
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公开(公告)号：CN118262450A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311478007.X
申请日：2023-11-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明公开信息处理方法以及存储介质。一种由信息处理装置执行的信息处理方法，包括：从购电用户终端接收要充电到购电用户车辆的电力的购电请求；从售电用户终端接收电力的售电请求；根据购电请求和售电请求，将售电用户和购电用户决定为电力交易的当事者，决定表示当事者、充电位置以及充电金额的电力交易事项；以及对购电用户终端和售电用户终端通知电力交易事项。
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公开(公告)号：CN118219893A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311311545.X
申请日：2023-10-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种信息处理方法。该信息处理方法由信息处理装置执行，包括：收集供电目标车辆的车辆数据，评价供电目标车辆的电池的状态；根据评价结果，计算电池的充电所需的期间以及费用中的至少一方；决定对供电目标车辆进行供电的供电源车辆；以及在判定为由供电目标车辆的用户采用的充电方法是使供电源车辆的电池的劣化降低的充电方法时，对供电目标车辆的用户赋予奖励。
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公开(公告)号：CN112446760A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010895053.X
申请日：2020-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够向烹饪教室有效地提供食材提供方所保有的食材的的信息处理装置、信息处理系统、车辆以及非暂时性的计算机可读介质。信息处理装置(10)具备控制部(13)。控制部(13)取得在车辆(40)内被举办的烹饪教室的举办信息和提供在烹饪教室中被利用的食材的食材提供方的提供信息。控制部(13)基于所取得的举办信息以及提供信息而执行烹饪教室与食材提供方之间的匹配，并且根据匹配的结果，来决定通知给食材提供方的食材采购信息。
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