公开(公告)号：CN103118919A

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201180043835.X

申请日：2011-09-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 竹内启祐 ,  兼原洋治 ,  棚桥敏雄 ,  安形义满 ,  川崎智秀 ,  能村真

IPC: B60W30/182 ,  B60W30/02 ,  B60W50/06 ,  F02D41/04 ,  F02D41/10

CPC classification number: G06F17/00 ,  B60W30/025 ,  B60W30/182 ,  B60W50/0098 ,  B60W50/06 ,  B60W2050/0095 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2520/125 ,  B60W2720/106 ,  F02D41/045 ,  F02D41/10

Abstract: 一种车辆控制系统，其包括：加速度获取单元（25、26），其检测或估计车辆的加速度；以及，控制单元（28），其被配置为基于加速度来改变行驶特性，所述行驶特性包括车辆的驱动力特性、变速特性、转向特性和悬挂特性中的任意一项，其中，控制单元（28）被配置为：相对于用于增加所述车辆的行动的机敏性的所述行驶特性的改变，而相对地延迟用于降低所述车辆的行动的机敏性的所述行驶特性的改变，并且所述控制单元（28）被配置为：与当作为所述加速度的时间微分值的急动度小于或等于极限确定阈值时相比，当所述急动度大于所述极限确定阈值时，限制所述行驶特性的改变。

公开(公告)号：CN103003121A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201180006901.6

申请日：2011-07-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 能村真 ,  板桥界儿 ,  棚桥敏雄 ,  竹内啓祐 ,  安形义满 ,  川崎智秀

IPC: B60W40/08 ,  F16H61/10

CPC classification number: B60W50/082 ,  B60W10/00 ,  B60W10/04 ,  B60W10/11 ,  B60W10/20 ,  B60W10/22 ,  B60W40/09 ,  B60W40/10 ,  B60W2050/0022 ,  B60W2520/105 ,  B60W2520/125 ,  B60W2540/10 ,  F16H59/48 ,  F16H61/10 ,  F16H2059/003

Abstract: 本发明涉及一种车辆控制装置，其被构成为，根据车辆产生的、至少包括前后加速度在内的加速度而对所述车辆的运行情况或者驾驶员的驾驶意向进行判断，并被构成为，根据对所述车辆产生的实际的前后加速度的检测值进行了加权的值、和对通过由驾驶员实施的使所述车辆的驱动力增大的操作而发生变化的参数进行了加权的值，来求取使用于所述判断的判断用加速度值，并且被构成为，在增大了所述前后加速度的检测值的权重时，使所述参数的权重减小，且在减小了所述前后加速度的检测值的权重时，使所述参数的权重增大。

公开(公告)号：CN102398602A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201110279285.3

申请日：2011-09-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 竹内启祐 ,  棚桥敏雄 ,  佐野真一 ,  安形义满 ,  山崎俊广 ,  能村真

IPC: B60W50/08

CPC classification number: B60W50/085 ,  B60W50/14 ,  B60W2520/105 ,  B60W2520/125

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的控制系统。该用于车辆的控制系统包括：控制器(28)，其被构造成基于车辆的运行情况来获得指标，以基于指标来改变车辆的运行特征，并且基于指标来改变从效果产生装置(29)输出的细节，所述效果产生装置向车辆的驾驶员的五种感觉的至少一部分施加刺激，其中，当因为指标变化而引起的运行特征的变化降低了车辆的行动的敏捷性时，与当因为指标的变化而引起的运行特征的变化提高了车辆的行动的敏捷性时作比较，相对地延迟响应于运行情况变化的指标变化。