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公开(公告)号:CN103097480B
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201180042153.7
申请日:2011-06-30
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: C09J7/02 , C09J121/02 , C09J161/12 , C08J5/18 , B60C5/14
CPC classification number: C09J7/026 , B60C5/14 , B60C2005/145 , C08G8/22 , C08G69/40 , C08G2261/12 , C08L71/00 , C08L77/00 , C09J7/20 , C09J7/22 , C09J161/12 , C09J2407/00 , C09J2461/00 , C09J2471/006 , C09J2477/006 , Y10T428/24967 , Y10T428/266
Abstract: 本公开涉及一种用于轮胎内衬层的膜及其制备方法,所述用于轮胎内衬层的膜包括:基膜,该基膜包含聚酰胺基树脂和聚醚基树脂的共聚物或混合物;和粘合剂层,该粘合剂层包含间苯二酚-福尔马林-胶乳(RFL)基粘合剂。
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公开(公告)号:CN102864515B
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201210279221.8
申请日:2009-03-31
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: D01D5/098 , B29C47/0011 , B29C47/0014 , B60C9/0042 , D01F6/62 , D02G3/48 , D10B2331/04 , Y10T428/2913 , Y10T428/2933
Abstract: 本发明涉及一种呈现出更大模量和良好形稳性的能够提供冠带层帘线等的被拉伸的PET纤维、以及包含被拉伸的PET纤维的轮胎帘线。所述被拉伸的PET纤维是一种包含90mol%或更多的PET的被拉伸的PET纤维,在0.02g/d的初始负荷下在绷紧状态中在230℃下对该PET纤维进行1分钟热处理之后,该PET纤维的交联密度为3.0E+22到8.0E+22ea/cm3。
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公开(公告)号:CN102105626A
公开(公告)日:2011-06-22
申请号:CN200980128570.6
申请日:2009-07-22
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: D02G3/48
CPC classification number: D02G3/48 , D01F6/62 , D10B2331/04 , Y10S57/902 , Y10T152/10513
Abstract: 本发明涉及一种PET轮胎帘线和包括所述PET轮胎帘线的充气轮胎,所述PET轮胎帘线因其优良的尺寸稳定性而可以提高汽车的驾驶舒适度。所述PET轮胎帘线由下述计算公式1定义的过度停顿指数(FSI)为5.0%或更小:[计算公式1]过度停顿指数(FSI)(%)=(L1-L2)/L0×100其中,L0是所述轮胎帘线的初始长度,L1是在120℃下提供对应于所述帘线的断裂强度的13%的负载5分钟并且在保持所述负载的情况下,将所述轮胎帘线冷却至24℃之后所测量的所述轮胎帘线的长度,以及L2是在120℃下提供对应于所述帘线的断裂强度的13%的负载5分钟并且在仅保留0.01g/d的负载的情况下,将所述轮胎帘线冷却至24℃之后所测量的所述轮胎帘线的长度。
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公开(公告)号:CN101981240A
公开(公告)日:2011-02-23
申请号:CN200980110841.5
申请日:2009-03-31
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: C08G63/183 , B60C9/0042 , B60C2009/0085 , D01D10/02 , D01F6/62 , D02G3/48 , D10B2331/04
Abstract: 本发明涉及一种呈现出更高的模量和良好的形稳性的能够提供冠带层帘线等的被拉伸的PET纤维、一种PET轮胎帘线以及包含其的轮胎。所述被拉伸的PET纤维可以是包含90mol%或更多PET的纤维,在20g/1000d的初始负荷下、在230℃对其热处理1分钟之后,其结晶度为53%或更大,非晶取向因子(AOF)为0.15或更小,并且双折射率为0.14到0.16。
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公开(公告)号:CN101796229A
公开(公告)日:2010-08-04
申请号:CN200880105372.3
申请日:2008-09-08
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: D01F2/00 , D01F1/10 , D02G3/48 , D10B2201/20
Abstract: 本发明提供纤维素基纤维和包括所述纤维素基纤维的轮胎帘线,所述纤维素基纤维包括纤维素和选自聚硅氧烷、聚丙烯酸、聚丙烯酰胺、间位芳香族聚酰胺、和聚乙烯醇/聚苯乙烯共聚物中的至少一种聚合物。此外,通过混合至少一种具有能和纤维素分子的羟基形成氢键的官能团的聚合物,本发明的纤维素基纤维的优势在于相对于现有的纤维素纤维的伸展率和韧度优良。
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公开(公告)号:CN114729245B
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202180006471.1
申请日:2021-04-07
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: C09J119/02 , D02G3/48 , B60C9/00 , C09J7/25 , C08K5/17 , C08L75/04 , C08K5/1515
Abstract: 本发明涉及一种用于轮胎帘子线的粘合剂组合物、轮胎帘子线和轮胎,所述粘合剂组合物包含环氧化合物、胶乳、重均分子量(Mw)为250,000至350,000的脂环族聚氨酯树脂、胺化合物和水,所述轮胎帘子线包括由上述粘合剂组合物形成的粘合层,所述轮胎包括上述轮胎帘子线。
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公开(公告)号:CN114729245A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202180006471.1
申请日:2021-04-07
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: C09J119/02
Abstract: 本发明涉及一种用于轮胎帘子线的粘合剂组合物、轮胎帘子线和轮胎,所述粘合剂组合物包含环氧化合物、胶乳、重均分子量(Mw)为250,000至350,000的脂环族聚氨酯树脂、胺化合物和水,所述轮胎帘子线包括由上述粘合剂组合物形成的粘合层,所述轮胎包括上述轮胎帘子线。
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公开(公告)号:CN114651051A
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202180006346.0
申请日:2021-04-09
Applicant: 可隆工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于轮胎帘子线的粘合剂组合物、包括由所述粘合剂组合物形成的粘合层的轮胎帘子线和包括所述轮胎帘子线的轮胎。根据本公开内容,提供一种环境友好的用于轮胎帘子线的粘合剂组合物,其不仅可以改善轮胎橡胶与轮胎帘子线之间的粘合强度,还可以改善轮胎帘子线的强度。
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