一种基于加速度谱的卫星及部组件界面力谱获取方法

    公开(公告)号:CN111881598B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202010580435.3

    申请日:2020-06-23

    Abstract: 本发明一种基于加速度谱的卫星及部组件界面力谱获取方法,(1)基于星箭耦合分析,获得卫星或部组件加速度的时域响应值;根据卫星或部组件加速度的时域响应值,通过冲击响应谱变换,得到卫星或部组件的加速度谱的幅值;(2)在星箭耦合模型上加载单位频域载荷进行频域响应分析,确定卫星或部组件界面的加速度的相位;(3)根据步骤(1)得到的卫星或部组件的加速度谱的幅值和步骤(2)得到的卫星或部组件界面的加速度的相位,获得带相位的界面加速度谱;根据带相位的界面加速度谱,获得带相位的界面加速度谱与界面力谱的对应关系;(4)根据步骤(3)带相位的界面加速度谱与界面力谱的对应关系,确定带相位的界面力谱,从而获得界面力谱的幅值,本发明提高了力谱确定的精度。

    自主光学导航的一种软着陆图像序列间隔优化方法

    公开(公告)号:CN116817898A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310638652.7

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明涉及自主光学导航的一种软着陆图像序列间隔优化方法,属于航天器导航制导控制技术领域;建立未知环境中视觉辅助惯性导航系统状态方程;从视场中选择陆标;基于视觉辅助惯性导航系统状态方程建立卡尔曼滤波器;观测陆标,并将观测目标作为卡尔曼滤波器的输入,获得各状态变量的最优估计;将各状态变量的最优估计作为深度估计模型的输入,获得观测图像序列间隔及下一观测时刻;在下一观测时刻,重新观测陆标并结合视觉辅助惯性导航系统状态方程进行卡尔曼滤波处理,获得下一时刻各状态变量的最优估计;本发明可以自适应地调节观测间隔时间,使着陆器在对导航精度提升能力最强,能有效减少不必要的观测,大幅降低图像处理带来的计算负担。

    一种可动柔性部件动力学影响的解耦方法

    公开(公告)号:CN115421380A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210897112.6

    申请日:2022-07-28

    Abstract: 本发明提供了一种可动柔性部件动力学影响的解耦方法,能够降低面向控制的系统动力学建模难度,有效支撑控制系统设计与仿真。本发明方法是一种大型可动柔性部件动力学影响的解耦分析方法,解决面向控制的含大型柔性航天器的动力学建模问题,结合我国航天工程中空间相对导航这一迫切工程需求,给出了一种大型可动柔性部件动力学影响的解耦分析方法,该方法能够有效降低柔性部件任一构型下的航天器动力学建模工作量,支撑面向控制系统设计的变构型航天器系统动力学建模。

    基于单目序列图像的空间目标形状与运动自主估计方法

    公开(公告)号:CN114581484A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210118867.1

    申请日:2022-02-08

    Abstract: 一种基于单目序列图像的空间目标形状与运动自主估计方法,包括如下步骤:建立双目视觉测量的基本方程、空间目标点的三维重建方程、基于序列图像的目标运动状态测量方程;设定相机系到前一帧主轴系的转换矩阵等于单位阵,匹配相邻帧图像,得到目标惯性主轴坐标系在相邻帧成像时刻之间的变换矩阵;利用空间目标点的三维重建方程,获得目标特征点在左相机坐标系的位置向量集合和目标特征点在右相机坐标系的位置向量集合;然后统一前后相邻帧的尺度;重新确定目标特征点在左相机坐标系和右相机坐标系的位置向量集合;计算得到相邻帧之间的姿态四元数、自旋角速度和自旋轴方向;通过对目标选择一周的序列图像匹配与计算,即可获得目标的形状估计。

    一种基于旋转参考坐标系的导航系统误差统一建模方法

    公开(公告)号:CN114577208A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210107583.2

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于旋转参考坐标系的导航系统误差统一建模方法,所述方法包括如下步骤:(1)利用等效旋转矢量表示相机的安装误差;(2)根据相机测量原理得到相机像面平移误差;(3)利用旋转参考坐标系将相机像面平移误差转化为等效旋转矢量形式的相机像面平移误差;(4)根据等效旋转矢量形式的相机像面平移误差和相机的安装误差得到统一建模后的系统误差。本发明克服现有方法无法同时满足估计星载光学相机安装误差与像面平移的要求,降低系统误差维数,利用旋转参考坐标系对星载光学相机系统误差进行统一降维表征,实现航天器自主导航系统误差的统一建模。

    一种姿轨控机动作用下柔性部件指向获取方法

    公开(公告)号:CN107203663B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201710347072.7

    申请日:2017-05-16

    Abstract: 一种姿轨控机动作用下柔性部件指向获取方法,首先对反射面天线进行结构有限元建模,进而建立卫星刚柔耦合动力学模型,获取反射面天线振动模态向量;然后建立卫星姿态控制作用模型,进而与卫星刚柔耦合动力学模型组成控制闭环作用下卫星动力学模型;最后,建立天线辐射场强在天线振动模态空间下的表达式,建立整星系统在轨状态动力学‑姿控‑天线辐射综合模型;根据卫星在轨工作激励数据仿真得到卫星天线振动的时变模态坐标,代入天线辐射场模态空间表达式,即可获取在轨工作模式对天线辐射场强影响的动态变化情况。

    基于多源信息融合的非合作目标相对导航运动估计方法及系统

    公开(公告)号:CN108489496B

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN201810401074.4

    申请日:2018-04-28

    Abstract: 一种基于多源信息融合的非合作目标相对导航运动估计方法及系统,首先给出激光与视觉测量系统的联合标定方法,进而基于联合标定后的测量系统获取激光扫描点云在相机坐标系的重投影信心,采用两次插值方法分别获取目标点的深度补偿信息和补偿后的深度信息,实现激光扫描点云与视觉相机图像的信息融合,最后在融合信息基础上获取目标的运动估计。本专利给出了视觉相机与激光扫描的信息融合方法,能够通过激光扫描点云的高精度深度信息弥补视觉图像在深度方向精度差的不足,同时又避免了激光扫描分辨率低的缺点,兼具了激光扫描深度信息精度高与视觉测量系统的图像分辨率高的优点;同时,信息融合的插值计算方法为简单的代数运算,易于工程实现与应用。

    一种基于加速度谱的卫星及部组件界面力谱获取方法

    公开(公告)号:CN111881598A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010580435.3

    申请日:2020-06-23

    Abstract: 本发明一种基于加速度谱的卫星及部组件界面力谱获取方法,(1)基于星箭耦合分析,获得卫星或部组件加速度的时域响应值;根据卫星或部组件加速度的时域响应值,通过冲击响应谱变换,得到卫星或部组件的加速度谱的幅值;(2)在星箭耦合模型上加载单位频域载荷进行频域响应分析,确定卫星或部组件界面的加速度的相位;(3)根据步骤(1)得到的卫星或部组件的加速度谱的幅值和步骤(2)得到的卫星或部组件界面的加速度的相位,获得带相位的界面加速度谱;根据带相位的界面加速度谱,获得带相位的界面加速度谱与界面力谱的对应关系;(4)根据步骤(3)带相位的界面加速度谱与界面力谱的对应关系,确定带相位的界面力谱,从而获得界面力谱的幅值,本发明提高了力谱确定的精度。

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